劉坤

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1 路橋工程項目管理中比較常見的問題

1.1 施工流程復(fù)雜、資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

基于工程價值理論，工程項目中的每個環(huán)節(jié)對工程整體來講都具有獨(dú)特的作用和價值，資源的不合理分配和調(diào)節(jié)，會導(dǎo)致嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和增加施工成本。在我國路橋工程具體施工過程中，資源浪費(fèi)的現(xiàn)象比較普遍，項目管理的效率低下，這些問題的產(chǎn)生與我國的市場經(jīng)濟(jì)秩序密切相關(guān)。施工企業(yè)或單位未基于市場因素建立合理的資源分配機(jī)制、利益分配機(jī)制和激勵機(jī)制，致使其工程管理能力和水平降低，弱化了工程管理中對工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度的監(jiān)督管理能力。

1.2 信息溝通不利，各環(huán)節(jié)交互性低

對于整個工程項目而言，信息的橫向與縱向傳遞是十分緊要的。路橋工程信息傳遞的過程中由于受到諸多內(nèi)在或外在因素的干擾、限制，導(dǎo)致信息傳遞不暢、各環(huán)節(jié)信息的脫節(jié)，影響到整個工程的質(zhì)量和完成進(jìn)度。同時，工程的參與主體多，如設(shè)計部門、施工部門、監(jiān)理部門，各層次工作人員的素質(zhì)和文化水平參差不齊，在信息的傳遞中容易出現(xiàn)傳遞壁壘或交流障礙，導(dǎo)致信息無法及時傳遞或傳遞中發(fā)生誤讀，從而影響各環(huán)節(jié)、各部門、各人員間的理性交流。

1.3 施工現(xiàn)場管理混亂，各要素協(xié)調(diào)性低

路橋工程項目施工現(xiàn)場作為物流、人流和信息流的多方匯集地，參與要素多、內(nèi)容復(fù)雜、形式多樣，管理難度高。當(dāng)前，我國大部分工程項目施工現(xiàn)場管理混亂的現(xiàn)象比較突出，對工程項目的管理形成了嚴(yán)重的困擾。雖然，近些年國家一直都在積極地從國外引進(jìn)先進(jìn)的項目管理理念和經(jīng)驗，但基于我國國情，在理念融入和結(jié)合的過程中存在一定的偏差。施工現(xiàn)場“臟、亂、差”的問題比較嚴(yán)重，不文明施工的現(xiàn)象還時常出現(xiàn)，施工員工的精神面貌和文化水平還普遍較差，對施工現(xiàn)場管理、工程管理和各要素協(xié)調(diào)都產(chǎn)生了不利的影響。

2 如何更好的進(jìn)行路橋施工項目管理

2.1 對施工用料和設(shè)備進(jìn)行管理

實(shí)際路橋施工過程中常存在對施工施工機(jī)械和施工原料的管理不符合相關(guān)規(guī)范的情況，這種情況也導(dǎo)致施工設(shè)備受到的維護(hù)和管理不到位、原材料的存放不符合相關(guān)規(guī)范，最終使路橋施工質(zhì)量受到影響。針對這樣的情況，在對實(shí)際路橋施工進(jìn)行管理過程中相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)制定完善的施工管理規(guī)范，規(guī)范中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)的涉及到相關(guān)材料和設(shè)備的管理流程，在對原材料進(jìn)行管理過程中要根據(jù)原材料的物理和化學(xué)性質(zhì)對其進(jìn)行存放，對那些容易受潮的材料應(yīng)盡量選擇相對干燥的環(huán)境進(jìn)行存放；對那些害怕陽光直射的材料則盡量選擇背光的場所進(jìn)行存放，只有這樣分場所進(jìn)行存放才能最大程度的保證原材料的質(zhì)量、保證原材料在使用時具有原本的強(qiáng)度和剛度。

2.2 對施工技術(shù)進(jìn)行管理

路橋施工是一個很大的概念，在實(shí)際施工過程中其涉及到的施工步驟是十分繁多的、施工工藝流程也是十分復(fù)雜的，因此在實(shí)際施工過程中要想保證施工項目管理的高效性就必須對每一步的施工工藝和施工技術(shù)進(jìn)行管理，在技術(shù)管理方面相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)始終保持著“砥礪前行、不斷創(chuàng)新”的心態(tài)，在施工技術(shù)方面相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)始終做到以下幾點(diǎn)。首先是不斷對現(xiàn)有施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，使現(xiàn)有施工技術(shù)更加滿足現(xiàn)代路橋施工的實(shí)際需求；其次是要進(jìn)行施工技術(shù)“從無到有”的創(chuàng)造，在路橋施工過程中作為施工管理人員我們時常會有這樣的想法“要是有某項技術(shù)就好了”，在施工管理過程中我們常會冒出各種新奇的、方便施工的想法，在實(shí)際施工技術(shù)管理過程中我們不妨大膽的將這些想法具象化，不斷進(jìn)行深入研究以實(shí)現(xiàn)新的施工技術(shù)的從無到有。

2.3 注重安全管理的合理開展

作為路橋施工項目管理的重中之重，為確保安全管理的效果和質(zhì)量，實(shí)際施工中必須按照操作規(guī)范與工藝流程嚴(yán)格執(zhí)行，一方面創(chuàng)建健全的安全管理制度，并將其落實(shí)；另一方面應(yīng)有針對性地制定安全事故預(yù)防措施，將事故出現(xiàn)的概率降至最低。除此之外，項目管理人員還應(yīng)定期組織施工人員，展開安全培訓(xùn)活動，考核通過后才能上崗施工；安全措施經(jīng)費(fèi)被隨意挪用的問題必須嚴(yán)令禁止，保證路橋項目能在安全的環(huán)境中施工。

2.4 確保對施工進(jìn)度的有效控制

現(xiàn)如今，很多路橋施工項目在進(jìn)度管理中，都會選擇將進(jìn)度控制目標(biāo)劃分為年、季度及月度的方法，如此能在極大程度上降低施工管理的難度，且通常情況下，進(jìn)度目標(biāo)分解得越細(xì)致，拖延工期現(xiàn)象就越不容易出現(xiàn)，從而為路橋建設(shè)節(jié)省更多的成本。在進(jìn)度符合施工要求的情況下，路橋施工的協(xié)調(diào)性與計劃性也更能得到保證，在實(shí)現(xiàn)逐級控制的短期目標(biāo)與長期目標(biāo)后，促進(jìn)項目整體預(yù)定目標(biāo)的順利達(dá)成。另外，在路橋項目的實(shí)際的過程中，鋼筋腐蝕及混凝土保護(hù)層剝落等問題也不能忽視，此時為提高路橋施工質(zhì)量及投入使用后的安全性，還需投入大量的人力、物力及成本，對工程經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造很不利。

3 結(jié)語

總而言之，由于路橋建設(shè)的周期比較長，因此，為確保路橋施工的效率與質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免浪費(fèi)更多的能源與成本，或在投入使用后出現(xiàn)安全事故，必須重視路橋施工管理優(yōu)化。尤其在新時代、新形勢的影響下，人們對路橋?qū)嵱眯?、穩(wěn)定性及美觀性的要求都在提升。建設(shè)企業(yè)要提高自身市場競爭力，必須將施工管理改革作為出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，這也是企業(yè)能獲得健康發(fā)展的關(guān)鍵。