——以運城市蘋果產(chǎn)業(yè)為例"/>
郭慧琳
(晉中信息學院 山西,太原 030805)
運城市土地面積約為1.3968 萬平方千米,約占山西省總土地面積的9%,其中平原面積約為0.8135萬平方千米,占運城市總土地面積的58%,其主要地貌還有丘陵、山地、臺地等類型,約占運城市總土地面積的41%。運城市屬于暖溫帶大陸性季風氣候,該氣候類型使其降雨量適中(年平均降雨量約為600mm)。降水量年內(nèi)分配不均勻,冬春較少,約占全年的25%;而夏秋季節(jié)特別集中,約占全年的75%,運城市位于北緯34°(最大溫差可達15℃以上),具有生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蘋果的優(yōu)良條件。
近年來運城市十分注重科學和科技的創(chuàng)新與研究主動尋求各方合作,與各大科研院所(山西農(nóng)科院、山西農(nóng)科院運城分院等)、高校(山西農(nóng)業(yè)大學、運城農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等)以及科研機構(gòu)等始終保持著密切聯(lián)系,同時運城市政府也積極為各大科研院校提供實驗基地,旨在相互促進、共同發(fā)展。同時,運城市的果業(yè)局、農(nóng)業(yè)局等也為蘋果產(chǎn)業(yè)提供了先進的栽培、生產(chǎn)、加工技術(shù)支持。各大科研院所、高校、科研機構(gòu)共同助力運城市蘋果產(chǎn)業(yè)引進新種、良種。
運城市政府特別重視政府職能的發(fā)揮和政策傾斜的作用。該地政府首先通過各大電視和網(wǎng)絡(luò)媒體進行對外宣傳和傳播,與此同時以標語、廣告、對聯(lián)的形式宣傳運城本地蘋果,從而達到引導果商收購的效果。其次,運城市政府還積極實施了環(huán)球營銷戰(zhàn)略。先后在多個地區(qū)設(shè)立窗口。目前,運城蘋果的銷售點已經(jīng)在全國各地建立了100 多個,從業(yè)人員達到約5 萬人,為運城蘋果遠銷海外、享譽中外起著積極的促進作用。最后,營商環(huán)境改善,比如萬榮縣政府在縣城城門口公開招標,并保證能使其合法利益不受侵害;地稅、工商等部門在蘋果銷售旺季達成聯(lián)合辦公的共識,希望通過此種方式簡化各項程序的辦理流程,同時也能提高各單位的辦事效率。以上措施的實施,推進了運城蘋果銷往世界各地,果農(nóng)在果品銷售方面的沉重壓力也由此得到了良好的解決。
由于運城市政府的政策支持,蘋果產(chǎn)業(yè)的種植規(guī)模呈上升趨勢。2014 年運城市蘋果產(chǎn)業(yè)總種植面積為124.50 萬畝,到了2019 年運城市蘋果產(chǎn)業(yè)總種植面積增長到了206.89萬畝。2014年-2018年增長速度較慢,年均增長2萬畝左右。運城市蘋果產(chǎn)業(yè)的銷售環(huán)境良好,質(zhì)量優(yōu)良、知名度不斷提升,促使政府加強了對當?shù)靥O果產(chǎn)業(yè)的重視程度,同時政府為蘋果產(chǎn)業(yè)引進新品種,使得果品品種更加豐富,優(yōu)質(zhì)蘋果的合作社數(shù)量增加,從而導致2019 年的蘋果產(chǎn)業(yè)種植規(guī)模有了大幅提升。以鹽湖區(qū)、萬榮縣、臨猗縣、平陸縣、芮城縣為主的五大縣區(qū),其蘋果的種植規(guī)模達到運城地區(qū)蘋果總種植規(guī)模的74.49%。
運城市近六年來蘋果產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)量穩(wěn)步上升。2014年運城市蘋果產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)量為254.14 萬噸,2019 年總產(chǎn)量達到了398.89 萬噸。產(chǎn)量的穩(wěn)步增長、政府的政策支持共同為運城市蘋果產(chǎn)業(yè)走出國門、走向世界打下了堅實的基礎(chǔ),運城市也因此于2016 年成為了全國蘋果產(chǎn)量最大的地級市。以鹽湖區(qū)、萬榮縣、臨猗縣、平陸縣、芮城縣為主的五大縣區(qū),其蘋果的產(chǎn)量則達到運城地區(qū)蘋果總產(chǎn)量的89.91%。
運城市蘋果產(chǎn)業(yè)的貯藏不僅有常見的窖藏法、機械冷藏法以及冷風庫法,現(xiàn)如今面對大環(huán)境的趨勢和科學技術(shù)的進步,也充分利用了高科技技術(shù)——氣度庫貯藏法和恒溫庫貯藏法。一系列貯藏手段使得運城市蘋果產(chǎn)業(yè)的貯藏能力有了大幅度的提升,貯藏數(shù)量從2014 年83.47 萬噸增加到2019 年的143.97 萬噸。在運城市蘋果產(chǎn)業(yè)的加工環(huán)節(jié)。運城市最主要的9個果汁加工企業(yè),每年大約生產(chǎn)35 萬噸蘋果汁,在此過程中消耗的蘋果原料達到了200萬噸左右,生產(chǎn)能力較高。運城市蘋果加工業(yè)的產(chǎn)量和出口量約占全國總產(chǎn)量和出口量的35%。根據(jù)運城市果業(yè)局2020 年的數(shù)據(jù)顯示,運城市海外銷售量與銷售額明顯提升。緬甸、俄羅斯、越南等地。美國對于綠色安全的檢驗要求極高,所以運城蘋果通過該國檢驗后,走向世界的進程又向前邁近一步,外銷國家的數(shù)量也因此急劇增加。
蘋果產(chǎn)業(yè)在運城市整體果業(yè)的發(fā)展中占據(jù)著主導地位,加強農(nóng)戶抗風險的能力。政府為蘋果產(chǎn)業(yè)化。形成良性競爭,同時也是在保護果農(nóng)的利益不受侵害,使其擺脫“增產(chǎn)不增收”現(xiàn)象的影響,避免盲目競爭。截至2020年底,運城市建立的蘋果無公害基地已有80個。運城市蘋果原料優(yōu)良,大量蘋果加工企業(yè)慕名尋求合作,加工的主要產(chǎn)品除了果脯、果汁外,還有罐頭,這些加工產(chǎn)品都以原生態(tài)、無公害為宗旨,以“綠色健康”為發(fā)展理念,各類蘋果加工產(chǎn)品都受到市場的青睞,深受消費喜愛。
我國對農(nóng)產(chǎn)品是否綠色安全的關(guān)注度越來越高。但目前我國對于蘋果的檢測體制還不完善,不能更好地同國際質(zhì)量檢測接軌。在我國經(jīng)檢驗是安全合格的蘋果,出口到國外就會出現(xiàn)一系列問題,因綠色貿(mào)易壁壘的要求更高而無法通過,就遭到了進口國家的退貨或者拒收。
運城市的蘋果產(chǎn)業(yè)以噴灑化肥農(nóng)藥作為增加蘋果產(chǎn)量的重要途徑?;兽r(nóng)藥的過度使用會給土地帶來嚴重的污染,主要包括農(nóng)藥污染、化肥污染以及養(yǎng)殖業(yè)污染。這些污染會通過地下水、水庫、河流、湖泊等水體造成土壤的氮磷富營養(yǎng)化。另外,運城市白色污染導致的土壤嚴重破壞,如水土流失等問題的出現(xiàn)。植物所需的各種養(yǎng)分都存在于土壤中,如果發(fā)生嚴重的水土流失,就會使土壤中的養(yǎng)分也隨之流失,更嚴重地還會破壞耕種地。
運城蘋果和山東蘋果相比大概早熟半個月,如果運城市可以抓住這個機會,提前上市銷售,就可以占領(lǐng)市場的空檔期。但是運城市的果品結(jié)構(gòu)不合理,太過單一。富士蘋果屬于晚熟產(chǎn)品,但其卻占運城市蘋果總種植面積的大半部分;晚熟果品的種植比例高達運城市總種植面積的92%以上,早熟、中熟的果品只約占總種植面積的7.36%。由此可見,運城市蘋果產(chǎn)業(yè)在果品種植比例方面有著巨大的問題,早熟、中熟的果品種植比例太低,造成人力物力和技術(shù)的浪費。這種情況阻礙了以蘋果為加工原料的企業(yè)獲取原料的步伐,對生產(chǎn)要素和資源的利用以及合理配置都造成了不小的影響。
目前,運城市果園種植密度在每公頃1000-1600株之間。據(jù)調(diào)查顯示,運城市果園面積大。但是仍然有14 萬公頃的蘋果園需要間伐,由此帶來的間伐問題——難度大、任務(wù)重急需解決。運城市的蘋果產(chǎn)量只有1.2 噸/畝,其他國家則達到了2.7噸/畝,是我們國家的兩倍多。所以要想提升運城蘋果的質(zhì)量和產(chǎn)量,就要加快解決果園密度以及間伐難度問題的步伐。
近年來,運城市蘋果產(chǎn)業(yè)的出口量和出口額都在穩(wěn)步提升,但是同世界其他主要蘋果生產(chǎn)國家相比,其出口率極低。雖然2019年中國蘋果總出口量達到11.23萬噸,出口額達到9670 萬美元,但是出口率只有2.9%,而世界上主要的蘋果生產(chǎn)國出口率都在18%-47%之間,極低的出口率與蘋果產(chǎn)量有著明顯的不對稱性,同時也對果農(nóng)的收益有著嚴重的影響。雖然運城市蘋果產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量大,但是出口率低,嚴重的不對稱性影響著我國所占國際果業(yè)市場。
政府需要對發(fā)達國家的相關(guān)數(shù)據(jù)進行研究分析,更新我國的蘋果產(chǎn)業(yè)質(zhì)量檢測的標準,與此同時盡最大努力使我國蘋果產(chǎn)業(yè)的出口符合相關(guān)國際標準。當今世界,國際化進程加快,我國企業(yè)只有積極主動地與外國企業(yè)進行合作,才能更好地立足于國際市場,同時也便于更好地學習對方先進的生產(chǎn)技術(shù)和科研成果,強化自身的創(chuàng)新理念,努力提升在國內(nèi)、國際市場上的競爭力。
隨著人們的消費觀念的改變,“綠色食品”便是在這種大環(huán)境下產(chǎn)生的新型食品消費觀念,這對未來的貿(mào)易市場勢必有著很大的影響和價值。雖然運城市在近幾年的蘋果培育以及生產(chǎn)銷售上有了小小的成就,但是要想培育出高質(zhì)量、高水平、更安全的“綠色蘋果”更少不了先進科學技術(shù)的支持。運城市絕大部分果農(nóng)對新的觀念和知識在接受程度上都存在一定的局限性,因此政府還需要適當?shù)亟o當?shù)毓r(nóng)提供一些優(yōu)惠政策。生產(chǎn)“綠色蘋果”,必須增加新的設(shè)備、投入新的技術(shù),由此獲得的收益也是長期可觀的。另外,各生產(chǎn)企業(yè)還可以聘請發(fā)達國家的果業(yè)專家對當?shù)氐奶O果生產(chǎn)進行研究考察,并對當?shù)毓r(nóng)提出合理化的建議;也可以派學習能力強的人去發(fā)達國家學習先進的培育技術(shù);抑或吸引外商投資。
抓住蘋果產(chǎn)業(yè)銷售市場的空檔期,就要提高早熟蘋果的種植比例,同時下調(diào)晚熟果品的種植比例。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2019 年運城市早熟與晚熟果品的種植果業(yè)部門應當發(fā)揮積極地帶頭作用,主動與各大高校、科研機構(gòu)、科研院所建立合作,為當?shù)毓r(nóng)制定適當?shù)难a貼政策,根據(jù)運城市的地形地貌特點、土壤的酸堿性以及土壤肥沃度等進行合理分析。華碩等早熟系列的品種轉(zhuǎn)移。最后通過多層次多方位的觀察研究,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,建立更加合理的蘋果種植體系。
對效益尚可、品質(zhì)優(yōu)良的老齡富士蘋果園進行間伐改造,運城市的富士蘋果種植園區(qū)位于海拔400m 以下,對蘋果的總產(chǎn)量影響甚微,不具有相對優(yōu)勢,所以建議將該園區(qū)直接鏟除,這樣不僅降低了果園密度,同時也達到了通風和透光的目的,營造一個更適合果樹生長的環(huán)境。
該地區(qū)在山西省的蘋果產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著主導地位,如何使運城蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)揮其最大的優(yōu)勢作用是目前面臨的最主要問題。雖然運城市蘋果產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量大,但是出口率低,嚴重的不對稱性影響著我國所占國際果業(yè)市場的份額。所以,要想運城市蘋果產(chǎn)業(yè)朝著更好的方向發(fā)展,使其生產(chǎn)出品質(zhì)更加優(yōu)良的果品、果品結(jié)構(gòu)更加豐富、果農(nóng)收益提高,就要轉(zhuǎn)變營銷思維,創(chuàng)新營銷理念,從而擴大運城蘋果的出口市場份額,以蘋果的高質(zhì)量生產(chǎn)帶動效益,以良好的銷售推動生產(chǎn)方式的變革。
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度飛快,微商、電商營銷模式興起,運城蘋果產(chǎn)業(yè)只有加入互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大潮才能更好地立足市場。運城市政府可以將當?shù)毓r(nóng)組成一個統(tǒng)一的集體,建立直銷網(wǎng)點以及運城蘋果品牌旗艦店;開發(fā)運城蘋果信息的網(wǎng)站、微信公眾號等,在其上定期發(fā)布信息,更新市場動態(tài)以便客戶全方位了解運城蘋果,并開設(shè)定向蘋果產(chǎn)品供給合同簽訂的窗口,以便更好的抓住合作機會;堅持“線上+線下”的銷售模式,合理細分市場,實現(xiàn)精準營銷;企業(yè)還可以在線下設(shè)立運城蘋果體驗店,鼓勵微商、電商與其達成合作;除此之外,果農(nóng)還可以開辦綠色健康的采摘園,降低人力物力的成本,減少中間環(huán)節(jié),從而有效提高果農(nóng)收益。