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如今，社會(huì)發(fā)展越來越快，傳統(tǒng)的電氣工程不能滿足當(dāng)下人類的需求，需要不斷對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和完善，于是需要相應(yīng)的技術(shù)作為支持。隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，將其應(yīng)用到電氣工程中，能夠使其具有更好的發(fā)展空間，有助于提高電氣行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。于是需要更加重視智能化技術(shù)的應(yīng)用，將其完美的融合到電氣工程自動(dòng)化控制中去，以滿足人類對(duì)電氣的需求。

1 智能化技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

1.1 可實(shí)現(xiàn)同步控制

以往的控制算法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)被控制對(duì)象的深入分析，這是目前主流的控制方法，這種方法的優(yōu)勢(shì)是控制力度較強(qiáng)，實(shí)際的控制效果也比較好。但是這種算法最大的弊端就是在其控制范圍內(nèi)控制效果較好，控制范圍之外控制的作用能力較差。隨著電氣工程設(shè)備數(shù)量的不斷增加，這種算法已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工程的實(shí)際需求。智能化技術(shù)的應(yīng)用，能夠解決這個(gè)問題并可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的同步控制。在實(shí)際控制過程中，只需要輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并輸入相應(yīng)的解決策略，這種方式就可以實(shí)現(xiàn)最低復(fù)雜度的數(shù)據(jù)處理。在實(shí)際應(yīng)用中，技術(shù)人員還要遵循最基本的原則，對(duì)被控制對(duì)象的類型以及種類進(jìn)行劃分，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的同步控制。如果在控制過程中，始終無法達(dá)到理想的控制效果，這就需要反向?qū)υO(shè)計(jì)流程進(jìn)行檢查，并對(duì)出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)試，最終達(dá)到理想的控制效果[1]。

1.2 提高系統(tǒng)的兼容性

智能化技術(shù)的應(yīng)用，改變了以往的數(shù)據(jù)采集模式，提高了數(shù)據(jù)采集的效果，在數(shù)據(jù)更新時(shí)也會(huì)提升系統(tǒng)的兼容性，強(qiáng)化系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的處理能力。但是在實(shí)際控制過程中，工程技術(shù)人員還需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充分的了解和認(rèn)知，以便系統(tǒng)的性能得到充分的發(fā)揮，更好的完成控制工作。

2 智能化技術(shù)在電氣工程領(lǐng)域中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 故障診斷方面的應(yīng)用

智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)用有著十分重要的實(shí)際意義，這是由于智能化技術(shù)的運(yùn)用不但極大提升了電氣工程智能化系統(tǒng)的管控能力，并且在對(duì)于電氣工程智能化系統(tǒng)的問題判斷作業(yè)之中一樣起到重要作用。由于在電氣工程智能化系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會(huì)使電氣工程設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)問題，而這類問題常常將影響電氣工程智能化的有序運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦電氣工程智能化的部分電氣設(shè)備存在了問題，對(duì)于問題的診斷操作需要依靠專業(yè)的人員進(jìn)行檢查，不但會(huì)消耗大量的時(shí)間，也很難確保檢查的精準(zhǔn)性。而且只要智能化技術(shù)在使用過程中出現(xiàn)問題，就能夠在智能管控裝置的幫助下自動(dòng)的對(duì)問題展開檢查，從而大大縮減了故障診斷所需的時(shí)間；另一方面極大的提升了問題檢查的精準(zhǔn)性?？傻贸鲋悄芑夹g(shù)在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的問題診斷作業(yè)之中有著十分關(guān)鍵的作用[2]。

2.2 籠統(tǒng)邏輯還有控制運(yùn)用

電氣智能化管控系統(tǒng)包括了很多模糊管控裝置，其能夠很好的替代一般的管控裝置，并且能夠高效的運(yùn)用在其它方面。模糊管控裝置在最初研制的時(shí)候就是利用多樣的數(shù)字動(dòng)態(tài)傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)。模糊邏輯操縱在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)重點(diǎn)有M 和S 兩個(gè)類別，致中在調(diào)速作業(yè)上關(guān)鍵要使用的是M 型管控裝置。兩個(gè)不同的管控裝置都是存在規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn)，存在十分詳細(xì)的模糊規(guī)則合集。M 型管控裝置是通過模糊化以及推理機(jī)和知識(shí)庫構(gòu)成，其中模糊化的任務(wù)就是達(dá)成對(duì)量變的量化和測(cè)量以及模糊化，在實(shí)際作業(yè)之時(shí)要利用到許多的函數(shù)形式。推理機(jī)是模糊控制機(jī)器重點(diǎn)組成的部分，能夠模仿人類的推算方式去進(jìn)行決定以及預(yù)測(cè)。知識(shí)庫的關(guān)鍵是語言操控庫和數(shù)據(jù)庫，在運(yùn)用以前將知識(shí)和一些經(jīng)歷放在操作和運(yùn)用的目標(biāo)之中，利用這樣的方式建立控制裝置，并且也對(duì)行動(dòng)實(shí)施操縱。

2.3 優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用

在電氣工程的自動(dòng)化控制中，需要通過大量人力資源的投入設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的控制系統(tǒng)，而且所設(shè)計(jì)出的控制系統(tǒng)還可能會(huì)因設(shè)備、環(huán)境等方面的影響而導(dǎo)致其出現(xiàn)控制誤差，進(jìn)而難以達(dá)到理想的控制效果。并且，大量電氣設(shè)備的使用，使其在控制過程中涉及諸多操作環(huán)節(jié)，而這些操作環(huán)節(jié)中一旦哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都可能會(huì)造成控制錯(cuò)誤，并由此引發(fā)嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故，而這勢(shì)必會(huì)給工作人員的生命安全帶來巨大威脅。因此，需要通過智能化技術(shù)的應(yīng)用確保電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理性與科學(xué)性，這樣不僅可簡化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，減少人力資源投入，也能避免過于煩瑣的操作，從而提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的可靠性。

2.4 達(dá)成智能化操控

電氣智能化技術(shù)在電氣領(lǐng)域發(fā)展過程中占據(jù)著重要的地位，而智能化技術(shù)就也是今后電氣智能管控的關(guān)鍵點(diǎn)。在電氣自動(dòng)化管控之中運(yùn)用智能化科技后就能夠?qū)崿F(xiàn)自主管控還具有高效操縱和遠(yuǎn)程無人操控等智能化操作方式。智能操控具有以下幾個(gè)重要的使用范疇：對(duì)電氣系統(tǒng)所造成的問題及時(shí)采取處置措施，實(shí)時(shí)診斷并進(jìn)行記錄；通過計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行有效的管控；對(duì)電氣系統(tǒng)以及電氣設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以及檢查[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，人工智能化的快速發(fā)展，從而產(chǎn)生了以電腦網(wǎng)絡(luò)為核心，包括很多種類學(xué)科的整體性科學(xué)技術(shù)，有著高操作性與實(shí)用性。智能化科技有著很多的優(yōu)點(diǎn)，所以電氣工程要達(dá)到如今社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求，就要注重對(duì)自動(dòng)化智能科技的運(yùn)用，使其生產(chǎn)率得以提升。