陳瑞澤

（陜煤集團(tuán)神木張家峁礦業(yè)公司，陜西 榆林 719306）

礦山機(jī)電事故的頻繁發(fā)生作為影響煤礦安全生產(chǎn)和發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，不僅對(duì)工作人員的人身安全造成了嚴(yán)重影響，所以礦山企業(yè)必須采取積極有效的措施加強(qiáng)礦山機(jī)電管理工作的力度，才能確保礦山企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

1 礦山機(jī)電設(shè)備管理的意義

隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在礦山生產(chǎn)當(dāng)中，各種機(jī)電設(shè)備被應(yīng)用到生產(chǎn)作業(yè)中來(lái)，機(jī)電設(shè)備的使用提高了礦山生產(chǎn)的效率，能夠幫助工作人員做一些重復(fù)性工作。機(jī)電設(shè)備的使用還能夠減少因工作人員的疏忽而產(chǎn)生的一些問(wèn)題，提高了礦山生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的安全性[1]。而隨著機(jī)電設(shè)備的不斷發(fā)展，使用數(shù)量的不斷增加，如果不對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的管理，便極易造成一定的損失，不利于提高礦山生產(chǎn)的效率。隨著機(jī)電設(shè)備使用規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，大部分的礦山企業(yè)將機(jī)電設(shè)備視作礦山生產(chǎn)的重要輔助機(jī)器，其與礦山生產(chǎn)的質(zhì)量密切相關(guān)。機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用也使礦山開(kāi)采工作逐漸走向現(xiàn)代化、自動(dòng)化，所以做好機(jī)電設(shè)備的管理工作至關(guān)重要。機(jī)電設(shè)備改變了以往的礦山開(kāi)采工作方式，有效優(yōu)化了礦山開(kāi)采的技術(shù)，提高了礦山開(kāi)采的效率。隨著設(shè)備的不斷更新，其對(duì)管理的要求也逐漸提高，為了保障礦山生產(chǎn)的安全性，提升礦山生產(chǎn)的效率，就必須重視機(jī)電設(shè)備的管理。如果機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，如老、舊、安全設(shè)施不足、保護(hù)設(shè)施不全、設(shè)備與配件質(zhì)量不合格、安裝尺寸不相同等，都會(huì)造成一定的安全問(wèn)題，阻礙了礦山生產(chǎn)作業(yè)，不利于礦山企業(yè)的發(fā)展。因此，相關(guān)工作人員必須加大對(duì)礦山機(jī)電設(shè)備的管理力度，構(gòu)建科學(xué)合理的管理體系，不斷更新管理理念，重視機(jī)電設(shè)備零部件的質(zhì)量問(wèn)題等，從而保障機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全，確保礦山生產(chǎn)過(guò)程中的安全性，提高生產(chǎn)的效率，減少相關(guān)的經(jīng)濟(jì)成本。

2 礦山機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀

2.1 設(shè)備陳舊老化以及選型不合理

在中國(guó)一些礦山開(kāi)采單位，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的使用年限相對(duì)較長(zhǎng)，設(shè)備自身存在比較嚴(yán)重的老化和破損問(wèn)題，但是工作單位并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備處于帶病運(yùn)行的狀態(tài)。在礦山開(kāi)采工作中，相關(guān)采礦設(shè)備必須要成套配對(duì)，一次性資金投入量相對(duì)較大。由于很多中小型工作單位無(wú)法承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)投入，當(dāng)設(shè)備需要更新時(shí)并沒(méi)有及時(shí)替換，設(shè)備使用年限較長(zhǎng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，進(jìn)而在機(jī)電運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。除此之外，由于一些礦山設(shè)備在選型方面存在誤差，無(wú)法滿足礦山運(yùn)輸工作的標(biāo)準(zhǔn)要求，一些機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備經(jīng)常處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，隨著時(shí)間的不斷延長(zhǎng)也會(huì)引發(fā)比較嚴(yán)重的安全事故。

2.2 缺乏完善的安全管理體系

就當(dāng)前礦山企業(yè)的實(shí)際工作狀況來(lái)看，很多企業(yè)只重視生產(chǎn)，從而忽略了機(jī)電安全管理工作，企業(yè)內(nèi)部也沒(méi)有制定相應(yīng)的安全管理措施，相關(guān)工作人員在工作上沒(méi)有可供使用的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，以致出現(xiàn)隨意性管理的現(xiàn)象，使整個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)受到影響。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)為了追求長(zhǎng)期且更高的經(jīng)濟(jì)效益，往往不愿意在安全管理上投入更多資金，相關(guān)管理人員也沒(méi)有較為強(qiáng)烈的安全意識(shí)，為了滿足上級(jí)需求，保證工作的生產(chǎn)效率，他們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中只是一味的追求進(jìn)度和產(chǎn)量，在雙重作用下，無(wú)論是企業(yè)的相關(guān)配套設(shè)施，還是輔助管理的環(huán)境，都存在很大缺陷，使得整個(gè)企業(yè)存在各種生產(chǎn)安全隱患。在這樣的發(fā)展過(guò)程中，安全管理工作成為形式流程，盡管有少部分企業(yè)建立了相應(yīng)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)，但也很少按照其標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容執(zhí)行工作，員工的生產(chǎn)行為不能夠被及時(shí)規(guī)范，各種安全隱患依舊滋生潛藏。

2.3 機(jī)電設(shè)備安全檢修與維護(hù)不到位

機(jī)電設(shè)備是礦山企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)不可或缺的重要元素，其安全管理理應(yīng)得到重視。但是，機(jī)電設(shè)備安全檢修與維護(hù)問(wèn)題值得關(guān)注，檢修不及時(shí)、維護(hù)不到位等均可能導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，不利于安全生產(chǎn)。缺乏一定的檢修計(jì)劃、機(jī)電設(shè)備檢修儀器老舊、設(shè)備檢修資金投入不高、檢修與維護(hù)人員的素質(zhì)有待提升等，都成為了阻礙機(jī)電檢修與維護(hù)工作開(kāi)展的重要障礙。要想確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，要注重機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)，同樣也要注重檢修與維護(hù)工作，增強(qiáng)其設(shè)備性能。

3 礦山機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

3.1 在窄軌機(jī)車運(yùn)輸中交流變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用

如今，在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中，窄軌機(jī)車也得到了廣泛的應(yīng)用，其主要依靠直流電動(dòng)機(jī)作為牽引動(dòng)力源，借助恒定的直流電源進(jìn)行供電，以此來(lái)確保機(jī)車操作平穩(wěn)。在起動(dòng)、制動(dòng)和調(diào)速等環(huán)節(jié)中，需要選擇串接電阻給予控制，但是其會(huì)造成電能資源的浪費(fèi)，且會(huì)對(duì)設(shè)備造成不同程度的損害。而交流變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用能夠使上述問(wèn)題得到有效解決，既可以輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速、平穩(wěn)起動(dòng)和再生制動(dòng)，而且能源消耗大大降低。實(shí)際上，交流變頻調(diào)速窄軌電機(jī)車，不僅摒棄了以往陳舊的電阻調(diào)速器和直流電動(dòng)機(jī)，而且采用了節(jié)電顯著的DSP系列變頻調(diào)速器和性能可靠的三相永磁同步交流牽引電動(dòng)機(jī)。變頻調(diào)速技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，其三相永磁同步交流牽引電動(dòng)機(jī)超過(guò)直流電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，既符合了低速時(shí)電機(jī)車的最大起動(dòng)牽引力要求，而且具有十分優(yōu)越的性能，可以有效提高窄軌機(jī)車運(yùn)輸效率。在窄軌機(jī)車運(yùn)輸過(guò)程中，交流變頻調(diào)速技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)如下：①直流架線調(diào)速電機(jī)車采用了以往的直流電動(dòng)機(jī)；②斬波調(diào)速是通過(guò)無(wú)觸頭總的IGBT開(kāi)斷，實(shí)現(xiàn)電機(jī)端電壓改變來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。其中的變頻調(diào)速器選擇了國(guó)際最先進(jìn)的DSP變頻調(diào)速技術(shù)，選擇了進(jìn)口IGBT模塊元件和進(jìn)口原裝全套控制電路，達(dá)到了比較理想的節(jié)能效果。電機(jī)車啟動(dòng)平穩(wěn)、降低能耗、無(wú)極調(diào)速。對(duì)變頻器設(shè)有過(guò)流、過(guò)負(fù)荷、過(guò)壓、欠壓和接地保護(hù)。對(duì)電機(jī)設(shè)有過(guò)熱、過(guò)流、短路、斷相、失壓等保護(hù)，同時(shí)也降低了電機(jī)車的維修成本。

3.2 采用信息自動(dòng)化技術(shù)

為了促進(jìn)礦山安全生產(chǎn)監(jiān)控與通信技術(shù)應(yīng)用效果的有效提升，礦山企業(yè)應(yīng)該從以下幾方面著手，推動(dòng)安全監(jiān)控與通信技術(shù)的研究工作。首先，礦山安全生產(chǎn)監(jiān)控與通信技術(shù)向物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方向的發(fā)展。大力推動(dòng)礦山安全生產(chǎn)監(jiān)控與通信技術(shù)向物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方向的發(fā)展，不僅有助于企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸成本的降低，而且隨著企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)控體系的日趨完善，煤礦企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也隨之進(jìn)一步增強(qiáng)。其次，構(gòu)建礦山一體化通信體系。為了促進(jìn)礦山企業(yè)安全生產(chǎn)水平和能力的有效提升，礦山企業(yè)應(yīng)該在充分重視礦山生產(chǎn)調(diào)度的基礎(chǔ)上，將語(yǔ)言通信、視頻通信等融合在一起，構(gòu)建一體化通信技術(shù)，為礦山井下機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩樌M(jìn)行提供全方位的支持。最后，井下生命探測(cè)技術(shù)的推廣和應(yīng)用。尤其是在發(fā)生災(zāi)難事故后，工作人員應(yīng)該合理利用井下生命探測(cè)技術(shù)，了解和掌握井下工作人員的生存情況，準(zhǔn)確的判斷井下人員的準(zhǔn)確位置。根據(jù)井下實(shí)際情況制定科學(xué)合理的井下人員營(yíng)救工作，充分發(fā)揮礦山安全生產(chǎn)監(jiān)控與通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，最大限度的降低井下運(yùn)輸事故發(fā)生后造成的損失。

3.3 應(yīng)用新技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備

為了提高礦山機(jī)電設(shè)備的管理效率，就必須應(yīng)用新的管理技術(shù)，引進(jìn)新的工藝設(shè)備，應(yīng)用更加先進(jìn)的管理理念、工藝流程，使工作人員能夠更加科學(xué)合理地控制生產(chǎn)作業(yè)的各個(gè)方面，充分了解事故發(fā)生的原因，從而提高機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用效率，提高管理工作的效率，使礦山生產(chǎn)逐漸走向現(xiàn)代化。管理工作人員要對(duì)機(jī)電設(shè)備管理工作給予高度重視，重點(diǎn)檢查一些易出現(xiàn)故障的部分，對(duì)一些老舊的機(jī)電設(shè)備及時(shí)更換零部件，做好機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。除此之外，相關(guān)工作人員必須保障機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量，禁止偽劣的設(shè)備用于開(kāi)采工作當(dāng)中，從根本上杜絕事故發(fā)生。

3.4 做好機(jī)電設(shè)備日常的檢修與維護(hù)

從宏觀角度來(lái)看，要加大對(duì)檢修與維護(hù)的資金投入，要及時(shí)更新檢修設(shè)備，運(yùn)用最先進(jìn)的檢測(cè)儀器對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題，要加緊解決。舊的設(shè)備檢測(cè)儀器在工作中可能出現(xiàn)故障，難以發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)中的問(wèn)題，繼而會(huì)延誤礦山作業(yè)，加大安全隱患；而新的檢測(cè)儀則很好規(guī)避了這一問(wèn)題，能為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)提供更好的性能。從微觀角度來(lái)說(shuō)，便是要做好設(shè)備維修的細(xì)節(jié)工作。礦山機(jī)電設(shè)備種類較多，檢修與維護(hù)工作難度較高，機(jī)電設(shè)備管理者應(yīng)做好檢修與維護(hù)計(jì)劃，根據(jù)機(jī)電設(shè)備類型和檢修的主要內(nèi)容，分配相應(yīng)的工人進(jìn)行檢修維護(hù)，確保檢修維護(hù)及時(shí)、到位、高效。此外，要特別重視對(duì)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖功能的檢測(cè)，這是整個(gè)檢修與維護(hù)工作的重中之重。風(fēng)電設(shè)備、瓦斯電閉鎖設(shè)備的檢測(cè)要能夠根據(jù)檢測(cè)方式做出相應(yīng)的設(shè)備性能判斷，并采取針對(duì)性維修與防護(hù)策略。

3.5 PLC技術(shù)對(duì)運(yùn)膠帶機(jī)的改造應(yīng)用

隨著電液一體化的技術(shù)逐漸成熟，其已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用到礦山機(jī)電設(shè)備的控制系統(tǒng)中。KZP系列盤式裝置是主要的系統(tǒng)控制裝置，且被分為三個(gè)部分:它主要由液壓站、電子控制裝置以及制動(dòng)裝置組成。在所有受控設(shè)備中，制動(dòng)設(shè)備主要是利用制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤之間的摩擦力來(lái)產(chǎn)生一定有效的制動(dòng)扭矩，然后再進(jìn)一步調(diào)節(jié)液壓站來(lái)對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行改變。在設(shè)備正常運(yùn)行期間，若系統(tǒng)中的機(jī)油壓力達(dá)到最大值時(shí)，前進(jìn)壓力就會(huì)變?yōu)?，制動(dòng)器就會(huì)處于放松的制動(dòng)狀態(tài)，并且制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤之間存在一定距離。此外，電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的發(fā)布指令，設(shè)備就根據(jù)指令來(lái)自動(dòng)降低油壓，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)化制動(dòng)控制。

3.6 建立機(jī)車運(yùn)輸安全防護(hù)系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)大多數(shù)礦井機(jī)電運(yùn)輸都是通過(guò)電機(jī)車實(shí)現(xiàn)的，所以切實(shí)做好電機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中安全事故的防范工作，才能確保煤礦井下機(jī)電運(yùn)輸工作的安全順利進(jìn)行。為了確保電機(jī)車的安全運(yùn)行，礦山企業(yè)必須根據(jù)礦山機(jī)電運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和要求，建立由自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、射頻通信技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)融為一體的電機(jī)車安全防護(hù)系統(tǒng)，才能在準(zhǔn)確顯示煤礦井下運(yùn)輸環(huán)節(jié)電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)信息的基礎(chǔ)上，提高電機(jī)車運(yùn)行軌跡控制的水平，一旦電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，系統(tǒng)就會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信息，然后自動(dòng)接管電機(jī)車的控制權(quán)限，確保電機(jī)車的安全運(yùn)行不受影響。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，機(jī)電運(yùn)輸所產(chǎn)生的安全影響重大，運(yùn)輸機(jī)電系統(tǒng)的創(chuàng)新與研究工作的前提也應(yīng)該是安全?，F(xiàn)階段一些機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足礦山開(kāi)采的需要，制約了礦山運(yùn)輸工作的發(fā)展，因此更應(yīng)該將強(qiáng)對(duì)于機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的研究與創(chuàng)新工作，在保證安全的同時(shí)提高機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的效率。