導(dǎo)彈武器裝備在貯存、運(yùn)輸及飛行全任務(wù)剖面中，將遭受各種環(huán)境因素的影響，其中，再入環(huán)境的影響尤為突出：再入飛行時，外表面的高速繞流流場將誘導(dǎo)復(fù)雜的振動、噪聲、過載和氣動熱等環(huán)境，有可能產(chǎn)生復(fù)雜的環(huán)境效應(yīng)如結(jié)構(gòu)破壞、可靠性和安全性問題。因此，認(rèn)識再入環(huán)境、建立合理的試驗(yàn)考核手段，是進(jìn)行產(chǎn)品環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與評估的基礎(chǔ)。

目前為止，國內(nèi)針對再入飛行環(huán)境的誘導(dǎo)機(jī)理和環(huán)境效應(yīng)等基礎(chǔ)研究工作開展得還不夠深入和系統(tǒng)，以脈動功率譜工程方法為基礎(chǔ)的飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測技術(shù)和傳統(tǒng)的基于振動臺夾具激勵的動力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)方法已難以適應(yīng)復(fù)雜高速飛行導(dǎo)彈裝備研制的新需求。提升再入飛行環(huán)境預(yù)測能力，加深對再入環(huán)境誘導(dǎo)機(jī)理及規(guī)律的研究，加強(qiáng)再入環(huán)境等效性研究，提高實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)?zāi)M的合理性，可以為導(dǎo)彈裝備的飛行環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與試驗(yàn)驗(yàn)證奠定基礎(chǔ)。

本期選取“再入飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測及地面模擬試驗(yàn)技術(shù)”作為主題，重點(diǎn)收錄了中物院在再入飛行動力學(xué)環(huán)境預(yù)測及地面等效試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域的部分研究成果，主要內(nèi)容涉及以風(fēng)洞試驗(yàn)和火箭彈飛行試驗(yàn)為手段的飛行環(huán)境測試技術(shù)，以高馬赫數(shù)、復(fù)雜工程因素影響為特點(diǎn)的再入飛行脈動壓力預(yù)示技術(shù)，以自由體隨機(jī)振動分析技術(shù)和寬頻域?yàn)樘攸c(diǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)響應(yīng)預(yù)示技術(shù)，以多點(diǎn)激勵和寬頻域?yàn)樘攸c(diǎn)的柔性振動試驗(yàn)和振動－噪聲復(fù)合試驗(yàn)技術(shù)等，可為我國從事導(dǎo)彈武器裝備研制和試驗(yàn)驗(yàn)證研究等方面科研人員提供前沿性的研究進(jìn)展。

本期?？谡魑摹⒓s稿和評審過程中，得到了各位同行們的積極響應(yīng)和大力支持，在此對大家表示誠摯的謝意。