趙鳳蘭,宋黎光 ,馮海如,程靜
(1.中國石油大學(xué)(北京)石油工程學(xué)院,北京 102249;2.中國石油冀東油田分公司,河北 唐山 063200;3.中國海油海洋石油工程股份有限公司,天津 300451;4.中國石化勝利油田分公司濱南采油廠,山東 東營 257440)
低滲油田具有較高的石油地質(zhì)儲量,且原油品質(zhì)好;但由于注水困難,常規(guī)注水開發(fā)難以獲得較高的采收率。CO2驅(qū)提高原油采收率技術(shù)對于低滲油藏具有很好的適應(yīng)性[1-15]。將CO2注入低滲油藏,所需注入壓力低,驅(qū)油效率高,但CO2驅(qū)波及效率常受油藏性質(zhì)及油氣性質(zhì)差異的影響[16-20]。
在油田驅(qū)替開發(fā)過程中,由于驅(qū)替介質(zhì)和原油密度存在差異,在重力作用下,密度較小的流體處于油藏上部,這種現(xiàn)象被稱為重力超覆或重力分異。CO2驅(qū)時,在較厚的低滲油層中,由于CO2與原油存在密度差,重力超覆在油層垂向發(fā)展,嚴重降低CO2驅(qū)的波及效率,影響開發(fā)效果[21-22]。重力超覆是厚層油藏氣驅(qū)開發(fā)中不可忽略的因素,受其影響,嚴重時可導(dǎo)致采收率降低50%以上,因此,研究重力超覆的發(fā)展變化規(guī)律對有效提高厚層油藏氣驅(qū)采收率具有重要意義。
國內(nèi)外對重力超覆規(guī)律的研究較多,普遍認為注氣速度、原油與CO2密度差,以及油層厚度均對重力超覆產(chǎn)生影響,并影響CO2驅(qū)的最終采收率[23-24]。這些研究多采用數(shù)值模擬方法,但模擬條件過于理想,無法真實反映復(fù)雜油藏油氣運移過程中的重力超覆。部分學(xué)者為評價重力超覆對采收率的影響,開展了室內(nèi)實驗研究。如:Han等[25]利用水平驅(qū)替和垂向驅(qū)替的方式對比研究了重力超覆對CO2驅(qū)采收率的影響,以氣體突破時間和最終采收率大小表征重力超覆程度。該實驗采取自下而上驅(qū)替形成重力超覆的方式,可充分驗證重力超覆對采收率的影響,但無法進一步研究重力超覆的變化規(guī)律。杜勇等[26]利用公式計算和可視化實驗,驗證重力超覆的形成需要足夠大的注入速度。然而,這些實驗均沒有充分模擬油藏條件下的重力超覆過程,并且鮮有采用室內(nèi)實驗方式研究原油密度對重力超覆變化規(guī)律的影響。本文基于可模擬真實油藏條件的長巖心物理模型,采集巖心上下部位流體,計算巖心上下部位采收率,通過巖心上部采收率占比評價重力超覆程度,進而開展不同驅(qū)替壓力下油氣密度差對重力超覆的影響規(guī)律研究,并引入重力超覆準數(shù)進一步分析其影響機理,從而為厚層砂巖油藏CO2驅(qū)開發(fā)如何有效減小重力超覆程度提供理論依據(jù)。
實驗所用巖心為人工壓制的低滲均質(zhì)砂巖巖心,尺寸為60 cm×8 cm×2 cm。不同油氣密度差實驗中所用的原油不同:1#為低滲油藏脫氣原油,黏度1.26 mPa·s,密度 0.79 g/cm3;2#為低滲油藏脫氣原油與輕烴復(fù)配的輕質(zhì)油,黏度 1.00 mPa·s,密度 0.72 g/cm3;3#為高密度脫氣原油,黏度 6.00 mPa·s,密度 0.83 g/cm3;4#為較高密度脫氣原油,黏度4.30 mPa·s,密度0.81g/cm3。實驗用水為模擬地層水,總礦化度為76 580 mg/L,CaCl2水型。實驗用氣為純度99.9%的CO2,黏度和密度分別為 0.025 mPa·s,0.28 g/cm3(10 MPa,60 ℃下),0.063 mPa·s,0.72 g/cm3(20 MPa,60 ℃下)。
實驗裝置如圖1所示。注入泵(ISCO泵)與高溫高壓活塞式中間容器相連;將流體注入裝有巖心的高溫高壓二維超覆巖心夾持器中,夾持器與2套采油設(shè)備相連,每套采油設(shè)備均包含1個回壓閥,1個氣液分離收集裝置以及氣體流量計(Bronkhorst公司生產(chǎn));2套采油設(shè)備中的回壓閥連接在相同的穩(wěn)壓罐上,穩(wěn)壓罐與手搖泵相連,以控制回壓;巖心夾持器入口和出口均安裝壓力傳感器,并配套壓力數(shù)據(jù)采集設(shè)備;由KDHW-Ⅱ型自控恒溫箱控溫。
圖1 實驗裝置
1)巖心準備。測量巖心外觀尺寸,確保符合實驗要求;將巖心放置在80℃空氣浴中烘干12 h以上,使巖心干燥;將巖心4個側(cè)面涂刷0.1~0.2 mm厚的環(huán)氧樹脂防腐層,以免CO2沿巖心側(cè)面竄逸腐蝕夾持器膠套;用砂紙打磨巖心2個端面,防止端面堵塞物堵塞巖心。
2)建立油藏環(huán)境油水飽和度分布。將處理好的巖心裝入夾持器中,夾持器加圍壓至6 MPa;真空泵與巖心夾持器產(chǎn)出端口相連,將巖心抽真空4 h以上;手搖計量泵與巖心注入端相連,注入模擬地層水飽和巖心至壓力不變?yōu)橹梗鶕?jù)手搖計量泵刻度計算巖心孔隙體積;通過ISCO泵以0.10~0.50 mL/min的注氣速度將模擬地層水注入飽和地層水后的巖心,根據(jù)注采壓差及注入速度計算巖心平均滲透率;將裝有巖心的夾持器及裝有原油的中間容器升溫至實驗溫度(60℃);將巖心水平放置后,以0.05 mL/min的速度將原油注入巖心,驅(qū)替地層水至產(chǎn)出端不產(chǎn)水為止,并根據(jù)累計注入量及產(chǎn)出油量計算飽和至巖心的原油體積,從而計算巖心含油飽和度;將巖心置于實驗溫度下老化24 h以上。
3)驅(qū)替實驗。將巖心較窄一面與水平面平行放置,以便CO2在豎直方向具有較大的運移空間。將裝有CO2的中間容器升壓至實驗壓力,調(diào)整出口回壓,并穩(wěn)定在實驗壓力;CO2通過管線注入,管線與巖心斷面接觸的堵頭相連,堵頭上分布有同心圓凹槽,確保注入流體均勻注入巖心端面。基于重力與黏性力對驅(qū)替前緣穩(wěn)定性的綜合影響,實驗壓力10 MPa時,若以油田實際注氣量折算的注氣速度——0.10 mL/min開展驅(qū)替實驗,會出現(xiàn)因注氣速度較小,重力超覆程度較大,重力超覆受油氣密度差影響變化不明顯的情況[27],故以0.30 mL/min的注氣速度將CO2注入巖心中;實驗壓力為20 MPa時,則以0.10 mL/min的注氣速度將CO2注入巖心[28]。驅(qū)替過程中,每隔一段時間計量1次巖心上下部的產(chǎn)出流體及實驗壓力數(shù)據(jù),直至2個產(chǎn)出端產(chǎn)出氣油比均大于3 000 m3/m3,停止驅(qū)替。
各組實驗參數(shù)見表1?;趯嶒炑芯靠芍猍29]:實驗壓力10 MPa下的油氣密度差比20 MPa下的更大;當(dāng)實驗壓力10 MPa、注氣速度0.30 mL/min時,重力超覆程度仍比實驗壓力20 MPa、注氣速度0.10 mL/min時嚴重。這說明,油氣密度差是影響重力超覆的主要因素。
表1 各組實驗參數(shù)
2.1.1 低壓(10 MPa)條件下
圖2為實驗壓力10 MPa下不同原油密度時的巖心采收率曲線。由圖2可以看出,巖心上部采收率曲線均處于巖心下部采收率曲線之上,說明CO2對巖心上部的波及效率較高。
圖2 10 MPa壓力下不同原油密度時的巖心采收率
原油的產(chǎn)出過程包括無氣產(chǎn)油、油氣同產(chǎn)和氣竄3個階段。無氣產(chǎn)油階段,氣驅(qū)前緣還未達到產(chǎn)出端,CO2對巖心上下部波及效率的差異決定著采收率的分布情況。從圖2可以看出:原油密度為0.72 g/cm3時,至巖心上部見氣,無氣產(chǎn)油階段巖心上下部階段采收率分別為25.7%和12.0%;原油密度為0.79 g/cm3時,巖心上下部階段采收率分別為22.1%和10.0%。原油密度增大后,巖心上部采收率占比增加不明顯,但高密度原油的輕質(zhì)組分含量小于低密度原油,CO2相同波及效率下的驅(qū)油效率較小,巖心上下部采收率均降低。原油密度為0.83g/cm3時,巖心上下部階段采收率分別降低至20.6%和3.8%,高密度原油與CO2之間的傳質(zhì)和擴散作用弱于低密度原油,CO2對原油的驅(qū)替效率進一步降低。受較大油氣密度差影響,CO2對巖心上下部波及效率差異顯著,巖心上部采收率占比進一步增大。
2.1.2 高壓(20 MPa)條件下
圖3為實驗壓力20 MPa、不同原油密度時的巖心生產(chǎn)動態(tài)。雖然高壓下CO2密度增大,但巖心上部采收率曲線仍在下部采收率曲線之上。
圖3 20 MPa壓力下不同原油密度時巖心的采收率
由圖3可以看出:原油密度為0.79 g/cm3時,無氣產(chǎn)油階段巖心上下部采收率分別為20.5%和13.8%,巖心上下部采收率比值較小,約為1.50。原油密度增大至0.81 g/cm3后,無氣產(chǎn)油階段巖心上下部采收率分別為19.0%和10.8%。原油密度增大,CO2與原油之間的傳質(zhì)擴散作用減弱,巖心上下部采收率均有所下降。另外,巖心上下部采收率比值增大至1.76左右,CO2對巖心下部的波及效率相比低密度原油有所降低。原油密度為0.83 g/cm3時,無氣產(chǎn)油階段巖心上下部采收率分別為18.9%和10.1%。與0.81 g/cm3密度原油時的實驗結(jié)果對比,巖心上部采收率幾乎不變,下部采收率減少也不明顯。原因可能是在20 MPa壓力下CO2與0.83 g/cm3密度原油的混相互溶程度優(yōu)于0.81 g/cm3密度原油,雖然驅(qū)油效率接近,但巖心上下部采收率比值仍增大至1.87,CO2對巖心下部的波及效率進一步降低,巖心整體波及效率因原油密度增大呈降低趨勢,巖心見氣時總體采收率下降。
2.2.1 重力超覆程度評價
依據(jù)物質(zhì)平衡原理,巖心上下部產(chǎn)出原油量的差異可近似代表注入CO2在巖心縱向的分布情況,因此,可以通過見氣時巖心上下部產(chǎn)出端采收率分別占見氣時巖心總體采收率的大小,評價重力超覆程度。本文以見氣時巖心上部采收率的占比和總體采收率為指標(biāo),評價原油密度影響下的重力超覆程度(見圖4)。
圖4 低、高壓及不同原油密度下無氣產(chǎn)油階段的巖心采收率
由圖4可以看出:低壓(10 MPa)條件下,無氣產(chǎn)油階段巖心上部采收率占比隨原油密度增加,由68.2%(原油密度0.72 g/cm3)逐漸增至84.4%(原油密度0.83 g/cm3),CO2對巖心下部的波及效率降低;重力超覆隨原油密度的增大而持續(xù)加劇,受其對巖心整體波及效率的影響,無氣產(chǎn)油階段巖心總體采收率隨原油密度的增大而降低,由37.7%(原油密度0.72 g/cm3)降低至24.4%(原油密度0.83 g/cm3)。值得注意的是,原油密度由0.79 g/cm3增至0.83 g/cm3后,巖心上部采收率占比增加明顯,密度為0.83 g/cm3的原油重質(zhì)組分含量更多,對傳質(zhì)擴散作用的影響程度更大,氣驅(qū)前緣的穩(wěn)定性易發(fā)展成重力舌進,重力超覆明顯加劇。
高壓(20 MPa)時,CO2在原油中的溶解量更大,相同溫度下,20 MPa時CO2在0.79 g/cm3密度原油中的飽和溶解量約為10 MPa時的4倍,擴散傳質(zhì)作用隨壓力增大而增強,油氣混相區(qū)較大,氣驅(qū)前緣不易受重力分異作用影響。原油密度由0.79 g/cm3增至0.83 g/cm3后,見氣時巖心上部采收率占比由59.6%增至65.1%,而采收率增加幅度小于低壓且同樣原油密度變化條件下(兩者分別為5.5,15.6百分點);但CO2驅(qū)對巖心整體的波及效率和驅(qū)油效率相比低壓時有所增加。另外,隨原油密度增大,即使見氣時巖心上下部采收率差距增加,但巖心總體采收率降低幅度逐漸減小,說明高壓下驅(qū)油效率的提高彌補了重力超覆對波及效率降低的影響,見氣時巖心總體采收率沒有明顯降低。
2.2.2 重力超覆程度表征
重力超覆的形成和發(fā)展受多種因素影響,包括驅(qū)替方向的黏滯力、氣體所受的垂向浮力,以及氣體沿驅(qū)替方向運移及沿垂向超覆所受的滲流阻力等。有關(guān)黏滯力與重力綜合作用的表達式[25]為
式中:Rvg為重力超覆指數(shù)(與重力超覆程度成反比);g為重力加速度,m/s2;v 為注入線速度,cm/s;μo為原油黏度,mPa·s;X 為巖心長度,cm;K 為巖心滲透率,10-3μm2;Δρ為油氣密度差,g/cm3;Y 為巖心厚度,cm。
垂向浮力大小與油氣密度差直接相關(guān),同時重力超覆的發(fā)展還取決于驅(qū)替方向油氣黏度差異造成的黏性指進程度及油氣運移空間的影響[30]。
將實驗巖心模型簡化為圖5的流動微元的流動模型[31]。CO2驅(qū)替過程中,任意氣驅(qū)前緣處的流動微元同時受到沿驅(qū)替方向驅(qū)動力的作用和垂直方向浮力的作用。驅(qū)替壓差使注入氣沿注入方向以速度vx流動,油氣密度差引起的重力超覆使注入氣沿垂向以速度vy流動;在二者的同時作用下,該處流動微元最終沿與驅(qū)替方向夾角為θ的方向以合速度vc流動。
圖5 CO2驅(qū)替過程中的流動微元流動模型
由圖5可以看出,θ越小時,垂向上的分速度vy越小,合速度vc越趨于水平,此時縱向驅(qū)替更加均勻,重力超覆程度較弱。因此,可用流動微元橫向與縱向流動時間比——重力超覆準數(shù)N表征驅(qū)替效果的均衡性,從而反映重力超覆程度。
基于圖5,在不考慮滲流阻力時,依據(jù)達西定律可知驅(qū)替方向與垂直方向的滲流速度[32]分別為
式中:Kx,Ky分別為驅(qū)替方向和垂直方向的滲透率,m2;p為壓力(驅(qū)動力),MPa;μ為地層條件下的原油黏度,Pa·s;Δp 為注采壓差,MPa;L 為注采井距,m。
依據(jù)重力超覆準數(shù)的定義,則:
式中:tx,ty分別為驅(qū)替和垂向方向的流動時間,s。
將式(2)代入式(3),得到重力超覆準數(shù)的計算式:
式中:H為油層厚度,m。
考慮到實驗巖心為人工壓制的均質(zhì)巖心,垂向與驅(qū)替方向的滲透率大小相近,可將重力超覆準數(shù)的表達式寫作:
根據(jù)式(5)計算的重力超覆準數(shù)見表2。
表2 不同原油密度時的重力超覆準數(shù)
不同原油之間除了密度不同,受原油組分和巖心孔隙結(jié)構(gòu)不同的影響,界面張力也存在差異,因此,在相同壓力條件下,滲流阻力不同,使得重力超覆準數(shù)隨油氣密度差的增加并非呈線性增加。高壓條件下的重力超覆準數(shù)明顯低于低壓條件下。高壓條件下,油氣密度差小,浮力作用減弱,氣驅(qū)前緣運移至巖心頂部的速度變慢,到達油層上部的時間與到達產(chǎn)出端的時間比增大,縱向波及效率高,重力超覆程度弱。由式(1)可知,注氣速度的增大有利于降低重力超覆程度,而注氣速度較小的高壓(如注氣速度0.10 mL/min、壓力20 MPa)驅(qū)替實驗中,重力超覆準數(shù)值則低于注氣速度較大的低壓(如注氣速度0.30 mL/min、壓力10 MPa)條件下?!@說明注氣速度的增大難以抵消油氣密度差對重力超覆的影響。而高壓下,油氣密度差的降低及油氣間傳質(zhì)擴散作用的增大,不僅減弱了浮力的影響,氣驅(qū)前緣混相帶的增大也有效地增強了氣驅(qū)前緣的穩(wěn)定性,消減了重力超覆的影響,使得CO2驅(qū)效果更好。
1)模擬油氣運移時的長巖心CO2驅(qū)替實驗表明,無論低壓還是高壓條件下,油氣密度差的增大,均會加劇重力超覆程度。低壓條件下,油氣密度差對油氣超覆的影響更為明顯,而重力超覆對巖心采收率的影響更大,即使在較高的注氣速度下,仍可形成明顯的重力超覆,降低巖心采收率。
2)引入重力超覆準數(shù)表征重力超覆程度,并反映其變化規(guī)律。隨油氣密度差增大,重力超覆準數(shù)增大,對應(yīng)的重力超覆程度加劇。高壓條件下的重力超覆準數(shù)均小于低壓條件下,重力超覆程度較弱。高壓時油氣間傳質(zhì)擴散作用較強,油氣混相帶相比低壓時大,CO2驅(qū)替前緣較穩(wěn)定;雖然重力超覆仍有所加劇,但總體采收率沒有明顯降低。
3)重力超覆受多種因素制約,基于本文得出油氣密度差對CO2超覆的影響規(guī)律,在注采井距確定的厚油層油藏進行CO2驅(qū)開發(fā)時,應(yīng)盡可能增大驅(qū)替壓力,降低重力超覆準數(shù)。這樣,可以在降低油氣密度差同時,增大油氣混合帶,進而在CO2縱向運移至油藏上部前,使CO2波及更多原油,改善原油開發(fā)效果。