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        媒體融合中的電視現(xiàn)場直播

        2021-11-27 22:52:45陳曉風(fēng)
        視聽界 2021年1期
        關(guān)鍵詞:融合

        陳曉風(fēng)

        1997 年香港回歸,中央電視臺的現(xiàn)場直播,樹立了國內(nèi)電視直播的范式,以至于1997 年被稱為國內(nèi)電視直播元年。此后,每逢大事必有電視現(xiàn)場直播。

        進入互聯(lián)網(wǎng)時代,人們獲取信息的渠道逐漸從傳統(tǒng)媒體向各種互聯(lián)網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)移,網(wǎng)絡(luò)無線傳輸快速迭代。4G 伊始,網(wǎng)絡(luò)直播平臺異軍突起,各種網(wǎng)絡(luò)直播呈燎原之勢,在娛樂、體育等領(lǐng)域不斷蠶食電視現(xiàn)場直播,很大一部分的觀眾群體被分流,直播不再是傳統(tǒng)電視媒體的獨門絕技。直至5G 蔓延的今天,似乎人人都可以手持一部智能手機做直播,人人也都在通過智能手機看直播。人作為個體,參與資訊傳播、自我表達以及信息接收吸納的力度和廣泛性,前所未有;而資訊的碎片化、不確定性,同樣前所未有。

        一、應(yīng)變:傳統(tǒng)電視媒體的直播應(yīng)該主動作為

        習(xí)近平總書記在中共十九屆中央政治局第十二次集體學(xué)習(xí)的講話為我們點明了方向:“伴隨著信息社會不斷發(fā)展,新興媒體影響越來越大。我國網(wǎng)民達到8.02 億,其中手機網(wǎng)民占比98.3%。新聞客戶端和各類社交媒體成為很多干部群眾特別是年輕人的第一信息源,而且每個人都可能成為信息源。有人說,以前是人找信息,現(xiàn)在是信息找人,所以,推動媒體融合發(fā)展、建設(shè)全媒體就成為我們面臨的一項緊迫課題。”

        認識全媒體時代的挑戰(zhàn)和機遇,把握媒體融合發(fā)展的趨勢和規(guī)律,推動媒體融合向縱深發(fā)展,勢在必行。以電視直播為例,回溯2008 年北京奧運會的開閉幕式,觀眾對央視直播中美輪美奐的場景和畫面大加點贊,有的甚至表示在現(xiàn)場觀看的效果還不如在家看電視直播的效果。然而,北京奧運會開閉幕式的總導(dǎo)演張藝謀在后來的回憶中坦陳,當(dāng)年購買了現(xiàn)場直播權(quán)的國內(nèi)外各家電視臺在各自的直播中呈現(xiàn)出來的效果其實各有不同,也是令他頗有感觸,大開眼界的。由此可見,早在移動互聯(lián)技術(shù)沒有普及的年代,同樣的題材,電視直播的內(nèi)容在編排和呈現(xiàn)上,就有著不同的導(dǎo)向和水準,并因此帶來傳播力和影響力的差異。所以,選擇什么題材、直播什么內(nèi)容,如何呈現(xiàn),怎樣將傳統(tǒng)主流媒體做直播的既有優(yōu)勢和新媒體直播的新興優(yōu)勢結(jié)合起來,共同發(fā)力,是我們要認真去研究和必然的實踐。

        二、發(fā)力:媒體融合發(fā)展中直播怎樣作為

        2020 年7 月1 日,滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路正式開通運營。從事件意義來看,這標(biāo)志著江蘇蘇北城市群真正融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展,同時又是結(jié)束蘇南三個百強縣無高鐵歷史的重要時間節(jié)點,并且,一方面滬蘇通長江公鐵大橋的建成代表了我國在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的又一次重大突破,其中一項項具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)創(chuàng)新均源于中國“制造”向“智造”的成功轉(zhuǎn)型,借此,中國的橋梁建設(shè)已經(jīng)從跟隨國際領(lǐng)先躍升為引領(lǐng)世界;另一方面,滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路的開通運營將為長江兩岸多地的經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的強勁動力,為百姓的出行、生活、工作帶來實實在在的便利,事關(guān)切身,自然矚目。毫無疑問,這是可以生動講述中國故事、傳播中國力量和中國精神的好題材。

        于是,江蘇廣播電視總臺融媒體新聞中心謀劃跨區(qū)域媒體聯(lián)動、跨媒介媒體聯(lián)動,聯(lián)手蘇州廣播電視總臺、南通廣播電視臺、上海電視臺等電視媒體以及各大網(wǎng)絡(luò)平臺和客戶端,在江蘇省和中國國家鐵路集團共同舉辦的開通活動當(dāng)天,聯(lián)袂進行題為《通達長三角,橋見新未來》的大型融媒體聯(lián)合直播。

        在謀劃之初,直播團隊就意識到,僅有好的題材是不夠的,還需要有優(yōu)秀的內(nèi)容編排和展示,以適應(yīng)不同媒體介質(zhì)的收視習(xí)慣和需求。從百姓的角度,內(nèi)容得接地氣,需要呈現(xiàn)出滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路開通后交通上和過去的不同與優(yōu)勢,以及這樣的不同和優(yōu)勢帶來了哪些民生便利;從執(zhí)政者的角度,內(nèi)容要有深度,需要闡述好滬蘇通長江公鐵大橋暨滬蘇通鐵路的開通運營對蘇北融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展的巨大促進作用;從技術(shù)的角度,內(nèi)容講究專業(yè)性,需要呈現(xiàn)出這一超級工程的各種技術(shù)難度和亮點。

        為此,直播除了啟用江蘇廣電總臺新聞中心的演播室,由主持人與兩位社科學(xué)專家邊訪談邊主持之外,還特別在滬蘇通長江公鐵大橋南橋頭堡設(shè)置了戶外的演播室,由另一主持人與三位技術(shù)專家邊訪談邊主持,而各地電視臺、各媒介記者則兵分多路,分別負責(zé)跟進到舉行開通儀式的橋面、即將發(fā)車和即將??苛熊嚨母鳂屑~站場以及行進中的列車上,實時向總臺演播室回傳各自現(xiàn)場情況的畫面內(nèi)容。提前采制好的各種VCR 短片也相應(yīng)穿插在三個小時的直播中。完美呈現(xiàn)了空中、橋面、水面、路上、站場樞紐等大信息量的精彩畫面與內(nèi)容。其中,與傳統(tǒng)電視直播最大的不同是移動信息技術(shù)的賦能:LIVEU 編解碼后通過4G 流量包的傳輸,實現(xiàn)了在高速列車行進過程中車內(nèi)情況的實時直播。并且,通過衛(wèi)星、微波、無人機圖傳、LIVEU 等方式的多點傳輸,為央視頻、中新社、交匯點、上海臺、蘇州臺、南通臺、蘇州日報等眾多媒體提供了高質(zhì)量的共享公用信號。

        整場大型融媒體聯(lián)合直播,有壯美的宏大敘事,有深入淺出的技術(shù)探討,也有小切口的生動細節(jié),比如現(xiàn)場記者在飛馳的列車上用一個圓底小碗盛水測試列車行進的平穩(wěn)性,到達常熟站下車后美滋滋地吃上一口當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)水蜜桃的畫面等,林林總總,這些都極大豐富了直播節(jié)目的內(nèi)涵和外延。大事件中政府主導(dǎo)的莊重性、路橋工程建設(shè)的專業(yè)性、百姓生活的趣味性情感性兼具。這些傳承并又創(chuàng)新的內(nèi)容生產(chǎn)和傳播手段,真正做到了第一時間實時全媒體全景展示,及時而真實、全面而立體。直播當(dāng)天,江蘇廣電總臺新聞頻道、衛(wèi)視頻道、荔枝新聞客戶端、我蘇客戶端、央視頻客戶端、我蘇學(xué)習(xí)強國號、荔枝新聞號等大屏小屏同屏共振,網(wǎng)上網(wǎng)下同心互動,累計點擊收視達到2100 萬次,互動評論留言及跟帖近兩萬之多,贏得媒體業(yè)界和社會各界的廣泛贊譽。

        三、融合:優(yōu)勢互補,變競爭為競合

        習(xí)近平總書記在《加快推動媒體融合發(fā)展》的講話中指出,“傳統(tǒng)媒體和新興媒體不是取代關(guān)系,而是迭代關(guān)系;不是誰主誰次,而是此長彼長;不是誰強誰弱,而是優(yōu)勢互補”,并明確要求通過各種有效整合,打造一批具有強大影響力、競爭力的新型主流媒體。

        新聞事業(yè)是黨和人民的“喉舌”,在信息化浪潮奔涌的時代大變革中,傳統(tǒng)的新聞媒體單位必須要主動作為,因勢利導(dǎo),以自身強大的專業(yè)優(yōu)勢和高度,以更加開放的姿態(tài),與新媒體融合發(fā)展,變競爭為競合,牢牢把握住新聞宣傳的主陣地,讓正能量更強勁,主旋律更高昂。

        江蘇廣播電視總臺融媒體新聞中心對滬蘇通長江公鐵大橋通車暨滬蘇通鐵路開通活動的大型融媒體聯(lián)合直播,在實現(xiàn)各種媒介資源、生產(chǎn)要素有效整合,以及信息內(nèi)容、技術(shù)應(yīng)用、平臺終端、管理手段共融互通,催化融合質(zhì)變,放大一體效能方面,作出了積極有益的嘗試,為媒體融合發(fā)展路徑在直播領(lǐng)域提供了切實可行的參照樣本。

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