施超

摘要：如今地鐵設(shè)備的長期使用，在設(shè)備出現(xiàn)諸多問題且進行搬遷時，應(yīng)積極利用智能倉庫對地鐵設(shè)備進行優(yōu)化與升級。在通過對PLC系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、電控系統(tǒng)進行技術(shù)升級時可有效實現(xiàn)地鐵智能立體倉庫的高效化管理效果?；诖?，本文主要分析在地鐵智能立體倉庫搬遷中所出現(xiàn)的問題，并提出相對應(yīng)的設(shè)備技術(shù)升級手段，以供參考。

關(guān)鍵詞：地鐵;智能立體倉庫;搬遷設(shè)備;技術(shù)升級

1、地鐵智能立體倉庫各個系統(tǒng)設(shè)計以及技術(shù)參數(shù)的運用

在自動化立體倉庫運用中，應(yīng)對各個系統(tǒng)進行合理的設(shè)計從而確保技術(shù)參數(shù)的運用效果。首先，應(yīng)針對堆垛機進行設(shè)計，其堆垛機的主要組成由電控系統(tǒng)、升降系統(tǒng)、立柱、工作系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等，在設(shè)計技術(shù)參數(shù)時應(yīng)合理按照起重重量、起升高度、下降深度進行設(shè)計。其次，應(yīng)針對貨架系統(tǒng)進行設(shè)計，在進行設(shè)計時應(yīng)嚴格按照立體倉庫焊接技術(shù)條件標準進行設(shè)計，在設(shè)計時應(yīng)確保貨架采用鋼結(jié)構(gòu)并保證具有足夠的支撐度與強度。在進行輸送系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)明確輸送的作用，輸送系統(tǒng)的作用是將入庫的物料送至原始位置后將出庫托盤貨物輸送至出庫中。與此同時，在進行電氣控制系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)計算機系統(tǒng)與電控系統(tǒng)之間建立的有效連接進行設(shè)計，進而確保采用獨立的網(wǎng)絡(luò)，并可利用OPC協(xié)議達到通訊、信息交互等效果。最后，在控制程序中應(yīng)符合我國國際標準的PLC編程語言進行程序編寫，其程序編寫后應(yīng)便于維護與拓展。

2、地鐵智能立體倉庫搬遷設(shè)備面臨的風(fēng)險以及相應(yīng)的措施

2.1設(shè)備硬件損壞情況

在地鐵智能立體倉庫進行搬遷時，應(yīng)考慮到設(shè)備硬件的情況。若在搬遷過程中出現(xiàn)硬件損壞的情況應(yīng)及時采取有效措施進行解決。首先，在進行搬遷時工作人員應(yīng)提高對硬件設(shè)備的重視，應(yīng)做好全面的防護措施，如防潮、防摔、防震、防高溫等并且在拆卸后應(yīng)做好包裝處理。其次，工作人員應(yīng)準備好維修工具，從而在搬遷過程中若出現(xiàn)硬件設(shè)備損壞問題，可以立即在現(xiàn)場進行修復(fù)工作，避免后續(xù)造成嚴重的損失。

2.2監(jiān)控硬盤損壞情況

地鐵智能立體倉庫搬遷過程中，出現(xiàn)的監(jiān)控硬盤損壞情況不在少數(shù)。其主要的措施在于，在進行搬遷前應(yīng)做好全面的數(shù)據(jù)備份，并在現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)恢復(fù)。

2.3設(shè)備備份丟失損壞情況

在地鐵智能立體倉庫搬遷中若出現(xiàn)設(shè)備備份丟失或損壞情況，應(yīng)及時采取相對應(yīng)的措施進行解決。首先，應(yīng)根據(jù)設(shè)備備份進行統(tǒng)計，避免備件出現(xiàn)交接錯誤。其次，由于在地鐵智能立體倉庫中，其整體硬件比較多，在搬遷中應(yīng)采取小組制的方式進行搬運。最后，在搬運前應(yīng)對相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)備備份文件做好標記，避免搬到現(xiàn)場時出現(xiàn)混亂、丟失的情況。同時在搬運過程中應(yīng)安排監(jiān)督人員對全過程進行監(jiān)督，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效措施進行解決，從而避免不必要的事故出現(xiàn)。

3、在地鐵智能立體倉庫進行搬遷時設(shè)備的需求以及技術(shù)框架內(nèi)容

在地鐵智能立體倉庫進行搬遷時，為提高智能立體倉庫的使用效率，應(yīng)真正實現(xiàn)立體倉庫管理的信息化與高效化，從而在滿足設(shè)備使用需求時促進新投入的智能立體倉庫可以達到各線路配置標準。與此同時，在解決設(shè)備貨物出口少的問題時，應(yīng)增加一定的堆垛機，從而滿足堆垛機出入庫所需要的條件，在每條巷道中應(yīng)在出口位置配備一定的升降平臺，以此提高智能倉庫工作效率。

4、關(guān)于地鐵智能立體倉庫設(shè)備技術(shù)升級內(nèi)容

4.1設(shè)備技術(shù)升級更換

在地鐵智能立體倉庫設(shè)備技術(shù)升級更換中，工作人員應(yīng)注意一般在原有的設(shè)備中大部分是電纜并且采用的是暗敷施工，容易出現(xiàn)短路的情況，在搬遷后應(yīng)首先更換電纜避免影響后續(xù)搬遷工作。其次，在各個巷道地軌中，拆卸后的巷道容易出現(xiàn)變形的情況。因此為確保水平度與垂直度應(yīng)更換巷道的滑軸，并且工作人員應(yīng)避免拆卸后接口處于轉(zhuǎn)彎處發(fā)生擠壓變化，避免滑觸器出現(xiàn)損壞。

4.2設(shè)備技術(shù)改造

為加強地鐵智能立體倉庫安全防護措施，應(yīng)針對堆垛機進行改造。首先，應(yīng)根據(jù)堆垛機通信信號傳輸進行改造，應(yīng)改為WIFI傳輸，并且為避免地基或天氣原因影響WIFI信號應(yīng)增設(shè)一定的編碼器。其次，應(yīng)對地鐵立體倉庫設(shè)備增加服務(wù)功能，在更新現(xiàn)有的服務(wù)器時應(yīng)通過監(jiān)控機、條形碼等進行改造，從而提高設(shè)備運行效率，促進服務(wù)備用功能。

結(jié)束語：

綜上所述，本文主要分析倉儲高效進出庫的使用內(nèi)容，并根據(jù)具體情況對地鐵立體倉庫搬遷工作進行了探究。為促進地鐵倉儲自動化發(fā)揮最大效益，為降低設(shè)備后期維護成本，應(yīng)不斷提高工作效率，優(yōu)化系統(tǒng)技術(shù)。從而利用信息技術(shù)達到高效的管理模式，并提高物料的出、入庫效率，使地鐵智能立體倉庫搬遷后達到高效管理狀態(tài)。

參考文獻：

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