董學(xué)德
(煙臺(tái)市福山公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心,山東 煙臺(tái) 265500)
目前,中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段,隨著網(wǎng)上購(gòu)物的普及,快遞業(yè)的興起,高速公路的交通流量逐年增加,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。同時(shí)這也導(dǎo)致了許多高速公路的質(zhì)量無法跟上當(dāng)前的交通需求,存在許多道路貨運(yùn)承載或者交通安全問題,對(duì)運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生了負(fù)面影響。因此,相關(guān)企業(yè)應(yīng)該高度提高對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的重視,確保承載當(dāng)前交通流的高速公路的質(zhì)量能達(dá)到要求。在此基礎(chǔ)上,本文論述了道路養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn),并對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹和分析,為相關(guān)員工提供經(jīng)驗(yàn)。
高速公路是交通的主要模式,也是地區(qū)的重要?jiǎng)用}。在施工過程中,水,隧道,橋梁,電力,保護(hù)和其他工程。包括地質(zhì)和地貌,氣象和環(huán)境的變化。嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn),對(duì)主要施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),采用先進(jìn)的施工技術(shù)。在城市和控制機(jī)制的道路建設(shè)的改進(jìn)地下和人行道的建設(shè)質(zhì)量是影響城市的質(zhì)量和壽命的基本因素。高速公路的維修也有很多問題要注意,為了確保這些高速公路的問題可能得到解決,要維持更好的高速公路。首先,高速公路維護(hù)管理的高成本是重要的特征。高速公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)有很多復(fù)雜和昂貴的建筑材料。因此,施工非常困難,所需的機(jī)械設(shè)備費(fèi)也非常高。另外,還具有維護(hù)和運(yùn)輸?shù)墓δ?。道路的維護(hù)與其他公共設(shè)施不同,不能完全關(guān)閉維修,或是有交通問題。在維修方面,至少要確保道路的一側(cè)可以供車輛通過,維護(hù)其他道路。一般公路維修用于機(jī)械維修,因?yàn)楦咚俟犯采w區(qū)大,所以項(xiàng)目大,可以使用機(jī)械修理。道路的維修非常復(fù)雜,技術(shù)、設(shè)備和材料都非常復(fù)雜。
隨著高速公路的長(zhǎng)期使用,高速公路的維護(hù)和建設(shè)的問題越來越明顯。第一是高速公路建設(shè)的安全問題。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在急速發(fā)展,但高速公路的經(jīng)濟(jì)利益卻不大。因此,相關(guān)企業(yè)幾乎不注意高速公路建設(shè)問題,投資也很少。投資小的話,問題會(huì)在維護(hù)過程中發(fā)生。例如,如果能減少這個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)材料的使用,劣質(zhì)材料的使用會(huì)導(dǎo)致安全問題。此外,一些公路維修是由個(gè)別承包商認(rèn)為他們?cè)诰S修過程中非常好,但他們往往忽略了自身的安全注意。警告標(biāo)識(shí)的設(shè)置過程非常不一般,因?yàn)橛熊囕v、行人、交通事故等安全性問題,所以設(shè)置安全警告標(biāo)識(shí)是容易被忽視卻非常重要的。而且,有關(guān)建設(shè)人員的工作技術(shù)非常不高,而且他們?cè)诠肪S護(hù)和建設(shè)方面沒有得到很好的訓(xùn)練。另外,由于安全負(fù)責(zé)人的工作能力和反應(yīng)能力不太快,所以對(duì)高速公路結(jié)構(gòu)維持抱有疑問。而且,道路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)非常臟亂,人力資源工作不明確,或不符合相關(guān)法律和規(guī)章。這些都影響了高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
中國(guó)國(guó)家近年來得到了快速發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展也促進(jìn)了這種前景,所得稅問題直接影響著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了滿足人們的交通需求,必須提高高速公路的性能。因此,道路養(yǎng)護(hù)和安全管理的完善將直接影響我國(guó)道路的應(yīng)用和發(fā)展。它涉及以下幾個(gè)方面:道路質(zhì)量的好壞直接影響到車輛行駛的保養(yǎng),需要進(jìn)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)工作?,F(xiàn)在,在國(guó)家的建設(shè)和應(yīng)用過程中,已經(jīng)出臺(tái)了有關(guān)保護(hù)工作的法律法規(guī)。在快遞管理的實(shí)際工作過程中在實(shí)際操作過程中,所有工作都嚴(yán)格按照要求的技術(shù)規(guī)范和主管部門的規(guī)范進(jìn)行,這樣才能保證在整個(gè)過程始終有條不紊。最好避免因特定原因?qū)е陆煌ㄝ^為混亂或無法正常出行,保護(hù)的主要目的是確保健康路徑的隱患能夠得到有效預(yù)防,能夠具體分析安全問題的因素才是正確的處理方式。一方面,道路支持使用了人力和設(shè)備。另一方面,需要在維修過程中培育新技術(shù)和不同材料。這顯然是一項(xiàng)隱含的任務(wù);這在表達(dá)應(yīng)用程序的質(zhì)量和性能方面起著很好的作用。達(dá)到理想的養(yǎng)護(hù)效果需要一定的物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)資源。由于我國(guó)在這種狀態(tài)下的快速發(fā)展,例如組成人員的各種成員沒有達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),以及對(duì)保護(hù)措施的精確組成和安全措施的正確管理的了解不足。因此,有必要對(duì)受訪者進(jìn)行正確的分析。
健康養(yǎng)護(hù)問題是一個(gè)非常重要的體現(xiàn),因此在施工過程中必須對(duì)安全問題進(jìn)行管理,并以“安全第一”來執(zhí)行。要保持最佳的施工維護(hù),首先要做好建筑保障措施的準(zhǔn)備工作。壓機(jī)維修施工前,公路建設(shè)單位必須通過封閉的臨時(shí)占用線路,與路政部門做好溝通,如不適用,則要在繁忙地區(qū)設(shè)置預(yù)警標(biāo)志。辦理手續(xù)時(shí),必須及時(shí)與路政部門溝通,安排好維修時(shí)間。因?yàn)槁返闹问莻?cè)支撐,必須保持車輛的正常通行并保持道路安全維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。特別是在晚上,它應(yīng)該在帶有標(biāo)志的反光材料上。施工前也有合理的轎廂運(yùn)行,以檢查轎廂的正常運(yùn)行情況,兼顧轎廂工作。另外,單位的建設(shè)必須與保護(hù)區(qū)保持一致,不得干擾其他路段,不得將保護(hù)區(qū)路線改為可選路段。明確維護(hù)完成后,在所有拆除完成之前,可選警告標(biāo)志不能更改。即使在拆除交通標(biāo)志時(shí),也要注意拆除的方向,交通流向相反的方向,這樣才能有效減少交通事故。施工前要檢查小型車輛的正常運(yùn)行情況,兼顧小型車輛的工作。
優(yōu)秀的管理制度是優(yōu)秀單位或企業(yè)完成管理的重要因素,保障高速公路養(yǎng)護(hù)安全的一個(gè)重要因素是加強(qiáng)對(duì)高速公路建設(shè)的監(jiān)督管理。一是對(duì)建設(shè)單位自身的監(jiān)督檢查進(jìn)行測(cè)試,有不適合的地方要在施工前快速修改,盡可能地保證計(jì)劃制度的合理性。其次,要提前檢查使用的維修和施工材料,以確保材料質(zhì)量的安全。保證建設(shè)部門從合格的制造商那里購(gòu)買建筑材料。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人在施工前認(rèn)真檢查,按照材料選用的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)建筑材料的監(jiān)督管理。此外,有關(guān)部門還必須將維修管理網(wǎng)站與收費(fèi)站和收費(fèi)站分開。道路交通管理部門,為做好道路養(yǎng)護(hù)管理工作,切實(shí)降低養(yǎng)護(hù)成本,加強(qiáng)監(jiān)控體系建設(shè),確保施工質(zhì)量和安全,認(rèn)真貫徹落實(shí)部委相關(guān)法律法規(guī)。相關(guān)部門需要在保持高速公路結(jié)構(gòu)的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。第二:加強(qiáng)部委的監(jiān)督管理,僅僅依靠建設(shè)單位的內(nèi)部管理體制是不夠的。政府還必須幫助這些公司支持和監(jiān)督法規(guī)的完成,以管理和提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的質(zhì)量控制,有必要參考國(guó)外的一些法律和制度,改進(jìn)高速公路的養(yǎng)護(hù)和管理,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。深化技術(shù)質(zhì)量保障機(jī)構(gòu)改革。請(qǐng)結(jié)合我國(guó)公路修繕工程的實(shí)際,繼續(xù)推進(jìn)法制改革,確保工程結(jié)構(gòu)有序,提高施工質(zhì)量是加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法的重要手段。例如,寧夏公路項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)管理以屬地管理為特點(diǎn),設(shè)立了5 個(gè)地市和5 個(gè)公路支局,主要維護(hù)國(guó)家和地方線路。各條支路根據(jù)公路所走的路線設(shè)計(jì)設(shè)立高速公路養(yǎng)護(hù)中心,對(duì)路線進(jìn)行管控。大約120 公里的雙向四車道高速公路,7到8 名高管,這幾年保留了200 萬左右。
在當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的大條件下,很多學(xué)生已經(jīng)開始學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。這樣,更多的相關(guān)專業(yè)院校現(xiàn)在可以在公司招聘會(huì)中被招聘。但這些大學(xué)生大多只有書本經(jīng)驗(yàn),因?yàn)閷?shí)際的商業(yè)活動(dòng)仍然會(huì)導(dǎo)致一些問題。因此,在公司招聘這些大學(xué)生后,必須繼續(xù)對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),提高他們的相關(guān)素質(zhì)?,F(xiàn)在設(shè)備使用的許多維護(hù)技術(shù)更先進(jìn),許多員工無法進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。公司必須定期進(jìn)行審核,以確保以專業(yè)的方式處理設(shè)備,以提高施工質(zhì)量。除了這些基本特征外,安全意識(shí)也非常重要。這種必須使用的大型電器的施工,都有較大的安全隱患,必須提醒員工優(yōu)先考慮自身安全,提高安全意識(shí)。公司還應(yīng)明確制定相關(guān)規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲,以提高員工的積極性。他們亦可定期舉辦員工交流會(huì),互相促進(jìn)。
當(dāng)然,在高速公路維修過程中,設(shè)備也是極為關(guān)鍵的。特別是在目前技術(shù)開發(fā)速度快的階段,在公路養(yǎng)護(hù)過程中所涉及的設(shè)備的更新速度也很快。不過,由于財(cái)政問題,很多維修和施工的設(shè)備都較舊。這也就導(dǎo)致了在使用過程中,有許多安全風(fēng)險(xiǎn)。在郊外的施工領(lǐng)域,人員要注意定期檢查設(shè)備的完整度,一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題,要及時(shí)地向上級(jí)報(bào)修,便于設(shè)備的及時(shí)維修。另外還有,公路養(yǎng)護(hù)工作安全系數(shù)較低,容易對(duì)操作人員的人身安全造成威脅。在這個(gè)階段,我們必須確保員工必須具備適當(dāng)?shù)脑O(shè)備操作技能或持有專業(yè)執(zhí)照,嚴(yán)格按照設(shè)備操作要求。
施工現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)有固定的規(guī)章制度,在工作人員進(jìn)行施工的過程中,一定要保證周圍其他路線的暢通性。因此在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的交通管制區(qū)域一定要多加注意,防止由于施工造成的交通堵塞。并且在施工現(xiàn)場(chǎng)附近要設(shè)置一定的標(biāo)志,提醒車輛注意,防止車輛誤入施工區(qū)域的事件發(fā)生。保證在施工現(xiàn)場(chǎng),一定要有應(yīng)急措施,能對(duì)于一些突發(fā)情況進(jìn)行及時(shí)處理。
施工現(xiàn)場(chǎng)必須有管理人員,也就是企業(yè)平時(shí)要對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)做監(jiān)督。確保施工現(xiàn)場(chǎng)能按規(guī)定進(jìn)行,確保日常工作量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。保證工作人員的效率能達(dá)到要求。要保證施工技術(shù)盡可能先進(jìn),這就需要對(duì)于養(yǎng)護(hù)建設(shè)施工總體控制能力。因此,企業(yè)必須對(duì)人才進(jìn)行專項(xiàng)篩選,保證其工作能力,獲得考察工作要求??蓪P谋O(jiān)測(cè)環(huán)境,遇到突發(fā)情況能及時(shí)處理。
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路的交通量越來越大。只有通過解決高速公路維護(hù)管理工程的問題,完成維護(hù)管理工程的過程,才能減少高速公路的事故率。因此,必須做好高速公路的維護(hù)管理工程。