王倩
山西路橋第六工程有限公司 山西陽(yáng)泉 045000
作為具有國(guó)家現(xiàn)代化重要標(biāo)志的公路經(jīng)濟(jì),促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展基本舉措是其自身的價(jià)值與意義所在。近年來(lái)市場(chǎng)改革的持續(xù)深化,使得我國(guó)的高速公路建設(shè)快速發(fā)展,國(guó)家交通基礎(chǔ)建設(shè)在具體設(shè)施項(xiàng)目上也逐漸擴(kuò)大。因此,配置優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)資源的合理化運(yùn)轉(zhuǎn),就成為了相關(guān)公路部門所要解決的重大問(wèn)題。通過(guò)對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)的優(yōu)化與完善,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)利益的高度統(tǒng)一,為我國(guó)在現(xiàn)代化公路建設(shè)方面提供重要的戰(zhàn)略作用。
在一些交通不夠便利的地區(qū)進(jìn)行工程建設(shè)時(shí),施工材料的運(yùn)輸往往是一個(gè)難點(diǎn),并且會(huì)增加工程的施工成本。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè),可以對(duì)當(dāng)?shù)胤植驾^廣或產(chǎn)量較高的材料進(jìn)行工程性能評(píng)估,判斷其是否適用于當(dāng)前工程建設(shè),若存在符合要求的材料,一方面可以使當(dāng)?shù)氐牟牧系玫匠浞值乩?;另一方面,可以減少材料的運(yùn)輸費(fèi)用,降低工程造價(jià),并且便于新材料、新技術(shù)以及新工藝的推廣,還可以科學(xué)、定量的評(píng)定各材料以及具體構(gòu)件質(zhì)量[1]。
檢測(cè)技術(shù)的合理應(yīng)用可以為項(xiàng)目質(zhì)量控制打下比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中,由于自然或人為因素,常出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)而對(duì)工程的后期使用造成不利影響。因此,在工程項(xiàng)目中,可以通過(guò)檢測(cè)工作對(duì)某個(gè)施工環(huán)節(jié)或施工材料進(jìn)行檢測(cè),從而對(duì)工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行客觀的判斷,以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,繼而采取措施對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理。
在公路工程的施工中,通過(guò)分階段的檢測(cè)工作可以對(duì)施工的各個(gè)階段進(jìn)行更加科學(xué)化、合理化的質(zhì)量評(píng)估,然后對(duì)每個(gè)階段的施工情況進(jìn)行報(bào)告匯總,并對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的分析總結(jié),為后續(xù)工程施工積累一定的經(jīng)驗(yàn),便于在后續(xù)工作中避免類似問(wèn)題的產(chǎn)生。
公路檢測(cè)技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用間較短,與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)目前的公路檢測(cè)技術(shù)有很多處于研發(fā)階段,投入實(shí)際應(yīng)用中時(shí),開(kāi)發(fā)時(shí)間還較短,可能會(huì)與一些地域性情況發(fā)生沖突,并且尚未制定完善并通用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),主要憑借檢測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)工作,導(dǎo)致公路檢測(cè)操作流程的不夠規(guī),使現(xiàn)有的公路質(zhì)量存在不穩(wěn)定的情況,地域性差異較大。
項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督單位在公路工程施工中占據(jù)重要地位,如果監(jiān)督管理單位沒(méi)有認(rèn)真按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行有效監(jiān)管,會(huì)影響最終試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性[2]。因?yàn)楣焚|(zhì)量監(jiān)管部門沒(méi)有嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管工作,使得公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不完善,降低公路工程建設(shè)質(zhì)量。
目前,在公路檢測(cè)和地域性的檢測(cè)差異中,有很多施工人員和檢測(cè)人員注意到了工作質(zhì)量的差異,而導(dǎo)致這些差異的另一個(gè)主要因素是檢測(cè)工作中使用的設(shè)備和儀器存在較大的差異。并且由于目前我國(guó)公路檢測(cè)工作中的一些設(shè)備和儀器比較落后,使公路檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性受到了影響,導(dǎo)致公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)中缺少可靠的數(shù)據(jù)。
公路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)強(qiáng)烈要求重視公路工程質(zhì)量檢測(cè),還要完善相應(yīng)的監(jiān)督體系,盡可能地做到存在問(wèn)題有人負(fù)責(zé),出現(xiàn)問(wèn)題有人解決,后期保障問(wèn)題有人待命,建立好完善的公路工程質(zhì)量體系可以在很大程度上提升公路的建設(shè)質(zhì)量。除此之外,還要培養(yǎng)各個(gè)工作人員的責(zé)任心,讓他們強(qiáng)抓質(zhì)量,給公路施工質(zhì)量做好保障。還要杜絕他們的徇私舞弊心理,杜絕施工單位走后門的情況,發(fā)現(xiàn)這種情況及時(shí)告訴上級(jí),讓上級(jí)進(jìn)行嚴(yán)懲,以此為其它工程建設(shè)作出警告。
為了確保公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的有序開(kāi)展,在工程試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié),運(yùn)用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)尤為重要。對(duì)于施工單位與試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)講,要提高檢測(cè)人員的專業(yè)技能水平,在工程試驗(yàn)檢測(cè)期間,可以靈活地應(yīng)用各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員來(lái)說(shuō),要主動(dòng)參與到技能培訓(xùn)活動(dòng)中,同時(shí)利用自身業(yè)余時(shí)間,學(xué)習(xí)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法,提升各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與規(guī)范性。在應(yīng)用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法前,檢測(cè)人員要了解各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備操作流程,并根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn),制定出科學(xué)的保養(yǎng)措施,進(jìn)一步提高公路試驗(yàn)檢測(cè)水平[3]。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員在實(shí)際工作當(dāng)中,還要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及公路工程施工進(jìn)度情況,優(yōu)化檢測(cè)流程。
在公路工程檢測(cè)中,檢測(cè)設(shè)備是檢查技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)。因此,需要引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備并強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的使用,一方面可以使技術(shù)人員的工作強(qiáng)度得到減輕;另一方面,可以使檢測(cè)工作的可靠性以及準(zhǔn)確性得到提升與保證。同時(shí),還要掌握各種設(shè)備的具體優(yōu)勢(shì),根據(jù)需要待檢測(cè)項(xiàng)目的特點(diǎn)配備針對(duì)性地檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)而使公路工程檢測(cè)的科學(xué)性以及效率得到提升。
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以及管理者在應(yīng)在政策支持的基礎(chǔ)上,最大限度地提升員工的工作積極性,并促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)化。通過(guò)制定以及實(shí)施相關(guān)激勵(lì)政策,鼓勵(lì)員工在工作當(dāng)中實(shí)施不斷的創(chuàng)新和改革。
總而言之,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作十分重要,通過(guò)對(duì)提升公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平的有效途徑進(jìn)行有效性分析,可以保證公路項(xiàng)目檢測(cè)工作效率與質(zhì)量得到雙重提升,推動(dòng)我國(guó)高速公路事業(yè)的快速發(fā)展。