劉賢群 ， 蔣逢靈 ， 袁自立 ， 張婷婷

（1.湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 410012；2.八達(dá)小學(xué)，湖南 株洲 410015；3.中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司，湖南 株洲 410010）

0 引言

黨的十九大報(bào)告提出我國(guó)職業(yè)教育要深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企合作的深度，繼續(xù)推進(jìn)完善職業(yè)教育改革和職業(yè)教育培訓(xùn)體系。2019年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（職教二十條）明確指出職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需求，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)服務(wù)、文化傳承等方面深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接，為產(chǎn)業(yè)的騰飛發(fā)展培養(yǎng)更多復(fù)合型技術(shù)技能型人才[1]。

專(zhuān)業(yè)建設(shè)作為職業(yè)院校的核心品牌與競(jìng)爭(zhēng)力，是職業(yè)院校發(fā)展的核心要素。專(zhuān)業(yè)群建設(shè)是職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)的深度發(fā)展，職業(yè)院校結(jié)合自身辦學(xué)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，明確職業(yè)院校發(fā)展的目標(biāo)，調(diào)整服務(wù)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，整合校內(nèi)專(zhuān)業(yè)資源，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)設(shè)置，充分發(fā)揮核心專(zhuān)業(yè)、龍頭專(zhuān)業(yè)的引領(lǐng)示范作用，為提升學(xué)生綜合實(shí)力提供強(qiáng)有力的內(nèi)動(dòng)力。一直以來(lái)有關(guān)專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的理論有不同的聲音，但普遍認(rèn)可的就是相近論和合力論這兩種觀點(diǎn)是學(xué)校專(zhuān)業(yè)群建設(shè)最為有利的依據(jù)。一個(gè)從專(zhuān)業(yè)相近的角度出發(fā)，把學(xué)校相近的、相似的、類(lèi)似的專(zhuān)業(yè)整合成一個(gè)專(zhuān)業(yè)群。另一個(gè)觀點(diǎn)則是強(qiáng)調(diào)群內(nèi)專(zhuān)業(yè)的你中有我、我中有你的依賴(lài)性和互補(bǔ)性[2]。無(wú)論是哪一種觀點(diǎn)，職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群建設(shè)都要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，將專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域相近、技術(shù)知識(shí)相通、職業(yè)崗位相近、教學(xué)資源共享、服務(wù)產(chǎn)業(yè)相近的專(zhuān)業(yè)進(jìn)行構(gòu)建成專(zhuān)業(yè)群，全方位對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的職業(yè)崗位、技術(shù)人才、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

1 產(chǎn)教融合是職業(yè)教育發(fā)展的必由之路

2017年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》中明確提出要統(tǒng)籌好職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的布局，大力支持職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)，深化產(chǎn)教融合，緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)對(duì)接。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育發(fā)展道路上的必經(jīng)之路，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與教育持續(xù)發(fā)展，相互促進(jìn)的重要舉措。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，人才需求的方向必然發(fā)生巨大的改變，勢(shì)必對(duì)我國(guó)職業(yè)院校人才培養(yǎng)提出了更高的要求。職業(yè)院校要積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的變化，深入探索產(chǎn)教融合的合作模式，挖掘區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向，結(jié)合學(xué)院辦學(xué)規(guī)模及目標(biāo)動(dòng)態(tài)調(diào)整學(xué)院的專(zhuān)業(yè)設(shè)置，淘汰落后專(zhuān)業(yè)，新增優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)[3]。

職業(yè)院校應(yīng)積極與產(chǎn)業(yè)對(duì)接，創(chuàng)新職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式，開(kāi)拓現(xiàn)代新型學(xué)徒制“雙主體”育人模式，課程內(nèi)容對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)體系對(duì)接行業(yè)崗位需求，改變過(guò)去那種統(tǒng)一性、普遍性的人才培養(yǎng)要求，向復(fù)合型技術(shù)技能型人才的方向轉(zhuǎn)變，使培養(yǎng)的學(xué)生與行業(yè)職業(yè)崗位需求無(wú)縫對(duì)接[4]。

2 軌道交通類(lèi)院校專(zhuān)業(yè)群布局的總體思路

隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)提升，軌道交通行業(yè)對(duì)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市發(fā)展、行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等方面覆蓋越來(lái)越廣。從產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)劃分，可以將軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈劃分為上游、中游、下游。其中上游是工程建設(shè)與維護(hù)，主要負(fù)責(zé)軌道交通站房、軌道、橋梁、隧道等基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。中游是裝備制造與維護(hù)，主要負(fù)責(zé)車(chē)頭、車(chē)廂、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等裝備的生產(chǎn)制造等。下游則是客貨營(yíng)運(yùn)與服務(wù)，主要負(fù)責(zé)軌道交通運(yùn)營(yíng)和編制，客貨運(yùn)的生產(chǎn)組織及服務(wù)，直接面對(duì)旅客和貨主。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵路科技職院）原來(lái)僅有20個(gè)專(zhuān)業(yè)，主要服務(wù)中游和下游軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。2016年起鐵路科技職院調(diào)整辦學(xué)思路，面向軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，增設(shè)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。根據(jù)工程建設(shè)與維護(hù)、裝備制造與維護(hù)、客貨營(yíng)運(yùn)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈條中崗位工作的技術(shù)技能要求，充分依托本校行業(yè)背景和原軌道類(lèi)專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)特色與優(yōu)勢(shì)，政行企校四方聯(lián)動(dòng)，制度、標(biāo)準(zhǔn)相互作用，構(gòu)建一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的專(zhuān)業(yè)群體系。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)優(yōu)化、與時(shí)俱進(jìn)，并向城市軌道交通領(lǐng)域橫向拓展。至2020年，鐵路科技職院開(kāi)設(shè)25個(gè)專(zhuān)業(yè)，劃分為軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與智能制造、軌道交通運(yùn)營(yíng)與物流管理、軌道交通電力牽引與機(jī)電技術(shù)、軌道交通信號(hào)與智能控制、軌道交通工程與建筑技術(shù)5個(gè)專(zhuān)業(yè)群對(duì)接軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游及下游，培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能型人才。其中專(zhuān)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)鏈如圖1所示。

圖1 產(chǎn)業(yè)鏈與專(zhuān)業(yè)群

鐵路科技職院緊密與軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，緊緊服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的發(fā)展。以軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接X(jué)個(gè)專(zhuān)業(yè)，以某一個(gè)龍頭專(zhuān)業(yè)輻射X個(gè)專(zhuān)業(yè)，以多個(gè)專(zhuān)業(yè)群服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展布局對(duì)該院專(zhuān)業(yè)群對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)作為總體建設(shè)思路。鐵路科技職院的鐵道車(chē)輛、鐵道機(jī)車(chē)、鐵道運(yùn)營(yíng)、鐵道供電、鐵道信號(hào)及鐵道工程等鐵路專(zhuān)業(yè)是鐵路科技職院重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)底蘊(yùn)。

3 軌道交通職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的路徑

職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)化、復(fù)雜性的工程，對(duì)推動(dòng)學(xué)院內(nèi)涵建設(shè)，增強(qiáng)學(xué)院核心競(jìng)爭(zhēng)力，凸顯學(xué)院辦學(xué)特色與優(yōu)勢(shì)等方面有著非常重要的作用。專(zhuān)業(yè)群要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，將專(zhuān)業(yè)群的專(zhuān)業(yè)布局、師資培養(yǎng)、課程建設(shè)、人才培養(yǎng)模式、實(shí)踐教學(xué)條件等與產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行對(duì)接，協(xié)同產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才服務(wù)，全方位對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)成相互促進(jìn)、相互融合、相互發(fā)展的良性循環(huán)系統(tǒng)[5]。

3.1 突出專(zhuān)業(yè)特色，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)群結(jié)構(gòu)

職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群建設(shè)要著眼于軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)，對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需求，合理調(diào)整群內(nèi)專(zhuān)業(yè)群的專(zhuān)業(yè)設(shè)置。軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粭l產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)鏈，與多個(gè)專(zhuān)業(yè)群息息相關(guān)，涉及群內(nèi)專(zhuān)業(yè)群眾多專(zhuān)業(yè)的設(shè)置。職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群依托產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，動(dòng)態(tài)調(diào)整專(zhuān)業(yè)群與專(zhuān)業(yè)設(shè)置的關(guān)系，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)地位，有效引導(dǎo)職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)群的建設(shè)與發(fā)展，讓專(zhuān)業(yè)群更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。職業(yè)院校在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)群組建時(shí)，要充分貼合產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需求，結(jié)合自身專(zhuān)業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整專(zhuān)業(yè)群的專(zhuān)業(yè)設(shè)置，全方位對(duì)接軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的需求。

3.2 拓展校企合作深度，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

職業(yè)院校是人才培養(yǎng)的搖籃，是培養(yǎng)德才兼?zhèn)?、大?guó)工匠的基地，落實(shí)國(guó)家職業(yè)院校人才培養(yǎng)的實(shí)施，加強(qiáng)校企合作、產(chǎn)教融合，校企協(xié)同的人才培養(yǎng)模式。比如，鐵路科技職院軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與智能制造專(zhuān)業(yè)群的鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、軌道交通電力牽引與機(jī)電技術(shù)專(zhuān)業(yè)群的電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)與裝備制造與維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)代新型學(xué)徒制，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈人才的培養(yǎng)基礎(chǔ)，校企協(xié)同育人，共同參與理論與實(shí)踐教學(xué)，全方位與企業(yè)對(duì)接，確保課程培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)接企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)踐教學(xué)對(duì)接崗位職業(yè)技能的、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)對(duì)接頂崗實(shí)習(xí)。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，堅(jiān)持將課堂搬進(jìn)企業(yè)，將生產(chǎn)融入課堂，建立行業(yè)課程體系、實(shí)踐教學(xué)、雙師名師教學(xué)團(tuán)隊(duì)的人才培養(yǎng)模式[6]。

3.3 整合實(shí)踐教學(xué)資源，搭建技術(shù)技能平臺(tái)

職業(yè)院校人才培養(yǎng)更加注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，占據(jù)了人才培養(yǎng)總課時(shí)的50%以上，可見(jiàn)實(shí)踐教學(xué)在職業(yè)院校人才培養(yǎng)中的重要性。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室作為實(shí)踐教學(xué)的重要場(chǎng)所之一，對(duì)組建專(zhuān)業(yè)群來(lái)說(shuō)，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室資源勢(shì)必是職業(yè)院校提高實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要手段。鐵路科技職院在組建專(zhuān)業(yè)群時(shí)，主要通過(guò)整合、擴(kuò)建、新建專(zhuān)業(yè)群實(shí)訓(xùn)基地，切實(shí)與軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，真實(shí)模擬生產(chǎn)場(chǎng)景，建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，搭建科技創(chuàng)新平臺(tái)[7]。比如該院深入開(kāi)展校企合作，聯(lián)合南方職教集團(tuán)、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司，投資規(guī)模達(dá)到2.57億元，建設(shè)高速鐵路、普速鐵路實(shí)訓(xùn)基地，涵蓋機(jī)車(chē)檢修、車(chē)輛檢修、接觸網(wǎng)檢修、軌道車(chē)檢修、站務(wù)、票務(wù)、信號(hào)等一體化的綜合實(shí)訓(xùn)基地。

緊跟產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)發(fā)展，著力服務(wù)于教學(xué)實(shí)施與改革、技術(shù)支持與技能服務(wù)、科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)化、社會(huì)服務(wù)及創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，搭建技術(shù)技能平臺(tái)。學(xué)院聯(lián)合中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司、西南交通大學(xué)國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心三方組建工程技術(shù)研究中心，獲批為省級(jí)工程技術(shù)研究中心。

3.4 建設(shè)教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，建立團(tuán)隊(duì)協(xié)作共同體

師資建設(shè)是專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，整合專(zhuān)業(yè)群內(nèi)師資力量，選聘企業(yè)技能大師、大國(guó)工匠、資深專(zhuān)家為專(zhuān)業(yè)群帶頭人，校內(nèi)青年優(yōu)秀骨干教師、教學(xué)名師為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，組建由企業(yè)能工巧匠、技術(shù)能手、學(xué)校教學(xué)名師、青年骨干教師、雙師型教師的專(zhuān)業(yè)群師資隊(duì)伍。積極在專(zhuān)業(yè)群內(nèi)開(kāi)展教學(xué)研討、教學(xué)方法、教學(xué)改革等活動(dòng)，開(kāi)展“以老帶新”教師師徒結(jié)對(duì)工作，提升青年教師在教學(xué)、科研、技能競(jìng)賽等方面的能力，廣泛鼓勵(lì)學(xué)校與企業(yè)之間的技術(shù)交流、研究合作、資源共享，建立創(chuàng)新教學(xué)團(tuán)隊(duì)。比如，鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)學(xué)?！渡罨逃虒W(xué)改革和質(zhì)量推升行動(dòng)計(jì)劃2019—2021工作安排》，為深入推動(dòng)教學(xué)改革與創(chuàng)新，在學(xué)院5個(gè)專(zhuān)業(yè)群中根據(jù)專(zhuān)業(yè)群優(yōu)勢(shì)與特色，立項(xiàng)5個(gè)校級(jí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，其中軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與智能制造專(zhuān)業(yè)群、軌道交通運(yùn)營(yíng)與物流管理專(zhuān)業(yè)群組建的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)為省級(jí)教學(xué)創(chuàng)新教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

4 專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的成績(jī)及思考

專(zhuān)業(yè)群的建設(shè)系統(tǒng)性極強(qiáng)，它對(duì)職業(yè)院校的發(fā)展具有重要意義，不僅需要全方位的硬件打造，而且還要依靠體制機(jī)制、激勵(lì)保障等多方協(xié)同推進(jìn)的軟實(shí)力。職業(yè)院校自創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施以來(lái)，內(nèi)涵建設(shè)已成為自身建設(shè)的重要內(nèi)容。專(zhuān)業(yè)群建設(shè)作為提升學(xué)院內(nèi)涵建設(shè)的利器，它將會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)模式、課程體系、師資隊(duì)伍、教材教法、教學(xué)資源、校企融合、社會(huì)服務(wù)、國(guó)際交流等全方位起到引領(lǐng)示范及集聚效應(yīng)，助力職業(yè)院校核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升和自身建設(shè)水平的提高[8]。

近年來(lái)，通過(guò)多途徑的專(zhuān)業(yè)群建設(shè)，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培養(yǎng)質(zhì)量及社會(huì)聲譽(yù)得到較大提高。2018—2020年連續(xù)三年學(xué)校軌道交通專(zhuān)業(yè)招生火爆，人才培養(yǎng)供不應(yīng)求。與此同時(shí)，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院“借海出船”，助力中國(guó)高鐵技術(shù)走出國(guó)門(mén)，先后選派學(xué)院優(yōu)秀教師赴肯尼亞鐵路培訓(xùn)新員工，為當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄅ囵B(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能型人才。同時(shí)，搭乘中國(guó)高鐵技術(shù)發(fā)展的東風(fēng)，積極拓展國(guó)際合作，與泰國(guó)春武里技術(shù)學(xué)院等高校合作，幫助他們制定軌道類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)方案及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案，接受2批次泰國(guó)留學(xué)生來(lái)校交流學(xué)習(xí)。與馬來(lái)西亞鐵路學(xué)校深度校企合作，舉辦了4期軌道交通職業(yè)教育師資培訓(xùn)班，共60多名馬來(lái)西亞師生參加學(xué)習(xí)。

湖南鐵路科技職院專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的實(shí)踐使大家認(rèn)識(shí)到，職業(yè)教育嵌入產(chǎn)業(yè)鏈才能使人才培養(yǎng)更適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求，同時(shí)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)建設(shè)和辦學(xué)水平優(yōu)化。職業(yè)教育對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展支持是全方位、全覆蓋的，隨著產(chǎn)業(yè)的細(xì)分、技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)衍生出許多新的崗位群，將專(zhuān)業(yè)群與產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接是校企合作的必經(jīng)之路，緊密依托合作企業(yè)，專(zhuān)業(yè)群的建設(shè)就有了抓手和平臺(tái)。