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我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升而不斷推進(jìn)，陸續(xù)開展了眾多公路工程建設(shè)項(xiàng)目。在采用瀝青路面施工技術(shù)過程中，由于多方面因素的影響很容易造成施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，比如工藝技術(shù)質(zhì)量、材料質(zhì)量等等問題，從而在瀝青路面中形成各種病害現(xiàn)象，使用壽命會(huì)受到影響[1]。在實(shí)際公路工程瀝青路面施工中必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作予以重視，同時(shí)需要檢測(cè)和驗(yàn)證材料和施工技術(shù)質(zhì)量，結(jié)合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)工程施工質(zhì)量予以保證。

1 公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

1.1 原材料檢測(cè)

在瀝青混凝土路面施工中，主要采用砂石集料、瀝青料等原材料。使用砂石集料可以發(fā)揮出骨架作用，讓瀝青混凝土結(jié)構(gòu)具有更高的穩(wěn)定性，可以直接影響到瀝青路面強(qiáng)度和耐久性。在實(shí)際開展瀝青路面施工過程中需要檢測(cè)集料質(zhì)量，主要針對(duì)水中重量、集料相對(duì)密度、料干質(zhì)量等方面內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)。另外，還需要檢測(cè)集料針片狀參數(shù)，使用的工具主要包括游標(biāo)卡尺、規(guī)準(zhǔn)儀等。以此作為基礎(chǔ)對(duì)集料力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，采用壓力計(jì)對(duì)集料壓碎值進(jìn)行確定，針對(duì)集料磨光值可以借助磨光機(jī)進(jìn)行確定，針對(duì)集料摩擦系數(shù)可以借助擺式摩擦儀進(jìn)行確定。

1.2 混合料級(jí)配檢測(cè)

在公路路面施工檢測(cè)工作中，瀝青混合料的級(jí)配檢測(cè)是其中的重點(diǎn)內(nèi)容，通常會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果來確定最終的混合料配合比設(shè)計(jì)。對(duì)于整個(gè)工程施工質(zhì)量而言，會(huì)直接受到瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)的影響，針對(duì)混合料質(zhì)量必須采用有效試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)。在試驗(yàn)工作中需要對(duì)攪拌配合比、生產(chǎn)配合比分別進(jìn)行合理性驗(yàn)證，模擬整個(gè)工程并對(duì)攤鋪質(zhì)量進(jìn)行全面分析，對(duì)礦料級(jí)配、指標(biāo)等進(jìn)行確定?？梢圆捎密囖H試驗(yàn)方法在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作中實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝料穩(wěn)定性的確定，針對(duì)其低溫性能、彎曲破壞情況等可以采用低溫小梁彎曲蠕變方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，針對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)性，可以采用凍融劈裂試驗(yàn)進(jìn)行確定。結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求，對(duì)混合料各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)予以保證[2]。

1.3 壓實(shí)度檢測(cè)

實(shí)施壓實(shí)度檢測(cè)可以將瀝青路面實(shí)際使用性能反映出來，通常會(huì)使用鉆芯取樣試驗(yàn)檢測(cè)方法。在瀝青混合料碾壓施工完成并且材料溫度降到常溫以后，可以采用鉆芯取樣法檢測(cè)壓實(shí)度。針對(duì)混合料壓實(shí)度，還可以采用密度比檢測(cè)方法進(jìn)行判斷，但是這種方法流程較為復(fù)雜，鉆芯取樣試驗(yàn)檢測(cè)方法則容易損傷路面。在現(xiàn)階段一些公路工程中，針對(duì)瀝青混合料的壓實(shí)度，逐漸采用核子密度實(shí)施檢測(cè)，采用這種方法可以對(duì)瀝青路面的壓實(shí)度指標(biāo)予以反映，從而有效提升路面壓實(shí)度效果[3]。

2 瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 在瀝青路面施工前的應(yīng)用

在公路工程中，瀝青路面施工所采用的瀝青材料屬于半固體，具有一定延性，通常會(huì)使用延度衡量延性的大小，在路面施工以前重要的檢測(cè)內(nèi)容之一就是瀝青延度。通常會(huì)采用以下檢測(cè)技術(shù)方法，首先，按照檢測(cè)要求在延度儀上放置好經(jīng)過保溫處理后的樣品，做好檢測(cè)準(zhǔn)備工作，在水面和樣品表面之間保持25 毫米以上的距離；其次，啟動(dòng)延度儀測(cè)試樣品的延度，在整個(gè)測(cè)試工作中需要對(duì)延度儀工作狀態(tài)進(jìn)行觀察，保持處于正常狀態(tài)的水溫，延度儀不能出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，必要時(shí)需要暫停試驗(yàn)解決晃動(dòng)問題以后再開展后續(xù)試驗(yàn)；通常情況下瀝青融化以后會(huì)出現(xiàn)下沉或者上浮的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象會(huì)受到水密度的影響，針對(duì)水密度可以采用添加食鹽、酒精等方式予以改變，從而與瀝青保持相似的密度；在這，為了避免瀝青延度檢測(cè)中出現(xiàn)嚴(yán)重誤差，通常需要開展3組以上試驗(yàn)，并在允許范圍以內(nèi)對(duì)各組試驗(yàn)誤差進(jìn)行控制，最后將各組試驗(yàn)的平均值作為最終的樣品延度情況。

2.2 在瀝青路面施工過程中的應(yīng)用

（1）落錘式彎沉儀檢測(cè)法。這一方法也被稱為脈沖式動(dòng)力彎沉儀檢測(cè)法，通常會(huì)選擇車載式、拖式落錘式彎沉儀。在使用落錘式彎沉儀時(shí)，該儀器的動(dòng)力裝置、計(jì)算系統(tǒng)通常會(huì)設(shè)置在牽引車上，并在拖車上安置檢測(cè)裝置。在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作中，承載板會(huì)受到落錘的作用力，之后將這一作用力傳遞給瀝青路面，在荷載作用下瀝青路面會(huì)產(chǎn)生彎沉變形現(xiàn)象，針對(duì)路面變形位移量可以使用傳感器進(jìn)行收集，這些收集到的數(shù)據(jù)會(huì)有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析處理，從而將路面壓實(shí)度參數(shù)反映出來。

（2）雷達(dá)監(jiān)測(cè)法。采用這一方法需要使用雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀，這種儀器中采用了電磁波作為傳播介質(zhì)，借助天線將電磁波發(fā)射向?yàn)r青路面，另一根天線會(huì)接收這些電磁波，通過是分析過程中的波形、路徑等參數(shù)變化情況，結(jié)合路面結(jié)構(gòu)層中電磁波的傳播速度實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面厚度的推算，同時(shí)針對(duì)路面密度、濕度等還可以借助介電常數(shù)進(jìn)行分析。以某一高速公路工程項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目全長(zhǎng)33公里，選擇了AC-20 瀝青混凝土面層用于路面結(jié)構(gòu)，厚度設(shè)置在6 厘米，設(shè)計(jì)了4.37%的油石比。在實(shí)際施工過程中產(chǎn)生了瀝青面層離析現(xiàn)象，在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作中對(duì)某一路段進(jìn)行了選取，借助路面雷達(dá)對(duì)瀝青混凝土密度進(jìn)行了測(cè)定。在瀝青路面混合料中，隨著混合料密度變化，相應(yīng)材料介電常數(shù)也會(huì)隨之變化。可以在完成路面碾壓施工以后，針對(duì)一些具有代表性的測(cè)試路面實(shí)施檢測(cè)工作，在實(shí)施雷達(dá)檢測(cè)以后，針對(duì)構(gòu)造深度采用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè)，之后在第二天采用鉆孔取芯檢測(cè)方法的，針對(duì)瀝青含量、孔隙率、級(jí)配情況等在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成測(cè)定，以此來補(bǔ)充和驗(yàn)證現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試。各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)介電常數(shù)和平均值的差值在完成雷達(dá)檢測(cè)以后都處于0.8 以上，就可以確定該點(diǎn)產(chǎn)生了離析現(xiàn)象。

3 結(jié)語

國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通運(yùn)輸，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平快速提升，公路工程建設(shè)項(xiàng)目逐漸收到重視，并且規(guī)模越來越大，項(xiàng)目數(shù)量越來越多。在這一背景下為了對(duì)公路工程質(zhì)量予以充分保證，針對(duì)其中使用最多的瀝青路面就需要開展必要的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，相關(guān)人員也在針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷研究和分析。