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        某型發(fā)動機渦輪盤超溫?zé)o損分析方法研究

        2021-11-26 08:54:11胡桂英李俊杰李麗余曉東
        航空維修與工程 2021年10期

        胡桂英 李俊杰 李麗 余曉東

        摘要:從分析某型發(fā)動機渦輪盤材料性能入手,制定了“超溫”判斷標(biāo)準(zhǔn)圖譜,根據(jù)該渦輪盤與該渦輪葉片的相互關(guān)系,找到了用無損分析法進(jìn)行渦輪盤超溫分析的方法。

        關(guān)鍵詞:渦輪盤;超溫;顏色-溫度對照圖

        Keywords:turbine disk;overtemperature;color-temperature contrast diagram

        0 引言

        航空發(fā)動機在裝機飛行或地面試車過程中難免出現(xiàn)故障,發(fā)動機“超溫”就是其中的多發(fā)故障之一。發(fā)動機出現(xiàn)“超溫”故障后,首先應(yīng)分析渦輪葉片、渦輪盤是否經(jīng)歷“超溫”。所謂“超溫”,就是發(fā)動機的“T4”(渦輪排氣溫度)溫度超過其規(guī)定溫度(700℃)?!俺瑴亍狈治鼍褪欠治龉收霞M織是否出現(xiàn)了晶界弱化或析出的第二相發(fā)生了回溶現(xiàn)象。發(fā)動機渦輪盤超溫分析也是渦輪盤金相組織的分析。渦輪盤是發(fā)動機的關(guān)鍵重要件,制造工藝復(fù)雜,價格昂貴,不允許破壞,常規(guī)的金相組織分析需要從渦輪盤上切取一段試樣,但切取試樣后的渦輪盤遭到了破壞,只能全盤報廢,這樣的超溫分析沒有意義;采用復(fù)型法制取試樣,也需要在渦輪盤上進(jìn)行磨拋和腐蝕,這樣的操作對渦輪盤的損傷也是致命的。為了解決這一難題,對該型發(fā)動機某級渦輪葉片及某級渦輪盤進(jìn)行研究,進(jìn)行大量試驗,最終找到了采用無損分析法進(jìn)行渦輪盤超溫組織分析的方法。

        1 零件材料性能的研究

        1.1 某級渦輪葉片材料性能

        某級渦輪葉片材料牌號為K417,是一種低密度、高強度的鎳基鑄造高溫合金,在鑄態(tài)下使用。合金組織結(jié)構(gòu):γ′相為強化相,約占67%,共晶相γ+γ′約占3%~5%,還有約2%的TiC相。在超過750℃~1000℃長期時效中,TiC逐漸分解,析出M23C6;1180℃時γ′相開始回溶變圓長大,1220℃左右共晶相γ+γ′開始初溶;當(dāng)γ′相變圓或長大時,視為葉片經(jīng)歷了超溫。

        1.2 某級渦輪盤材料性能

        某級渦輪盤材料牌號為GH4133,是在GH4033合金基礎(chǔ)上進(jìn)一步合金化,適當(dāng)提高強化元素鋁、鈦含量,添加難溶金屬鈮發(fā)展而成的鎳-鉻固溶體為基,γ′為主要強化相的時效硬化型合金。鍛造毛坯加工,熱處理后使用。合金組織結(jié)構(gòu):經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)熱處理后的組織由γ相、約占14%~15%γ′相、MC和M23C6組成。γ′相于900℃開始回溶,1010℃完成溶解。M23C6于950℃開始回溶,1010℃完成溶解。當(dāng)渦輪盤中出現(xiàn)γ′相回溶現(xiàn)象時視為葉片經(jīng)歷了超溫。

        2 某級渦輪盤無損法分析超溫試驗方案的制定

        2.1 用顏色深淺判斷渦輪盤是否經(jīng)歷超溫的依據(jù)

        由于空氣中氧氣的作用,在經(jīng)歷高溫環(huán)境時,同一材料或同種材料所加工的零件表面的氧化色與以下幾個因素有關(guān):

        1)溫度:時間、加熱、冷卻介質(zhì)相同,所經(jīng)歷的溫度越高,表面氧化越嚴(yán)重,顏色越深;

        2)時間:溫度、加熱、冷卻介質(zhì)相同,時間越長,表面氧化越嚴(yán)重,顏色越深;

        3)加熱、冷卻介質(zhì):時間、溫度相同,加熱、冷卻介質(zhì)氧化性越強,表面氧化越嚴(yán)重,顏色越深;

        4)冷卻速度:溫度、時間、加熱、冷卻介質(zhì)相同,冷速越慢,在高溫時間段停留時間越長,表面氧化越嚴(yán)重,顏色越深;

        5)其他因素:當(dāng)加熱、冷卻介質(zhì)中有特殊物質(zhì)如碳、硫等,在其他條件完全相同的情況下,富含碳的比普通情況顏色相對深一些。

        以上幾種因素中,溫度和時間是關(guān)鍵影響因素。因為溫度越高,元素活性越高,越容易與氧結(jié)合而氧化;高溫經(jīng)歷時間越長,就是氧化時間越長,氧化也就越嚴(yán)重;對于渦輪盤來說,加熱介質(zhì)是燃?xì)?,冷卻介質(zhì)介于燃?xì)夂涂諝庵g,與以空氣為加熱介質(zhì)相比,最大的區(qū)別是空氣中不富含碳、硫等元素,這些元素更易使零件表面顏色變深;燃?xì)獾臏囟缺仁覝馗叩枚?,在燃?xì)庵欣鋮s比空冷時材料表面的氧化程度要嚴(yán)重一些,因此在燃?xì)庵欣鋮s其表面顏色更深一些。綜合起來,若采用與渦輪盤熱處理狀態(tài)相同的材料做成試樣,在空氣爐中加熱,采用空冷方式,經(jīng)歷同樣高的溫度,在高溫經(jīng)歷時間相差不大的情況下,渦輪盤的表面氧化應(yīng)更加嚴(yán)重,顏色更深,因此,在掌握GH4133在空氣爐中加熱表面顏色隨溫度的升高的變化規(guī)律,就可以有條件地用于判斷渦輪盤是否經(jīng)歷了超溫,并根據(jù)其顏色變化規(guī)律來判斷其經(jīng)歷的溫度。

        2.2 試驗材料及方法

        1)試驗材料

        將GH4133合金熱處理成與渦輪盤相同狀態(tài)后,切成100mm×60mm×10mm的塊狀試樣,所有表面去除氧化皮并精磨,表面粗糙度不大于0.8μm;試樣數(shù)量為36件,分為6組,每組6件。

        2)熱處理方法

        將試樣置于SX2-12-12箱式電阻爐中加熱,具體熱處理制度如下:

        第1組:550℃,10min,空冷;第2組:650℃,10min,空冷;第3組:750℃,10min,空冷;第4組:850℃,10min,空冷;第5組:950℃,10min,空冷;第6組:1080℃,10min,空冷。

        其中1、2、3組為正常模擬試驗,4、5、6組為超溫模擬試驗。

        3)表面氧化顏色采集

        在自然光下(無陽光),試樣放在白紙上,攝影架固定索尼數(shù)碼相機、固定角度、距離,自動調(diào)焦拍攝成像,每一試樣采集6次以上,選用與試樣顏色最相近的一張作為最終相片。

        2.3 GH4133合金表面氧化變化規(guī)律

        目視觀察,經(jīng)歷550℃高溫的試樣,表面顏色淺,呈鐵紅色,有明顯的金屬光澤;650℃試樣表面呈淺天藍(lán)色,有金屬光澤;750℃試樣表面呈灰黑色,略顯金屬光澤;850℃試樣表面呈灰亮色,金屬光澤已消失;950℃試樣呈灰藍(lán)色,無金屬光澤;1080℃試樣表面呈藍(lán)灰色,表面有明顯的氧化皮。

        從以上顏色變化趨勢可以看出,試樣表面的顏色變化規(guī)律為:隨著溫度的升高,試樣表面顏色由淺變深,由鐵紅變灰,超過一定溫度時,表面有藍(lán)色氧化皮出現(xiàn);由有金屬光澤變?yōu)橥耆珶o金屬光澤。

        2.4 標(biāo)準(zhǔn)圖譜的建立

        根據(jù)以上顏色隨經(jīng)歷溫度升高的變化規(guī)律建立一套圖譜,用于指導(dǎo)分析判斷渦輪盤是否經(jīng)歷超溫。建立方式為:將試樣圖片進(jìn)行對比,各挑出最好的1件作為標(biāo)準(zhǔn)件,其結(jié)果如圖1~6圖所示。

        3 標(biāo)準(zhǔn)圖譜的使用方法

        采用對比法檢查渦輪盤是否經(jīng)歷超溫。將渦輪盤表面的實際顏色與標(biāo)準(zhǔn)圖片(圖1~圖6,每一圖均表示某一特定溫度的顏色)進(jìn)行對比,與渦輪盤顏色最接近的圖片所對應(yīng)的溫度即表示該渦輪盤的工作溫度。渦輪盤顏色深度淺于圖3的為不過熱(圖1~圖3所示),深度超過者的為過熱(圖4~圖6所示)。

        4 標(biāo)準(zhǔn)圖譜使用的條件

        對照標(biāo)準(zhǔn)圖譜,根據(jù)渦輪盤表面的顏色判斷其是否經(jīng)歷了超溫,可節(jié)約大量成本,在實際運用中是很有價值的。英美等發(fā)達(dá)國家對此已有研究,制定了多種合金顏色-溫度對照圖譜,可指導(dǎo)工程實踐。

        但是,由于溫色比對受人為因素影響較大,國內(nèi)在應(yīng)用溫色比對方面一直沒有形成材料表面氧化色與加熱溫度和時間對應(yīng)的規(guī)范圖片,具體應(yīng)用時只能作為估計構(gòu)件受熱溫度的輔助參考,作為唯一直接依據(jù)由此來判斷渦輪盤是否經(jīng)歷超溫還是有局限性的。此外,對試樣表面顏色的采集,也會受人為因素、設(shè)備因素影響。

        5 結(jié)束語

        顏色變化試樣、圖譜是人為制成的,試驗方案是理想狀態(tài)的,渦輪盤的實際經(jīng)歷遠(yuǎn)比試樣復(fù)雜得多。因此,分析渦輪盤是否經(jīng)歷了超溫,還應(yīng)盡可能地分析渦輪盤自身組織情況,以及與其相連結(jié)構(gòu)件的組織情況,這些因素組合在一起才可作為判斷渦輪盤是否經(jīng)歷了超溫的重要依據(jù)。

        渦輪部件的工作溫度最高點在渦輪葉片進(jìn)氣邊距葉冠1/3處,最低點在榫頭處,榫頭與渦輪盤連接,因此連接處的溫度是整個渦輪盤的最高工作溫度點;雖然K417的γ′相開始回溶點高于GH4133,但渦輪盤與葉片相比尺寸大得多,一般可以用同級渦輪葉片榫頭是否經(jīng)歷超溫來輔助判斷渦輪盤是否經(jīng)歷了超溫。

        參考文獻(xiàn)

        [1]《中國航空材料手冊》編輯委員會.《中國航空材料手冊》第二版 第2卷變形高溫合金 鑄造高溫合金[M]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2001.

        [2] GB/T 14997 高溫合金鍛制圓餅[S]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.

        [3]撫高新. 1982-8 渦輪盤形鍛件暫行技術(shù)條件[S]. 北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.

        [4]吳承建,陳國良,強文江,編著.金屬材料學(xué)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2000.

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