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        無人機(jī)遙感在地質(zhì)工程測量中的應(yīng)用研究

        2021-11-29 05:24:44丁澗峰
        中國金屬通報(bào) 2021年12期
        關(guān)鍵詞:遙感技術(shù)測繪測量

        丁澗峰

        (安徽省地礦局311地質(zhì)隊(duì)安慶測繪技術(shù)院,安徽 安慶 246000)

        無人機(jī)遙感技術(shù)是近幾年發(fā)展起來的新型技術(shù),功能齊全,適合諸多領(lǐng)域發(fā)展需求,提高了作業(yè)效率。同時(shí)該技術(shù)具有操作靈活、成本低廉等特征,不僅可加快信息數(shù)據(jù)獲取速度,還能加強(qiáng)作業(yè)規(guī)劃的可靠性、可行性,對于相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。文章主要對該技術(shù)在地質(zhì)工程測量中的應(yīng)用展開分析與探討[1]。

        1 無人機(jī)遙感技術(shù)的基本概念

        無人機(jī)遙感,也就是采用無人駕駛飛行器技術(shù)、遠(yuǎn)程遙感技術(shù)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù),對國土空間資源、自然環(huán)境資源以及地震災(zāi)區(qū)環(huán)境資源等涉及的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、整合、建模、處理與分析。無人機(jī)遙感系統(tǒng)具有技術(shù)操作簡便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、投資成本低等優(yōu)勢特點(diǎn)。目前,國內(nèi)無人機(jī)遙感技術(shù)已經(jīng)從初期探索階段發(fā)展到推廣應(yīng)用階段。

        2 無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的基本特點(diǎn)

        2.1 數(shù)據(jù)獲取周期短

        目前,航空遙感測繪技術(shù)與衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)已經(jīng)成為地質(zhì)工程測量中的核心技術(shù)。盡管這兩類遙感測繪技術(shù)在地質(zhì)工程測量中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,但也受到客觀因素的干擾和影響,難以精確的獲取目標(biāo)點(diǎn)位的遙感數(shù)據(jù)信息。對于衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)來說,獲取的遙感數(shù)據(jù)信息具有顯著的周期性特點(diǎn)。而且大氣層的瞬時(shí)變化會直接影響衛(wèi)星反饋的遙感測繪數(shù)據(jù)。

        在地質(zhì)工程測量中,如果采用航空遙感測繪技術(shù),也會在一定程度上受到氣象環(huán)境變化的影響。而且航空遙感測繪飛行器的使用,還要預(yù)先向相關(guān)部門提交空域飛行申請,報(bào)備航空遙測計(jì)劃方案,而這也延長了整個(gè)地質(zhì)工程測量周期。但采用無人機(jī)遙感測繪技術(shù),則可以實(shí)現(xiàn)低空飛行遙測,既省略了空域飛行申請環(huán)節(jié),又減輕了氣象環(huán)境變化的不利影響,改善了地質(zhì)工程測量工作的水平。

        2.2 數(shù)據(jù)分辨率較高

        無人機(jī)遙感測繪技術(shù)的運(yùn)用,為現(xiàn)代地質(zhì)工程測量工作的有序開展提供了必要的技術(shù)支持與協(xié)助。在實(shí)際地質(zhì)工程測量工作中,無人機(jī)既可以深入測繪測量區(qū)域進(jìn)行低空遙測,又可以攜帶微型化、高分辨率、連測式的攝像傳感器,為測繪測量技術(shù)人員提供高分辨率的影像資料,滿足各種比例尺條件下的地質(zhì)工程測量需求。

        2.3 安全系數(shù)較高

        對于地質(zhì)工程測量工作來說,往往會遇到各種復(fù)雜的地理環(huán)境和自然環(huán)境,甚至是需要進(jìn)入危險(xiǎn)系數(shù)較高的災(zāi)區(qū)開展測繪測量。而無人機(jī)遙感測繪技術(shù),可以有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)測繪測量技術(shù)的缺陷,在保證測繪測量技術(shù)人員人身安全的條件下,增強(qiáng)地質(zhì)工程測量工作的時(shí)效性、安全性與精確性。

        2.4 受影響程度小,操作方便

        無人機(jī)體積小,重量輕,設(shè)備微型化程度高,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),操作方便快捷。尤為關(guān)鍵的是,無人機(jī)遙感測繪系統(tǒng)可以減輕氣象環(huán)境變化的干擾程度。在現(xiàn)代地質(zhì)工程測量中,合理應(yīng)用無人機(jī)遙感測繪技術(shù),可以獲取完整精確的測繪測量數(shù)據(jù)。

        2.5 無人機(jī)集成化程度高

        正是因?yàn)闊o人機(jī)遙感測繪技術(shù)的集成化程度較高,所以完全能夠?qū)崿F(xiàn)地質(zhì)工程自動(dòng)化測量。采用無人機(jī)遙感測繪技術(shù),既可以提高測繪測量工作效率,又可以加強(qiáng)測繪測量結(jié)果的精準(zhǔn)性。再者,無人機(jī)遙感測繪技術(shù)還可以避免人為操作失誤問題,提升地質(zhì)工程的測量水平[2]。

        3 無人機(jī)遙感技術(shù)在現(xiàn)代地質(zhì)工程測量中的作用

        3.1 實(shí)現(xiàn)數(shù)字化地質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo)

        地質(zhì)工程管理作業(yè)中,數(shù)字化地質(zhì)工程建設(shè)是非常重要的環(huán)節(jié),同時(shí)也是目前工作面臨的難點(diǎn)。若想實(shí)現(xiàn)數(shù)字化地質(zhì)工程建設(shè)目標(biāo),提高地質(zhì)工程測量水平是非常必要的。不過傳統(tǒng)的測量技術(shù)存在較多問題,地質(zhì)工程測量效率偏低。而使用無人機(jī)遙感技術(shù)后,則可對傳統(tǒng)測量技術(shù)存在問題加以解決,彌補(bǔ)傳統(tǒng)測量中存在的不足,確保信息數(shù)據(jù)采集和處理的快速性、齊全性。

        3.2 環(huán)境治理與監(jiān)測

        地質(zhì)工程開展中,為提高作業(yè)質(zhì)量,需要在原有工作基礎(chǔ)上融入綠色發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建綠色工程體系。為此,在開展地質(zhì)工程測量活動(dòng)時(shí),除要加大對專業(yè)工作的重視力度外,還應(yīng)注重環(huán)境治理和實(shí)時(shí)監(jiān)測,但傳統(tǒng)技術(shù)很難保證這兩項(xiàng)工作的同時(shí)推進(jìn),需要利用無人機(jī)遙感技術(shù)。以礦區(qū)地質(zhì)測量為例,在工作開展中應(yīng)先對礦區(qū)展開定性分析,之后利用無人機(jī)遙感技術(shù),獲取全面數(shù)據(jù)資料,開展分析工作,通過獲取數(shù)據(jù)資料了解礦區(qū)具體情況,分析開采中可能出現(xiàn)的環(huán)境污染問題,并給出專業(yè)評估報(bào)告,為后續(xù)治理和監(jiān)測提供支持。

        3.3 資源保護(hù)與利用

        地質(zhì)工程資源均屬于不可再生資源,為實(shí)現(xiàn)該類資源的科學(xué)保護(hù)和利用,在地質(zhì)工程測量時(shí),需要做到科學(xué)把控,獲取精準(zhǔn)測量數(shù)據(jù),選擇合適的開發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)資源的有效保護(hù)和利用。這時(shí)無人機(jī)遙感技術(shù)發(fā)揮較大作用,可對區(qū)域地質(zhì)特征及資源分布情況予以全面了解,幫助作業(yè)人員第一時(shí)間掌握現(xiàn)場情況,再結(jié)合現(xiàn)有規(guī)范要求,制定科學(xué)的開采方案,滿足資源保護(hù)和利用要求。同時(shí),通過無人機(jī)遙感技術(shù)還能夠了解地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征,標(biāo)注危險(xiǎn)區(qū)域,為開采工作提供安全保障。再者,對于無證開采的企業(yè),應(yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù),可以全面監(jiān)控地質(zhì)工程開采的具體情況,并針對部分違章開礦的行為予以嚴(yán)厲處罰,保證地質(zhì)工程企業(yè)的規(guī)范開采。

        4 無人機(jī)遙感測繪技術(shù)在地質(zhì)工程測量中的應(yīng)用

        4.1 項(xiàng)目簡介

        某礦區(qū)地質(zhì)工程測量,測量范圍約456平方千米,測區(qū)由于靠近山脈,呈現(xiàn)東西高、中間低的特征,最低點(diǎn)海拔在159.5m左右,最高點(diǎn)在1157.7m,相對高差為500m。測量區(qū)域內(nèi)居民結(jié)構(gòu)呈分散狀特征,測量工作遇到諸多問題,增加了測量工作的復(fù)雜性。鑒于此,為提高測量作業(yè)效率,獲取精準(zhǔn)測量數(shù)據(jù),需采用無人機(jī)遙感技術(shù)開展地質(zhì)工程測量作業(yè),利用該技術(shù)的高分辨率及快速影像處理功能,降低測量難度,保障測量作業(yè)的有效性與可靠性[3-6]。

        4.2 技術(shù)路線

        先收集和整理測區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)資料,之后結(jié)合無人機(jī)遙感技術(shù)的作用特征,編制完善的測量計(jì)劃和方案,對無人機(jī)行走線路實(shí)施規(guī)劃處理。憑借30天測量工作,獲取地質(zhì)影響資料,繪制比例在1:1000的地形圖,為礦區(qū)檢查及勘測作業(yè)開展提供可靠依據(jù)。

        4.2.1 無人機(jī)及數(shù)碼相機(jī)選擇

        結(jié)合本項(xiàng)目特征選擇固定翼UV-Ⅱ無人機(jī),機(jī)身安裝數(shù)碼相機(jī)以SonyRX1RII高端相機(jī)為主。相機(jī)像素為4240萬,最高分辨率可達(dá)到7952×5304,機(jī)身重量約1.5kg。

        4.2.2 技術(shù)參數(shù)

        由于測量區(qū)域的地形地表差異較小,所以在開展無人機(jī)航攝時(shí),應(yīng)做好分區(qū)處理。無人機(jī)飛行路線可直接按照由西向東的順序加以布設(shè);地面分辨率在0.08m,設(shè)置航向重疊度在80%,旁向重疊度在65%,相對航高320m。

        4.2.3 飛行質(zhì)量控制及補(bǔ)重?cái)z

        在無人機(jī)遙感測量中,無人機(jī)自身飛行穩(wěn)定性會直接影響到拍攝影像的質(zhì)量。所以在測量工作中,需要注重?zé)o人機(jī)質(zhì)量的科學(xué)把控:將無人機(jī)上下飛行速度控制在每秒10m以內(nèi),減少上下變動(dòng)產(chǎn)生顛簸帶來的影響;轉(zhuǎn)彎坡度控制在20度左右,以免信號失鎖;邊界區(qū)域拍攝覆蓋率要求在像幅二成以上;飛行航線的要求與設(shè)計(jì)重疊度一致;同一航線內(nèi)相鄰像片高度差不得超過30m距離,整體高度差范圍要控制在50m以內(nèi);最大旋片角像片數(shù)量要在總數(shù)的4%以內(nèi)。對于因無人機(jī)質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致的影像不清晰問題,需要重新拍攝;對于局部缺陷,如云影等,或相對漏洞,則需予以補(bǔ)攝,補(bǔ)攝航線長度需要比漏洞長出一條基線。

        4.3 影像處理

        利用無人機(jī)遙感技術(shù)獲取的影像數(shù)據(jù)需要按照順序要求逐一實(shí)行檢查和處理。首先,檢查和分析數(shù)字影像,確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),找出其中存在的異常數(shù)據(jù)和重疊數(shù)據(jù),加以處理和優(yōu)化;其次,展開像控點(diǎn)及基礎(chǔ)控制點(diǎn)、高程的檢查與校準(zhǔn),誤差值控制在0.1m以內(nèi);最后實(shí)施畸形影像的校準(zhǔn)和糾正處理。在該環(huán)節(jié)內(nèi),先確定需要糾正的影像數(shù)據(jù),了解主點(diǎn)偏移或畸變情況,之后采取有效措施和方案開展糾正作業(yè),保障影像數(shù)據(jù)的質(zhì)量。先要建立DOM影像,利用DEM模型完成單張航片的掃描和處理,再借助專業(yè)的糾正軟件,對失真影像數(shù)據(jù)加以科學(xué)處理,提高影像質(zhì)量;運(yùn)用數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)換影像投影,由中心投影變?yōu)榇怪闭蛲队?,從而獲取正射像片;對像片進(jìn)行編輯操作,最后生成標(biāo)準(zhǔn)分幅正射影像圖。像片糾正完成后,再開始幾何糾正,借助ERDAS軟件將地面控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程數(shù)據(jù)提取出來,使像片精度達(dá)標(biāo)。

        5 無人機(jī)影像成圖精度

        5.1 數(shù)字正射影像圖質(zhì)量

        該項(xiàng)目中地質(zhì)工程測量主要以丘陵山地為主,高低起伏變化較大,為保證測量的精準(zhǔn)度,在使用無人機(jī)遙感技術(shù)時(shí)需對無人機(jī)的飛行高度、速度加以科學(xué)管控,有效控制無人機(jī)飛行質(zhì)量,提高影像清晰度和真實(shí)度。同時(shí)通過飛行質(zhì)量科學(xué)控制,防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)覆蓋、重疊等問題,保證數(shù)字正射影像圖的拍攝效果。分析數(shù)字正射影像處理后的成圖質(zhì)量,在對相鄰正射影像實(shí)行立體觀察與量測檢查時(shí),個(gè)別點(diǎn)位存在誤差,但從整體地形上看并沒有明顯起伏;正射影像平面圖質(zhì)量符合規(guī)范要求,圖像在色彩和色調(diào)上都滿足均衡要求。

        5.2 成圖質(zhì)量

        在測量工作結(jié)束后,作業(yè)人員利用檢測區(qū)控制點(diǎn)對區(qū)外開展測量工作,根據(jù)所得數(shù)據(jù)對成套質(zhì)量予以精準(zhǔn)分析。野外踩點(diǎn)共設(shè)置256個(gè),通過對這些踩點(diǎn)數(shù)據(jù)的收集、整理,與成圖后圖中顯示的量取數(shù)據(jù)展開對比分析,找出存在的誤差值,再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,判斷合理性與否,確定成圖質(zhì)量。在測量及分析作業(yè)中,內(nèi)業(yè)加密點(diǎn)、地物點(diǎn)、內(nèi)頁加密高程點(diǎn)、內(nèi)業(yè)高程注記點(diǎn)與測量野外點(diǎn)存在的誤差值分別為0.88m、1.01m、0.70m、0.79m。

        6 結(jié)語

        總之,無人機(jī)遙感技術(shù)在地質(zhì)工程測量中的應(yīng)用,有利于提高測量精準(zhǔn)度,提高整體測繪工作的效率,且降低資金投入成本,這可為地質(zhì)工程作業(yè)開展提供堅(jiān)實(shí)保障,故而值得專業(yè)人員的大力關(guān)注,深入對該項(xiàng)技術(shù)的分析研究。

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