供稿|馬海龍，任秋紅，馬壯 / MA Hai-long, REN Qiu-hong, MA Zhuang

內(nèi)容導(dǎo)讀

漏鍍?nèi)毕菔沁B續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品的嚴(yán)重缺陷。本文通過(guò)一種少見(jiàn)成因的退火爐潤(rùn)滑造成的批量漏鍍?nèi)毕莸姆治?，?duì)油脂加注的作業(yè)方法、影響及操作標(biāo)準(zhǔn)、造成漏鍍的機(jī)理進(jìn)行進(jìn)一步討論，提出了改進(jìn)措施和控制方法。

漏鍍?nèi)毕菔沁B續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品的嚴(yán)重缺陷，直接造成產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí)，客戶(hù)無(wú)法使用。造成漏鍍?nèi)毕莸某梢蜉^多，其中最重要的成因是鋅鍋溫度偏低和鋅液Si含量偏高，其次是基板清洗不徹底或板面元素含量超標(biāo)[1-2]。本文分析了一種少見(jiàn)的退火爐潤(rùn)滑成因造成漏鍍的情況，以2#鍍鋅機(jī)組發(fā)現(xiàn)帶鋼上表面斷續(xù)漏鍍?nèi)毕轂槔?，?duì)油脂加注的作業(yè)方法、影響及操作標(biāo)準(zhǔn)、造成漏鍍的成因進(jìn)行進(jìn)一步討論，提出了改進(jìn)措施和控制方法。

漏鍍?nèi)毕莅l(fā)生情況

缺陷分布與鋼種、規(guī)格及帶鋼的位置無(wú)關(guān)，主要出現(xiàn)在帶鋼上表面，操作側(cè)和驅(qū)動(dòng)側(cè)也有分布，無(wú)方向，與非漏鍍位置界限明顯，呈現(xiàn)團(tuán)簇狀和分散分布的特征(圖1)。

圖1 典型漏鍍?nèi)毕輬D

缺陷成因分析

基板質(zhì)量

對(duì)缺陷位置進(jìn)行酸洗，發(fā)現(xiàn)原料鋼板未見(jiàn)明顯硌傷、翹皮等對(duì)應(yīng)性缺陷，說(shuō)明基板質(zhì)量較好(圖2)。

圖2 缺陷樣板酸洗后照片

爐區(qū)氣氛

分析退火爐內(nèi)生產(chǎn)氣氛，爐內(nèi)均熱段、加熱段、快冷段和緩冷段氧質(zhì)量分?jǐn)?shù)均控制在10×10?6以下，各段露點(diǎn)亦保持在?20 ℃以下，未見(jiàn)明顯的氧含量波動(dòng)。

缺陷成分

對(duì)缺陷位置進(jìn)行能譜分析，從檢驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，缺陷位置主要是Fe和C元素，由此確定此缺陷為漏鍍?nèi)毕荨?/p>

對(duì)鍍前通道線(xiàn)進(jìn)行排查未發(fā)現(xiàn)異常，結(jié)合電鏡分析結(jié)果，敲擊加熱段入口爐壁以及爐輥，敲擊過(guò)程漏鍍?nèi)毕菝黠@增多，敲擊后缺陷呈減少趨勢(shì)，遂鎖定漏鍍?yōu)榧訜岫稳肟诜垒椛淦练e碳所致。每敲擊一次能保證5卷質(zhì)量正常，通過(guò)4輪敲擊后帶鋼漏鍍頻次逐漸增多，無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)6 h，為減少批量質(zhì)量問(wèn)題，需進(jìn)行停車(chē)開(kāi)爐檢查。

如圖3所示，開(kāi)爐后發(fā)現(xiàn)爐輥附近積碳嚴(yán)重，輻射屏、喇叭口、此輥對(duì)應(yīng)位置的爐壁和爐底蓋等位置均存在不同程度的積碳。檢查11#輥之后的輥?zhàn)蛹盃t壁，未發(fā)現(xiàn)異常。加之后續(xù)檢查確認(rèn)爐內(nèi)其他各段均正常，由此判斷問(wèn)題主要出在5#、7#、9#輥處，判斷此處爐輥油封出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致潤(rùn)滑油流入爐內(nèi)。對(duì)爐內(nèi)取樣的碳粉檢驗(yàn)，主要成分為碳，進(jìn)一步驗(yàn)證了漏鍍?nèi)毕莩梢?，?jiàn)圖4和表1。

表1 缺陷位置能譜分析結(jié)果

圖3 爐輥分布及積碳區(qū)域圖

圖4 爐內(nèi)碳粉電鏡分析

成因分析

爐輥軸承座內(nèi)部潤(rùn)滑油脂滲入爐輥膨脹節(jié)、部分潤(rùn)滑油被爐墻保溫棉吸收，在爐內(nèi)高溫的作用下，潤(rùn)滑油汽化后融入爐內(nèi)氮?dú)浠旌蠚狻ＵＩa(chǎn)狀態(tài)下，爐底的氣體從出口向入口方向流動(dòng)，在溫度相對(duì)較低的預(yù)熱段和加熱段交接部位形成積碳，附著在防輻射屏上，積碳聚積到一定程度掉落在帶鋼上造成漏鍍?nèi)毕輀3-5]。

爐輥軸承座油鏡1/2處為運(yùn)行低液位，如果油位超過(guò)油鏡上限，密封唇口與輥軸接觸部位出現(xiàn)密封不嚴(yán)現(xiàn)象，潤(rùn)滑油可以進(jìn)入膨脹節(jié)，與爐內(nèi)高溫氣體直接接觸。軸承座結(jié)構(gòu)如圖5所示。部分軸承座加油位超過(guò)油鏡上沿，造成油位超標(biāo)，是潤(rùn)滑油進(jìn)入爐內(nèi)主要原因。

圖5 爐輥軸承座油位示意圖

結(jié)束語(yǔ)

(1)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)個(gè)別軸承座油位降低，采用臨時(shí)補(bǔ)油的措施，未將油位異常的軸承座納入隱患管理并利用檢修進(jìn)行排查，是造成潤(rùn)滑油進(jìn)入爐內(nèi)的管理原因。(2)原有的給油脂表中“油位不低于油鏡中位”不具備可執(zhí)行性，該措施的執(zhí)行效果無(wú)法驗(yàn)證，是造成該缺陷的根本原因。采用有刻度的加油器進(jìn)行加油并明確加油量上下限，可以有效提高加油精度，避免溢油造成漏鍍的問(wèn)題。措施執(zhí)行后漏鍍?nèi)毕菹?，因而固化到操作?guī)程中。