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        遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)

        2021-11-29 05:17:35李大鵬
        北方交通 2021年2期
        關(guān)鍵詞:服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)

        李大鵬

        (遼寧省高速公路實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司 沈陽市 110167)

        0 引言

        高路公路服務(wù)區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo),以科學(xué)決策、監(jiān)督到位、投資精準(zhǔn)為原則,做好國(guó)有資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)者、公益服務(wù)的提供者[1]。針對(duì)現(xiàn)階段服務(wù)區(qū)服務(wù)供給與用路人對(duì)美好出行需求之間的矛盾,以及經(jīng)營(yíng)管理過程中面臨的問題,遼寧省高速公路實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司在遼寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)引領(lǐng)下,立足于服務(wù)區(qū)行業(yè),積極發(fā)揮人才、技術(shù)、管理、資源等方面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),遵循“需求導(dǎo)向、注重實(shí)效”的原則,扎實(shí)穩(wěn)步開展各項(xiàng)信息化建設(shè)工作,努力構(gòu)建“商業(yè)綜合型服務(wù)區(qū)、創(chuàng)新智慧型服務(wù)區(qū)、共享自助型服務(wù)區(qū)”,打造一流品牌、一流服務(wù)、一流管理的人民滿意服務(wù)區(qū),實(shí)現(xiàn)遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)管理手段與服務(wù)質(zhì)量雙提升。

        1 高速公路服務(wù)區(qū)管理面臨的問題

        (1)統(tǒng)一平臺(tái)體系不健全

        服務(wù)區(qū)管理需要通過統(tǒng)一平臺(tái)將各服務(wù)區(qū)的場(chǎng)區(qū)現(xiàn)狀、經(jīng)營(yíng)情況、安全情況等進(jìn)行統(tǒng)一查看、監(jiān)管和部署,高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)朝向規(guī)?;B鎖經(jīng)營(yíng)和集團(tuán)化管理發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。服務(wù)區(qū)原有管理模式已不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的要求,因此服務(wù)區(qū)統(tǒng)一平臺(tái)體系的建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。信息的傳遞滯后,會(huì)導(dǎo)致本部管理者無法得到服務(wù)區(qū)及時(shí)的、準(zhǔn)確的、全面的經(jīng)營(yíng)管理信息,因此在運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、資源調(diào)配、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估以及經(jīng)營(yíng)決策等方面缺乏必要的數(shù)據(jù)支持,容易造成監(jiān)管不到位、資源調(diào)配困難、評(píng)估偏差和決策盲目等問題。

        (2)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難

        服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)種類繁多,不同商家所使用的收銀系統(tǒng)五花八門,有些系統(tǒng)是單機(jī)版不能聯(lián)網(wǎng),有些則不具備或不開放數(shù)據(jù)接口功能,給服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總工作帶來極大困擾,統(tǒng)一業(yè)態(tài)收銀系統(tǒng)建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。

        (3)日常監(jiān)管手段落后

        高速公路服務(wù)區(qū)因“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣”,給總部對(duì)各服務(wù)區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)帶來困難。尤其在監(jiān)督檢查方面,首先,原有檢查模式存在各層級(jí)之間責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)管不嚴(yán)格、過程走形式等問題,分公司不能充分發(fā)揮二級(jí)監(jiān)管平臺(tái)作用;其次,原有檢查手段單一,缺乏突然性、真實(shí)性、時(shí)效性;再次,因季節(jié)性特點(diǎn),不同時(shí)期檢查重點(diǎn)任務(wù)不同,非計(jì)劃性檢查作用有待強(qiáng)化;最后,上路檢查存在一定交通安全風(fēng)險(xiǎn),不利于降本增效。因此,需要嘗試借助遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管手段解決上述痛點(diǎn)問題。

        (4)公眾“軟”服務(wù)滯后

        隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,公眾對(duì)“軟”服務(wù)的需求質(zhì)量也在不斷提高。在此之前,服務(wù)區(qū)尚不能為司乘人員提供較好的免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)資源,其商業(yè)價(jià)值有待進(jìn)一步挖掘,且信息查詢類服務(wù)也有待提升。同時(shí),服務(wù)區(qū)商品和服務(wù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)端需加強(qiáng)應(yīng)用,對(duì)新媒體平臺(tái)的營(yíng)銷和利用也有待提升,加強(qiáng)對(duì)公眾的網(wǎng)絡(luò)宣傳和與公眾的實(shí)時(shí)互動(dòng),已然成為服務(wù)區(qū)發(fā)展“軟”服務(wù)的風(fēng)向標(biāo)。

        (5)缺乏電商平臺(tái)支撐

        服務(wù)區(qū)因其分布散、業(yè)態(tài)多、需求雜等特點(diǎn),導(dǎo)致其采購、配送、銷售相對(duì)分散,亟待適合服務(wù)區(qū)場(chǎng)景的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化電商平臺(tái)支撐。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,服務(wù)區(qū)商超業(yè)務(wù)正在嘗試?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)思維變革企業(yè)的發(fā)展模式,加強(qiáng)在商業(yè)信息溝通、現(xiàn)金流支付、物流配送、人員服務(wù)等方面的互聯(lián)共通,迅速搶抓高速路遇電子商務(wù)發(fā)展新機(jī)遇。

        2 遼寧省高速公路服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)

        (1)搭建大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

        秉承遼寧高速服務(wù)區(qū)“建體系、抓管理、優(yōu)服務(wù)”理念,針對(duì)目前服務(wù)區(qū)在管理和經(jīng)營(yíng)上面臨的困難和挑戰(zhàn),以運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等信息化技術(shù)手段,構(gòu)建智慧服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)為前瞻,實(shí)業(yè)公司籌備建設(shè)了服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)能源、商超、餐飲、小業(yè)態(tài)、廣告、人/車流量等重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)的集中展現(xiàn),從而整合了公司信息化平臺(tái)資源,打通了數(shù)據(jù)傳輸通道,建立了服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)、管理大數(shù)據(jù)庫,避免了企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間的“信息孤島”問題,為實(shí)現(xiàn)構(gòu)建智慧服務(wù)區(qū)綜合管理平臺(tái)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        (2)創(chuàng)新信息化監(jiān)督檢查手段

        為強(qiáng)化管理創(chuàng)新,降低檢查成本,提升服務(wù)品質(zhì),公司運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)手段,自主研發(fā)了一套基于動(dòng)態(tài)視頻傳輸?shù)默F(xiàn)代化服務(wù)區(qū)檢查系統(tǒng),并成功申請(qǐng)通過國(guó)家軟件著作權(quán)認(rèn)證。該系統(tǒng)運(yùn)用“移動(dòng)端檢查+定點(diǎn)監(jiān)控巡查”的動(dòng)靜結(jié)合技術(shù)模式,對(duì)全省服務(wù)區(qū)實(shí)施多方位、立體化、全周期實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)管,解決服務(wù)區(qū)分公司常態(tài)化服務(wù)管理,有效推動(dòng)了二、三級(jí)監(jiān)管平臺(tái)體系建設(shè)。該成果已成功應(yīng)用于全省68處在營(yíng)服務(wù)區(qū),應(yīng)用成效十分顯著,不僅減少上路頻次,同時(shí)鞏固了“廁所革命和秩序提升”活動(dòng)成果,助力“誠(chéng)信塑品牌、服務(wù)贏口碑”取得良好成效。

        (3)推行數(shù)字化績(jī)效考核

        為進(jìn)一步完善實(shí)業(yè)公司績(jī)效考核機(jī)制,激勵(lì)員工更好地完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與工作任務(wù),調(diào)動(dòng)全體員工的積極性,營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,公司研發(fā)了績(jī)效考核管理系統(tǒng),涵蓋績(jī)效考核發(fā)布及賦分功能,基礎(chǔ)信息、考核流程、評(píng)分權(quán)重及績(jī)效合約管理功能,績(jī)效成績(jī)的查詢及輸出功能,績(jī)效重評(píng)申請(qǐng)及審核功能,組織管理、人員角色及權(quán)限分配功能等,實(shí)現(xiàn)了組織績(jī)效、員工績(jī)效考核的數(shù)字化管理。

        (4)建設(shè)智能化卡口監(jiān)控

        公司構(gòu)建客流“計(jì)量閘門”,在全省服務(wù)區(qū)出入匝道口安裝了智能卡口設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)過往車輛的車牌、車型等信息的智能化識(shí)別,并且在衛(wèi)生間、超市、餐廳等重點(diǎn)區(qū)域安裝客流計(jì)數(shù)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)如廁、就餐及購物人員數(shù)量統(tǒng)計(jì),利用交通視頻平臺(tái)對(duì)流量分布、停留時(shí)長(zhǎng)、車流走勢(shì)、高峰率、入場(chǎng)率等方面進(jìn)行綜合分析,為公司管理者執(zhí)行相關(guān)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

        (5)開展視頻會(huì)議及OA遠(yuǎn)程辦公

        公司建設(shè)了高清云視頻會(huì)議系統(tǒng),全省各地市13處子分公司的管理人員可以通過該系統(tǒng)開展會(huì)議交流、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等工作,并且可以通過手機(jī)移動(dòng)端在線直播及互動(dòng)。同時(shí),搭建OA辦公平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了公文流轉(zhuǎn)審批、內(nèi)部郵件、通知公告、即時(shí)通訊、手機(jī)辦公等功能,大大提高了辦公效率,增強(qiáng)了溝通協(xié)作,降低了運(yùn)營(yíng)成本。

        (6)實(shí)施餐飲及零售聯(lián)網(wǎng)管理

        為進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)管理,促進(jìn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),精準(zhǔn)掌握商戶經(jīng)營(yíng)情況,公司構(gòu)建了服務(wù)區(qū)餐廳點(diǎn)菜、小業(yè)態(tài)收銀、超市收銀等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全省服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)統(tǒng)一收銀。系統(tǒng)對(duì)接第三方電子會(huì)員,實(shí)施儲(chǔ)值和積分、優(yōu)惠劵發(fā)放及卡卷聯(lián)動(dòng),并且同美團(tuán)、餓了嗎等外賣平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接整合,拓展微信公眾號(hào)在線點(diǎn)餐、桌邊掃碼點(diǎn)餐等功能,不僅實(shí)現(xiàn)了餐廳及零售的聯(lián)網(wǎng)管理,而且提升了用路人服務(wù)體驗(yàn)。

        (7)打造“互聯(lián)網(wǎng)+商超購物”模式

        公司創(chuàng)新服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)模式,依托微信公眾號(hào)開發(fā)了“遼高快驛微商城”,實(shí)現(xiàn)了遼高快驛商品的線上營(yíng)銷,拓寬了銷售渠道,向當(dāng)今以線上購物、第三方支付為主流的大方向施力,吸引顧客目光,打造獨(dú)有的高速公路“顧客生態(tài)”;同時(shí),通過數(shù)據(jù)分析功能,研判顧客消費(fèi)習(xí)慣,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,促進(jìn)“線上交互+線下營(yíng)銷”的無縫整合。

        (8)暢通公共WiFi網(wǎng)絡(luò)

        公司在全省服務(wù)區(qū)建設(shè)了無線服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了公共WiFi信號(hào)的全覆蓋,一方面滿足了用路人免費(fèi)上網(wǎng)需求,提升服務(wù)區(qū)“軟服務(wù)”質(zhì)量;另一方面提高了用路人駐留時(shí)間,實(shí)現(xiàn)提升廣告營(yíng)收的直接效應(yīng)、拉動(dòng)服務(wù)區(qū)消費(fèi)的間接效應(yīng)、搜集消費(fèi)者大數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)期效應(yīng),同時(shí)滿足了服務(wù)區(qū)檢查、物聯(lián)網(wǎng)等專業(yè)化設(shè)備的無線接入需求,為實(shí)現(xiàn)全方位信息化管理提供基礎(chǔ)條件。

        3 結(jié)語

        通過一系列的信息化建設(shè),遼寧省高速公路實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理控制的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化,進(jìn)一步夯實(shí)了企業(yè)降本增效的目標(biāo)。未來,我們將不斷完善現(xiàn)有信息化管控體系,為業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化營(yíng)銷提供更加有力的技術(shù)支撐[2]。同時(shí),持續(xù)深入挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,打造服務(wù)區(qū)“一卡通”會(huì)員體系,致力于為司乘人員提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷和多樣化的出行服務(wù)。

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