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        地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織模式解析

        2021-11-27 00:41:13湯競先
        新視線·建筑與電力 2021年5期

        湯競先

        摘要:隨著城市化進程的逐步加快,城市交通壓力日趨增大,地鐵作為主要的城市交通工具之一,對各大城市的發(fā)展具有重要作用。節(jié)假日地鐵換乘站客流量較大,本文主要分析了地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織模式,對其遵循的原則、主要影響因素以及優(yōu)化策略進行探究,旨在逐步規(guī)范地鐵客流組織。

        關(guān)鍵詞:地鐵站;節(jié)假日換乘車站;大客流組織模式

        在城市發(fā)展的過程中,由于地鐵具有便捷、迅速等優(yōu)點,已經(jīng)逐步成為市民出行的主要交通工具之一。在節(jié)假日地鐵換乘站的客流量能夠達到一年內(nèi)的峰值,這在一定程度上給地鐵換乘站增加了壓力,換乘站不能夠保證乘客的有序同行,因此需要對節(jié)假日地鐵換乘車站的大客流組織進行優(yōu)化。

        1 地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織工作的原則

        1.1有效換乘原則

        節(jié)假日的到來將導(dǎo)致地鐵換乘車站的客流量明顯增大,這會對乘客的日常出行造成一定程度的影響,在大客流組織過程中,需要遵循相應(yīng)的原則,從而盡可能地保證人們的正常出行。有效換乘原則是需要遵循的一大原則。當客流量增大時,會不可避免地出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象,在遵循有效換成原則的前提下,需要有關(guān)負責部門和相關(guān)人員對客流量較大的區(qū)域進行及時地監(jiān)控,提前觀測可能出現(xiàn)擁擠的區(qū)域,并通過設(shè)置柵欄和安全線來對人流進行分隔,盡可能地保證乘客的出行安全。除此之外,地鐵換乘車站還應(yīng)配備相關(guān)的工作人員,專門負責對人流的疏導(dǎo),在醒目的位置張貼相關(guān)的疏散標識,避免出現(xiàn)人流擁擠的現(xiàn)象,保證乘客的財產(chǎn)和生命安全。

        1.2合理導(dǎo)向原則

        合理導(dǎo)向原則是換乘站大客流組織工作需要遵循的又一大基本的原則。如果地鐵換乘站的客流量顯著增多時,需要及時地撤除相關(guān)影響乘客出行的標識,對于大廳、站臺樓梯等人流量較多的區(qū)域,應(yīng)當適當?shù)販p少對流,合理設(shè)計乘客的流向,從而維持乘客的乘車秩序。

        2 地鐵車站客流組織的主要影響因素

        地鐵車站客流組織的主要影響因素主要有以下兩大方面。一方面是地鐵換站站臺組織形式的影響。地鐵換乘站站臺的組織形式在國內(nèi)常見的主要有兩種,分別是上下兩層以及同一平面的換乘,大部分的地鐵站臺采取兩種方式結(jié)合的方法,如果發(fā)生乘客涌入的問題,也能夠避免安全事故的發(fā)生,保證乘客的出行安全,但是這一方式仍然存在一些問題,即同平面的換乘方法存在發(fā)生踩踏事件的隱患。另一方面是地鐵換乘方式不同的影響。常見的地鐵換乘方式主要包括同站換乘、站廳換乘、站外換乘以及組合換乘等,不同的換乘方式對于客流組織工作的影響程度也不盡相同,因此在節(jié)假日高人流量的情況下,需要根據(jù)實際的情況以及具體的站臺組織形式,來確定采用的客流組織模式,盡可能地解決人流量大的問題,為地鐵換乘站減少一定的壓力。

        3 軌道交通換乘站客運組織優(yōu)化

        3.1加強客運組織工作

        第一,明確相關(guān)工作人員的任務(wù)和職責,組織一部分的工作人員專門負責客流引導(dǎo)工作,并在扶梯口以及站臺等人流密集的區(qū)域?qū)Τ丝瓦M行引導(dǎo),對于換乘時間以及地鐵等問題,相關(guān)工作人員要耐心地回答,安撫乘客的心理。如果出現(xiàn)擁堵的情況,相關(guān)負責人員應(yīng)及時搞清楚問題發(fā)生的原因,并及時地采取針對性解決措施,有效解決人流擁擠的問題。

        第二,注重地鐵換乘站和其他交通工具的銜接,對換乘條件進行一系列的優(yōu)化,這也能夠在一定程度上對乘客進行疏散。除此之外,通過逐步建立完善的導(dǎo)向體系,能夠提高疏散的效率,在乘車高峰期時,有效地緩解地鐵換乘車站的壓力。

        3.2做好票務(wù)組織工作

        如果地鐵換乘站的客流量較大,可能根據(jù)實際情況關(guān)閉幾個出入口,對客流進行疏散,之后再放行。在節(jié)假日客流量較大時,可以增加臨時性的售票窗口,同時增加購票咨詢窗口,解決乘客出行以及買票的相關(guān)問題,縮短購票的時間,減少乘客在換乘站的停留時間。除此之外,還應(yīng)對入口的扶梯進行合理的規(guī)劃和設(shè)計,優(yōu)化出入的線路,最大程度地減少人流交叉的情況,從而保證乘客節(jié)假日的安全出行。

        3.3對站內(nèi)相關(guān)設(shè)備進行升級和管理

        地鐵換乘站應(yīng)適當?shù)卦黾訌V播的頻率和一些臨時的標識,輔助工作人員進行客流組織工作,控制中心也應(yīng)根據(jù)實際的客流情況,對列車的間隔時間和班次進行適當?shù)卣{(diào)整,例如可以通過增加列車班次的措施來緩解換乘站的壓力。列車內(nèi)部的相關(guān)硬件設(shè)施也應(yīng)及時進行升級,保證其質(zhì)量,提高其安全性,防止由于意外事故的發(fā)生而造成重大的經(jīng)濟和生命損失。關(guān)于標識,也應(yīng)引進一些高科技技術(shù),對列車換成方向、車次以及到達時間等進行播報,安撫乘客躁動的心理。

        4 小結(jié)

        綜上所述,節(jié)假日地鐵換乘站的客流狀況相對較為復(fù)雜,相關(guān)工作人員需要認識到影響客流組織的主要因素,并有針對性地進行優(yōu)化,在遵循基本原則的前提下,組織相關(guān)的客流管理工作,盡可能地緩解地鐵換乘站的壓力,保證乘客的出行安全,從而促進國內(nèi)軌道交通的進一步發(fā)展。

        參考文獻:

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        [3]李文詩. 地鐵節(jié)假日換乘站大客流組織舉措解析[J]. 電子樂園,2019(21):0446.

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