劉維超

彰武縣路興公路工程有限公司 遼寧阜新 123200

1 道路橋梁施工中裂縫成因的分析

1.1 載荷超限引發(fā)的裂縫

道路橋梁工程在建設(shè)的過(guò)程中，由于使用需求不同，其載荷也就表現(xiàn)的不同，如果在道路橋梁工程建設(shè)中，其所承載的負(fù)荷超過(guò)了最大載荷，則會(huì)引發(fā)明顯的結(jié)構(gòu)性裂縫。這是由于在施工的過(guò)程中，部分施工人員未能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，在施工現(xiàn)場(chǎng)中放置了大量的施工設(shè)備，無(wú)形中增加了未完成施工的道路橋梁的外部荷載。部分施工人員在施工的過(guò)程中未能根據(jù)道路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況，去詳細(xì)的分析道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的受力情況，就進(jìn)行了盲目的施工，導(dǎo)致道路橋梁工程結(jié)構(gòu)失去了平衡，進(jìn)而出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性裂縫。

1.2 混凝土溫度引發(fā)的裂縫

目前，我國(guó)大部分道路橋梁工程均為混凝土結(jié)構(gòu)，因此，在具體的施工中，水泥是極其重要的一種原料，但是由于水泥的性質(zhì)比較特殊，其發(fā)生裂縫的幾率也比較大，進(jìn)而引發(fā)了溫度裂縫。這是因?yàn)椋鄻O易發(fā)生水化熱反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差升高，引發(fā)混凝土表面出現(xiàn)了明顯的裂縫。其次，養(yǎng)護(hù)方式欠佳。如選擇的養(yǎng)護(hù)方式不佳，道路橋梁工程在冬季選擇了常見的蒸汽養(yǎng)護(hù)，如在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，如養(yǎng)護(hù)溫度比較高，但是在較高的溫度結(jié)束后，在面對(duì)較低的室外溫度時(shí)，裂縫極易由此產(chǎn)生。

1.3 原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)引發(fā)的裂縫

道路橋梁工程有著明顯的特點(diǎn)，其規(guī)模較大，施工周期較長(zhǎng)，施工中所包含的材料又比較多，如混凝土的形成就需要將水、灰、砂等按照一定的比例進(jìn)行混合，如果未能對(duì)原材料把好關(guān)，就會(huì)導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格，還有一些道路橋梁項(xiàng)目，負(fù)責(zé)人員為了降低項(xiàng)目施工的建設(shè)成本，在施工中使用了一些劣質(zhì)材料，不能滿足道路橋梁工程設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)了裂縫，進(jìn)而造成道路橋梁工程質(zhì)量降低，甚至引發(fā)了工程質(zhì)量及安全問(wèn)題。

1.4 荷載預(yù)算不準(zhǔn)確

道路橋梁的施工中，會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，這也叫做荷載裂縫，這主要是因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)前期，工程設(shè)計(jì)師對(duì)于道路橋梁的鋼筋支撐力和混凝土結(jié)構(gòu)承載力的考慮欠缺，進(jìn)而出現(xiàn)兩個(gè)部分的支撐力和承受力不足而出現(xiàn)的裂縫。道路橋梁的施工中，需要將機(jī)械設(shè)備、施工材料疊加到一起，如果道路和橋梁的支撐力以及承受力不足，在受到非常大的荷載力的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生施工裂縫。

2 預(yù)防道路橋梁施工裂縫問(wèn)題的對(duì)策

2.1 嚴(yán)格進(jìn)行施工圖紙審核工作

為避免施工裂縫出現(xiàn)，一定要加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的審核。施工單位負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)的人員必須對(duì)道路橋梁的施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行全面審核，必須根據(jù)施工場(chǎng)地實(shí)際情況、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、季節(jié)天氣等情況，綜合研究施工設(shè)計(jì)，并分析其中可能存在的問(wèn)題，就具體結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行一一剖析，以此保證施工設(shè)計(jì)圖與施工現(xiàn)場(chǎng)情況相符，并滿足工程建設(shè)標(biāo)注，還能適應(yīng)施工過(guò)程中季節(jié)天氣的變化，進(jìn)而避免因?yàn)槭┕ぴO(shè)計(jì)問(wèn)題而出現(xiàn)的施工裂縫。審核過(guò)程中，審核工作人員一定要積極與設(shè)計(jì)人員溝通，設(shè)計(jì)人員也要主動(dòng)闡明自己的設(shè)立想法，這樣才能快速找出問(wèn)題，對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行優(yōu)化，提高設(shè)計(jì)水平，完善各個(gè)施工方案，盡量避免施工裂縫出現(xiàn)，以保證道路橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性。

2.2 重視施工材料的管理

施工材料會(huì)影響到是鞏固質(zhì)量，如果材料質(zhì)量低或者錯(cuò)誤選擇施工材料，均可能造成施工裂縫問(wèn)題。為此，必須在道路橋梁施工中重視施工材料的管理，保證材料符合質(zhì)量要求，還能正確選擇材料，進(jìn)而降低施工裂縫發(fā)生率。在購(gòu)買材料過(guò)程中，設(shè)置專門監(jiān)督人員，避免購(gòu)買不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料；而在材料施工中，必須詳細(xì)認(rèn)真地觀察施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)制定材料使用的配比或者尺寸等，進(jìn)而保證材料部分不出差錯(cuò)，減少裂縫的出現(xiàn)。

2.3 提高施工人員的素質(zhì)

在道路橋梁施工過(guò)程中，施工人員素質(zhì)的高低在很大程度上影響著施工效果，對(duì)于裂縫的控制具有重要的作用?；诖?，施工單位應(yīng)當(dāng)注重提高施工人員的素質(zhì)，打造專業(yè)化的施工團(tuán)隊(duì)。根據(jù)道路橋梁施工要求，定期對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)開展培訓(xùn)教育工作，不但能夠增強(qiáng)其施工質(zhì)量意識(shí)，使得施工人員掌握更多的專業(yè)知識(shí)，而且還能夠提高施工人員的素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)施工人員培訓(xùn)的具體情況，不但完善專業(yè)考核制度，加強(qiáng)對(duì)施工人員考核。

2.4 負(fù)荷程度的合理設(shè)計(jì)

隨著道路橋梁施工建設(shè)不斷推進(jìn)，施工單位要注重承載力設(shè)計(jì)，并且要給予足夠的重視。在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果不能夠?qū)ω?fù)荷程度進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，必然會(huì)造成施工裂縫問(wèn)題出現(xiàn)，這也是當(dāng)前需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。此外，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行負(fù)荷程度設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合各個(gè)方面的因素，需要加強(qiáng)多方面的考量，合理優(yōu)化道路橋梁建設(shè)方案，提升道路橋梁建設(shè)的承載力，通過(guò)當(dāng)前這種設(shè)計(jì)方式，可以避免超負(fù)荷問(wèn)題的出現(xiàn)，進(jìn)而降低道路橋梁施工裂縫的出現(xiàn)幾率，確保道路橋梁施工質(zhì)量的提高。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在實(shí)際的施工過(guò)程中，由于受到諸多因素所限制，導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響著橋梁的服役周期，同時(shí)也影響著其美觀性。因此，施工單位要給予該問(wèn)題足夠的重視，針對(duì)道路橋梁施工裂縫問(wèn)題，需要重點(diǎn)研究其出現(xiàn)裂縫的原因，同時(shí)根據(jù)實(shí)際分析的結(jié)果，提出有針對(duì)性的解決策略。同時(shí)，還需要注重對(duì)材料質(zhì)量管理，做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，提高圖紙的可行性，進(jìn)而提高道路橋梁的施工質(zhì)量，以此來(lái)避免橋梁出現(xiàn)裂縫。