毛遠(yuǎn)東

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1 加強(qiáng)橋梁工程混凝土施工質(zhì)量控制水平的現(xiàn)實意義

混凝土結(jié)構(gòu)施工在橋梁工程中占據(jù)重要地位，其工作內(nèi)容主要包括樁基礎(chǔ)、承臺、蓋梁、上部結(jié)構(gòu)、橋面系等等，而混凝土的質(zhì)量會直接影響到橋梁工程的整體使用壽命及安全，在此過程中對混凝土施工質(zhì)量進(jìn)行控制的主要目的，是為了提升混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而保證橋梁工程的安全性，不僅如此，開展這一工作還有助于施工單位對混凝土施工性能狀況有一個更為深入的了解，以便于及時的對施工中發(fā)生的問題做出應(yīng)對。另外，由于絕大部分橋梁施工基本都是采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，對混凝土進(jìn)行質(zhì)量控制并優(yōu)化配合比設(shè)計，有利于在確保工程質(zhì)量的前提下節(jié)約成本，減少資源浪費現(xiàn)象，在確保橋梁工程質(zhì)量的同時降低損耗，實現(xiàn)社會效益與生態(tài)效益的雙贏局面。

2 橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量控制措施

2.1 混凝土原材料的質(zhì)量控制措施

想要做好橋梁工程施工中混凝土質(zhì)量控制工作，必須要做好原材料控制工作?？v觀我國混凝土材料發(fā)展歷史，從最初的人工拌合到半強(qiáng)制式機(jī)械拌合，再到如今工廠化商品混凝土拌合樓的規(guī)模應(yīng)用，無一不體現(xiàn)科技與管理手段的進(jìn)步[1]。

現(xiàn)如今多采用商品混凝土作為進(jìn)行橋梁工程建設(shè)主要材料來源，要做好混凝土質(zhì)量的預(yù)先控制，就必須提前考察商品混凝土材料公司。優(yōu)先選擇技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模化、工廠化的商品混凝土材料公司，考察其儲料廠房及拌合樓是否滿足橋梁工程建設(shè)需求。對原材料進(jìn)行取樣檢測，提出符合工程需要的原材料要求，提前要求進(jìn)料備貨。派專人全程監(jiān)管，從采購環(huán)節(jié)做好原材料控制，保證原材料數(shù)量以及質(zhì)量等情況與預(yù)先規(guī)定相符合，并且委派專人來開展責(zé)任制驗收工作，一旦發(fā)現(xiàn)有原材料不符合要求，必須要及時更換，確保所有原材料完全符合標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，還要做好原材料的保管工作，委派專人來根據(jù)規(guī)章制度來對所采購回來的原材料實施管理和看管，做到分別儲藏原材料，并且注重原材料的防潮工作，杜絕露天存放原材料等現(xiàn)象，真正做好混凝土原材料質(zhì)量控制工作。

2.2 合理控制混凝土配比

當(dāng)前的商品混凝土配合比設(shè)計，大多采用摻加粉煤灰及各種外加劑的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。尤其對于高標(biāo)號的混凝土，對其安定性、和易性及強(qiáng)度增長曲線要求，必須提前和商品混凝土材料公司共同進(jìn)行技術(shù)溝通，優(yōu)化配合比設(shè)計選擇最優(yōu)化的摻合料種類以及用量參數(shù)要求。根據(jù)資源狀況以及混凝土的計算要求做好實驗分析，確定摻合料的種類以及具體的用量參數(shù)[2]。加強(qiáng)砂石骨料的管理，做好性能、級配組合以及成分的管理控制，合理選擇保障其符合標(biāo)準(zhǔn)要求。合理控制外加劑，根據(jù)實際狀況合理選擇。增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度，提升整體的施工效率，有效控制混凝土水化熱等問題，真正的實現(xiàn)施工過程的優(yōu)化完善，達(dá)到節(jié)約資源的目的。

2.3 混凝土運輸要點

混凝土運輸主要采用專用攪拌車運輸，運輸時間應(yīng)根據(jù)實際施工情況和自然環(huán)境因素確定。混凝土在20℃至30℃之間運輸時，需在30分鐘內(nèi)運輸至施工現(xiàn)場，無需攪拌設(shè)施。如果用攪拌設(shè)備將混凝土運至施工現(xiàn)場，應(yīng)在60分鐘內(nèi)運至施工現(xiàn)場。施工人員在裝卸、運輸混凝土?xí)r，要保證混凝土運輸速度均勻，以保證攪拌好的混凝土在運輸過程中繼續(xù)勻速攪拌。混凝土運輸后坍落時，可重新攪拌，但攪拌時應(yīng)注意水膠比，否則會影響混凝土質(zhì)量。

2.4 混凝土澆筑控制

在混凝土施工中，混凝土澆筑是較為重要的一部分，為了保證澆筑工作的順利完成，需要在澆筑過程中注意以下幾點:首先，要提前做好混凝土澆筑計劃，提前和拌合站確認(rèn)生產(chǎn)計劃，確?；炷翝仓軌蜻B續(xù)進(jìn)行，其二，提前計劃混凝土運輸路線及車輛指揮。由于每個環(huán)節(jié)的施工場地不同，為了確保施工得以順利開展，需要利用罐車來完成混凝土運輸工作，在此過程中不僅要保證車輛的運行速度，還要確保其處于拌和狀態(tài)，從而保證工程建設(shè)的效率；其三，在澆筑過程中要保證澆筑的合規(guī)性，澆筑與振搗必須按照技術(shù)交底，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)完成每一步驟的工作，確保混凝土澆筑質(zhì)量[3]。

2.5 混凝土養(yǎng)護(hù)控制

在一系列工作完成后，為了保證混凝土結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定，有必要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)控制。選擇的維護(hù)方案需要根據(jù)外部環(huán)境來決定，不同季節(jié)選擇的維護(hù)措施也不同。以冬天和夏天為例。首先，冬季澆筑完成后，施工人員需要進(jìn)行保溫，在混凝土結(jié)構(gòu)表面貼上薄膜、土工布或箱式蒸汽以保證混凝土養(yǎng)生，從而提高混凝土施工質(zhì)量；其次，夏季天氣炎熱，需要物理降溫，采用噴淋并覆蓋土工布的方式，避免混凝土出現(xiàn)干縮裂縫等病害，從而保證橋梁施工的整體質(zhì)量。

2.6 嚴(yán)格按照程序施工

在橋梁工程混凝土施工過程中，所有環(huán)節(jié)必須要按照施工程序開展，開展可行性研究。在施工前期階段中，還要做好勘察設(shè)計工作，按照規(guī)定權(quán)限嚴(yán)格審批，并且做好竣工驗收工作。對建設(shè)市場和施工工序進(jìn)行規(guī)范和整頓，公開開展合同管理工作，執(zhí)行工程監(jiān)理制度以及招投標(biāo)制度，避免層層分包。除此之外，建設(shè)企業(yè)還要全面履行自身職責(zé)，對竣工質(zhì)量驗收進(jìn)行嚴(yán)格把控，對施工企業(yè)施工組織設(shè)計方案進(jìn)行重點督查，對職責(zé)落實情況進(jìn)行監(jiān)督，從根本上增強(qiáng)各項制度的執(zhí)行和落實力度，對橋梁工程施工中混凝土施工存在的問題進(jìn)行有效的整改以及彌補(bǔ)，從根本上提升工程的建設(shè)質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，在橋梁施工過程中，為了保證工程的最終質(zhì)量，施工單位需要根據(jù)施工的實際情況選擇合理的施工工藝，并在不同的施工階段做好相應(yīng)的工作，如前期選材等，混凝土攪拌、混凝土養(yǎng)護(hù)后期，以不斷提高橋梁施工質(zhì)量，為中國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。