張攀

平原縣交通運輸局 山東德州 253100

近年公路由中心城市向外放射形成了橫貫東西、縱貫南北的大通道，由于行車速度快，行車安全成為公路建設中的需要重點解決的問題。從主動和被動兩方面出發(fā)保障道路行車安全、交通順暢性、提高道路交通容錯率、美化沿途景觀、提高駕駛樂趣與舒適性。

1 概述

因為交通工程關系人們的生命財產(chǎn)安全，所以相關設施檢測必須專業(yè)、可靠，且相關檢測人員必須具備一定的檢測基礎知識，具有豐富的經(jīng)驗積累，且技術操作熟練。同時，還需了解公路工程，能掌握相關知識，實現(xiàn)檢測的標準化和規(guī)范化。但因為在檢測工作中需要綜合的面比較廣，且各行各業(yè)都有自己的標準和規(guī)范，很難實現(xiàn)相關統(tǒng)一，因而檢測難度明顯提高。要想實現(xiàn)檢測工作的準確性和有效性，確保工程的質(zhì)量，必須克服相應的困難。在實際檢測過程中，所涉及的學科比較多，不僅包括電子工程學、汽車工程學以及道路工程學，還包括電工與光學等。因此，其相應的執(zhí)行標準與規(guī)范更為復雜，包括國家標準、電工電子行業(yè)標準、交通部行業(yè)標準，以及機械冶金行業(yè)標準和建設部行業(yè)標準等。再加上隨著科技的發(fā)展，相關技術水平在不斷提升，對應的標準也在不斷改變升級，這就要求檢測人員對各學科都要有所了解，同時相關技術人員在進行實際操作中，必須對行業(yè)標準與規(guī)范進行及時更新，在進行相關信息收集時要與時俱進[1]。這就導致了檢測人員工作專業(yè)性強，工作難度大，同時還需要具備一定的責任心與職業(yè)素養(yǎng)。

2 交通工程設施質(zhì)量控制

2.1 原材料質(zhì)量控制

對于交通安全設施原材料質(zhì)量檢驗的方法主要有兩種，一種是嚴格控制材料來源，檢查原材料的產(chǎn)品合格證書。二是直接將原材料進行專業(yè)的實驗檢驗，可以轉(zhuǎn)送權威機構和實驗室進行檢驗，也可以讓經(jīng)驗豐富的權威技術人員進行現(xiàn)場檢驗。切忌不可疏忽大意，每一批進入施工場地的原材料都要提前進行質(zhì)量檢測，預防因原材料問題導致的后期施工質(zhì)量問題。另外對于原材料的日常管理及維護工作也要做到位，特別是容易受潮和生銹的產(chǎn)品，前期環(huán)境控制和后期除銹工作都要做好?？傊谑┕で皩υ牧线M行質(zhì)量和各種系數(shù)的檢驗，保證原材料在合格范圍內(nèi)進行施工建造，從根本上保證施工質(zhì)量。

2.2 施工工序控制

公路工程安全防護設施建設項目涉及的工序較多且較為復雜，由于工期較長，易受到多項因素的干擾，影響質(zhì)量。此處以吉水縣水南旅游公路交通路標施工環(huán)節(jié)為例，涉及四道工序。①基坑的處理。在施工期間，需先對現(xiàn)場地層結構的穩(wěn)定性進行檢測，以掌握其負荷能力。此建設項目中，應用強夯施工技術實施加固處理，以降低沉降率，之后在四周進行相應的防水施工，起到基本的保護作用。②路標底座。底座采取混凝土澆筑的形式，需要保證混凝土的質(zhì)量達到標準，在施工前需做好基本的配比實驗，經(jīng)過調(diào)試，確保其強度等滿足施工要求，起到固定的效果。③路標安裝。將事先準備好的路標安裝在既定的位置上，此過程需保證其與地面的高度以及中心間距等數(shù)據(jù)，借助多種測量工具，避免出現(xiàn)傾斜的問題。若夾角不標準，極易造成兩側的受力不均。此類質(zhì)量問題如果被忽視，可能在其投入使用后出現(xiàn)傾倒的情況，不僅會影響路標的生產(chǎn)使用，還可能引發(fā)交通事故，造成道路擁堵等情況。

2.3 注重人才培養(yǎng)

人才是市場競爭中最有力的保障，作為檢測工作的核心，人才是單位培養(yǎng)的重點。由于檢測工作的特殊性，具有較強的專業(yè)性和綜合性，這就對人才的要求也更高。在當前的檢測機構中，人才匱乏現(xiàn)象嚴重，加上高校缺少相關的檢測專業(yè)，也使得人才的輸送不能跟上檢測單位的需求。因此，檢測單位應建設自身人才培養(yǎng)機制，從檢測人員的專業(yè)技能、職責素養(yǎng)等多方面入手，做好人才儲備工作。同時，也需要建立完善的人才培養(yǎng)體系，通過在高校設立相關專業(yè)或發(fā)展專業(yè)的培訓機構，來為檢測單位輸送專業(yè)人才。只有重視人才培養(yǎng)，加強人才隊伍建設，才能提高檢測機構在市場的競爭力[2]。

3 交通工程設施質(zhì)量檢測

各部門、監(jiān)管部門要了解供應商的生產(chǎn)資質(zhì)，認真分析原材料檢驗報告，加強原材料采購監(jiān)管，嚴禁向不合格的原材料生產(chǎn)企業(yè)供應劣質(zhì)設備。此外，道路管理和設計部門應進行材料質(zhì)量抽樣，確保原材料符合施工標準。加強工藝質(zhì)量控制要實現(xiàn)交通工程設施的質(zhì)量控制，必須加強工藝流程的質(zhì)量控制，防止交通工程設施質(zhì)量事故的發(fā)生，做好交通工程檢測的鑒定工作。另外，通過加強檢測過程中各部門的監(jiān)督和過程管理，可以避免檢測中的失誤或偷懶，避免影響項目整體運行效果。為了保證基礎的尺寸和提高設備鑄件的質(zhì)量，安裝板必須考慮直線度、垂直度、中心距離等技術指標，以滿足道路交通的線性要求。連接螺栓時，安全標志也有一個設定范圍。如果護欄的位置設置成相對平順的直線，則應擰緊螺栓，以提高交通工程的安全裝備，滿足高質(zhì)量施工的要求。

4 結語

隨著我國公路交通事業(yè)不斷發(fā)展，為了保證公路運輸安全，必須要做好公路安全設施質(zhì)量檢測工作，利用先進的檢測設備，提高檢測人員專業(yè)能力，全面加強人才和技術儲備，從而提高質(zhì)量檢測工作效益，實現(xiàn)公路事業(yè)的全面發(fā)展[3]。