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隨著我國經濟的不斷發(fā)展，對高速公路的要求也在不斷提高，為有效滿足人們的日常需求并與現(xiàn)階段的社會發(fā)展保持同步，需要對高速公路機電工程的相關技術進行深入研究，以推動高速公路的快速發(fā)展，有效提升高速公路的管理水平。

1 影響因素

1.1 設備類型

在高速公路機電工程施工過程中，相關人員需要合理地選擇機電設備類型，根據(jù)工程所在區(qū)域的實際情況進行選擇，確保滿足相關標準和規(guī)定要求。同時，相關人員需要確保機械設備的合理性、經濟性、可靠性，實現(xiàn)施工的便利性、安全性。另外，相關技術人員需要注重設備參數(shù)的選擇，確保所選機械設備性能滿足施工要求，根據(jù)工程量合理選擇施工機械設備，滿足工程實際需求，避免出現(xiàn)過度浪費問題[1]。

1.2 安裝電氣設備時遇到的問題

在實際進行建設施工時，會應用到大量的高壓動力設備的電氣裝置，所以在安裝施工過程中，如果工作人員沒有進行合理操作，這樣會減少設備的使用壽命，甚至會導致安全事故的發(fā)生。一般來說，對電氣安裝過程造成影響的原因很多。首先，對電氣設備進行安裝時，因為工作人員不夠重視，造成電流互感器一次繞組斷開問題的發(fā)生，導致超高電壓的出現(xiàn)，工作人員需要及時采取合理措施予以解決，否則就會加大安全隱患，觸發(fā)安全問題。

1.3 人為因素

人為因素是高速公路機電工程施工質量控制的主要影響因素，在施工準備階段，相關管理部門需要確保工作人員綜合素質滿足工程實際需求，并做好考核和檢驗工作，避免因管理人員素質問題影響施工隊伍的風氣。另外，施工人員素質、技術水平和知識能力也是影響工程質量的關鍵因素，在安裝人員綜合素質不高、專業(yè)知識不足、無法科學施工的情況下，會導致高速公路工程無法滿足相關質量要求[2]。

2 質量控制

2.1 合理制訂機電工程管理方案

只有在先進管理方案基礎上，才能讓機電設備的能效得到最大限度的發(fā)揮，并且獲得良好的成本控制效果。在進行機電工程方案設計過程中，首先需對機電工程的功能及施工質量進行明確，只有保障功能和質量均滿足的情況下，才能最大限度地控制成本。高速公路的設備大部分都是沿線的收費站，多是安裝在高速公路兩側的外場，要求在機電工程方案設計過程中充分重視這一問題。在機電管理過程中首先需結合不同的區(qū)域特點，來進行機電設備類型的合理選擇，如在服務區(qū)以及停車場不需要進行 ADM 的安裝工作，而是需要通過光端機來進行圖像以及數(shù)據(jù)的傳輸作業(yè)。對于收費站及路段管理重心，因為在高速公路運行過程中需進行大量數(shù)據(jù)的傳輸，這時就需直接和省結算中心進行聯(lián)網處理，對于通信設備的質量及信息傳輸能力提出了更高的要求。對于高速公路上的收費站而言，為了促進收費穩(wěn)定性與可靠性得到進一步提升，可積極采用冗余服務器技術及雙機熱備服務器來進行作業(yè)，保障信息能在第一時間內得到有效傳輸。

2.2 嚴格把關施工原材料

高速公路機電施工較為復雜，不僅包含了眾多原材料、設備等，還包含了收費系統(tǒng)、安全監(jiān)控以及通訊系統(tǒng)等不同內容。因為高速公路工程應用的機械設備較多，所以施工安全直接受到設備安全系數(shù)的影響?？刂圃牧腺|量的源頭在采購環(huán)節(jié)中，因此必須嚴把此關卡，遵循相應的質量管理規(guī)定，購買的原材料以及設備必須符合施工的標準要求，避免在施工場地上出現(xiàn)任何不達標的產品。如果設備或原材料因質量不合格而出現(xiàn)問題，便應及時反饋給相關部門，在未有效解決此問題前，施工進程中避免使用有問題的原材料或施工設備。應設立專門的工程監(jiān)理部門，做好所有設備以及原材料的安全監(jiān)測工作，唯有原材料檢測合格才可進行使用。如果施工設備與原材料的質量符合相關標準規(guī)范，如此，整個工程的質量都可以在源頭上得到控制[3]。

2.3 制定機電設備維修的緊急處理預案

在機電系統(tǒng)設備運行過程中，要求相關管理部門提前收集數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)對設備實際的運行情況進行分析并有效處理。在高速公路建設期間進行工程調研，選取最佳的工程施工設備。加強對機電設備使用過程中的必要養(yǎng)護，結合運行環(huán)境以及運行條件差異對可能出現(xiàn)的突發(fā)問題制定相應的緊急預案。提前預測工程建設與應行過程中存在的風險，運用專業(yè)技術進行有效處理，及時預測系統(tǒng)運行過程中可能出現(xiàn)的故障類型，判斷不同風險對機電設備運行可能造成的影響。在高速公路的維修管理過程中，需根據(jù)實際情況統(tǒng)籌分析運行過程中的預警機制和故障報表，并根據(jù)具體內容制定綜合監(jiān)督機制，在保障工程質量的同時，提升管理效率。

2.4 設備試運行階段的管理

在施工完成后需進行機電設備的試運行工作，該階段中要結合招標文件及施工圖的技術性能要求進行檢查驗收工作，保障可靠性、完善性及安全性能達到預期的施工標準。對于一些關鍵部位的設備，需要提供國家權威的質檢單位檢測報告及合格證明，在出廠之前也要做好相關的檢查工作，纜線施工之前進行開盤測試，隨后做好相關的記錄工作。對于不滿足施工要求的施工環(huán)節(jié)要在第一時間內進行處理，保障施工流程的安全性和可靠性能充分滿足高速公路工程的具體 需求。此外在項目完成之后需盡早進行工程施工質量的檢測跟測試工作，這樣就可在第一時間內對設備和系統(tǒng)中存在的問題及時處理，保障整體施工質量[4]。

3 結語

綜上所述，在現(xiàn)代化社會的快速發(fā)展中，我國高速公路工程項目建設規(guī)模在不斷擴大，機電工程是工程項目建設中的關鍵，相關部門必須予以重視。在高速公路機電工程施工過程中，質量控制是其中的關鍵，施工企業(yè)需要加強對施工全過程的管理，做好施工各個階段的質量控制工作，還需要強化施工技術人員監(jiān)督和管理工作，加強對施工原材料、施工設備的監(jiān)督，有效地規(guī)避施工安全隱患，充分發(fā)揮出機電工程項目的綜合效益。