王華震＊ 武 鵬

（中國水利水電第十一工程局有限公司，河南 鄭州 450001）

1 工程背景

引江濟淮工程（河南段）第三施工標(biāo)段調(diào)蓄水庫工程為人工開挖的調(diào)蓄水庫，平均開挖深度為5.0m。調(diào)蓄水庫正常蓄水位為40.90m，設(shè)計水深為3.9m，總庫容為80 萬m3。調(diào)蓄水庫邊坡坡度為1:2.5，迎水坡面采用C25 預(yù)制混凝土帶孔六棱塊護砌，預(yù)制塊厚度為0.15m。預(yù)制塊護坡下設(shè)三層結(jié)構(gòu)，分別為0.15m 厚的20～40mm 的碎石墊層、0.1m 厚的5～20mm 的碎石墊層和一層350g/m3土工布。

預(yù)制塊護坡是生態(tài)護坡的一種，與比全斷面護砌相比存在多孔性、透水性等優(yōu)點，能夠很好的平衡護坡與臨邊土壤的水壓力，避免兩側(cè)水壓力不平衡而損壞，同時還保持了較強的抗沖刷能力，保持邊坡的穩(wěn)定，有利于水生植物的生長，微生物的存活，能夠較好的處理水土流失問題。

混凝土預(yù)制塊護坡已經(jīng)被廣泛用于線性河道工程綠化、防護工程，但如何保證在環(huán)形水庫長距離坡面中環(huán)形處、不等距處等位置預(yù)制塊鋪裝效果和鋪裝質(zhì)量，減少不必要的返工，是急需解決的難題。

2 技術(shù)原理

2.1 采用AUTOCAD 提前模擬現(xiàn)場鋪裝整體布局，測算出調(diào)節(jié)縫的數(shù)量及面積。

2.2 采用GPS 與AUTOCAD 配合控制現(xiàn)場定位調(diào)節(jié)縫的位置，長距離鋪裝做到精準施工，減少返工。

2.3 更新傳統(tǒng)鋪裝方式，以調(diào)節(jié)縫為鋪裝范圍控制線，先護砌外側(cè)再護砌里側(cè)，鋪裝效果美觀且實用。

3 適用范圍

常規(guī)混凝土預(yù)制塊鋪裝在河道中應(yīng)用較多，在環(huán)形水庫中應(yīng)用技術(shù)較少。本技術(shù)主要應(yīng)用于環(huán)形坡面及不等距混凝土預(yù)制塊長距離鋪裝，具有能夠保證質(zhì)量、加快施工進度、外觀效果好的特點。

4 技術(shù)特點

本工程為人工開挖的調(diào)蓄水庫，平均開挖深度為5.0m，總庫容為80 萬m3，調(diào)蓄水庫邊坡坡度為1：2.5，迎水坡面采用C25預(yù)制混凝土帶孔六棱塊護砌（厚度0.15m，邊長0.24m），預(yù)制塊單重為46.5kg。水庫護坡底部設(shè)置C25 混凝土現(xiàn)澆護腳，護坡頂設(shè)置C25 混凝土現(xiàn)澆壓頂。本工程為環(huán)形水庫坡面預(yù)制塊鋪裝，庫區(qū)上口護砌周長2km，下口護砌周長1.8km，為不等距長距離環(huán)形預(yù)制塊鋪裝。

鋪裝前，對環(huán)形、庫區(qū)上下護砌不等距位置增加調(diào)節(jié)縫（后期采用等強度混凝土填補），調(diào)節(jié)縫位置利用GPS 測量儀器現(xiàn)場定位測量，利用AUTOCAD 模擬現(xiàn)場鋪裝效果，提前對調(diào)節(jié)縫數(shù)量、位置進行測算，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，避免調(diào)節(jié)縫過多影響鋪裝效果。

鋪裝過程中鋪裝方式采用從坡腳逐層向上安裝，結(jié)合CAD圖紙調(diào)節(jié)縫預(yù)留位置開始，從靠近調(diào)節(jié)縫的邊側(cè)開始施工，在邊側(cè)砌筑完成后，再進行內(nèi)圈底部的施工，砌體的排布無問題后，將從底部向頂部進行預(yù)制塊逐層安裝，保證整體縱橫交錯，內(nèi)外連成一體，無通縫。

5 施工工藝流程及操作要點

施工過程作好詳細施工記錄，經(jīng)常符合測量點位，為質(zhì)量評定提供依據(jù)。坡面修整、鋪無紡布、墊層、預(yù)制塊分序施工，監(jiān)理工程師驗收上一道工序合格后，才能依序進入下一道工序的施工。

5.1 施工工藝流程

護砌施工流程：施工準備→測量放線→土工布鋪設(shè)→碎石墊層攤鋪→預(yù)制塊安裝→調(diào)節(jié)縫澆筑→驗收。

5.2 操作要點

5.2.1 施工準備

5.2.1.1 工程施工前，詳細了解工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、人文環(huán)境情況，明確施工環(huán)境的不利影響，做好前期各項準備工作，各種施工設(shè)備和器材提前到場，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進行交底，保證每一位施工人員掌握施工控制要點。

5.2.1.2 提前降水，降水深度滿足施工需求，且邊坡坡面預(yù)留的保護層修整完成，基面驗收合格。

5.2.1.3 施工供電電纜均應(yīng)提前敷設(shè)到護砌工作面。

5.2.2 測量放線

測量人員要熟讀施工圖紙，使用全站儀在水庫周圈相隔固定距離進行樣架的設(shè)立，現(xiàn)場點線位置應(yīng)便于確認、不易移動、方便施工，并經(jīng)常檢查維護點線位置的準確度。

在澆筑好的護腳混凝土頂面布設(shè)點位，標(biāo)出高程、樁號；修整好的坡面間隔10 米作為一個斷面，每個斷面均布3 個點位，標(biāo)出高程、樁號；在環(huán)形處、不等距處加密布設(shè)。

5.2.3 土工布鋪設(shè)

土工布由生產(chǎn)廠家運輸?shù)轿镔Y倉庫，土工布進場后周揚檢測5%以上，保證產(chǎn)品質(zhì)量符合工程設(shè)計要求。經(jīng)檢驗合格后用汽車運輸?shù)绞┕げ课?，人工進行攤鋪。

5.2.3.1 基面處理

在基面處理前，布置好護砌周邊的排水設(shè)施，保證達到設(shè)計干地要求后可以進行土工布鋪設(shè)施工。

土方開挖及庫岸換填過程中預(yù)留的10～20cm 保護層開挖，采用液壓反鏟自下而上進行，人工配合局部修整，反鏟斗牙部位設(shè)置一塊平板刮板器，基本保證坡面平整度。

鋪設(shè)前對表面進行平整度檢查和處理，按要求修整護坡；坡面應(yīng)平整、無雜物、無尖狀物質(zhì)，填平坑凹，平整土面。

5.2.3.2 土工布鋪設(shè)。（1）在經(jīng)驗收合格的基面上及時鋪設(shè)土工布，鋪設(shè)過程中，作業(yè)人員必須穿軟底鞋進行施工，并防止一切可能引起土工布損壞的作業(yè)。（2）土工布鋪設(shè)從護腳向壓頂方向進行施工，將護腳已固定土工布向上拉起至壓頂位置，用重物將土工布進行固定，防止滑動。土工布上、下端按設(shè)計要求預(yù)留足夠的長度，埋入壓頂溝槽內(nèi)。（3）坡面上土工布鋪設(shè)以鋪平為原則，不得強拉，保證土工布松緊適度、平順，與地面結(jié)合緊密，無空隙。土工布施工完成后，應(yīng)避免日光直射，碎石墊層應(yīng)及時施工，為土工布質(zhì)量提供保證。（4）防止起風(fēng)對施工的影響，所有的鋪設(shè)完成土工布當(dāng)天搭接、拼接完成，用重物進行臨時固定，碎石墊層施工過程中逐步將重物移走。（5）為避免機械或其他人為因素出現(xiàn)，導(dǎo)致下部工序施工時土工布損壞的情況出現(xiàn)，在發(fā)現(xiàn)土工布損壞的第一時間，立即對損壞部分進行更換或修補。

5.2.3.3 土工布的拼接。鋪設(shè)時，因土工布需要嵌入到護腳及壓頂混凝土中，為防止土工布受到損壞，土工布沿順坡方向分為3 段進行搭接，搭接段分別為護腳段、中間段及壓頂段，接縫采用縫接方式，搭接長度不少于10cm。（圖1）

圖1 土工布縫接方式

土工布鋪設(shè)完畢，應(yīng)盡快鋪設(shè)碎石墊層，防止土工布污染、風(fēng)吹移位。

5.2.4 碎石墊層攤鋪

墊層碎石由市場采購，驗收合格的碎石墊層，由自卸汽車直接運至水庫坡肩環(huán)庫堤堤基上，按設(shè)計攤鋪量和每車的運輸量，較均勻的卸在指定位置。

碎石鋪筑前做好場地排水、將土工布上浮渣、雜物清除干凈、設(shè)好樣樁、備足濾料。本工程碎石濾料粒徑分為兩種：緊貼土工布為10cm 厚粒徑5～20cm 的碎石，其上為150cm 厚粒徑20～40cm 的碎石。不同粒徑組的濾料層厚度必須符合設(shè)計要求。

碎石鋪筑方式為：有長臂反鏟將碎石投放到坡面，自下而上進行施工，不允許高處直接傾倒，粒徑不同碎石按要求逐層施工，保證互不混雜，層次分明。

碎石墊層鋪筑需進行必要的壓（夯）實，壓實后相對密度不小于0.7。碎石墊層經(jīng)監(jiān)理驗收后，及時安裝混凝土預(yù)制塊。

冬季施工時，碎石不得夾雜凍塊，雪天立即停止施工，及時覆蓋。雪停復(fù)工時，應(yīng)及時清除積雪、雜物，清理完成后恢復(fù)正常施工。

5.2.5 預(yù)制塊安裝

市場采購符合設(shè)計圖紙要求的加工合格的混凝土預(yù)制塊，預(yù)制塊入場經(jīng)施工現(xiàn)場驗收合格后方可投入使用?，F(xiàn)場驗收的主要內(nèi)容有外觀尺寸、破損程度、混凝土強度等。

5.2.5.1 預(yù)制塊卸車。卸車前，查驗數(shù)量及完好程度；進行簡單的技術(shù)指標(biāo)檢驗；卸車時采用20t 汽車吊、人工配合進行。根據(jù)每車運送的數(shù)量和工作面的需要數(shù)量，較為均勻的卸在庫周坡肩外側(cè)平地上。

5.2.5.2 預(yù)制塊安裝。碎石墊層逐層驗收后，依據(jù)測量放樣為依據(jù)，順?biāo)畮爝吰轮行木€方向，每20 米設(shè)置測量斷面，并在護腳、中部、壓頂各設(shè)置加密樁點，并在碎石坡面上用預(yù)制塊不均勻的布設(shè)控制點，標(biāo)注符合設(shè)計要求的預(yù)制塊厚度線以及跛腳、坡頂?shù)膶?yīng)位置，用細繩連接各控制點，作為安裝預(yù)制塊的控制高程；由于坡面高差較大，預(yù)制塊不可在碎石墊層上拖拉，混凝土預(yù)制塊由20t 汽車吊將其吊放到作業(yè)面，人工進行安裝。

鋪裝過程中鋪裝方式采用從坡腳逐層向上安裝，結(jié)合CAD圖紙調(diào)節(jié)縫預(yù)留位置開始，從靠近調(diào)節(jié)縫的邊側(cè)開始施工，在邊側(cè)砌筑完成后，再進行內(nèi)圈底部的施工，砌體的排布無問題后，將從底部向頂部進行預(yù)制塊逐層安裝，保證整體縱橫交錯，內(nèi)外連成一體，無通縫，無架空、超高現(xiàn)象。

已安裝完成預(yù)制塊的坡面，應(yīng)做好成品保護，不允許出現(xiàn)堆放雜物或未安裝預(yù)制塊的情況，導(dǎo)致預(yù)制塊表面破損，出現(xiàn)無必要的返工。

5.2.6 調(diào)節(jié)縫澆筑

水庫調(diào)節(jié)縫混凝土澆筑為素混凝土，設(shè)計指標(biāo)為C25F150。

預(yù)制塊安裝完成后，將調(diào)節(jié)縫位置多余碎石、雜物清理干凈后，向監(jiān)理申請開倉驗收。驗收合格后及時開倉澆筑。若遇特殊情況，無法及時澆筑，重新清理、驗收。

5.2.6.1 澆筑分層。調(diào)節(jié)縫混凝土澆筑不分層。

5.2.6.2 入倉。調(diào)節(jié)縫采用在護坡設(shè)置溜槽的方式入倉澆筑?；炷恋轿缓罅⒓催M行平倉，若有出現(xiàn)骨料堆疊的情況，人工將骨料分散至砂漿過多處，不可用砂漿直接覆蓋。

5.2.6.3 振搗?；炷疗絺}完成后，及時采用直徑50mm 軟軸振搗棒振搗。

由于為1：2.5 坡面，振搗時將振搗棒垂直插入混凝土后，慢慢傾斜，方向與坡面方向一致，避免漏振。振搗混凝土?xí)r要做到快插慢拔，振搗結(jié)束時間以混凝土表面不再下沉，不冒氣泡，開始泛漿為止。

5.2.6.4 收面。用刮板刮面，人工使用木抹子兩次抹面，多次壓光，使其部位的平整度控制在規(guī)范指標(biāo)之內(nèi)。

5.2.6.5 養(yǎng)護?；炷翝仓瓿珊?，按要求進行灑水養(yǎng)護，為避免倉面積水、陽光暴曬，對新澆筑混凝土進行覆蓋，陰雨天氣最少灑水養(yǎng)護14 天，在天氣干燥、炎熱時，覆蓋灑水養(yǎng)護時間至少28 天以上。養(yǎng)護過程需連續(xù)，不得中斷。

5.2.7 驗收

調(diào)節(jié)縫混凝土為土工布底層與預(yù)制塊分割交接區(qū)域組成的澆筑空間，不存在模板，養(yǎng)護到位后科直接驗收。

主要驗收項目為混凝土外觀，如是否存在蜂窩、麻面，是否有缺角漏漿區(qū)域。若出現(xiàn)混凝土缺陷情況，應(yīng)按照已上報混凝土缺陷處理方案嚴格執(zhí)行，且應(yīng)有監(jiān)理過程見證。

6 材料與設(shè)備

6.1 勞動力配置，見表1。

表1 勞動力配置表

6.2 設(shè)備，見表2。

表2 主要施工設(shè)備表

7 效益分析

環(huán)形坡面預(yù)制塊長距離鋪裝外觀控制施工技術(shù)采用AUTOCAD 提前模擬現(xiàn)場鋪裝整體布局，能夠提前測算出調(diào)節(jié)縫的數(shù)量及面積，避免鋪裝過程中的返工、整改情況發(fā)生，同時能夠精確計算出混凝土的澆筑量和施工成本，該技術(shù)加快了施工進度，節(jié)約了施工成本，經(jīng)濟效益顯著。

該混凝土預(yù)制塊鋪裝通過采用AUTOCAD 和GPS 相結(jié)合的處理方式，保證了環(huán)形水庫調(diào)節(jié)縫布置的合理性；通過更新傳統(tǒng)鋪裝方式，以調(diào)節(jié)縫為鋪裝范圍控制線，先護砌外側(cè)再護砌里側(cè)，自下而上，達到預(yù)制塊之間無縫對接，鋪裝效果美觀且實用。