孫增光

摘要：隨著科技的進(jìn)步，人們對地鐵這種公共交通的運用變得越來越廣泛。在進(jìn)行相關(guān)運用的過程中，需要加大對于地鐵換乘站客流組織的管理。本篇文章主要圍繞地鐵換乘站的客流組織管理進(jìn)行分析和探討，希望通過本篇文章，有利于地鐵換乘站客流組織管理工作的改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：地鐵;換乘;組織管理

在應(yīng)用地鐵這種出行方式的過程中，越來越多的問題開始顯現(xiàn)出來。為了使得人們可以更加便捷地運用地鐵出行，需要加大對于地鐵換乘站客流組織管理的思考與分析，結(jié)合實際情況，根據(jù)對地鐵換乘站客流組織管理工作的影響因素，結(jié)合管理工作要點，進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，達(dá)到預(yù)期目的。

1 影響地鐵換乘站客流組織管理工作的因素

1.1不同站臺之間的配合

在進(jìn)行地鐵換乘站客流組織管理工作的過程中，需要加大對于不同站臺之間的組合的重視程度，重視不同站臺之間的組合搭配方式，這對于地鐵換乘站客流組織管理工作的效率起著直接影響的作用。結(jié)合現(xiàn)階段的實際情況而言，地鐵換乘站主要通過上下層或同層面的組合搭配，實現(xiàn)對客流的組織管理，相關(guān)選擇方式的不同，也會直接的影響到相關(guān)工作能否高效的進(jìn)行，同時由于選擇的方式不同，對乘客生命安全的保護(hù)作用也不同。地鐵換乘站客流組織管理過程中，選擇以同層面站臺聯(lián)系的形式進(jìn)行組合的，由于相關(guān)聯(lián)系緊密，因此更加不容易發(fā)生踩踏事故，如若發(fā)生踩踏事故等不安全事故，也可以更加高效的解決相關(guān)問題，避免發(fā)生嚴(yán)重的事故。但是，相關(guān)速度會有所放緩，不利于相關(guān)工作的高效進(jìn)行，如果選擇上下層的方式進(jìn)行組合，雖然客流的換乘速度會有一定的提升，但是不安全事故發(fā)生的隱患也變得越來越大。

1.2換乘的具體方式

在我國現(xiàn)階段的地鐵換乘站客流組織管理過程中，換乘的具體方式有很多，需要結(jié)合實際情況選擇合適的客流換乘方式。在現(xiàn)階段中，主要包括站點位置換乘、站臺位置換乘、以及通道和站廳進(jìn)行換乘，這些換乘方式均是由于換乘位置不同造成。需要注意的是，由于相關(guān)換乘方式不同。對于實際的客流組織管理工作的質(zhì)量和效率都有著非常重要的影響。例如采用通道換乘的地鐵換乘方式，乘客下車的地方即為兩條地鐵路線交匯的位置，若兩條地鐵線路的修筑的結(jié)構(gòu)等有很大程度的不同，當(dāng)乘客下車時，由于距離較遠(yuǎn)，就會增加換成時間，相關(guān)的換乘效率大大降低，但是，這種換乘方式也有優(yōu)勢，當(dāng)乘客數(shù)量過高時，不容易出現(xiàn)擁擠的情況。這幾種換乘方式均各有利弊，沒有完全的高效率，也沒有完全的低效率。

2 地鐵換乘站客流組織管理工作的要點

2.1結(jié)合實際的換乘乘客的流動特點

在進(jìn)行地鐵換乘站客流組織管理工作的過程中，需要結(jié)合實際的換乘地段的流通特點進(jìn)行相關(guān)的組織管理工作。在這個過程中，可以結(jié)合信息化時代的特點，運用信息化設(shè)備，對乘客流動的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。通過相關(guān)的數(shù)據(jù)，可以加大對于換乘工作的了解，更好的提高乘客的換乘效率。在進(jìn)行相關(guān)工作過程中，如果乘客數(shù)量過多，需要提前進(jìn)行安排，在短時間內(nèi)高效率的實現(xiàn)乘客的分流，避免超出站臺容納量情況的發(fā)生，盡可能的降低不安全事故發(fā)生的概率的可能性。需要注意的是，提高效率的前提是保證乘客的安全，不同方式的選擇，帶來的安全保障和效率保障也不盡相同。

2.2地鐵工作人員的引導(dǎo)

為了能夠更加高效的進(jìn)行相關(guān)工作，更好的保障乘客的生命安全，需要安排一定量的地鐵工作人員在相關(guān)路口，對換乘乘客進(jìn)行引導(dǎo)。相關(guān)的工作人員也可以幫助一些行動不便的乘客，根據(jù)實際情況，為其設(shè)置專門的換乘通道。

3 地鐵換乘站客流組織管理工作的改進(jìn)

3.1結(jié)合實際情況

在對地鐵換乘站客流組織管理工作的研究過程中，可以發(fā)現(xiàn)，部分地鐵站為了提高運行的效率，忽視了乘客生命安全的保證。為了避免這種情況的發(fā)生，在進(jìn)行地鐵換乘站客流組織管理工作改進(jìn)過程中，需要結(jié)合實際情況進(jìn)行，避免盲目改進(jìn)的現(xiàn)象的發(fā)生。

3.2定期進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)

為了能夠更加高效的進(jìn)行相關(guān)工作，同時，也為了加大工作人員對于組織管理工作的重視程度，在進(jìn)行相關(guān)工作時，能夠認(rèn)真對待組織管理工作，需要讓工作人員定期的進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)，對自身工作中存在的不足進(jìn)行反思，使得相關(guān)工作得到工作人員的真正重視。除此之外，如果某個換成位置容易發(fā)生等待時間過長等不好的現(xiàn)象，在進(jìn)行工作經(jīng)驗總結(jié)的過程中，可以與其他工作人員進(jìn)行探討，制定相應(yīng)的解決策略，使得相關(guān)工作可以高效進(jìn)行，有利于乘客的高效換乘。

3.3注重客流檢測技術(shù)的改進(jìn)

除此之外，也需要結(jié)合時代的發(fā)展，在進(jìn)行相關(guān)工作的過程中，與科技時代相結(jié)合，引進(jìn)先進(jìn)的客流檢測技術(shù)，進(jìn)一步強化換乘站客流組織管理工作。通過相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)，可以更加準(zhǔn)確的、實時的掌握和了解換乘的客流量，提前進(jìn)行相應(yīng)安排。當(dāng)發(fā)生特殊情況時，地鐵工作人員可以及時發(fā)現(xiàn)，結(jié)合實際情況，采取及時有效的措施，同時，通過相關(guān)客流監(jiān)測技術(shù)的引進(jìn)，可以更加及時的對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，在之后的工作經(jīng)驗總結(jié)過程中，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的改進(jìn)策略，避免改進(jìn)沒有依據(jù)。

4 小結(jié)

綜上所述，為了使得地鐵換乘站客流組織管理工作可以更加高效的進(jìn)行，需要結(jié)合其影響因素改進(jìn)。在進(jìn)行相關(guān)改進(jìn)工作的過程中，需要結(jié)合實際情況，避免盲目改進(jìn)，引進(jìn)先進(jìn)的客流檢測技術(shù)，同時，工作人員需要定期進(jìn)行工作經(jīng)驗總結(jié)，使得地鐵換乘站客流組織管理工作變得更加高效。

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