鄭偉彬

福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院龍巖分院 福建龍巖 364000

起重機(jī)生產(chǎn)使用中往往會(huì)有各種工況出現(xiàn)，容易發(fā)生安全事故，威脅生命和財(cái)產(chǎn)安全。為提高起重機(jī)械運(yùn)行的安全性，我國(guó)要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行安全檢驗(yàn)，起重機(jī)的數(shù)量如此龐大，隱患原因又多種多樣，如何管理和提高起重機(jī)檢驗(yàn)的效率和準(zhǔn)確率是擺在我們面前的一個(gè)課題[1]。

1 起重機(jī)械檢驗(yàn)的問(wèn)題

當(dāng)前，在起重機(jī)械檢驗(yàn)的過(guò)程中，檢驗(yàn)人員盡管依照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，但是檢驗(yàn)的效果和檢驗(yàn)的安全系數(shù)都不盡如意。無(wú)法在檢驗(yàn)過(guò)程中注重差異化原則，合理分析當(dāng)前的設(shè)備狀態(tài)，并根據(jù)機(jī)器和設(shè)備種類的差異化程度，選擇正確的方案進(jìn)行檢測(cè)，降低一致化檢驗(yàn)出現(xiàn)問(wèn)題的概率同時(shí)，由于起重設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在技術(shù)應(yīng)用細(xì)節(jié)的不同，因此對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)操作流程以及應(yīng)用方案也有相應(yīng)的不同。即使是同一個(gè)車間的起重機(jī)，也會(huì)由于使用工況的不同產(chǎn)生不同的隱患。所以檢驗(yàn)必須遵循合理方案研究的基本原則，針對(duì)性地規(guī)劃?rùn)z驗(yàn)形式，盡可能保證不對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生損傷的情況下，完成相應(yīng)的檢測(cè)。同時(shí)，檢驗(yàn)的過(guò)程需要遵循區(qū)域化原則。在進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)相應(yīng)的設(shè)備狀態(tài)以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)劃，分析出容易出現(xiàn)故障的部位，進(jìn)行針對(duì)性檢測(cè)。通過(guò)這種方式，能夠有效降低檢驗(yàn)所需的時(shí)間，增強(qiáng)檢驗(yàn)效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益提升[2]。

2 物聯(lián)網(wǎng)與起重機(jī)

在起重機(jī)上裝設(shè)多個(gè)相應(yīng)的傳感器，每個(gè)傳感器都是信息源，收集起重機(jī)的各種信息，不同類別的傳感器給定的信息內(nèi)容和格式都是不一樣的。不同的信息進(jìn)行不同的匯總和分析。同時(shí)起重機(jī)上要接入有線或無(wú)線的網(wǎng)絡(luò)，與物聯(lián)網(wǎng)接合，將起重機(jī)的各種信息及時(shí)傳遞上去，由于信息量會(huì)很龐大，應(yīng)保障數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性，并適應(yīng)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。傳感器可以定時(shí)采集設(shè)備信息，或?qū)崟r(shí)采集起重機(jī)上的信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至物聯(lián)網(wǎng)，并不斷更新數(shù)據(jù)。例如：可以在梁體上裝設(shè)應(yīng)變感應(yīng)，在梁體變形達(dá)到設(shè)定值時(shí)，發(fā)出信號(hào)，并向物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸[3]。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的起重機(jī)械檢驗(yàn)流程

3.1 物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)與起重機(jī)報(bào)檢管理

在物聯(lián)網(wǎng)上將到期或即將到期的起重機(jī)，向相關(guān)的用戶發(fā)去報(bào)檢信息，由用戶在物聯(lián)網(wǎng)上向檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)檢。也可在起重機(jī)出現(xiàn)隱患或非正?，F(xiàn)象時(shí)建議用戶在物聯(lián)網(wǎng)上建立臨時(shí)檢測(cè)任務(wù)，發(fā)送給檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)上獲取起重機(jī)檢驗(yàn)信息，以及起重機(jī)的故障信息或隱患信息，可以大大提高檢驗(yàn)檢測(cè)的服務(wù)效率。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)與檢測(cè)檢驗(yàn)

以往的檢驗(yàn)需花費(fèi)大量時(shí)間和人力物力對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，這樣做效率不高，有時(shí)根據(jù)檢驗(yàn)檢測(cè)作業(yè)人員的能力，還有可能產(chǎn)生漏檢和錯(cuò)檢的現(xiàn)象。物聯(lián)網(wǎng)的建立，可以大大提升檢驗(yàn)檢測(cè)的效率，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在檢驗(yàn)檢測(cè)中，可以驗(yàn)證相應(yīng)的傳感器，對(duì)出現(xiàn)隱患數(shù)據(jù)等進(jìn)行專項(xiàng)和針對(duì)性的檢驗(yàn)和檢測(cè)，可以大大提高效率，節(jié)約檢驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)間，提高檢驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確率。

3.3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在檢驗(yàn)檢測(cè)后

檢測(cè)后將檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果錄入計(jì)算機(jī)，傳至物聯(lián)網(wǎng)，可以在大數(shù)據(jù)中對(duì)相同型號(hào)，或同一區(qū)域，或同一工況，或同一行業(yè)的起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行分析，加工并處理出更加科學(xué)的數(shù)據(jù)，可以針對(duì)不同的用戶的不同需要，在新領(lǐng)域和新科技中提供幫助。

4 構(gòu)建起重機(jī)檢驗(yàn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

4.1 起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)模型

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所構(gòu)建的起重機(jī)械實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)可以修復(fù)和改進(jìn)上述起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題，極大的提高和改善起重機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)工作效率，保證工作質(zhì)量和成效?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)所構(gòu)建的起重機(jī)檢驗(yàn)?zāi)Ｐ吐?lián)合利用了設(shè)備組件嵌入式技術(shù)，遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)技術(shù)等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)基于信息捕捉傳輸組件和參數(shù)測(cè)算組件的智能化自動(dòng)化方法對(duì)起重機(jī)械整體運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)。作業(yè)人員可以通過(guò)運(yùn)用這一模型，實(shí)時(shí)獲得監(jiān)控運(yùn)行參數(shù)和安全性能信息等各類數(shù)據(jù)信息，大幅度的減少安全事故發(fā)生次數(shù)[4]。

4.2 起重機(jī)檢驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)

構(gòu)建起重機(jī)檢驗(yàn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，需要大力發(fā)展智能傳感器，核心芯片，以及大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等核心關(guān)鍵技術(shù)，雖然現(xiàn)在無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但是物聯(lián)網(wǎng)卻是是新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要方向和推動(dòng)力量，對(duì)于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升社會(huì)管理和公共服務(wù)的效率和水平具有重要意義[5]。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，相關(guān)人員可以采用物聯(lián)網(wǎng)的各種相關(guān)信息和來(lái)完善檢驗(yàn)方案，針對(duì)分析起重機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，提高檢驗(yàn)效率和準(zhǔn)確性。對(duì)檢驗(yàn)行業(yè)的智能化有重大幫助。