胡國魁
錦州市園林集團 遼寧錦州 121000
行道樹在城市綠化與園林綠化中起著重要的作用,不但可以美化街道,遮蔭乘涼,還能減少灰塵,降低城市噪音,提升城市的空氣質(zhì)量。在城市建設(shè)工程中,綠化是一個非常重要的環(huán)節(jié),對城市的美觀性和綠化程度都有著非常大的幫助。城市園林中行道樹的存在不僅能提升城市的空氣質(zhì)量,還能降低因車輛產(chǎn)生的相關(guān)噪音,避免影響周圍居民正常生活。行道樹的種類多種多樣,就如何選擇配置行道樹,如何進行后期養(yǎng)護等問題,提出了相應(yīng)的布局策略。
行道樹是指種植在道路兩旁,能為車輛和行人遮陽并且可以美化城市景觀的樹種。行道樹主要分為落葉樹種和喬木樹種2大類,其特點是主干通直、容易打理、抗性強、成活率高、分支點高等。行道樹的顯著特點是美觀,一般選擇枝繁葉茂的樹種,春季綠葉繁花,自成一道城市美麗的風景線;夏季可以為行人及車輛遮蔭避陽;秋冬也各有風采,美化城市園林面貌。另外,大量樹木的種植,對于該區(qū)域的生態(tài)氣候有重大影響,有調(diào)節(jié)氣溫、改善空氣質(zhì)量、儲水、增加環(huán)境濕度等作用。
隨著全球氣溫變暖,城市中的溫度也日漸上升,夏季外出中暑的新聞屢見不鮮。而大葉冠狀的樹木如果應(yīng)用于城市之中,除了可以有效阻斷太陽輻射外,還能經(jīng)過自身的蒸發(fā)作用吸收熱氣,有效調(diào)節(jié)氣溫。對于需要進行馬路維護的環(huán)衛(wèi)工人們來說,是一項很大的幫助。城市中的空氣質(zhì)量和噪音一直是影響城市居民正常生活的因素之一,而馬路兩旁的行道樹能通過光合作用吸收車輛排出的二氧化碳,改善空氣質(zhì)量,還能利用樹葉截留空氣中的灰塵,有效避免出現(xiàn)塵土飛揚的場景。因車輛產(chǎn)生的噪音問題,也可以通過栽種行道樹得到有效改善,樹木的枝葉摩擦聲和居住于此的野生動物等發(fā)出的聲音,遮蓋吸收一部分車輛噪音,減輕城市居民所受的噪音困擾。行道樹對于城市的形象美化也有著重要作用,能有效抵消城市中鋼筋水泥建筑所帶來的生硬感,提升居民生活舒適度,為城市增添色彩。
行道樹的配置,應(yīng)該根據(jù)每個城市的人文特色、園林綠化特點等因素,選擇不同樹種,互相搭配,避免給人單調(diào)、景色單一的感覺。工作人員根據(jù)實際情況,以不同城市、不同區(qū)域、不同需求為選擇依據(jù)。具體實施措施有:①從該區(qū)域的氣候條件考慮,選擇能順利生長的樹種,比如在我國北方,冬季較為寒冷,應(yīng)該選擇耐寒的樹種,保證樹木的成活和長大。②根據(jù)城市需求,適當配置能減少噪音、改善環(huán)境的樹種。③選擇一些枝繁葉茂、形態(tài)優(yōu)美的樹種,便于后期的修剪,更能增添城市園林的美觀。④選擇的樹種應(yīng)該不具刺激性氣味,開花和結(jié)果等生長階段均對居民無影響。⑤考慮到城市的人文需求。
行道樹的配置應(yīng)從城市整體出發(fā),從城市特色到綠化目標,綜合考慮這些因素。結(jié)合城市不同地區(qū)的需求,栽種落葉樹種和常綠樹種采取最佳比率3∶7,通過城市不同地區(qū)間的整體協(xié)調(diào),以完成城市形象的進一步打造,避免給城市居民景色單調(diào)無趣之感。在配置行道樹時,應(yīng)道充分考慮各區(qū)域的氣候問題,如北方城市在選擇配置行道樹時,就應(yīng)注重樹種的耐寒程度,以保證樹木的耐寒性能夠抵抗北方冬季的寒冷氣候,提高行道樹的存活率和正常生長;對于處于交通樞紐位置的區(qū)域,在配置樹種時,就應(yīng)選擇能吸收噪音、改善環(huán)境的樹種。在充分考慮各方面環(huán)境因素后,再選擇栽種相應(yīng)姿態(tài)優(yōu)美能增加城市美觀度的樹種。還需要注意城市居民的出行舒適性,避免栽種刺激性氣味的樹種。城市四季的綠化率相當重要,在前期選擇樹種時,園林綠化部門就可以通過選擇慢生樹種和速生樹種進行規(guī)劃,保證城市樹種具有不同周期的觀賞性。利用速生樹種和慢生樹種的交叉種植,保證城市綠化的長期規(guī)劃和發(fā)展。
在實施樹池連通改造前,相鄰行道樹之間大多采用瀝青、花崗巖、荷蘭磚等鋪裝材料硬化,透水、透氣性差,嚴重影響樹木根系生長,有的甚至導(dǎo)致樹木爛根或缺乏營養(yǎng)而衰弱或死亡。實施樹池連通后,通過拆除硬化,補綠增綠,可有效解決行道樹附近土壤的透氣性、透水性,提高樹木對空氣、水分、肥料的有效吸收,增強樹木活力,減緩樹木因營養(yǎng)不良引起的衰弱過程,利于大樹的養(yǎng)護和衰老樹木的復(fù)壯工作。
土壤環(huán)境直接影響行道樹生長,根系營養(yǎng)逐年減少、鹽堿化加重、pH值超標等因素使行道樹樹勢日益衰弱,可采用更換周圍土壤進行復(fù)壯,對樹木樹穴內(nèi)板結(jié)土壤進行疏松,改善樹根的通氣、透水狀況。在行道樹樹冠投影面積內(nèi),少量多次進行更換,每次換土面積不超過需要改良面積的1/4~1/3,更換深度為50~120 cm。換土時防止損傷根系,舊土、客土和肥料混合均勻后重新填埋。
建議新建道路規(guī)劃時直接連通,既可實現(xiàn)增綠和保障樹木根系生長環(huán)境,又可減少二次施工造成的浪費和對周圍環(huán)境的負面影響。為了有效防止行道樹根系對路面的影響,一方面要控制樹的埋深,可增加水平根根深;另一方面要改變路面,對于磚塊路面可在鋪設(shè)時往縫隙中加水泥砂漿膠結(jié)磚塊,對于混凝土路面可增加路面抗拉強度,在合適位置植入鋼筋。