邊新華

山西省文水縣交通運(yùn)輸局 山西呂梁 032100

要想保證瀝青路面施工技術(shù)符合國家規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)，必須要做好細(xì)節(jié)處理工作，掌握施工關(guān)鍵點(diǎn)，對施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，增強(qiáng)公路使用功能，為人們安全出行奠定基礎(chǔ)保證。

1 公路瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用的重要性

公路工程建設(shè)對施工人員技術(shù)要求較高，需要施工人員結(jié)合公路實(shí)際情況合理的選擇施工技術(shù)，以期進(jìn)一步提高工程建設(shè)質(zhì)量，避免不必要的路面質(zhì)量問題，節(jié)約工程建設(shè)成本?，F(xiàn)階段，我國公路施工中對瀝青技術(shù)應(yīng)用并不全面，集料質(zhì)量選擇不合理，使得一些劣質(zhì)的施工材料混入到施工現(xiàn)場中，使得公路建設(shè)質(zhì)量受到影響，加大了質(zhì)量安全隱患。此外，在公路施工階段，工作人員技術(shù)應(yīng)用能力不足，沒有合理結(jié)合實(shí)際工程情況開展工作，致使工程后期產(chǎn)生一系列質(zhì)量問題，縮短了道路使用壽命，也加大了行車安全隱患。很多質(zhì)量檢測人員也由于責(zé)任意識(shí)缺乏，沒有依據(jù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，很多細(xì)節(jié)問題沒有得到有效處理，影響了工程質(zhì)量。

2 公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術(shù)

2.1 攤鋪機(jī)械操作技術(shù)

公路瀝青路面主要使用中粒式和粗粒式瀝青混凝土，瀝青材料的選擇也決定著路面施工質(zhì)量和施工效果，需要將表層上的雜物處理干凈，保證路面密實(shí)度及厚度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后才開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，在開展攤鋪機(jī)械技術(shù)時(shí)，需要嚴(yán)格控制設(shè)備振搗速度，使路面能夠充分壓實(shí)，為后續(xù)工程開展提供必要支持；在再次開展瀝青攤鋪施工的時(shí)候，需在原有瀝青表面上灑一層黏性瀝青，用攤鋪機(jī)將瀝青混合料卸下后再將混合料進(jìn)行均勻攤鋪，并由專業(yè)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合理施工行為，保證攤鋪工作開展。

2.2 公路路面施工中的壓實(shí)技術(shù)

首先，瀝青路面壓實(shí)技術(shù)可以起到穩(wěn)定路基的作用。由于瀝青混凝土壓實(shí)工作比較復(fù)雜，在壓實(shí)施工中強(qiáng)度很容易達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，極易出現(xiàn)位移情況，因此，應(yīng)在溫度降低后開展碾壓工作，從而能夠避免位移和裂開的問題，保證壓實(shí)工作順利開展；其次，瀝青路面的復(fù)壓施工作為公路碾壓的重要環(huán)節(jié)，決定了路面整體建設(shè)效果，瀝青路面復(fù)壓施工對環(huán)境溫度要求較高，初始復(fù)壓基礎(chǔ)溫度應(yīng)達(dá)到120℃左右，使壓實(shí)效果得到保證；此外，在開展瀝青路面復(fù)壓過程中，應(yīng)選擇雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)過程中要結(jié)合現(xiàn)場情況不斷調(diào)整碾壓強(qiáng)度，保證碾壓合理性和科學(xué)性；最后，瀝青路面終壓施工作為路面碾壓最后一道工序，主要是清理壓路機(jī)在復(fù)壓施工中的痕跡，保證路面平整，需要施工人員重視起這一過程，并嚴(yán)格的按照施工管理標(biāo)準(zhǔn)要求積極進(jìn)行整改，控制公路工程整體質(zhì)量，在終壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓實(shí)溫度，終壓溫度應(yīng)應(yīng)始終維持在90℃，一般情況下，終壓施工多選擇兩輪滾筒式壓路機(jī)，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況徹底清除路面殘留痕跡[1]。

2.3 瀝青路面攤鋪中的接縫施工技術(shù)

瀝青混凝土接縫處理施工，路面施工縫無非橫向和縱向兩種，二者處理方式卻截然不同，橫向施工縫多選擇冷接縫方式進(jìn)行處理，需要先對接縫位置進(jìn)行碾壓，并找出切割具體位置，運(yùn)用設(shè)備將裂縫處的攤鋪層進(jìn)行處理，而后再開展瀝青攤鋪工作，保證其壓實(shí)性和密實(shí)度；而縱向接縫難度較大，需要運(yùn)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)交替進(jìn)行攤鋪，使其強(qiáng)度得到保證[2]。

3 瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)管措施

3.1 做好材料采購工作

原材料采購工作需要由專門人員完成，采購前應(yīng)明確采施工項(xiàng)目類型及購數(shù)量，并做好激勵(lì)工作，采購?fù)甑牟牧蠎?yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，要求供應(yīng)商出示材料質(zhì)量證明，并做好抽樣檢查工作，只有材料質(zhì)量符合使用標(biāo)準(zhǔn)的情況下才能進(jìn)入到施工現(xiàn)場中，材料的儲(chǔ)存也要加以重視，不要使材料受潮，影響材料性能。

3.2 做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作

工作人員要做好設(shè)備檢查和記錄工作處，特別是一些使用次數(shù)比較頻繁的設(shè)備更要做好記錄工作，及時(shí)上報(bào)磨損位置及故障設(shè)備，定期派專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備維修和養(yǎng)護(hù)，一些故障問題嚴(yán)重的設(shè)備應(yīng)禁止繼續(xù)作業(yè)，檢修完畢后要進(jìn)行測驗(yàn)，測驗(yàn)完成后再投入施工現(xiàn)場中，減少不必要的使用問題。

3.3 做好拌和廠的管理工作

拌和廠作為瀝青混合料生產(chǎn)加工的重要場所，細(xì)集料不要隨意堆放，而是放在防雨棚中，避免材料受潮，拌和設(shè)備通常需要專業(yè)的人員來負(fù)責(zé)，瀝青混凝土拌和過程中應(yīng)嚴(yán)格的控制材料量及溫度，攪拌的過程中也要及時(shí)關(guān)注骨料的干濕度情況，保證配比科學(xué)，提高材料利用率。

3.4 做好材料運(yùn)輸工作

瀝青混合料運(yùn)輸過程中需要選擇大型的車輛，每輛車都必須用油布緊緊包裹著，不到目的地不得打開，為了使瀝青混合料攤鋪工作更加均勻和連續(xù)，在攤鋪碾壓過程中，需要由專業(yè)人員控制碾壓速度，保證碾壓平整性和均勻行，按照碾壓流程進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)重復(fù)碾壓情況，碾壓工作完畢后要由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查，并及時(shí)清理掉殘留廢料，保證車輛正常行駛。

3.5 強(qiáng)化施工人員技術(shù)監(jiān)管

施工單位應(yīng)嚴(yán)格的按照國家質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)來對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，不斷提高施工人員責(zé)任意識(shí)，引進(jìn)現(xiàn)代化監(jiān)督手段，如遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面監(jiān)管，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)問題，積極進(jìn)行優(yōu)化處理[3]。此外，施工團(tuán)隊(duì)要確立高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)崗位門檻，嚴(yán)禁無從業(yè)資質(zhì)人員入崗，要求施工人員應(yīng)重視每一道施工環(huán)節(jié)，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青攤鋪施工作為公路路面施工重要組成，決定著公路建設(shè)質(zhì)量，需要施工人員予以足夠的重視，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，掌握其技術(shù)要點(diǎn)，攤鋪過程中要保持勻速攤鋪，保證路面平整性和壓實(shí)度，做好施工各個(gè)環(huán)節(jié)控制工作，以期進(jìn)一步提高公路建設(shè)質(zhì)量，延長公路使用年限。