劉洋
中鐵十一局集團(tuán)第五工程有限公司 重慶 400037
鐵路工程項(xiàng)目施工要使用大量的水泥、鋼材、砂石等材料,這些材料的質(zhì)量直接影響鐵路工程整體的質(zhì)量。為此,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路工程原材料的試驗(yàn)檢測(cè),在所有材料進(jìn)場(chǎng)前通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)監(jiān)督,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在缺陷的材料,對(duì)這些材料應(yīng)及時(shí)返回不予使用,禁止一切不符合工程施工質(zhì)量要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。因?yàn)殍F路工程項(xiàng)目規(guī)模極大,施工時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)材料的需求量較大,因此對(duì)原材料的檢測(cè)需要耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,檢測(cè)的結(jié)果也比較復(fù)雜,需要進(jìn)行有效的檢測(cè)分析。
在鐵路工程中,鋼筋是主要的原材料之一,對(duì)鋼筋的抗壓性、抗腐蝕性、強(qiáng)度等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),選擇出參數(shù)符合施工質(zhì)量要求的材料。在抽檢時(shí)應(yīng)按照廠家和型號(hào)的不同分批次抽樣檢測(cè),確保鐵路工程施工中鋼筋的質(zhì)量。
在鐵路工程項(xiàng)目中,水泥的強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間和比表面積等將關(guān)系到混凝土制備時(shí)的水化熱反應(yīng),關(guān)系混凝土施工時(shí)凝結(jié)的時(shí)間,以及最終混凝土施工的質(zhì)量。為此,根據(jù)不同廠家不同類型和不同強(qiáng)度等級(jí)的水泥進(jìn)行分批次檢測(cè)。當(dāng)水泥的使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月時(shí)還應(yīng)該對(duì)不同材質(zhì)的指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),確保該材料能繼續(xù)使用。
鐵路工程中的骨料分成細(xì)骨料和粗骨料,在檢測(cè)粗骨料時(shí)應(yīng)對(duì)壓碎值指標(biāo)、顆粒級(jí)配、含泥量等進(jìn)行檢測(cè)。在使用中如果選擇了新的骨料來(lái)源則需要重新檢測(cè)其抗壓強(qiáng)度和吸水性,但主要檢測(cè)的參數(shù)是含泥量和壓碎值。檢測(cè)方式時(shí)按照每400m3一個(gè)批次進(jìn)行分批抽樣檢測(cè)。
粉煤灰是煤炭燃燒后形成的和火山灰類似的混合材料,在混凝土中添加粉煤灰可起到節(jié)約水泥與細(xì)骨料,提高混凝土耐久性的作用。在檢測(cè)時(shí)主要對(duì)粉煤灰中的氯離子含量、含水率、氧化鈣、氧化鎂和燒失量等進(jìn)行檢測(cè),同一個(gè)批號(hào)、同一個(gè)品種、同一個(gè)強(qiáng)度和生產(chǎn)日期的粉煤灰按照200t為一個(gè)批次進(jìn)行抽樣檢測(cè)。
混凝土施工是鐵路工程重要的分項(xiàng)目,在混凝土施工前應(yīng)對(duì)其砂石含水率進(jìn)行檢測(cè),從而確定合理的施工配合比。在攪拌時(shí)應(yīng)對(duì)其含氣量、坍落度等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)并不斷攪拌,以免發(fā)生凝固現(xiàn)象。在施工時(shí)還要進(jìn)行抗壓強(qiáng)度的監(jiān)測(cè),一些特殊的工程還需要對(duì)抗?jié)B性、彈性模量等進(jìn)行檢測(cè),從而確?;炷潦┕r(shí)能發(fā)揮優(yōu)良的作用。
對(duì)于鐵路工程施工時(shí)原材料的檢測(cè)重視程度還不夠高,加上在施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)的檢測(cè)人員數(shù)量不足,有的檢測(cè)人員專業(yè)素養(yǎng)不夠,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)未能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展檢測(cè)工作,使得監(jiān)測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確,從而引起了施工質(zhì)量問(wèn)題。此外,有的檢測(cè)工作并未安排人員進(jìn)行監(jiān)督把控,具體表現(xiàn)在材料存儲(chǔ)和材料入場(chǎng)的監(jiān)督中,材料的使用是有時(shí)效性的,在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間使用后原材料可能會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)的問(wèn)題,如水泥在外暴露一段時(shí)間后可能會(huì)發(fā)生性能的改變,鋼筋則可能會(huì)出現(xiàn)銹蝕,強(qiáng)度等性能發(fā)生改變。為此,必須要確保檢測(cè)單位和檢測(cè)人員的專業(yè)性,提高對(duì)原材料檢測(cè)的重視程度,加強(qiáng)監(jiān)督管理,尤其要加大對(duì)材料存儲(chǔ)與使用的監(jiān)控,避免材料使用和設(shè)計(jì)圖紙不一,不斷更新檢測(cè)方法,提高檢測(cè)技術(shù)水平才能確保對(duì)原材料檢測(cè)工作有效開(kāi)展。
在原材料進(jìn)場(chǎng)前缺乏嚴(yán)格的監(jiān)控,沒(méi)有按照不同廠家、不同型號(hào)或類型進(jìn)行分批次分類檢測(cè),沒(méi)有區(qū)分不同時(shí)間和不同批次進(jìn)場(chǎng)的原材料,抽樣檢測(cè)不夠隨機(jī)、合理也會(huì)影響檢測(cè)的效果。
現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展使得鐵路工程原材料檢測(cè)規(guī)范也在發(fā)生著很大的改變,當(dāng)檢測(cè)人員不能及時(shí)按照最新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求和試驗(yàn),而按照原來(lái)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),即便原材料檢測(cè)達(dá)到了舊標(biāo)準(zhǔn)的要求也可能和現(xiàn)行質(zhì)量要求不相符合,在施工中就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),不按照新的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作,使得檢測(cè)流程復(fù)雜,檢測(cè)質(zhì)量一直無(wú)法得到根本性的提高。
現(xiàn)階段大部分檢測(cè)設(shè)備的維修更新跟不上檢測(cè)的速度,有的單位為降低成本并未安排人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù),檢測(cè)人員也未能?chē)?yán)格按照要求開(kāi)展設(shè)備檢修工作,導(dǎo)致設(shè)備長(zhǎng)期使用后就可能會(huì)出現(xiàn)準(zhǔn)確性不高、無(wú)法保證檢測(cè)效果的問(wèn)題,不能有效檢測(cè)出原材料的性能問(wèn)題就會(huì)影響最終工程施工的質(zhì)量。
原材料檢測(cè)工作內(nèi)容細(xì)致,只有確保檢測(cè)操作人員的專業(yè)素養(yǎng),才能確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確有效性。在進(jìn)行鐵路工程原材料檢測(cè)中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員的培訓(xùn),不斷更新他們的專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)他們的責(zé)任意識(shí),確保檢測(cè)人員的技術(shù)水平滿足原材料檢測(cè)的要求。單位還可以通過(guò)制定詳細(xì)的規(guī)章制度,以制度為保障督促檢測(cè)人員責(zé)任心的提升,提高他們對(duì)檢測(cè)工作的積極性。
鐵路工程項(xiàng)目原材料檢測(cè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,對(duì)檢測(cè)單位的要求非常高,相關(guān)單位在檢測(cè)時(shí)必須客觀公正才能避免出現(xiàn)因個(gè)人私利而出現(xiàn)影響檢測(cè)結(jié)果真實(shí)性的問(wèn)題。對(duì)于投標(biāo)單位的審查,主要審查其技術(shù)綜合能力、檢測(cè)設(shè)備的先進(jìn)性和以往成績(jī),成立監(jiān)管部門(mén)對(duì)招標(biāo)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制。在原材料加測(cè)時(shí)要求檢測(cè)單位嚴(yán)格按照法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定檢測(cè)范圍和最新標(biāo)準(zhǔn)以確保檢測(cè)工作的準(zhǔn)確有效性。
為確保工程施工的質(zhì)量首先必須要確保所有施工原材料的性能符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為此必須采用最新的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),采用科學(xué)合理的檢測(cè)方式對(duì)原材料的性能進(jìn)行抽樣檢測(cè),確保符合施工質(zhì)量的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),為提升工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全性奠定良好基礎(chǔ)。