徐啟岍

南京江北新區(qū)鐵路建設投資有限責任公司，中國·江蘇 南京 210032

1 引言

為滿足社會發(fā)展需求，公路橋梁項目規(guī)模逐漸擴大。為了對公路交通安全提供保障，提高經(jīng)濟效益，有關部門以及工作人員需要高度重視公路橋梁的建設。

檢測工作能夠避免項目出現(xiàn)質(zhì)量問題，降低后期安全隱患概率。工作人員在實際檢測期間應該對射線監(jiān)測技術、靜載動載試驗檢測技術、感應檢測技術等熟練應用。與此同時，施工、監(jiān)理以及第三方檢測單位和政府相關部門應該在施工運營以及日常管理工作過程中進行質(zhì)控管理，從而使公路橋梁質(zhì)量得到提升，對公路交通安全性進行有效維護，降低安全事故發(fā)生概率。

2 公路橋梁檢測技術作用分析

在中國公路交通行業(yè)發(fā)展過程中，公路橋梁的建設是主要項目和環(huán)節(jié)。使路橋檢測技術精準程度得到提升能夠為工程質(zhì)量提供保障。由此可知，路橋檢測技術有著非常重要的作用，其重要性能夠在以下方面得到體現(xiàn)：

首先，能夠為路橋工程質(zhì)量提供保障，在日常生活之中，一些路橋工程因質(zhì)量低下頻發(fā)安全事故，導致人員傷亡。同時，財產(chǎn)受到損失，對中國城市化發(fā)展以及建設存在不利的影響。對多樣化的檢測技術進行應用來檢測路橋工程質(zhì)量，能夠確保工程順利進展，使路橋使用壽命得到延長，確保運營安全性。

其次，能夠有效節(jié)約施工成本。檢測路橋質(zhì)量應該引進專業(yè)化的人才以及先進的設備與技術，將施工程序為依據(jù)按部就班地開展檢查工作，確保工程順利進展，在預期時間內(nèi)交接。除此之外，能夠提高工程質(zhì)量，嚴格把關各個環(huán)節(jié)和程序，能夠提高施工速度，節(jié)約施工成本，使經(jīng)濟效益得到提升。

最后，能夠使社會經(jīng)濟效益得到提升，路橋施工運營期間使用多樣化的檢測技術來檢測施工質(zhì)量，能夠使建設效率提高。當前，中國交通工程發(fā)展過程中，路橋數(shù)量不斷增加，且規(guī)模擴大，建設效率的提高，能夠?qū)ι鐣?jīng)濟環(huán)境的改善產(chǎn)生積極的影響。

3 路橋檢測技術介紹

3.1 紅外線像儀以及雷達檢測技術

物體不同其體溫度存在差異性，在路橋檢測過程中選擇紅外現(xiàn)象以開展檢測工作能夠獲得路橋溫度圖。因橋梁相對較薄，在相同的環(huán)境下與其他物體進行比較升溫速度較快，紅外線相儀的應用能夠?qū)⑿纬傻臒狳c檢測出來，并在溫度圖上顯示。用此方法能夠了解橋面溫度分布情況，從而對混凝土內(nèi)部結(jié)構以及表面狀態(tài)進行推測，應用該儀器工作人員能夠?qū)嵤┻h距離檢測工作。雷達技術也是較為常見的路橋檢測方式之一，雷達技術原理是通過高頻電子脈搏輸送至地下，在此期間，脈波與不同介質(zhì)相碰撞，部分脈波能夠在地面形成反射。工作人員能夠以發(fā)射波波幅為依據(jù)，了解路橋裂縫情況和混凝土受損情況，從而分析路橋缺陷程度（見圖1）。

圖1 施工人員進行路橋檢測

3.2 射線監(jiān)測技術

對當前路橋檢測技術進行分析，射線監(jiān)測技術相對的先進。應用該技術檢測路橋質(zhì)量在路橋存在裂縫的情況下所得出的紅外線存在差異性。這樣一來，能夠及時地預警路橋危險性，提示工作人員路橋出現(xiàn)了嚴重受損以及裂縫情況發(fā)生。應用射線檢測技術，工作人員能夠?qū)β窐蜻M行全面檢測，但該技術會使人體受到一定程度的損傷。正因如此，工作人員需要做好自身防護工作。因為橋位置不同且結(jié)構存在差異性，不同位置受力度各不相同。這樣導致每個部位在不同受損情況下特點各不相同。工作人員在對路橋受損情況進行分析時，應該明確路橋受損因素開展針對性的修復，避免受損情況二次出現(xiàn)（見圖2）。

圖2 射線檢測技術原理

3.3 靜載、動載試驗檢測技術

靜載試驗檢測技術是檢測特定工作目標，用此方式獲取決策性參數(shù)。路橋?qū)儆诰邆渫暾缘恼w，在實際檢測期間會出現(xiàn)遺漏的情況，對檢測數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。對此情況，工作人員應該以所檢結(jié)果為依據(jù)，明確后續(xù)檢測位置，從而確保檢測數(shù)據(jù)精準性。在檢測過程中，工作人員應該重點掌控索檢區(qū)域，確保數(shù)據(jù)的精準。在全面檢測橋梁角度時，工作人員應該測定橋梁的受力結(jié)構狀態(tài)，檢測重點是橋梁正常狀態(tài)下的參數(shù)以及具體受理情況。

此外，工作人員應該對控制界面進行使用來設置橋梁應力應變位置，開展具體檢測工作。高質(zhì)量路橋檢測工作的開展不光應該確保系統(tǒng)性，還應該高度重視空間范圍，要求工作人員極度的耐心和細心，只有這樣才能夠確保各項工作高質(zhì)量的開展。與此同時，動載試驗檢測技術是指針對橋梁特定部位施加程度各不相同的震動之后，通過形成的信號來獲取參數(shù)，以此方式對橋梁振動頻率進行推斷，能夠幫助工作人員對橋梁狀態(tài)進行全面且充分的了解?？偠灾?，動態(tài)試驗檢測技術能夠真實反映橋梁動載情況，屬于使用頻率較高的檢測方法。

3.4 感應檢測技術

對當前路橋設施規(guī)劃進行分析，應該對電子感應技術進行充分的應用來綜合檢測路橋結(jié)構性病害，確保檢測工作一體化。以往路橋檢測平臺的缺陷，檢測過程中應用電子感應技術，能夠通過智能感應器對路橋結(jié)構進行全程跟蹤。這樣一來，能夠有效提升路橋設施感應力，針對路橋的改造影響非常積極。如果路橋結(jié)構原本便存在問題，那么能夠通過智慧中心來控制確保路橋檢測結(jié)構的穩(wěn)定性，應用感應檢測技術范圍相對廣泛。舉例來說，對橋梁墻位移進行檢測時，會應用位移傳感器對導電率、混凝土離子含量以及鋼筋腐蝕情況進行檢測。工作人員會在梁體內(nèi)部裝置小型感應器。在對鋼筋斷裂應力波進行測量時，應用加速器。上述感應設施性能相對穩(wěn)定且結(jié)構簡單，價格適宜，能夠在路橋檢測過程中得到廣泛的應用。

4 路橋檢測質(zhì)量控制方法

4.1 施工階段控制方法

在改革開放之后，中國經(jīng)濟環(huán)境在不斷地發(fā)生變化，為了能夠使現(xiàn)階段社會發(fā)展需求得到滿足，公路建設水平不斷地提升。但實際建設期間會受到工期等諸多因素帶來的影響，部分建設單位想要在預期范圍內(nèi)交移工程，忽視原材料質(zhì)量檢測等工作內(nèi)容，這無疑會降低工程質(zhì)量。正因如此，施工企業(yè)管理者應該提高對施工材料以及施工過程質(zhì)控檢測力度。在施工期間，檢測工作分為如下幾個部分：首先，施工、監(jiān)理單位應該開展嚴格的自檢工作；其次，第三方檢測單位應該對原材料進行抽檢，在施工期間進行不定時檢查；最后，政府部門工作人員應該高質(zhì)量完成監(jiān)督管理工作。

上述三項檢測之中路橋工程質(zhì)量好壞管控先決條件便是施工以及監(jiān)理單位自我檢測工作，對工程進行指導建設十分重要。第三方檢測能夠為路橋施工質(zhì)量提供保障。施工以及監(jiān)理單位應該高質(zhì)量完成內(nèi)部工作，對檢測制度進行完善，使單位檢測水平得到提升。與此同時，應該創(chuàng)建完善且科學合理的管理制度，引進先進的管理思想，聘請專業(yè)素養(yǎng)極高的工作人員來改進設備，創(chuàng)建專業(yè)化實驗室，使檢測效率得到提升。不同檢測單位應該應用動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)來重點監(jiān)控管理路橋施工期間的特殊結(jié)構以及重點工程，對有關參數(shù)進行全面檢測。這樣一來，不光能夠確保工程順利進展，還能夠有效指導工程的實施，達到提高工程質(zhì)量、節(jié)約工程造價的目的。

4.2 運營階段控制方法

在路橋項目運營期間，檢測方法包括明確養(yǎng)護等級、選擇檢測手段兩個方面。對公路進行維修養(yǎng)護的單位應該在日常管理期間提高對檢測工作的重視程度，每一座路橋運營均需要開展系統(tǒng)整理，清楚劃分路橋養(yǎng)護目標，確保養(yǎng)護工作效果。如果路橋存在異常，管養(yǎng)企業(yè)應該邀請具備提高專業(yè)素養(yǎng)的工作人員以及專業(yè)資質(zhì)的單位開展系統(tǒng)性監(jiān)測，明確問題原因，并對其進行針對性管控，確保路橋以良好狀態(tài)繼續(xù)運營。定期檢測外觀是常規(guī)路橋養(yǎng)護方法，能夠通過先進的設備對其內(nèi)部結(jié)構進行檢測，評定施工狀況正。由此可知，工作人員的專業(yè)素養(yǎng)是對路橋運營階段檢測效率的主要影響因素。為了使檢測效率得到提升，企業(yè)應該對檢測人員進行專業(yè)的培訓和教育，確保其對有關技術和知識進行全面的掌握。與此同時，單位應該引進先進的理念和設備，確保檢測工作順利進行[1]。

4.3 日常管控方法

4.3.1 完善管理制度

路橋檢測質(zhì)量管控過程中，工作人員是主要影響因素，會直接影響檢測質(zhì)量。正因如此，有關單位以及部門應該創(chuàng)建完善科學合理且具備操作性特點的管理制度，對工作人員作業(yè)檢測情況進行規(guī)范，使其工作開展能夠有章可循、有法可依。除此之外，監(jiān)理以及施工部門應該嚴格遵循規(guī)章制度開展工作，在制度實施期間，為了確保制度貫徹落實的公開和公平管理者，杜絕徇私舞弊的情況，管理部門應該定期開展檢查活動，對部門制度執(zhí)行情況進行檢測，確保制度充分落實，從而提高工程質(zhì)量。

4.3.2 提高工作人員專業(yè)素養(yǎng)

路橋檢測工作需由有關人員執(zhí)行，想要確保該項工作質(zhì)量，企業(yè)就應該提高工作人員專業(yè)素養(yǎng)。實際檢測工作內(nèi)容復雜且十分廣泛，不同區(qū)域施工技術各不相同，檢測人員很難使實際需求得到滿足。針對這一情況，企業(yè)應該加強對人才的培養(yǎng)力度，將責任落實到個人，明確崗位的要求，幫助工作人員樹立指控意識。與此同時，在對工作人員進行培訓時，應該堅持理實結(jié)合這一原則，制定檢測的要求，將其作為參考，使檢測工作開展得到規(guī)范。此外，企業(yè)應該對核心技術人員進行能力強化，通過內(nèi)外培訓結(jié)合這一方法提高其專業(yè)素養(yǎng)[2]。

4.3.3 明確檢測周期

路橋工程檢測期間，應該以路橋使用情況、病損程度、交通狀況為依據(jù)，對檢測周期進行合理確定。一般來說，每三年開展一次檢測工作，針對特殊結(jié)構的橋梁應每年檢測一次，針對新建橋梁而言，交工一年之后則需開展全面的檢測工作。定期檢測工作的開展是通過儀器和目測結(jié)合的方法，如果橋梁主要構件滿足3、4、5 類技術狀況，應立即開展檢測工作，并以橋梁部件結(jié)構性能為依據(jù)，明確檢測周期。

4.3.4 營造良好檢測環(huán)境

良好檢測環(huán)境的營造，是工作順利開展的先決條件。因此，企業(yè)應該完善當前場地設施，對供電供水等問題進行充分的考慮，配置實驗室操作臺，確保室內(nèi)的通風和采光，使整體環(huán)境保持整潔干凈。除此之外，需配備計算機等電子設備，確保檢測人員工作順利開展，在實際工作期間，管理者應該定期檢查針對不合格設備應該維修養(yǎng)護或停止使用。

4.3.5 控制檢測進度

在開展正式的檢測工作之前，管理者應該高質(zhì)量完成現(xiàn)場調(diào)查工作，和地方的質(zhì)監(jiān)局以及有關單位進行溝通交流，對施工進展情況進行全面的了解，情況必要時可委派專業(yè)技術人員前往現(xiàn)場檢測，對項目以及現(xiàn)場情況進行了解，并認真地查閱項目圖紙和資料。在檢測工作準備階段，工作人員需要擬定大綱，管理部門應明確負責人、檢測人員，并對工作人員的職責進行詳細的劃分。工作大綱經(jīng)過有關部門審批之后方可開展工作，檢測小組需要以工作大綱為依據(jù)，不可隨意更改[3]。

5 結(jié)語

路橋工程檢測技術能夠為中國路橋工程質(zhì)量提供保障，對公共交通安全有效維護，使路橋使用壽命得到提升，對中國經(jīng)濟環(huán)境的改善以及經(jīng)濟水平提升有促進作用。想要達成這一目標，有關部門以及工作人員應該明確路橋檢測主要內(nèi)容，部分路橋病害問題無法通過單獨通過檢測外觀的形式進行分析判斷，其中包括孔洞、蜂窩等內(nèi)部缺陷。通常為混凝土構件問題，單獨外觀檢測不能夠發(fā)現(xiàn)，對路橋質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的危害，更加無法為路橋的使用性能提供保障。對此情況，企業(yè)應該制定不同階段的檢測控制措施。在施工階段，施工、監(jiān)理單位應該完成自檢工作，檢測單位抽檢原材料，政府部門完成高效的監(jiān)管。在運營階段，應該明確路橋養(yǎng)護等級，對檢測手段進行正確的選擇。在日常管控過程中，企業(yè)應該完善管理制度，提高工作人員專業(yè)素養(yǎng)，明確路橋檢測周期，為檢測工作的開展提供良好的環(huán)境。與此同時，對檢測進度進行有效控制，就將上述策略一一得到落實，才能夠確保工程質(zhì)量安全，對中國交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生促進作用。