周海軍

中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司 遼寧遼陽 111000

公路工程施工過程中存在的混凝土施工質(zhì)量問題亟待解決，原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作如果不到位，工程質(zhì)量也就得不到保障?；炷亮芽p問題不僅會(huì)致使公路的鋼筋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)銹蝕，致使工程混凝土碳化，嚴(yán)重破壞公路工程的質(zhì)量性能和使用效果。實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)通過優(yōu)化混凝土檢驗(yàn)工作的內(nèi)容和程序，不斷提升混凝土原材料的質(zhì)量和效能。

1 實(shí)踐中提升混凝土施工技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)的必要性

1.1 優(yōu)化混凝土原材料質(zhì)量和工程建設(shè)效果

公路施工過程中的原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)象主要是混凝土的組成原材料，這個(gè)過程能夠科學(xué)分析公路施工材料中存在的不合理支出，為優(yōu)化混凝土原材料配料比提供科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)，從而確保公路工程實(shí)際施工的質(zhì)量和效率。試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)對(duì)于當(dāng)前原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)中的不足，必須進(jìn)行及時(shí)的完善與調(diào)整。由于當(dāng)前公路工程建設(shè)中使用的混凝土體積與數(shù)量越來越大，其中水泥等材料釋放出的熱量也越來越多，需要進(jìn)行嚴(yán)格的工程質(zhì)量控制，避免由于施工質(zhì)量問題而出現(xiàn)混凝土膨脹、收縮等現(xiàn)象，對(duì)公路工程的建設(shè)效益產(chǎn)生破壞性的影響。

1.2 保障混凝土配料比的科學(xué)性

公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)具備很強(qiáng)的環(huán)境復(fù)雜性，混凝土原材料作為現(xiàn)階段交通行業(yè)領(lǐng)域中應(yīng)用最多的土木工程原材料，主要由膠凝材料、水泥、砂石、水等內(nèi)容構(gòu)成，將這些材料按照一定比例攪拌形成的就是混凝土原材料。作為人工制造的材料，混凝土原材料的抗壓性能比較高，原材料的分布范圍較廣?；炷猎牧显诠饭こ探ㄔO(shè)中的應(yīng)用需要考慮具體施工環(huán)境的不同，根據(jù)工程施工中的實(shí)際需求匹配與調(diào)整自身的材料成分，保證混凝土原材料的使用性能能夠適應(yīng)公路工程施工的要求與條件。

2 現(xiàn)階段我國(guó)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)工作中的主要問題

2.1 頻繁出現(xiàn)的試驗(yàn)設(shè)備數(shù)據(jù)誤差

現(xiàn)階段我國(guó)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)工作過程中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度還很不夠，在混凝土原材料配比過程中如果產(chǎn)生過大的數(shù)據(jù)誤差，將導(dǎo)致混凝土材料配比不科學(xué)，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的問題。在施工實(shí)踐中部分施工單位對(duì)于原材料檢測(cè)工作不夠重視，另外，試驗(yàn)檢測(cè)部門的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不夠完善健全，其主要原因是部分經(jīng)費(fèi)的不足，導(dǎo)致設(shè)備的采購(gòu)和保養(yǎng)工作都比較敷衍，檢測(cè)工作的性能無法滿足實(shí)際檢測(cè)工作的需要。因此，原材料檢測(cè)試驗(yàn)工作得出的數(shù)據(jù)常常是不準(zhǔn)確的，無法客觀、全面、真實(shí)地評(píng)價(jià)混凝土原材料的質(zhì)量與使用性能。

2.2 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用能力不足

原材料試驗(yàn)檢測(cè)精度需要提升檢測(cè)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用能力，由于檢測(cè)試驗(yàn)部門實(shí)際上的技術(shù)能力和設(shè)備精度都很不足，很多情況下無法詳細(xì)掌握原材料狀況。在混凝土原材料試驗(yàn)檢測(cè)過程中，取樣的工作沒能受到足夠的重視，主要原因是工程試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)偏低，一方面原材料取樣不具代表性，另一方面取樣工作的進(jìn)行往往不夠規(guī)范，導(dǎo)致在公路工程施工過程中使用了不合格的原材料，致使工程安全隱患和質(zhì)量缺陷的發(fā)生。

3 強(qiáng)化混凝土原材料檢測(cè)技術(shù)的有效措施

3.1 細(xì)化混凝土檢驗(yàn)工作內(nèi)容

為了控制混凝土施工質(zhì)量薄弱的問題，必須維持混凝土試驗(yàn)檢測(cè)工作的嚴(yán)格、規(guī)范，從而確?；炷敛牧吓淞媳鹊目茖W(xué)合理。通過細(xì)化混凝土檢驗(yàn)工作的內(nèi)容和程序，不斷提升混凝土原材料的質(zhì)量和效能。由于混凝土的原材料主要包括水泥、砂石、水等內(nèi)容，因此公路工程混凝土原材料檢測(cè)過程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注上述原材料的成分含量，優(yōu)化原材料的配合比，保證不同種類的原材料之間的最佳配合，充分保障公路工程的施工質(zhì)量。

3.2 科學(xué)調(diào)整混凝土原材料的使用方式

公路工程混凝土的配料比可能會(huì)由于水文、溫度等條件的不同而變化，需要根據(jù)工程施工的實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整，原材料試驗(yàn)檢測(cè)措施和手段也需要不斷的改進(jìn)和完善。在夏季進(jìn)行混凝土原材料配比和施工時(shí)，必須重視對(duì)于混凝土原材料的遮蓋，防止原材料受到暴曬。在原材料投入實(shí)際使用之前必須做好各種材料的優(yōu)化配比，有效調(diào)整混凝土原材料的配料比。原材料的檢驗(yàn)工作能夠優(yōu)化混凝土材料的配比，保證混凝土的原材料進(jìn)行充分的壓實(shí)，提升公路工程在投入使用后的使用功能與經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 合理提升混凝土試驗(yàn)檢測(cè)工作效率與能力

在混凝土試驗(yàn)檢測(cè)工作中，遇到材料配比問題時(shí)必須及時(shí)采取解決措施，不能放任其發(fā)展，從而致使安全隱患或施工事故。工程團(tuán)隊(duì)在必要的時(shí)候加強(qiáng)混凝土材料檢測(cè)試驗(yàn)工作的效率，從而加強(qiáng)公路工程施工的整體質(zhì)量控制，防止出現(xiàn)工程安全問題。公路工程施工過程中所使用的原材料包括多樣化的內(nèi)容，有常規(guī)的材料，也有比較少見的材料。因此原材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作需要工作人員具備一定程度的專業(yè)技術(shù)和檢測(cè)水平。正因?yàn)槿绱?，工程施工和檢測(cè)單位必須充分重視試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍的專業(yè)能力，對(duì)其工作內(nèi)容和技術(shù)水平進(jìn)行專門的培養(yǎng)，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新原材料的試驗(yàn)檢測(cè)方法，檢驗(yàn)部門內(nèi)部應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)心得的技術(shù)交流與溝通，從不斷提升個(gè)人的專業(yè)水平，推動(dòng)原材料試驗(yàn)檢測(cè)的工作能力，強(qiáng)化實(shí)踐中的公路工程質(zhì)量控制。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程施工過程中，混凝土原材料的檢驗(yàn)工作能夠充分優(yōu)化混凝土材料的配比，工程團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行嚴(yán)格的工程質(zhì)量控制，不斷改進(jìn)和完善原材料試驗(yàn)檢測(cè)措施和手段。通過細(xì)化混凝土檢驗(yàn)工作的內(nèi)容和程序，不斷提升混凝土原材料的質(zhì)量和效能，提升公路工程在投入使用后的使用功能與經(jīng)濟(jì)效益。