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        首個自動駕駛地理信息省級標準來了

        2021-11-30 23:02:44李風劉杰
        資源導刊(信息化測繪) 2021年12期
        關鍵詞:智能網(wǎng)浙江省測繪

        ◎ 李風 劉杰

        12 月1 日,浙江省自然資源廳舉行新聞通氣會,發(fā)布全國首個《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)省級地方標準及相關內容。

        “浙江省促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車和地理信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù)作為全新的測繪地理信息產(chǎn)品供給,近年來受到社會廣泛關注?!毙侣劙l(fā)布人、浙江省自然資源廳科技處處長樓燕敏表示,《規(guī)范》可以指導數(shù)據(jù)生產(chǎn)商如何生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)應用商如何應用這樣的數(shù)據(jù)。

        統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準促進自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展

        過去,導航地圖、自動駕駛地圖生產(chǎn)及標準制定,通常都由大型圖商等企業(yè)主導。此次一改常規(guī),研制《規(guī)范》是浙江省自然資源廳提出的,由浙江省市場監(jiān)督管理局批準發(fā)布,浙江省測繪科學技術研究院牽頭,聯(lián)合吉利汽車研究院(寧波)有限公司、浙江大學、浙江省標準化研究院、德清縣地理信息中心等單位歷時兩年共同研制完成。

        “主要出于兩個方面考慮?!睒茄嗝粽f,其一,近年來,國家出臺了不少與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行相關的產(chǎn)業(yè)政策,重點提出支持自動駕駛地圖產(chǎn)業(yè)化升級,建立完善覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息。今年中共中央、國務院發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,從國家層面表現(xiàn)出對高精地圖發(fā)展的高度重視及支持。浙江省也出臺了大量相關政策,提出開展智能網(wǎng)聯(lián)車領域標準規(guī)范先試先行,鼓勵關鍵核心技術轉化為技術標準。

        其二,高精度道路基礎地理數(shù)據(jù)是自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分,屬于測繪地理信息新型產(chǎn)品。浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,德清縣自動駕駛與智慧出行示范吸引了大量車企、自動駕駛技術研發(fā)企業(yè)參與建設。隨著參與或進入浙江省開展自動駕駛研究的企業(yè)規(guī)模逐漸壯大,對高精度且語義豐富的道路數(shù)據(jù)的剛性需求迫切,需要有統(tǒng)一標準來指導、規(guī)范數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)和應用。

        同時,樓燕敏表示,在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代,數(shù)據(jù)已經(jīng)上升到國家安全戰(zhàn)略的高度。在國內,只有具備導航資質和保密性質的企事業(yè)單位才能開展高精地圖采集,部分開發(fā)自動駕駛技術的企業(yè)不得不依托高德、百度、四維等地圖公司的數(shù)據(jù),但又試圖建立起自身自動駕駛系統(tǒng)的“護城河”,往往會在圖商提供的地圖上進行二次提取,導致數(shù)據(jù)的違法采集、提取、傳輸和應用。《規(guī)范》的出臺能幫助緩解目前存在的“黑采集”“信息泄露”現(xiàn)象,促進自動駕駛行業(yè)健康發(fā)展。

        規(guī)范生產(chǎn)和應用道路基礎地理數(shù)據(jù)

        記者翻開《規(guī)范》,其中不計其數(shù)的各種線條和符號,構成了一個極其復雜的自動駕駛道路環(huán)境設施數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

        “作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎設施,道路基礎地理數(shù)據(jù)在精度、屬性、內容、數(shù)據(jù)模型等方面不同于傳統(tǒng)導航電子地圖數(shù)據(jù)?!毙侣劙l(fā)布人、浙江省測繪科學技術研究院副院長駱光飛介紹,《規(guī)范》編寫組在浙江省自動駕駛示范區(qū)開展了近6 年的實地路采、制作加工、聯(lián)合路測、應用示范等工作,并聯(lián)合16 家智能網(wǎng)聯(lián)車用數(shù)據(jù)生產(chǎn)商和數(shù)據(jù)應用商進行技術驗證工作;共生產(chǎn)和應用完成了3000 余公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù),涉及城市道路、高架立交、高速匝道、地下空間等多個不同路段場景。

        何為道路基礎地理數(shù)據(jù)?駱光飛解釋道:“作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的基底,道路基礎地理數(shù)據(jù)是一種新型地理信息產(chǎn)品,由各類高精度且語義豐富的道路環(huán)境設施要素信息構成,《規(guī)范》共包含6 個靜態(tài)圖層組、2 個動態(tài)圖層組、17 個圖層、162 種要素類型、205 條屬性結構。”

        樓燕敏披露,作為首個聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)車用地圖領域的省級地方標準,為滿足當前智能駕駛應用的實際需求,《規(guī)范》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù)的基本規(guī)定、數(shù)據(jù)模型、幾何表達、關聯(lián)規(guī)則等要求進行統(tǒng)一規(guī)定;對智能網(wǎng)聯(lián)汽車所需數(shù)據(jù)鏈上下游的銜接、繼承與發(fā)展關系及省內實際情況進行了充分考量,兼顧業(yè)內技術發(fā)展水平,最大程度上保證了內容的通用性、指導性、協(xié)調性與兼容性。

        比如,對數(shù)據(jù)的精度指標設定,《規(guī)范》提出“各要素絕對精度不超過1 米,每100 米道路距離內要素的相對精度不超過0.2 米”。經(jīng)過多次論證研究,《規(guī)范》中的精度指標設定是目前技術條件下最為合理的,且與當前業(yè)內政策法規(guī)、相關標準的精度要求保持一致。

        又如,在數(shù)據(jù)的生產(chǎn)要求方面,《規(guī)范》包含道路路網(wǎng)、車道路網(wǎng)、服務管理設施、道路安全設施、智能路測設備和其他道路附屬設施等要素內容,以及動態(tài)信息和自定義信息的接入方式?!兑?guī)范》提出的數(shù)據(jù)生產(chǎn)要求,符合浙江省域內智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用的實際道路場景,使用者可在此基礎上進行數(shù)據(jù)二次提取和轉換使用。

        揭開浙江道路基礎地理數(shù)據(jù)發(fā)展新篇章

        《規(guī)范》的出臺,揭開了浙江省道路基礎地理數(shù)據(jù)發(fā)展的新篇章,標志著該省在推進地理信息、自動駕駛、車路智能協(xié)同、智慧交通精細化管理等高階應用的健康發(fā)展上邁出了堅實的一步。

        本試驗中,預消化蛋白組的巨噬細胞吞噬率均高于對照組,三組之間具有顯著差異,且以2.5%組表觀更優(yōu),李紅勝[4]在大豆肽的制備及其小鼠免疫功能的影響中試驗結果表明,添加大豆肽可以提高小鼠巨噬細胞的吞噬能力,與本試驗結果表現(xiàn)一致。說明預消化蛋白可以提高巨噬細胞的吞噬能力,提高小鼠自身的非特異性免疫能力。由于非特異性免疫力是特異性免疫的基礎,巨噬細胞吞噬能力的增強可以促進血液中免疫球蛋白的表達,繼而提高機體的免疫能力。

        樓燕敏表示,《規(guī)范》將為后續(xù)相關國家標準、行業(yè)標準和長三角區(qū)域標準的研制提供有價值的參考和借鑒。隨著《規(guī)范》的實施,將逐漸顯示出顯著的社會經(jīng)濟效益——

        一是促進測繪地理信息產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。《規(guī)范》定義和規(guī)范了智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用所需道路數(shù)據(jù)的共性的、基礎性的要求,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)“一次采集、廣泛共享”,促進資源節(jié)約型社會的建設,緩解“數(shù)據(jù)黑采”“信息泄露”現(xiàn)象?!坝辛诉@個《規(guī)范》,參與道路基礎地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)和應用的圖商、車企,能夠在統(tǒng)一標準規(guī)范的指導下開展數(shù)據(jù)生產(chǎn)和開發(fā)應用,避免因供需理解不一致而導致數(shù)據(jù)重復采集,有利于降低數(shù)據(jù)生產(chǎn)成本、提高‘生產(chǎn)﹢應用’銜接效率?!睒茄嗝舯硎?。

        二是重塑各業(yè)務環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的流通活力?!兑?guī)范》助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺基礎能力建設,打通智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)流通鏈條,為車商、圖商及各企事業(yè)單位提供道路基礎地理數(shù)據(jù)服務;提升地理信息產(chǎn)品服務質量,促進新技術在其他行業(yè)中的深層次應用,引導新型地理信息產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,充分釋放全省基礎地理信息產(chǎn)品的活力。

        三是促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過進一步規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路基礎地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)和應用,營造良好的市場環(huán)境,盤活數(shù)據(jù)資源,不斷提升地理信息技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的核心影響力,助力包含智慧出行、智能感知、智能決策等在內的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        推動地信行業(yè)智能化轉型和技術革新

        當前,地理信息行業(yè)的發(fā)展面臨諸多的機遇和挑戰(zhàn)?!兑?guī)范》的出臺,將給全省地理信息行業(yè)發(fā)展帶來積極影響。

        浙江省自然資源廳地理信息處副處長張岳認為,自動駕駛需要經(jīng)過海量的數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)分析,沒有安全可靠的基礎地理信息數(shù)據(jù),自動駕駛技術的發(fā)展將會受到很大限制。以高精地圖為代表的新興測繪地理信息產(chǎn)品,可為自動駕駛技術的發(fā)展提供全方位、多層次的技術賦能,勢必在自動駕駛領域得到廣泛而深入的應用。

        張岳表示,《規(guī)范》可在一定程度上促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與地理信息行業(yè)深度融合,推動傳統(tǒng)地理信息行業(yè)的智能化轉型和技術革新,為測繪地理信息行業(yè)提供新的發(fā)展方向;新興測繪地理信息技術與自動駕駛市場深度融合,拓寬了市場渠道,豐富了服務類型,為測繪地理信息行業(yè)增加了新的經(jīng)濟和技術增長點;在人才培養(yǎng)和技術準備方面,有利于測繪地理信息行業(yè)培養(yǎng)多科學交叉的復合型人才,促進地理信息科學與計算機科學、物聯(lián)網(wǎng)技術、數(shù)據(jù)科學等領域的協(xié)同創(chuàng)新。

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