喬垣凱

煙臺市萊陽公路建設養(yǎng)護中心 山東萊陽 265200

在目前階段來講，我國公路建設工程較以往相比已經取得了一定的成果，尤其是近些年來，隨著我國大規(guī)模興建公路，有效促進了公路工程行業(yè)的發(fā)展。然而，即便如此，有很多公路施工企業(yè)其工程質量不能達到相應標準。所以就當前階段來講，如何提高施工技術水平提升公路工程的質量是公路工程行業(yè)較為關注的一項問題。根據(jù)調查顯示，有很多公路工程在進行施工的過程中，其質量出現(xiàn)問題的多數(shù)原因是路基路面壓實技術的施工水平較低，使得公路工程的質量不能達到相應標準[1]。

1 公路工程運用路基路面壓實技術的優(yōu)勢

1.1 提升公路工程路基路面壓實技術的應用優(yōu)勢

在以往的公路工程中，路基路面壓實技術并沒有受到工程的重視。原因是運用路基路面工程技術進行施工容易受到外界環(huán)境的影響，致使具體施工措施與相應設計方案達不到一致，使得路基路面的質量大大降低，一旦情況過于惡劣，就會出現(xiàn)不均勻降沉等各種潛在危害，不僅會觸發(fā)更多的安全隱患，還會使得公路上駕駛人員的生命安全受到威脅。而隨著時代不斷改進，公路工程已經了解到路基路面施工技術的重要性，并且隨著現(xiàn)代公路工程路基路面壓實技術不斷完善，使得以上所述問題得到有效解決，一方面使得公路路基路面的壓實程度得到有效提升，另一方面，公路工程的質量也符合相應標準。

1.2 提高路基路面的承載能力

隨著我國整體經濟實力持續(xù)提升，人們的生活質量得到有效提高，致使公路車流量急劇增長。但如此一來，對道路的路基路面的運營造成了很大的壓力。在不堪重負下，致使有很多的公路路基路發(fā)生了變形。然而隨著我國路基路面技術越加完善，此種技術更符合力學原理，有效提升了公路本身的承載能力，將路面可能發(fā)生變形以及不均勻沉降現(xiàn)象的概率降至最小。

1.3 有效提升公路路面的耐久性

公路路面的耐久性其實質含義就是指公路路基路面的使用壽命，而公路工程路面耐久性很容易受到外界環(huán)境的影響，像施工環(huán)境，以及路基路面壓實技術水平高低以及完工后，路基路面的使用情況，都會對路面的耐久性造成影響，其中影響最大的就是壓實施工技術。

2 公路工程路基路面壓實施工技術的具體實施措施

2.1 路基路面壓施施工常用技術

2.1.1 濕土壓實技術

隨著科學技術的不斷進步和快速發(fā)展，為了保證公路工程路基路面壓實施工的順利開展，可以引進和應用一些先進的技術，有利于保證壓實施工質量。濕土壓實技術在提出和應用時，主要是應用在土壤具有潮濕性特征的路基、路面施工中。通過該技術的應用，可以直接將一些新型吸收效果良好的材料直接填充到對應的濕土土壤中。這樣不僅有利于降低土壤本身的濕度，避免出現(xiàn)嚴重的土壤黏連等問題，而且還能夠將壓實度控制在整個項目路面施工50%～60%的厚度范圍內，可以保證路基路面的壓實施工質量[2]。

2.1.2 填石路基壓實技術

填石路基的填料一般情況下是以石料為主，這些石料需要經過爆破才能夠獲得。石料本身的粒徑比較大，同時具有良好的透水性。一般在施工時，需要將其控制在厚度2/3的范圍內，同時還要將強度控制在15MPa之上。與分層填筑法進行結合，實現(xiàn)公路壓實作業(yè)的有序開展，為路基路面壓實施工質量提供保證。

2.2 路基路面壓實施工材料配比、含水量控制

2.2.1 材料配比

路基路面壓實施工的質量，將會直接受到材料配比的影響，施工材料配比是否具有合理性、均勻性等特征，將會直接影響到施工質量。所以施工人員一般在施工之前，必須要與施工方案進行有效結合，實現(xiàn)對當前施工材料的合理搭配。施工前期，必須要結合施工要求，保證材料配比試驗工作的有序開展。通過對路基路面承載負荷的最終確定，可以從中選擇出最佳配合比，為材料拌和質量提供保證。另外，還要引進和使用先進的拌和技術，根據(jù)配比要求，適當擴大攪拌面積，同時還要對各種不同類型材料的具體使用情況進行客觀有效的分析和控制。保證路基路面壓施工可以達到標準要求，為公路工程施工質量提供保證。

2.2.2 含水量控制措施

在路基路面施工過程中，要想保證施工質量，就必須要與施工標準要求進行結合，對施工現(xiàn)場的土壤含水量進行實時有效的監(jiān)督和測量，實現(xiàn)對土壤含水量的有效控制。一般情況下，會引進和利用專業(yè)的排水設備，這樣不僅可以對土壤的黏性起到良好的優(yōu)化作用，而且還可以對摩擦度等相關指標參數(shù)進行確定。在實踐中，要與路基自身的結構狀態(tài)進行結合，這樣可以最大限度保證碾壓設備的選擇、次數(shù)等相關施工標準的確定穩(wěn)定。只有保證各個環(huán)節(jié)施工質量的有效落實，才能夠最大限度保證路基路面施工質量的有效提升，為壓實施工環(huán)節(jié)的順利開展提供保證。除此之外，施工時，還要保證整個施工的有效性和可靠性，這樣有利于為施工人員的人身安全提供保證，同時還可以最大限度避免出現(xiàn)一系列的安全質量隱患風險。

2.2.3 結構層厚度的控制

公路工程路基路面施工時，結構本身的厚度、寬度等對于壓實環(huán)節(jié)的施工質量具有直接性的影響和作用。所以在路基路面施工中，為了保證壓實施工的質量，一般都會選擇利用分層填筑法，最大限度保證路基路面壓實施工的有序開展。與此同時，還要保證各個高程點相互之間的間距可以得到有效處理。通常還需要對碾壓速度進行有效控制，保證路基路面施工的平整度可以達到標準施工要求[3]。

3 結語

公路工程的質量和路基路面施工的質量有著緊密的關系，路基路面的壓實度質量更決定著公路工程施工質量，因此為了更好地保障公路工程的施工質量，必須做好路基路面壓實施工作業(yè)。在實際的施工過程中需要嚴格地按照相關的施工規(guī)范標準和措施進行施工控制，以實際情況為基礎，采取最佳的施工技術控制公路工程路基路面壓實施工的質量。