徐旭

（山東高速路橋科技有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

一、交通工程土建混凝土施工的基本概況

交通工程土建混凝土施工的難度系數(shù)較高，需要大量資金成本投入，這一施工階段，施工技術(shù)和工藝占據(jù)著核心地位，要綜合考慮工程實施情況選擇可靠的技術(shù)及工藝，為實現(xiàn)混凝土施工目標(biāo)提供技術(shù)支撐。正是因為混凝土施工的專業(yè)性較強(qiáng)，應(yīng)做好每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管，從混凝土配比材料的選擇入手，結(jié)合施工實際需求精確計算混凝土配合比，同時重點(diǎn)監(jiān)管混凝土配制工藝，保證混凝土施工質(zhì)量和效果。最后，針對混凝土施工情況制定完善的養(yǎng)護(hù)計劃，保證混凝土構(gòu)件的抗拉性能，間接延長土建混凝土工程的使用壽命，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

無論是交通工程還是其他工程項目，施工作業(yè)活動多處于室外環(huán)境，并且施工環(huán)境都非常復(fù)雜，實施施工作業(yè)過程極易受到自然環(huán)境及環(huán)境因素的影響。因此，在土建混凝土施工前期，必須充分考慮可能存在的外界影響因素，有針對性地制定措施及方案。通常情況，交通工程的跨度較大，在土建混凝土施工階段多采用多級施工形式，并且各施工工序多存在交叉作業(yè)現(xiàn)象，此時對混凝土技術(shù)實施的精準(zhǔn)性和靈活性要求較高。由于交通工程中土建工程的自身特定，其工程質(zhì)量決定于混凝土施工質(zhì)量，若想提高土建施工的耐用程度，必須結(jié)合工程特點(diǎn)，嚴(yán)格控制混凝土配比、澆筑、施工工藝及后期養(yǎng)護(hù)等諸多環(huán)節(jié)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，保證施工前期準(zhǔn)備工作落實到位，推進(jìn)交通工程土建施工各環(huán)節(jié)有序進(jìn)行。

二、交通工程土建混凝土施工工藝的優(yōu)點(diǎn)

混凝土材料憑借自身優(yōu)勢在建設(shè)工程中的使用頻率和應(yīng)用范圍越來越廣，充分體現(xiàn)出混凝土的優(yōu)良特性，同時在土建施工中發(fā)揮著不可替代的作用?；炷潦怯啥喾N原材料混合制成的，屬于一種人造材料，碎石、砂礫等材料利用水泥粘性融為一體，具有剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、防水性能好等優(yōu)點(diǎn)，目前是一種應(yīng)用極為廣泛的施工材料?，F(xiàn)階段，鋼筋混凝土和水泥混凝土的應(yīng)用最為常見，前者主要應(yīng)用在高層建筑物的受力支撐框架結(jié)構(gòu)中，后者則在土建工程中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)滲透到每個土建施工環(huán)節(jié)，包括地基基礎(chǔ)、承重墻的搭建直到墻壁粉刷等都與混凝土施工息息相關(guān)。另外，混凝土的施工操作流程比較簡單，施工復(fù)雜程度低，可以在短時間內(nèi)完成土建施工任務(wù)，對于一些小規(guī)?；蛘吖て谝髧?yán)格的交通工程，混凝土施工工藝是最優(yōu)選擇，充分利用混凝土工藝的應(yīng)用優(yōu)勢，在預(yù)計時間內(nèi)以更高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，保證交通工程更具安全性、可靠性，為交通工程的良好發(fā)展做好鋪墊。

三、交通工程土建混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)分析

（一）保證原材料選擇及配備的合理性

在混凝土施工作業(yè)前，技術(shù)人員應(yīng)掌握施工建設(shè)階段的所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，保證以下方面工作落實到位：首先，以施工要求為出發(fā)點(diǎn)，對施工技術(shù)及工藝進(jìn)行全方位的考察，確保施工技術(shù)的可行性和合理性；其次，做好施工材料管理工作，特別關(guān)注混凝土原材料的質(zhì)量和性能指標(biāo)，使其完全符合施工質(zhì)量要求；其次，按照施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)確定混凝土配合比，保證混凝土施工質(zhì)量與預(yù)期目標(biāo)相吻合；最后，及時進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)，針對不同混凝土原材料采取不同的養(yǎng)護(hù)方式，從而提高土建混凝土工程的抗壓能力和抗震能力。

（二）嚴(yán)格控制混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié)

通常，交通工程土建施工階段的混凝土需求量較大，主要采用集中廠拌方式，能夠更好地保證混凝土質(zhì)量。與此同時，混凝土的運(yùn)輸過程也是影響混凝土質(zhì)量的重要階段，相關(guān)工作人員應(yīng)根據(jù)混凝土運(yùn)輸量和距離長短選擇攪拌機(jī)設(shè)備，嚴(yán)格控制混凝土運(yùn)輸時間，根據(jù)實際施工作業(yè)情況設(shè)計和調(diào)整運(yùn)輸路線，確?；炷猎谝?guī)定時間內(nèi)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，避免混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題，保證施工作業(yè)有序開展，在混凝土運(yùn)輸環(huán)節(jié)，施工人員要高度重視混凝土保護(hù)工作，避免產(chǎn)生離析或結(jié)塊問題，強(qiáng)化運(yùn)輸階段的管理，使混凝土施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。

（三）做好混凝土振搗相關(guān)工作

完成混凝土澆筑后，振搗作業(yè)是緊后工作，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保將混凝土填筑到每個細(xì)節(jié)，達(dá)到混凝土工程整體的密實度和均勻性需求?；炷琳駬v主要采用兩種方式，即人工振搗和機(jī)械振搗，施工人員務(wù)必要遵守振搗技術(shù)要點(diǎn)、流程及注意事項。例如，將振搗棒插入到下層混凝土中，防止兩層混凝土之間不會出現(xiàn)裂縫問題，振搗過程應(yīng)堅持快速插入慢慢拔出的原則，選擇整體均勻性好的位置，依照振搗流程進(jìn)行振搗作業(yè)，以防止混凝土表面出現(xiàn)氣泡，更好地保證混凝土施工質(zhì)量。

（四）注重留縫技術(shù)的應(yīng)用

混凝土施工作業(yè)過程中，必須要保證作業(yè)不間斷且持續(xù)進(jìn)行，但是在實際作業(yè)期間會受到多方面因素及動態(tài)變量的影響，難以保證施工作業(yè)的連續(xù)性，如果施工過程出現(xiàn)中斷，混凝土澆筑也會出現(xiàn)一定的時間間隔，倘若對兩端施工工序的銜接不到位則會影響混凝土凝結(jié)效果。因此，施工人員應(yīng)具備較強(qiáng)的專業(yè)性，科學(xué)預(yù)留施工縫隙，按照施工方案準(zhǔn)確劃分接縫位置，施工縫隙處的混凝土很難與其他部分的混凝土良好結(jié)合，通常會選擇剪力作用影響相對較小的位置預(yù)留接縫，保證混凝土施工質(zhì)量目標(biāo)。

（五）強(qiáng)化緩凝土養(yǎng)護(hù)施工

混凝土施工作業(yè)任務(wù)完成后，要結(jié)合實際施工需求開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)，確保將混凝土溫差控制在合理范圍內(nèi)，可在混凝土表面覆蓋塑料薄膜或草簾等，并且定期灑水，保證混凝土濕度，不會因為混凝土內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂縫，影響其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。另外，也可采用冷水循環(huán)水管對混凝土溫度進(jìn)行控制，有效控制裂縫問題產(chǎn)生。結(jié)合當(dāng)前交通工程土建混凝土施工實際情況，對其養(yǎng)護(hù)流程總結(jié)如下：在混凝土外側(cè)膜拆除后，主要運(yùn)用灑水方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，早期養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑兩天以后進(jìn)行，通?？刂圃?5h以上，整個階段確?；炷撂幱跐駶櫊顟B(tài)，以此提高混凝土堅固程度。一旦出現(xiàn)混凝土裂縫問題，不僅影響土建施工質(zhì)量，還會影響整體施工的美觀性，削減交通工程的安全能效，所以要及時采取有效措施對裂縫問題進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，避免混凝土裂縫問題延展致使其內(nèi)部鋼筋銹蝕、碳化速度加快等降低混凝土的抗?jié)B能力，施工人員應(yīng)針對出現(xiàn)的裂縫問題，深入分析其產(chǎn)生原因并且技術(shù)彌補(bǔ)，多數(shù)情況都是采用表面修補(bǔ)或結(jié)構(gòu)加固法，將裂縫問題控制在最小范圍內(nèi)，提高土建工程的堅固性和安全性。

四、軌道交通土建施工的管理方法

城市軌道交通的施工量大、質(zhì)量要求高，為達(dá)到提質(zhì)增效的工程效果，施工團(tuán)隊以保證施工質(zhì)量為前提，采取進(jìn)度管理措施，消除施工中的阻礙因素。根據(jù)施工流程，管理總體上可劃分為工程前期和工程驗收兩個階段，各階段均有其特定的作業(yè)方法，但基本目標(biāo)都是創(chuàng)設(shè)安全的施工環(huán)境，兼顧多方面施工要求。

（一）工程前期管理

1.人為因素。在工種協(xié)調(diào)、分工方案、資源調(diào)配等方面，做好監(jiān)督和管理工作，消除人為層面的風(fēng)險。

2.環(huán)境因素?？紤]到現(xiàn)場特殊的地質(zhì)條件、水文條件、氣候條件等方面，對施工以及周邊生產(chǎn)、生活所造成的不良影響。在面對此類風(fēng)險時，制定應(yīng)急預(yù)案，同時在施工中加強(qiáng)管理，盡可能規(guī)避問題，若因特殊原因而導(dǎo)致某方面異常，則及時啟用應(yīng)急預(yù)案，做出響應(yīng)，縮短處理時間，減小不良影響。

3.技術(shù)因素。項目招投標(biāo)計劃、土建工藝創(chuàng)新等方面，加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，提高其專業(yè)水平，以先進(jìn)的理念和方法為支撐，高效開展工作。

（二）工程驗收的管理措施

工程經(jīng)驗表明，城市軌道交通工程施工中，容易在移交驗收階段出現(xiàn)問題。為順利完成移交驗收工作，需要加強(qiáng)控制，提高規(guī)范性。移交驗收階段，容易發(fā)生驗收資料遺漏。軌道交通工程的建設(shè)規(guī)模大、周期長，施工期間所涉及的專業(yè)內(nèi)容較多，并且易遇到突發(fā)情況，隨施工時間的延長，資料的完整性難以得到保證，而資料普遍具有較強(qiáng)的時效性，后續(xù)補(bǔ)充難度較大。

針對工程驗收階段暴露出的問題，提出如下兩方面的措施：高度重視資料的管理工作，安排專員參與到施工全流程的資料管理之中，從源頭避免資料丟失，確保工程驗收階段生成的資料具有完整性與真實性。應(yīng)注重溝通，尤其是與后續(xù)單位的溝通，構(gòu)建高效的信息溝通渠道，盡可能消除信息不對稱的問題，以免因此類問題影響施工進(jìn)度。

（三）加強(qiáng)對土建施工的監(jiān)測

綜合考慮到工程安全、質(zhì)量、效率、效益多重要求，在該城市軌道交通工程建設(shè)中，委托第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)參與其中，做好施工期間的監(jiān)管工作。通過監(jiān)管方法的落實，可以給施工提供一道“防護(hù)屏障”，做到防微杜漸。監(jiān)管機(jī)構(gòu)的主要工作內(nèi)容為：現(xiàn)場施工情況的調(diào)查、實施方案的編制、組織人員參與技術(shù)學(xué)習(xí)、建立并優(yōu)化工作流程、按規(guī)范設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)、配合軌道工程完成驗收。

（四）監(jiān)管方法

1.客觀評價施工方法，對其適用性做出判斷，即是否滿足實際施工需求，應(yīng)當(dāng)保證施工方法與實際施工條件相協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮出施工方法的應(yīng)用優(yōu)勢。

2.土建施工中，全面檢驗各項儀器，要求儀器具有足夠的穩(wěn)定性以及較高的精度，將誤差控制在許可范圍內(nèi)且盡可能減小誤差，以免給施工帶來錯誤的引導(dǎo)。

3.土建施工過程中，以隨機(jī)抽查檢驗施工質(zhì)量，對實際情況做出評價，同時生成書面檢查意見，若有不足之處則及時調(diào)整，在循序漸進(jìn)的工作模式下，持續(xù)提高施工水平，全面保證施工質(zhì)量。

4.現(xiàn)場施工環(huán)境較為復(fù)雜，不可預(yù)見的潛在因素較多，若發(fā)生突發(fā)情況，第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)需與監(jiān)理方通力協(xié)作，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場情況，以正確的方法解決問題，盡快恢復(fù)正常施工狀態(tài)。

五、結(jié)語

綜上所述，交通工程是一項重要的民生工程，其工程建設(shè)質(zhì)量及安全性影響著社會發(fā)展的穩(wěn)定性.隨著交通工程的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大，對整體施工質(zhì)量提出了新要求，土建混凝土施工作為其中的基礎(chǔ)作業(yè)內(nèi)容，對交通工程基礎(chǔ)穩(wěn)定性起到?jīng)Q定性作用，施工人員要掌握混凝土施工工藝流程及技術(shù)控制要點(diǎn)，圍繞建筑工程整體質(zhì)量目標(biāo)積極開展作業(yè)活動，嚴(yán)格按照工藝技術(shù)規(guī)范落實工作，保證技術(shù)落實的有效性，為交通工程順利實施打好基礎(chǔ)。另一方面，交通工程與社會發(fā)展有著密切聯(lián)系，保證工程基礎(chǔ)施工作業(yè)質(zhì)量十分必要，從混凝土原材料選擇、配比等多個層面出發(fā)，確保達(dá)到工程實施標(biāo)準(zhǔn)及要求，進(jìn)一步提高交通工程建設(shè)質(zhì)量，給人們營造安全可靠的道路運(yùn)輸環(huán)境，帶動地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。