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        淺議路橋工程的試驗檢測技術(shù)

        2021-11-27 02:52:41王家偉
        科技與創(chuàng)新 2021年20期
        關(guān)鍵詞:工程檢測質(zhì)量

        王家偉

        (定西交通工程試驗檢測有限公司,甘肅 定西 743000)

        城市化進程加快也給中國帶來了人口數(shù)量激增和城市交通擁擠等諸多問題,需要通過加快建設(shè)路橋工程等基礎(chǔ)設(shè)施來進行有效應(yīng)對。路橋工程的試驗檢測技術(shù)準確度的高低,直接影響了中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣?,F(xiàn)階段,路橋工程屢次發(fā)生安全事故,也充分佐證了中國路橋工程仍存在很大的安全質(zhì)量問題。為了進一步減少橋面損壞、橋梁坍塌等路橋工程質(zhì)量事故的發(fā)生,保障中國路橋工程的安全指數(shù),需要相關(guān)建設(shè)單位和政府加強對于試驗檢測技術(shù)的使用效率和應(yīng)用研究。

        1 路橋工程采用試驗檢測技術(shù)的重要性

        在中國路橋工程建設(shè)階段,試驗檢測技術(shù)是進行各施工環(huán)境的試驗檢測,保障路橋工程后期正常運轉(zhuǎn)和使用的最后檢測關(guān)卡。試驗檢測技術(shù)在路橋工程的工作重點主要體現(xiàn)在對路橋工程的參數(shù)設(shè)計、質(zhì)量控制、驗收評定及后期養(yǎng)護等方面。進行路橋工程試驗檢測,能夠提高施工單位的材料使用效率,來減少材料運輸和成本消耗。

        為了適應(yīng)新時代對于路橋工程的新要求和高質(zhì)量標準,市面上逐漸出現(xiàn)新的施工材料和施工技術(shù)。試驗檢測技術(shù)可以有效幫助施工單位對新的材料技術(shù)進行與現(xiàn)場施工匹配度的檢測,切實保障新材料、新技術(shù)在現(xiàn)場施工的適用性和有效性。而且通過試驗檢測可以加深施工單位對新技術(shù)、新材料的了解,有效地提升現(xiàn)場施工進程的加快和質(zhì)量的提升。

        2 試驗檢測技術(shù)的使用現(xiàn)狀和存在問題

        2.1 試驗檢測技術(shù)的使用現(xiàn)狀

        通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國大部分路橋建設(shè)工程施工單位將工作重點局限于現(xiàn)場施工,卻對試驗檢測工作選擇性的忽視,總體呈現(xiàn)頭重腳輕態(tài)勢。由于路橋工程具有施工時間長、施工范圍較廣、施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜多樣等特點,無法對路橋工程各施工環(huán)節(jié)存在的隱患進行充分排查,導(dǎo)致一些疏漏的問題無法得到及時處理,容易在后期路橋工程正式開放后發(fā)生安全事故。伴隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市人口密度增加、交通擁堵等諸多城市問題的盛行,解決城市問題的重要方法就是積極開展各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但是如果未將安全問題有效地預(yù)防和解決,盲目擴大現(xiàn)有的路橋建設(shè)工程發(fā)展規(guī)模,必將阻礙中國路橋工程施工質(zhì)量的改善和提升。

        2.2 現(xiàn)階段存在的問題

        路橋工程的試驗檢測技術(shù)主要存在樣品的選取、監(jiān)管和時間控制,試驗檢測指標不規(guī)范,檢測儀器功能單一,檢測指標缺乏時效性等問題。

        2.2.1 樣品的選取、監(jiān)管和時間控制

        試驗檢測技術(shù)對整個路橋工程的施工環(huán)節(jié)進行抽樣調(diào)查,但是抽樣調(diào)查的方法無法保證樣品能夠代表路橋工程整體質(zhì)量,甚至存在進行抽樣檢查的樣品與實際采用的樣品存在巨大差異的問題,導(dǎo)致實驗檢測的數(shù)據(jù)缺乏真實性和可靠性。而且一些施工單位并未獲得樣品檢驗結(jié)果就倉促開工,這也導(dǎo)致樣品檢測失去原本監(jiān)管的作用。

        2.2.2 試驗檢測儀器功能單一

        在對路橋工程進行實驗檢測階段,需要通過各項施工儀器來有效提升試驗檢測的精準度,保證檢測結(jié)果的準確性和真實性。然而現(xiàn)階段中國試驗檢測單位所采用的設(shè)備儀器功能過于單一,無法對路橋工程的各項內(nèi)容進行全方面標準檢測,使得實驗結(jié)果缺乏真實性和準確性。

        2.2.3 試驗檢測指標不規(guī)范

        現(xiàn)階段許多試驗檢測單位存在檢測標準缺乏規(guī)范和統(tǒng)一,導(dǎo)致在缺乏科學(xué)性的檢測過程中容易出現(xiàn)各種問題,阻礙了檢測結(jié)果的真實性,也難以對路橋工程質(zhì)量控制給予有效幫助。由于缺乏試驗檢測標準的規(guī)范性,所以容易導(dǎo)致在進行路橋工程試驗檢測階段出現(xiàn)檢測偏差的情況,導(dǎo)致路橋施工出現(xiàn)質(zhì)量不達標、試驗檢測結(jié)果準確率較低等諸多問題。

        2.2.4 試驗檢測結(jié)果缺乏適用性

        試驗檢測單位制定的檢測標準必須要充分結(jié)合自身專業(yè)的知識、標準以及具體施工內(nèi)容和要求,同時還要保證檢測指標能夠適用于各種路橋工程的施工。但是現(xiàn)階段,檢測指標難以有效地應(yīng)用在各種路橋工程現(xiàn)場施工檢測中,難以保證檢測指標真實地反映了現(xiàn)場施工的具體質(zhì)量狀況。

        3 路橋工程試驗檢測技術(shù)的具體方法

        3.1 超聲波檢測技術(shù)

        試驗檢測單位采用超聲波檢測技術(shù)的頻率較高,主要是由于超聲波檢測技術(shù)可利用超聲波在不同物體的傳播特點,來反映路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)真實質(zhì)量情況和存在質(zhì)量問題,并通過傳感器來呈現(xiàn)路橋工程各位置的具體參數(shù)和損壞情況。采用超聲波檢測技術(shù),能夠清晰地查找出路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的實際情況,由于其操作簡單且成本較低等諸多優(yōu)點,超聲波檢測技術(shù)已成為中國路橋工程檢測單位日常采用的主要方法之一。

        3.2 回彈彎沉檢測技術(shù)

        回彈彎沉檢測技術(shù)作為中國使用效率較高的一項檢測技術(shù),通過將重錘原理作為檢測依據(jù),在路橋工程上方采用測量物自由落體與路橋工程進行直接接觸,通過對表面沖擊狀況進行道路彎沉結(jié)果的數(shù)據(jù)收集,從而得出路橋工程的具體施工質(zhì)量。采用回彈彎沉檢測技術(shù)可以通過用測量物代替車輛行駛在路橋表面,得出車輛在道路行駛所產(chǎn)生的沖擊力,清晰地反饋路橋工程的具體施工質(zhì)量,有效減少路橋工程后期使用后出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險。回彈彎沉檢測技術(shù)主要通過激光儀設(shè)備來提高檢測結(jié)果的準確性,并且能夠幫助實驗檢測運用在深層次的路橋工程數(shù)據(jù)分析當(dāng)中。

        3.3 雷達波檢測方法

        通過發(fā)射天線的高頻電磁波來對路橋工程內(nèi)部的混凝土結(jié)構(gòu)進行雷達檢測,以通過帶的形式來獲得路橋工程內(nèi)部混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù),并通過雷達所反映的信號類型來分析路橋工程的具體內(nèi)部缺陷狀況,提高檢測結(jié)果的準確性。

        3.4 光線傳感技術(shù)

        光線傳感技術(shù)檢測方法主要通過利用光線傳感來對路橋工程進行具體物理量的反饋,通過對不同信號的分類和光波特征,真實反饋路橋工程質(zhì)量結(jié)果。由于光線傳感技術(shù)在現(xiàn)場檢測不易受到外界干擾,且自身設(shè)備質(zhì)量較輕等優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用在中國路橋工程試驗檢測當(dāng)中。

        4 提升路橋工程試驗檢測質(zhì)量的改進策略

        4.1 檢測工作的有效監(jiān)督

        路橋工程實驗檢測是保障中國路橋工程質(zhì)量的重要依據(jù),然而對路橋工程檢測工作進行有效監(jiān)管也是保證實驗檢測結(jié)果真實性、可靠性的重要保證。因此在實驗檢測階段需要通過有效地監(jiān)督來切實保證實驗檢測工作的有序開展。首先,需要提升工作人員的工作態(tài)度,減少由于人為因素而導(dǎo)致的試驗結(jié)果的偏差;其次,監(jiān)管部門需要對實驗檢測環(huán)節(jié)進行動態(tài)監(jiān)管,保證實驗檢測的使用方法、操作流程、數(shù)據(jù)記錄、檢測環(huán)境與結(jié)果等檢測全流程的完整性和嚴密性;最后,對實驗檢測結(jié)果進行嚴格審查,防止將檢測數(shù)據(jù)進行篡改、造假行為的出現(xiàn)。

        4.2 規(guī)范試驗檢測流程和制度

        對于具體試驗檢測的制度和流程進行標準化的管理,保證試驗檢測流程的規(guī)范。同時對試驗檢測的工作人員進行定期考核和再學(xué)習(xí)工作的開展,來提升檢測人員專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和職業(yè)道德、責(zé)任意識的培養(yǎng)。將檢測人員的工作效率與績效考核掛鉤,增加試驗檢測人員工作的積極性,減少試驗結(jié)果由于人為因素而造成偏差。

        4.3 提高試驗技術(shù)的靈活運用效率

        由于路橋工程的施工環(huán)境和施工類型存在差異,因此需要檢測部門對現(xiàn)場進行充分考察后,根據(jù)路橋工程的類型來選擇合適的檢測技術(shù)進行檢測工作,提高實驗檢測部門技術(shù)運用的靈活性,提高試驗檢測的施工效率和試驗檢測結(jié)果的準確性。也可通過利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來對全國各類路橋工程試驗檢測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一匯總和數(shù)據(jù)的收集,為實際的路橋工程實驗檢測提供大數(shù)據(jù)支持,提高試驗檢測數(shù)據(jù)的準確性和可靠性,積累各種類型路橋工程的試驗檢測經(jīng)驗,為以后的路橋工程檢驗提供經(jīng)驗指導(dǎo)。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,路橋工程試驗檢測結(jié)果的準確性,直接影響到中國路橋工程規(guī)模能否擴大和工程質(zhì)量進一步提升的重要影響因素。因此,路橋試驗檢測部門更應(yīng)加強對于試驗檢測工作的重視力度和檢測結(jié)果的準確性,提高各類路橋工程試驗檢測技術(shù)的靈活運用效率、加大對檢測工作的有效監(jiān)管、規(guī)范試驗檢測流程和制度,切實為中國路橋工程質(zhì)量的提升提供準確的質(zhì)量數(shù)據(jù)結(jié)果,減少路橋工程安全事故數(shù)量。

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