高偉

山東省臨沂鼎信工程質(zhì)量檢測有限公司 山東臨沂 276000

隨著人們對高速公路的使用頻率越來越高，人們對其相關(guān)的要求也在不斷提高。而交通工程設(shè)施直接影響著高速公路功效的發(fā)揮，只有做好設(shè)施的檢測工作，才能確保交通通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及安全設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，保障高速公路舒適、高速、安全和經(jīng)濟(jì)的性能[1]。

1 工程檢測要點(diǎn)

1.1 檢測原材料和相應(yīng)成品

在工程建設(shè)中我們檢測的要點(diǎn)就是原材料和成品。我們需要檢測這些原材料和成品有沒有達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)，是否滿足了建筑工程整體質(zhì)量的要求。在檢測的過程中我們自然也會受到一些因素的影響，比如企業(yè)的態(tài)度，很多企業(yè)只為了追求自己的經(jīng)濟(jì)效益，還有就是檢測人員的工作態(tài)度另外就是檢測人員對于工作流程是否熟悉。為了能夠有效地對原材料和相應(yīng)的成品進(jìn)行檢測，我們也需要定期的組織檢測工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高這些工作人員的工作技能，也只有這樣才能夠確保建筑行業(yè)的安全性。

1.2 施工質(zhì)量、性能檢測

一般是在工程施工完成后對各標(biāo)段工程的整體質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)抽查檢測、測試。具體檢測程序如下：①確定抽樣方案。本次檢測依據(jù)GB/T10111-2008《隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生及其在產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢驗中的應(yīng)用程序》的相關(guān)規(guī)定采用簡單隨機(jī)抽樣的方法，也可視本項目具體情況采用其他隨機(jī)抽樣方法。所抽取樣本類別應(yīng)盡量覆蓋本工程設(shè)計文件要求的全部工程類型。②現(xiàn)場抽樣檢測。在工程現(xiàn)場按《公路工程竣（交）工驗收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65 號）、JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（第一冊土建工程）、JTGF80/2-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（第二冊機(jī)電工程）及有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢測[2]。

2 交通工程檢測質(zhì)量控制措施

2.1 加強(qiáng)試驗檢測人員培訓(xùn)，提高檢測人員的綜合能力

必須對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理才能得到可靠的試驗檢測結(jié)果，才能對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的判斷，試驗檢測人員不僅需要有專業(yè)的檢測知識和技術(shù)，還需要具備原始數(shù)據(jù)的處理能力，還要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的責(zé)任心，三者缺一不可。若檢測人員只有專業(yè)技能、沒有數(shù)據(jù)處理能力、沒有責(zé)任意識和工作態(tài)度，那么檢測結(jié)果的科學(xué)性和公正性就很難保證；因此，要想實(shí)現(xiàn)試驗檢測結(jié)果的公正性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，相關(guān)檢測單位應(yīng)提高檢測人員的綜合素質(zhì)，通過加強(qiáng)對工程試驗檢測人員的培訓(xùn)，從而達(dá)到試驗檢測工作的要求。

2.2 改進(jìn)檢測方法

不同的檢測方法容易因為不同的原因產(chǎn)生較大的誤差的特點(diǎn)，對簡單落后的公路工程檢測方法進(jìn)行創(chuàng)新與改革迫在眉睫。針對檢測方法的改進(jìn)的具體測試主要有以下幾個方面：首先應(yīng)當(dāng)在方法創(chuàng)新的過程中結(jié)合實(shí)際情況，對以往采用的檢測方法進(jìn)行收集與整理，了解以往使用的檢測方法的不足與局限性，通過發(fā)現(xiàn)的不足之處進(jìn)行改進(jìn)與完善，貼合檢測工程的進(jìn)展與具體工程進(jìn)展的相輔相成的關(guān)系，從而更好地發(fā)揮檢測工程對工程進(jìn)展的輔助功能，通過檢測對工程項目存在的問題進(jìn)行排查從而及時地意識到工程進(jìn)展過程中的各項問題并及時地針對問題進(jìn)行改進(jìn)，從而解決工程進(jìn)行過程中的突發(fā)問題。在改進(jìn)具體測試方法時也應(yīng)當(dāng)考慮到公路工程的未來發(fā)展，適當(dāng)?shù)丶尤胄录夹g(shù)，運(yùn)用信息化的技術(shù)對檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測與處理，從而提高檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)性對數(shù)據(jù)進(jìn)行更加高效地處理，對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行更加多元化的分析[3]。

2.3 確保檢測質(zhì)量

檢測工作的最終目的是實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量的把控，只有嚴(yán)格控制檢測質(zhì)量，才能保障高速公路的質(zhì)量。確保檢測質(zhì)量首先需要從自身做起，通過不斷完善自我，學(xué)習(xí)先進(jìn)的檢測技術(shù)，以及專業(yè)的管理體系，來提升檢測的質(zhì)量。同時，在學(xué)習(xí)的過程中，不能一味地生搬硬套，必須根據(jù)我國的實(shí)際發(fā)展情況，進(jìn)行有效的綜合和改進(jìn)，制訂適合我國的設(shè)施檢測體系。

2.4 重視試驗檢測的監(jiān)督工作

在交通工程試驗檢測中，國家相關(guān)部門有著明確的試驗檢測規(guī)定與要求，但是從現(xiàn)實(shí)的情況來看，一些工程企業(yè)在試驗檢測工作中，依舊存在消極懈怠等工作態(tài)度，甚至存在私自修改數(shù)據(jù)的情況。因此，為保障試驗檢測的整體質(zhì)量，工程企業(yè)必須要加強(qiáng)對試驗檢測的監(jiān)督與管理，保障試驗檢測工作的順利進(jìn)行，避免檢測數(shù)據(jù)與實(shí)際存在較大的偏差，否則，將會造成嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題。試驗檢測監(jiān)督工作需從以下方面來進(jìn)行：①在試驗檢測開始之前，要創(chuàng)造良好的試驗檢測環(huán)境，并選派專業(yè)素質(zhì)較高的試驗檢測人員來進(jìn)行相應(yīng)的工作。②監(jiān)理單位要加強(qiáng)在試驗檢測過程中的抽檢，嚴(yán)格加以審查。

3 檢測技術(shù)未來發(fā)展前景

現(xiàn)如今我國科技發(fā)展迅速，檢測技術(shù)的種類越來越多，并且無損檢測技術(shù)逐漸成為主流，適用的范圍也在不斷擴(kuò)大。無損檢測技術(shù)得到了建設(shè)工程的廣泛青睞主要原因在于該項技術(shù)方法不會破壞工程結(jié)構(gòu)，并且適用范圍廣。當(dāng)下關(guān)于檢測技術(shù)的研究仍在繼續(xù)，不斷推動著無損檢測技術(shù)的發(fā)展。加大研究力度，有效結(jié)合理論和實(shí)踐能夠更好地提高技術(shù)水平。并且當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，也為檢測技術(shù)的推廣提供了良好的環(huán)境。同時為了能夠解決檢測技術(shù)中存在的問題，企業(yè)方面需要選購合理地設(shè)備，確保工程檢測的質(zhì)量，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提高檢測水平。

4 結(jié)語

綜上所述，最近階段，我國的公路事業(yè)發(fā)展越來越快，公路工程的建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，各種新型的施工技術(shù)和試驗檢測技術(shù)也被應(yīng)用到了公路工程的建設(shè)過程中，在很大程度上也提高了我國公路工程的發(fā)展水平。因此，研究交通工程檢測要點(diǎn)及檢測質(zhì)量控制措施具有較高的價值。