葛佳棋,李帥貞,湯旭祥,鐘奎,萬升云,盧永建
1.中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 江蘇常州 213011
2.中車青島四方機車車輛股份有限公司 山東青島 266111
隨著我國軌道交通的飛速發(fā)展,軌道車輛輕量化和高速化要求的不斷提高,鋁合金材料以其密度小、比強度高等優(yōu)點,正越來越多地應(yīng)用于高速動車組、城軌車輛的生產(chǎn)制造[1-3]。在鋁合金車體的焊接生產(chǎn)中,熔化極氣體保護焊(MIG)工藝占總焊接量的85%以上[4],鋁合金焊絲作為主要焊材,其質(zhì)量高低直接影響到接頭性能。SAFRA、ESAB、日輕金等廠家在鋁合金焊絲的生產(chǎn)中,主要采用連鑄連軋工藝,熔體處理配置電磁攪拌器、在線除氣過濾裝置等,在熔體潔凈度、組織成分均勻性等方面控制較好[5]。受限于裝備和工藝等方面因素,國內(nèi)采用連鑄連軋工藝大規(guī)模生產(chǎn)鋁焊絲的廠家較少,目前絕大部分主要采用水平連鑄連拉工藝,熔體處理只在爐內(nèi)熔劑精煉,導(dǎo)致國產(chǎn)鋁焊絲在質(zhì)量穩(wěn)定性方面與進口焊絲存在差距。國內(nèi)軌道車輛用鋁焊絲主要依賴進口,進口焊絲年消耗量近1500t,金額達1.5億元人民幣[6]。
近幾年,隨著國內(nèi)焊絲廠家加大技術(shù)研發(fā)和設(shè)備投入,國內(nèi)焊材市場逐漸出現(xiàn)了較高品質(zhì)的鋁合金焊絲。不少學(xué)者已經(jīng)對國內(nèi)高品質(zhì)焊絲與進口焊絲進行了對比研究。王東等[7]針對國產(chǎn)和進口ER5183焊絲的接頭組織與性能進行了對比分析,發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)ER5183焊絲與進口焊絲焊接的接頭焊縫組織基本相同,接頭力學(xué)性能也在同一水平;張力[8]對進口和國產(chǎn)ER5087焊絲進行化學(xué)成分、工藝穩(wěn)定性、接頭力學(xué)性能檢測等試驗。研究結(jié)果表明,國產(chǎn)焊絲焊接接頭力學(xué)性能與進口焊絲一致,但焊接工藝穩(wěn)定性仍略低于進口焊絲。
ER5356鋁合金焊絲是一種具有較強競爭力且廣泛應(yīng)用于軌道車輛鋁合金車體焊接生產(chǎn)的新型焊絲。本文選用國內(nèi)某公司生產(chǎn)的ER5356焊絲與同型號進口焊絲進行對比研究,從焊絲外觀質(zhì)量、化學(xué)成分、送絲穩(wěn)定性、焊縫組織和焊接接頭力學(xué)性能等方面對兩種焊絲進行質(zhì)量評價,為國產(chǎn)鋁合金焊絲質(zhì)量的提升以及在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用推廣提供一定的參考。
試驗用母材選用軌道車輛常用的6系國產(chǎn)鋁合金材料,采用6005A-T6開展接頭力學(xué)性能試驗,針對可熱處理強化的鋁合金焊接接頭耐蝕性較低的情況,采用A6082-T651開展接頭抗應(yīng)力腐蝕試驗。焊材采用φ1.2mm的國產(chǎn)和進口ER5356焊絲,保護氣體為99.999%純度的Ar。母材與焊材的主要化學(xué)成分見表1。
表1 母材和焊材的主要化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
在接頭力學(xué)性能和抗應(yīng)力腐蝕性能試驗中,針對300mm×150mm×12mm板材進行平焊(PA),對板材待焊位置開X形坡口,坡口角度60°,如圖1所示。焊前用丙酮擦拭待焊板材以去除油污,并使用打磨工具將待焊部位的氧化膜進行清除。焊機采用MIG/MAG弧焊機,主要參數(shù)為:焊接電流200~240A,電弧電壓21~25V,焊接速度8~11mm/s,保護氣流量21~25L/min。
圖1 焊接試驗接頭坡口形式
利用JSM 6501掃描電鏡對焊絲表面進行放大觀察,檢查表面質(zhì)量及劃痕情況,對焊絲進行橫截面和縱截面微觀金相試樣的制備,利用ZEISS金相顯微鏡觀察焊絲橫斷面和縱斷面形貌以及接頭各區(qū)域的微觀組織。采用iCAP6300電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀對焊絲的合金元素含量進行測定,并依據(jù)ISO 18273:2015標(biāo)準(zhǔn)進行對比。采用德國送絲阻力檢測儀對氣體保護焊過程中送絲穩(wěn)定性進行測試。按照ISO 4136:2012和ISO 5173:2009分別加工接頭的拉伸和彎曲試樣,在微機控制電子萬能試驗機上進行拉伸和彎曲力學(xué)性能對比。按照GB/T 15970.7—2017加工慢應(yīng)變速率拉伸試樣,在慢應(yīng)變速率應(yīng)力腐蝕試驗機上進行應(yīng)力腐蝕測試。
經(jīng)過掃描電鏡的放大觀察,國產(chǎn)和進口ER5356焊絲的表面質(zhì)量均較好,未發(fā)現(xiàn)明顯劃痕、毛刺及其他不良缺欠,觀察結(jié)果如圖2所示。
圖2 焊絲表面
圖3所示為國產(chǎn)和進口ER5356焊絲的橫縱截面顯微組織形貌。由圖3可知,顯微組織均為α(Al)基體和彌散分布的β相(Al3Mg2)組成。由于5系鋁合金為非熱處理強化合金,橫截面顯微組織的晶界顯示不明顯,縱截面可觀察到平行于軋制方向的組織形態(tài)。
圖3 焊絲截面微觀組織
國產(chǎn)和進口ER5356焊絲的化學(xué)成分分析結(jié)果見表2。從檢測結(jié)果來看,國產(chǎn)和進口ER5356焊絲的化學(xué)成分均在標(biāo)準(zhǔn)含量范圍內(nèi),符合ISO 18273:2015標(biāo)準(zhǔn)的要求。
表2 國產(chǎn)和進口ER5356焊絲化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%)
送絲穩(wěn)定性測試過程中送絲速度為14.6m/min,焊槍橫向移動速度13mm/min,焊接速度62cm/min,焊接時間10min。對進口與國產(chǎn)ER5356焊絲送絲阻力測試結(jié)果進行記錄,見表3。
表3 焊絲送絲阻力 (N)
由測試結(jié)果的數(shù)據(jù)分析可知,國產(chǎn)焊絲的送絲阻力略小于進口焊絲,但送絲阻力的差值和標(biāo)準(zhǔn)差略大于進口焊絲,表明國產(chǎn)焊絲在送絲過程中穩(wěn)定性稍低于進口焊絲,焊絲表面不光滑或焊絲線徑存在一定程度波動是導(dǎo)致送絲阻力發(fā)生起伏的主要原因。
使用國產(chǎn)和進口ER5356焊絲對6005A板材進行焊接,焊縫成形如圖4所示。經(jīng)目視檢測,焊縫外觀成形良好,無氣孔、咬邊、裂紋、未熔合及夾雜等缺欠。
圖4 6005A板材焊縫外觀
接頭主要由焊縫區(qū)、熔合區(qū)和熱影響區(qū)組成。國產(chǎn)和進口ER5356焊絲焊接接頭各區(qū)域顯微組織如圖5、圖6所示。由圖可知,國產(chǎn)和進口ER5356焊絲焊接接頭各區(qū)域組織差異不大。焊縫中心為呈樹枝晶狀的典型鑄造組織,主要為α(Al)基體和彌散分布的β相(Al3Mg2)。熔合區(qū)可觀察到沿散熱方向排列的柱狀晶,熱影響區(qū)有少量Mg2Si析出相,過時效區(qū)出現(xiàn)晶粒較大的析出相導(dǎo)致該區(qū)軟化,該現(xiàn)象在國產(chǎn)和進口焊絲的焊接接頭組織中均可觀察到。
圖5 國產(chǎn)ER5356焊絲焊接接頭顯微組織
圖6 進口ER5356焊絲焊接接頭顯微組織
接頭的拉伸試驗結(jié)果見表4。依據(jù)ISO 15614-2:2005中規(guī)定,6005A-T6的接頭效率為0.6,而6005A-T6的抗拉強度為250MPa,則可計算出接頭的抗拉強度應(yīng)達到150MPa以上。從測試的結(jié)果來看,國產(chǎn)和進口ER5356焊絲焊接接頭的抗拉強度均滿足要求,且國產(chǎn)焊絲焊接接頭的抗拉強度平均值略高于進口焊絲,但接頭的斷后伸長率略低于進口焊絲。
表4 焊接接頭抗拉強度
采用直徑為100mm的壓頭對接頭進行側(cè)彎試驗,測試結(jié)果表明,國產(chǎn)和進口焊絲焊接接頭的彎曲試樣經(jīng)過180°側(cè)彎后,試樣均未出現(xiàn)裂紋。
依據(jù)GB/T 15970.7—2017規(guī)定,將6082鋁合金板材焊接接頭分別在介質(zhì)硅油和氯化鈉溶液中進行慢應(yīng)變速率拉伸(SSRT)試驗,應(yīng)變速率為1×10-6/s,國產(chǎn)和進口ER5356焊絲焊接接頭的抗應(yīng)力腐蝕性能測試結(jié)果見表5。由此可知,兩種焊絲焊接接頭的應(yīng)力腐蝕指數(shù)差異不大,均具有較好的抗應(yīng)力腐蝕性能。
表5 接頭慢應(yīng)變速率拉伸力學(xué)性能及ISSRT指數(shù)
各焊絲焊接接頭慢應(yīng)變速率拉伸斷口微觀形貌如圖7所示??梢钥闯?,在惰性介質(zhì)環(huán)境中慢拉伸斷口呈韌窩特征,而在腐蝕介質(zhì)環(huán)境中其斷口仍主要為韌窩,但覆蓋著部分細小的腐蝕產(chǎn)物。
圖7 接頭慢應(yīng)變速率拉伸斷口形貌
1)國產(chǎn)與進口ER5356焊絲表面無明顯劃痕、毛刺及其他不良缺欠,均具有較好的表面質(zhì)量,焊絲橫縱截面顯微組織基本一致。相比于進口ER5356焊絲,國產(chǎn)焊絲的送絲穩(wěn)定性略低。
2)國產(chǎn)與進口ER5356焊絲焊接接頭的微觀組織基本相同,焊縫中心為呈樹枝晶狀的典型鑄造組織,主要為α(Al)基體和彌散分布的β相(Al3Mg2)。
3)采用國產(chǎn)與進口ER5356焊絲對6005A焊接接頭的抗拉強度均超過母材抗拉強度的60%,滿足ISO 15614-2—2005的要求,兩種焊絲的應(yīng)力腐蝕指數(shù)差異不大,均具有較好的抗應(yīng)力腐蝕性能。