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        水泥穩(wěn)定碎石在高速公路基層中的運用

        2021-11-24 02:34:01陳金升
        商品與質(zhì)量 2021年25期
        關(guān)鍵詞:高速公路基層工程

        陳金升

        山西交通控股集團有限公司大同南高速公路管理有限公司 山西大同 037400

        1 工程背景簡析

        某一高速公路工程,位于某城市重要交通要塞的位置,該公路的交通量非常大,常常會出現(xiàn)嚴重的車輛超載現(xiàn)象,另外該地區(qū)經(jīng)常會下雨,土質(zhì)偏軟,只要沒有處理好高速公路的基層,則高速公路的使用性能與使用壽命勢必會受到嚴重影響,嚴重時還會對人們的財產(chǎn)安全與生命安全造成威脅,所以對本高速公路工程提出了比較高的施工質(zhì)量要求。通過不斷深入研究與討論后,本工程項目決定選用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)[1]。

        2 水泥穩(wěn)定碎石在高速公路基層中的運用

        2.1 原材料的選用

        針對高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工技術(shù),為保證其獲取成功,一定要合理選用施工原材料,所以施工單位一定要嚴格根據(jù)有關(guān)規(guī)定與要求來采購施工原材料,不得選用質(zhì)量不達標的原材料。①水泥。通過對建筑材料市場進行深入考察與比較分析,本高速公路工程決定選用425普通硅酸鹽水泥,這類型的水泥的初凝時間偏長一些,同時425普通硅酸鹽水泥的質(zhì)量具有較高的穩(wěn)定性。②砂與碎石。第一,砂,通過進行試驗段試驗,本高速公路工程決定選用河砂,河砂具有較高的耐久性、強度、堅硬性、清潔度;第二,碎石,通過進行試驗段試驗,本高速公路工程決定選用最大粒徑小于4cm的碎石。③水,主要是自來水。

        2.2 混合料的配合比設(shè)計

        在本高速公路工程進行施工以前,一定要合理確定混合料的配合比設(shè)計,否則,高速公路基層極易產(chǎn)生裂縫,進而瀝青面層也會隨之出現(xiàn)反射裂縫。本工程決定選用兩種品牌的水泥,分別用于高速公路基層、底基層的施工。

        2.3 混合料的拌和

        在現(xiàn)階段進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中,常常選用路拌法,但是本工程對半剛性基層穩(wěn)定料的拌和提出了要求,所以施工單位不能選用路拌法,改選用集中廠拌方法。通過選用集中廠拌方法,能夠有效縮短工程的施工工期,可以有效保證混合料的拌和質(zhì)量。但是選用集中廠拌方法時,施工單位一定要對混合料的長運輸距離進行深入考慮,因為如果運輸距離過長,則混合料極易發(fā)生離析現(xiàn)象,所以拌和混合料過程中,宜選用基于電磁調(diào)速控制系統(tǒng)的連續(xù)拌和機[2]。

        2.4 混合料的攤鋪與碾壓

        (1)水泥穩(wěn)定碎石底基層的攤鋪與碾壓。第一,在水泥穩(wěn)定碎石底基層施工中,路槽是重點,為保證所有指標均滿足評定要求,在對水泥穩(wěn)定碎石底基層進行施工之前,施工單位一定要做好路槽的交驗工作。在驗收過程中,如果一些路段存有浮土、薄層貼補等,在這種情況下,施工單位一定要對其進行徹底清除,直到滿足驗收要求為止。第二,施工放樣工作對后續(xù)施工是否能夠順利進行起著極為重要的影響作用,所以施工單位一定要嚴格根據(jù)施工圖紙來進行施工放樣,在確定無誤以后,才可以攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。第三,精準卸料。在進行卸料過程中,為保證混合料攤鋪作業(yè)的順利進行,施工單位一定要對不同施工段的混合料用量進行深入考慮,同時在適當(dāng)位置堆放適當(dāng)?shù)幕旌狭嫌昧?。第四,攤鋪,將適量的混合料卸在合理位置以后,施工單位應(yīng)根據(jù)施工要求選用推土機來初步推平混合料,然后利用平地機來進行進一步整平。在攤鋪混合料過程中,不得出現(xiàn)粗細集料分離現(xiàn)象,同時不得對混合料進行多次往返推刮,這樣才能夠有效保證高速公路水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工質(zhì)量。而在利用平地機整平混合料過程中,應(yīng)遵守從外到內(nèi)的刮平原則。第五,碾壓,為保證標高與橫坡均滿足施工圖紙要求,在碾壓混合料之前,應(yīng)選用人工拉線的方法,與此同時,為保證混合料的含水量滿足施工技術(shù)要求,施工單位應(yīng)派專人來嚴格檢測混合料。在碾壓施工過程中,宜選用膠輪振動壓路機,應(yīng)遵守先慢后快、先輕后重的碾壓原則。另外,在不同的地段應(yīng)選用相應(yīng)有效的碾壓方式,即:第一,彎道地段,應(yīng)選用先內(nèi)側(cè)后外側(cè)的碾壓方式;第二,直線地段,應(yīng)選用先兩側(cè)后中間的碾壓方式。在碾壓施工過程中,如果遇到一些不良現(xiàn)象,包括起皮、松散等,在這種情況下,施工單位一定要及時對其進行有效處理,與此同時,在碾壓施工過程中嚴禁出現(xiàn)急剎車、掉頭等現(xiàn)象,以保證路面的密實度與平整度[3]。

        (2)水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪與碾壓。在完成水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工以后,接下來需要對其進行至少7d的養(yǎng)生,在通過驗收以后,方可進行水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪與碾壓。在本高速公路工程施工中,主要選用全自動找平攤鋪機,對水泥穩(wěn)定碎石基層進行一次性攤鋪。在攤鋪施工過程中,施工單位一定要對平整度、攤鋪厚度進行嚴格控制。如果在攤鋪過程中遇到不良情況,如坑槽、松散等,一定要對其徹底清除干凈,然后選用細料來對其進行填補與碾壓,直到滿足密實度要求為止。

        2.5 混合料的養(yǎng)生

        在經(jīng)過一段時間以后,水泥穩(wěn)定碎石強度才能夠達到最大值。在完成水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的壓實以后,接下來一定要對混合料進行養(yǎng)生。因為水泥穩(wěn)定碎石底基層與基層是分開施工的,所以在完成下一層養(yǎng)生且通過檢測以后,方可攤鋪與碾壓上一層。施工單位應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候條件來對混合料進行灑水養(yǎng)生。

        3 結(jié)語

        綜上所述,在我國高速公路工程中越來越廣泛使用水泥穩(wěn)定碎石基層。為保證高速公路工程的整體施工質(zhì)量,一定要高度重視水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。本文對水泥穩(wěn)定碎石在高速公路基層中的運用進行了深入研究,包括原材料的選用、混合料的配合比設(shè)計、混合料的拌和、混合料的攤鋪與碾壓、混合料的養(yǎng)生等,以期對施工人員的施工起到一定的借鑒作用。

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