李麗娟 張翼
河南省交院工程檢測科技有限公司 河南鄭州 450000
在當(dāng)前的公路工程中,工程質(zhì)量則是最為關(guān)鍵的整體目標(biāo)。而試驗檢測工作則是整個公路工程中最為重要的質(zhì)量管控手段之一。從實踐的角度而言,試驗檢測工作能夠通過更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果,為整體的公路工程提供質(zhì)量建設(shè)過程中的科學(xué)性管控依據(jù)。因此,對于整個公路工程的施工管控與竣工評定環(huán)節(jié)而言,同樣是重要的構(gòu)成部分,只有通過對各環(huán)節(jié)中精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果全面控制,得出定量的檢測數(shù)據(jù),并且對其進行判定,以此實現(xiàn)與工程標(biāo)準(zhǔn)間的契合性,這樣才能夠保證最終的工程質(zhì)量合乎于預(yù)計標(biāo)準(zhǔn)[1]。除此之外,試驗檢測工作在公路工程中還能夠在控制工程造價與施工成本的同時,通過更先進的技術(shù)工藝應(yīng)用與材料分析,來鑒別施工技術(shù)與施工材料的先進性與適應(yīng)性,以此促進公路工程的技術(shù)發(fā)展。
在試驗檢測和科學(xué)養(yǎng)護工作中,部分施工企業(yè)存在的重要問題之一就是缺乏完善的試驗檢測規(guī)范。具體來說,在工作流程方面,當(dāng)前部分施工企業(yè)并未制定詳細的試驗檢測工作流程,而在實際工作中采用“發(fā)現(xiàn)隱患——試驗檢測——排除隱患”這一工作模式進行試驗檢測工作,從而導(dǎo)致上述工作缺乏足夠的系統(tǒng)性和科學(xué)性,并在這一基礎(chǔ)上導(dǎo)致試驗檢測工作的效果不佳。其次,在工作規(guī)范方面,當(dāng)前我國部分施工企業(yè)制定的試驗檢測工作規(guī)范為普適性工作規(guī)范。簡單來說,就是能夠用于大部分施工項目的工作規(guī)范。這一類型的工作規(guī)范雖然能夠適用于絕大部分的施工項目,但在處理施工細節(jié)問題時能夠發(fā)揮的作用相對有限。
隨著新時代的不斷發(fā)展,我國的城市化建設(shè)以及科技水平都得到了相應(yīng)地完善。而在這樣的發(fā)展過程中,我國的公路工程行業(yè)也在不同的程度上得到了發(fā)展與更新。隨著這樣的改變趨勢,我國國內(nèi)的公路工程試驗檢測工作方法以及相應(yīng)技術(shù)也得到了不斷地更新完善。但在實際的公路工程試驗檢測過程中,相關(guān)工作人員卻往往缺乏對于新質(zhì)量試驗檢測技術(shù)以及研究的應(yīng)用方式深入性分析,這樣的實際形勢也就造成了大多數(shù)情況下,相應(yīng)的管理以及施工過程會參照以往的公路工程試驗檢測經(jīng)驗來進行新階段的公路工程質(zhì)量試驗檢測。這樣的過程就會導(dǎo)致在實際的公路工程試驗檢測方法以及技術(shù)無法滿足于當(dāng)下的時代要求,從而在一定程度上造成了公路工程質(zhì)量影響以及控制不足的現(xiàn)象,這樣的現(xiàn)象也就導(dǎo)致了對于整體公路工程質(zhì)量不合格,因此也在不同的隱患程度上,為整體的公路工程施工以及公路工程安全留下了相應(yīng)的風(fēng)險[2]。
施工材料質(zhì)量的好壞也是公路質(zhì)量的基礎(chǔ),在公路施工中會采用不同種類,而且使用量較大,檢測人員不要因為種類繁多而馬馬虎虎,應(yīng)當(dāng)對各種材料質(zhì)量進行嚴格把關(guān),劣質(zhì)材料禁止使用。對施工單位送來的檢測樣品和實際施工不相同的這種情況,一定要做好嚴格檢查,要將施工單位送來的檢測樣品和工地上的進行對比,確保樣品相同。還有就是,試驗檢測人員一定要要求施工單位在這一步開始動工前將檢測樣品拿來檢查,不要等到完成之后再來檢查,這樣可以有效避免投機取巧、急功近利的不良現(xiàn)象。公路工程質(zhì)量檢測人員的工作任務(wù)較為重要,不要心存僥幸心里,不要徇私舞弊,一定要嚴格公正地對公路施工材料進行質(zhì)量把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)問題及時向相關(guān)部門反映,這樣問題才能夠得到解決。
隨著時代的不斷發(fā)展,更多試驗檢測工作管理方面的體制建設(shè)環(huán)節(jié)也有了新的要求。因此,相關(guān)的施工單位在公路工程施工管理過程中,就需要具有更加完備且符合時代發(fā)展需求的完備試驗檢測工作管理體制。在相應(yīng)的試驗檢測工作管理體制中,相應(yīng)的管理者以及試驗檢測工作負責(zé)人應(yīng)做好自身工作,以此來避免施工過程中的反復(fù)維修情況。同時施工人員還要對所承包的工程進行相應(yīng)的全周期負責(zé)制度。在施工材料、施工周期以及監(jiān)督期間,要嚴格按照相關(guān)的管理機制與管理規(guī)定,將各環(huán)節(jié)的責(zé)任落到實處,以此來避免相應(yīng)的質(zhì)量隱患以及管理隱患。
在進行試驗檢測工作的過程中,施工企業(yè)需要進一步提升上述工作的科技含量,從而在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進一步提升試驗檢測工作的效率和質(zhì)量。在具體措施方面,施工企業(yè)需要投入更多的資金用于引進先進的技術(shù)和設(shè)備用于試驗檢測工作。其中,具備較高信息化和自動化水平的設(shè)備應(yīng)該成為引進重點。其次,在引進相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的過程中,施工企業(yè)需要對自身的技術(shù)與設(shè)備需求進行精準(zhǔn)分析,并在這一基礎(chǔ)上制定科學(xué)的設(shè)備和技術(shù)引進方案,從而確保引進的技術(shù)和設(shè)備能夠用于公司的試驗檢測工作,同時避免資源浪費[3]。
施工人員的專業(yè)水平提升,也是在另一角度上促進公路工程質(zhì)量在未來的更好發(fā)展,因此基于這樣的專業(yè)性要求相應(yīng)的施工人員均應(yīng)在施工的全過程中深刻地了解到施工各環(huán)節(jié)中的試驗檢測具體情況。如施工設(shè)計圖紙、施工施政有關(guān)規(guī)定、工程專業(yè)術(shù)語、市政工程發(fā)展情況、施工過程人員分布、施工全周期材料供應(yīng)狀態(tài)以及施工設(shè)備應(yīng)用情況等。都需要施工人員能夠通過自身的試驗檢測工作專業(yè)水平,來將以上這些具體的環(huán)節(jié)更好地運用并如實上報,根據(jù)實際的工程建設(shè)需求,將針對性的管理制度,依據(jù)計劃逐一落實到施工的整體過程中,保證試驗檢測工作管理體系的良性建設(shè)。
綜上所述,在公路工程施工工作中,試驗檢測工作是重要的工作內(nèi)容。試驗檢測工作的順利進行,能夠幫助施工企業(yè)有效提升施工效率和質(zhì)量,保障施工企業(yè)的收益。