王博

山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 山西太原 030000

隨著橋梁建設(shè)項(xiàng)目的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的施工管理模式已經(jīng)難以滿足橋梁建設(shè)管理的要求，BIM技術(shù)的應(yīng)用正好可以滿足復(fù)雜橋梁建設(shè)的相關(guān)要求[1]?；贐IM技術(shù)的施工模擬功能，優(yōu)化施工方案和計(jì)劃；因此，通過(guò)在施工階段合理、科學(xué)的應(yīng)用，可以保證橋梁施工的質(zhì)量和安全，提高整體施工水平，保證橋梁施工的質(zhì)量和效率，有效避免傳統(tǒng)項(xiàng)目中各單位和部門之間溝通不暢、信息反饋慢的問(wèn)題，縮短決策周期，保證施工單位的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

1 BIM技術(shù)介紹分析

BIM技術(shù)主要是指數(shù)字技術(shù)直接反映在交通信息模型中的交通設(shè)施的功能和物理基礎(chǔ)，BIM技術(shù)目前正在我國(guó)所有交通項(xiàng)目中得到應(yīng)用，有較好的反應(yīng)。使用BIM技術(shù)模型可以直觀顯示通信流的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)內(nèi)容，這使員工能夠在設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)過(guò)程中使用BIM技術(shù)模型識(shí)別問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，這對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸中的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量起著重要作用。BIM技術(shù)首先在國(guó)外交通行業(yè)推廣應(yīng)用。近年來(lái)，中國(guó)交通行業(yè)不斷發(fā)展，逐步引入BIM技術(shù)。因此，中國(guó)交通行業(yè)要想不斷提高自身的發(fā)展，就要加強(qiáng)對(duì)BIM技術(shù)的研究和分析，從而深化BIM技術(shù)的應(yīng)用，不斷改革和發(fā)展BIM技術(shù)，以保證中國(guó)交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2 BIM技術(shù)在橋梁施工階段中的應(yīng)用措施

2.1 技術(shù)層面

（1）BIM三維模型的應(yīng)用。在橋梁設(shè)計(jì)階段，應(yīng)創(chuàng)建完全表示橋梁結(jié)構(gòu)的BIM三維橋梁設(shè)計(jì)模型，以幫助員工了解和理解圖形并提高施工效率。同時(shí)，需要根據(jù)三維模型來(lái)校核橋梁施工圖紙，確保碰撞點(diǎn)具有合理性，完善和優(yōu)化橋梁設(shè)計(jì)圖紙，以確保施工圖紙的質(zhì)量。通過(guò)設(shè)置三維模型，可以快速了解模型的各個(gè)組成部分的設(shè)計(jì)數(shù)量，提高統(tǒng)計(jì)效率，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性，了解和控制建筑材料的使用，并為建筑的采購(gòu)和庫(kù)存提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)參照。

（2）BIM的場(chǎng)地布置。實(shí)際橋梁施工中，地形施工環(huán)境復(fù)雜，需要設(shè)置施工場(chǎng)地，施工準(zhǔn)備工作的一個(gè)重要組成部分是施工場(chǎng)地的布置。因此，利用BIM技術(shù)建立三維模型，可以充分展示施工現(xiàn)場(chǎng)的布局，從而選擇適合實(shí)際情況的合適的起重設(shè)備，合理規(guī)劃施工道路，增加機(jī)械設(shè)備的覆蓋率，降低材料運(yùn)輸成本和起重成本，從而保證施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，在一定程度上幫助施工單位實(shí)現(xiàn)未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。

（3）構(gòu)件工程量審核。橋梁施工材料多樣、廣泛、難以管理和浪費(fèi)。同時(shí)，對(duì)于傳統(tǒng)的技術(shù)方法來(lái)說(shuō)，很難精確地檢查零件的設(shè)計(jì)數(shù)量，特別是對(duì)于復(fù)雜、不規(guī)則的零件來(lái)說(shuō)?？梢允褂肂IM模型修正精確的設(shè)計(jì)檢查。采用BIM材料計(jì)量，可詳細(xì)控制橋梁設(shè)計(jì)階段使用的混凝土、鋼、鋼接線以及各個(gè)階段的消耗情況，并作為施工現(xiàn)場(chǎng)建筑材料采購(gòu)的有效控制指標(biāo)，從而大大降低施工成本，實(shí)現(xiàn)實(shí)施過(guò)程中材料的詳細(xì)管理[2]。

（4）BIM技術(shù)的可視化模擬。橋梁設(shè)計(jì)BIM仿真將BIM技術(shù)與場(chǎng)地投影結(jié)合起來(lái)，并在實(shí)現(xiàn)之前使用橋梁設(shè)計(jì)概念細(xì)分BIM模型，以確定BIM模型的時(shí)間、位置和資源要求等參數(shù)信息，并使用計(jì)算機(jī)模擬橋梁設(shè)計(jì)。橋梁施工方案可視化使土木工程師及相關(guān)技術(shù)人員能夠在實(shí)際實(shí)施前預(yù)測(cè)施工問(wèn)題，并制定和發(fā)布有針對(duì)性的優(yōu)化方案，以記錄施工和施工要求，提高橋梁施工質(zhì)量。

2.2 管理層面

（1）橋梁可視化施工交底。用三維數(shù)據(jù)模型代替?zhèn)鹘y(tǒng)的2D圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，便于施工人員了解交底技術(shù)。橋臺(tái)、洞口、涵洞、邊坡支護(hù)在橋隧工程中需要木模板支撐，預(yù)制構(gòu)件之間鋼筋的搭接方式和復(fù)雜結(jié)構(gòu)中鋼筋的布置可以進(jìn)行BIM建模，便于向一線工人進(jìn)行技術(shù)交底；路基開(kāi)挖、腳手架、預(yù)應(yīng)力施工、防水工程等其他技術(shù)交底。

（2）嚴(yán)格把控施工材料質(zhì)量。橋梁施工質(zhì)量取決于建筑材料的質(zhì)量，企業(yè)必須高度優(yōu)先采購(gòu)建筑材料，橋梁施工建立后，積極有效地闡述了建筑材料的具體流動(dòng)過(guò)程。為了避免現(xiàn)場(chǎng)非法建筑材料，企業(yè)必須小心地將建筑材料的責(zé)任轉(zhuǎn)移給個(gè)人，以便工人和建筑工人準(zhǔn)確地了解建筑材料的重要性。同時(shí)避免建筑材料損失，提高施工現(xiàn)場(chǎng)投資成本，根據(jù)材料數(shù)量確定和記錄，建立專項(xiàng)管理材料，完善施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理系統(tǒng)，提高橋梁施工質(zhì)量，降低公司投資成本。

（3）質(zhì)量安全管理。BIM5D技術(shù)的引入使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證管理部門能夠根據(jù)流程啟動(dòng)轉(zhuǎn)換通知，確定責(zé)任人、參與者和轉(zhuǎn)換時(shí)間。但是，修整人員必須根據(jù)部署問(wèn)題的要求及時(shí)糾正并提交驗(yàn)收，促使發(fā)起人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并拍攝驗(yàn)收照片以完成流程。本模塊最大的優(yōu)點(diǎn)是加強(qiáng)內(nèi)部控制工具，允許按權(quán)限共享數(shù)據(jù)。管理現(xiàn)場(chǎng)表單流程的審批文檔通過(guò)設(shè)置流程，可以隨時(shí)監(jiān)控和復(fù)查動(dòng)態(tài)流程。最后，可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。植入施工日記模板，工長(zhǎng)通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)情況，減少工長(zhǎng)工作量。

（4）加強(qiáng)對(duì)橋梁工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理。第一，技術(shù)經(jīng)理需要深入了解先進(jìn)的施工技術(shù)及其應(yīng)用，并根據(jù)自己施工項(xiàng)目的實(shí)際情況合理應(yīng)用施工技術(shù)；第二，建設(shè)監(jiān)理當(dāng)局應(yīng)提高施工經(jīng)理和實(shí)際操作人員的專業(yè)知識(shí)，使先進(jìn)工程技術(shù)得以有效應(yīng)用；第三，土木工程師應(yīng)及時(shí)與工程經(jīng)理和工程設(shè)計(jì)人員溝通，有效解決工程設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題；第四，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)土木工程施工規(guī)范進(jìn)行施工，利用施工技術(shù)確保工程施工質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

橋梁工程是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)工程，是溝通不同地區(qū)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化的主要渠道。然而橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)極其復(fù)雜，不僅包含許多原材料、施工設(shè)備和施工程序，而且需要經(jīng)過(guò)不同的區(qū)域。因此，施工單位和監(jiān)理人員必須增強(qiáng)橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理難點(diǎn)，提前制定科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)方案，確保橋梁工程施工質(zhì)量。