陳旺

河北省炫煒燁工程項目管理有限責(zé)任公司 河北承德 067000

公路橋梁工程主要是為了緩解交通壓力，提高城市發(fā)展水平，同時公路橋梁質(zhì)量情況是影響城市發(fā)展的重要因素，所以確保公路橋梁質(zhì)量是保證社會經(jīng)濟發(fā)展的有效方式，也是社會經(jīng)濟水平提高的重要表現(xiàn)。目前，在公路橋梁的施工過程中，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛，可以達(dá)到延長公路橋梁使用壽命的目的。但是該技術(shù)還存在一些問題，如果技術(shù)工人不能妥善處理，會嚴(yán)重影響公路橋梁的質(zhì)量以及使用情況。

1 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的概念

鉆孔灌注樁技術(shù)與公路和橋梁建設(shè)中總體建設(shè)項目的質(zhì)量密切相關(guān)。鉆孔灌注樁技術(shù)也是一個具有隱蔽性特征的工程，因此，為了確保鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，有必要在項目的整個施工過程中加強施工人員的全面管理和控制。在公路橋梁施工過程中，施工人員必須根據(jù)施工項目所在地的地質(zhì)環(huán)境和條件選擇合適的施工方案，由于施工過程比較靈活，不能保證施工的穩(wěn)定性，該實際的建設(shè)存在很大困難。在公路橋梁工程的實際施工中采用鉆孔灌注樁技術(shù)，可以有效提高工程的穩(wěn)定性，改善工程施工區(qū)的地質(zhì)條件，優(yōu)化整個工程的技術(shù)運行結(jié)構(gòu)[1]。

2 鉆孔灌注樁在公路橋梁工程中的施工特點

公路橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)地質(zhì)環(huán)境不穩(wěn)定，流動性高等問題。在公路橋梁的建設(shè)中，鉆孔灌注樁是常見的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，但必須根據(jù)具體情況來判斷其應(yīng)用方法，并在員工分析具體情況后進(jìn)行選擇。除了成本和實際問題外，還可以與周圍環(huán)境兼容，并且在需要考慮的常規(guī)維護(hù)過程中更加方便。鉆孔灌注樁在目前的施工技術(shù)和水平上具有許多優(yōu)點，但是用于道路和橋梁的鉆孔灌注樁并不完美，并且在公路和橋梁建設(shè)的許多方面存在需要改進(jìn)的問題。

3 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用過程中需注意的問題

3.1 鉆孔掉鉆和卡鉆

如果在公路橋梁施工過程中使用鉆孔灌注樁技術(shù)，經(jīng)常會發(fā)生鉆孔掉鉆或卡鉆問題。在正常情況下，發(fā)生這種情況是由于建筑工人在使用時不注意，鉆桿安裝結(jié)構(gòu)的剛度不令人滿意或物體本身不完美。這使得鉆頭非常容易脫落并卡鉆。當(dāng)然，如果建筑工人強行用力扭轉(zhuǎn)鉆頭，則鉆頭也可能會掉落。

3.2 孔壁坍塌

孔壁的塌陷是工程道路和橋梁建設(shè)中的另一個常見問題。若施工不合理，就可能會引起孔壁塌陷的問題。為了更好地預(yù)防該問題，相關(guān)施工人員必須在特定的施工過程中嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)工作，以確保打樁機本身的穩(wěn)定性以及鉆桿和轉(zhuǎn)盤的垂直度、狀態(tài)級別。并且，當(dāng)發(fā)生倒塌問題時，建筑工人必須首先卸下保護(hù)管，并在其中填充一定量的泥土[2]。

3.3 鉆孔偏斜

在施工過程中鉆孔灌注樁引起的鉆孔發(fā)生偏斜問題的根本原因是，首先，如果鉆孔機的相關(guān)零件損壞或安裝出了問題，則會影響鉆孔機的穩(wěn)定性，鉆機的內(nèi)部零件松動。第二，對鉆孔深度的控制是無效的，從而導(dǎo)致深度差異，鉆桿彎曲以及鉆孔的不時偏差。最后，在整個鉆孔過程中，鉆孔機有時會遇到一些硬物，這是由于外部因素造成的鉆孔變形。

4 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的具體應(yīng)用流程

4.1 護(hù)筒的埋置

鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用涉及很多環(huán)節(jié)，應(yīng)充分注意每一環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量控制。注意埋設(shè)護(hù)筒的科學(xué)方法，操作員必須根據(jù)操作標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程進(jìn)行實施。在進(jìn)行填埋之前，請使用全站儀準(zhǔn)確地找到坐標(biāo)，并開始進(jìn)行工作以科學(xué)地確定鉆孔灌注樁的位置并確保鉆孔灌注樁的準(zhǔn)確性。在適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了先前的工作之后，有必要進(jìn)行護(hù)筒埋置工作進(jìn)行實施，以使護(hù)筒的中心線和樁基精確重疊，從而確保施工質(zhì)量。

4.2 漿的制備與護(hù)壁

使用泥漿來懸浮泥渣或保護(hù)墻壁將確保灌注樁的穩(wěn)定性?；旌夏酀{時，應(yīng)根據(jù)公路和橋梁施工現(xiàn)場的水分和土壤質(zhì)量適當(dāng)調(diào)整濃度?；旌夏嗖粦?yīng)過多，厚度不應(yīng)太薄，以免在后續(xù)施工中潛在的安全隱患。

4.3 鉆孔和清孔

鉆孔灌注樁施工技術(shù)中最關(guān)鍵的步驟之一是鉆孔和清孔，施工前的準(zhǔn)備工作非常重要。首先是用于鉆探的具體型號，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況選擇。其次，在鉆孔過程中，應(yīng)在鉆孔前對表面的粘土進(jìn)行平整處理，目的是有效解決中間有障礙物的問題。最后，參與施工的員工必須嚴(yán)格按照規(guī)定對工作過程進(jìn)行有效記錄。鉆孔完成后，必須清潔內(nèi)部?？焖偾謇砜字械某练e物，并在追求速度時注意清潔質(zhì)量。

4.4 鋼筋骨架放置

在鉆孔灌注樁技術(shù)施工中，必須嚴(yán)格測量鋼骨架的生產(chǎn)和布置，以確保鋼骨架的生產(chǎn)和布置的完善。創(chuàng)建鋼骨架時，首先設(shè)計工程圖，根據(jù)工程圖的設(shè)計創(chuàng)建鋼骨架。生產(chǎn)中必須保證生產(chǎn)質(zhì)量，根據(jù)預(yù)先設(shè)計的放置位置放置成品鋼骨架。如果在放置過程中出現(xiàn)問題，勿進(jìn)行強行放置鋼骨架，以免造成損壞。

4.5 混凝土灌注

混凝土灌注是鉆孔灌注樁的最終工序。澆筑前，必須嚴(yán)格檢查混凝土質(zhì)量，并根據(jù)設(shè)計要求的混凝土強度進(jìn)行混凝土施工，以使混凝土坍落度等指標(biāo)滿足施工要求。同時，在安裝鋼籠后，對鉆孔進(jìn)行兩次清洗，以確保泥漿指數(shù)和沉積物厚度符合工程標(biāo)準(zhǔn)的要求，并確保管道被埋在混凝土中，進(jìn)行壓力測試以確保樁不會出現(xiàn)斷樁和塌孔等，減少了質(zhì)量問題。澆筑混凝土必須在確保各方面合格條件的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在混凝土澆筑過程中，管道底部入口與孔底之間應(yīng)保持一定距離，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況隨時調(diào)整澆筑速度和位置[3]。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著時代的不斷發(fā)展和進(jìn)步，我國公路橋梁業(yè)務(wù)的發(fā)展成效顯著，鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用日益廣泛，鉆孔灌注樁的應(yīng)用仍存在一些問題。因此，在應(yīng)用該技術(shù)時，必須嚴(yán)格按照既定的步驟進(jìn)行工作，同時必須不斷發(fā)展鉆孔灌注樁的施工技術(shù)，并在實踐過程中不斷完善國內(nèi)的公路橋梁質(zhì)量與安全效果。