邢 蓉 青島市公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路膠州灣管理處
為促進高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,我國加大了燃油稅費改革力度,高速公路管理事業(yè)單位改革不斷深入,給相關(guān)單位帶來了更多財務(wù)問題,各單位需要進一步提升自身財務(wù)管理能力,正確處理財務(wù)問題,規(guī)避財務(wù)風險。而精細化預算管理在財務(wù)管理中的應(yīng)用,可提升高速公路管理事業(yè)單位財務(wù)管理質(zhì)量,強化財務(wù)風險抵御和駕馭能力,提高各項財產(chǎn)的使用效率,有益于高速公路事業(yè)發(fā)展。
預算管理影響資金的利用,關(guān)乎到單位的正常運轉(zhuǎn)。若單位預算管理存在問題,將對單位的資產(chǎn)管理、采購管理、成本管理造成負面影響[1]。進行精細化預算管理,對各項預算資金的來源與使用進行全面的控制,便可有效的提高高速公路管理事業(yè)單位財務(wù)管理水平,使其保持良好的財務(wù)狀態(tài),減少財務(wù)管理漏洞。
近些年,高速公路運維管理難度提升,要想保障高速公路事業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展,就要提高相關(guān)資源的使用效率。而實施精細化預算,夯實財務(wù)管理基礎(chǔ),監(jiān)督預算流轉(zhuǎn)過程,杜絕違規(guī)預算支出,便可提高各項財產(chǎn)的使用效率,使資源合理配置,強化高速公路管理事業(yè)單位財務(wù)保障能力,加速高速公路事業(yè)的發(fā)展。
隨著事業(yè)單位改革工作的持續(xù)推進,社會對“三公”經(jīng)費的安排問題越來越關(guān)注,部門預算對預算信息公開力度隨之增大[2]。為落實事業(yè)單位“過緊日子”的要求,杜絕奢靡浪費,高速公路管理事業(yè)單位有必要加強預算管控,防止資產(chǎn)的流失與浪費。采取精細化預算,大力削減或取消無效支出和低效支出,壓減一般性支出,深入挖掘節(jié)支潛力,便可防止國有資產(chǎn)的浪費,避免預算超定額。
由于受到傳統(tǒng)管理理念與模式的限制,高速公路管理事業(yè)單位普遍對于精細化管理認知度不高,對其優(yōu)勢缺乏正確認識,精細化管理與預算管理結(jié)合程度不高,諸多工作任務(wù)無法順利落實。因此,目前高速公路管理事業(yè)單位精細化預算管理仍停留在喊口號階段,不僅管理效果不明顯,且浪費了單位內(nèi)部管理資源。
預算編制是預算執(zhí)行的依據(jù),只有預算編制做到精細化,才能實現(xiàn)精細化預算管理[3]。然而,高速公路管理事業(yè)單位預算編制精細化程度普遍不高,預算編制存在數(shù)據(jù)不準確、不細化現(xiàn)象,很難真正做到“以收定支”,更沒有認真落實“零基預算”,大多采用“上年基數(shù)+本年增長”的編制方法,編制質(zhì)量過于粗糙。且編制嚴謹性不足,部分應(yīng)納入預算編制的收入,并未按規(guī)定納入編制范圍。
精細化管理注重管控工作鏈上的每個細節(jié),對預算執(zhí)行進行全過程管控,保障預算編制與執(zhí)行的一致性,才能真正發(fā)揮出精細化預算管理的優(yōu)勢。但高速公路管理事業(yè)單位普遍對預算執(zhí)行監(jiān)督缺乏重視,做不到監(jiān)督精細化,導致預算執(zhí)行率低,存在不走預算、經(jīng)費混用、亂支亂用等情況。例如,在招待費用與公共費用支出方面,經(jīng)常發(fā)生超標準現(xiàn)象,預算執(zhí)行隨意,嚴重影響了資金使用效益。
精細化預算管理不再局限于基礎(chǔ)的會計核算,而是要把工作的每項細節(jié)做好、做精、做細,準確判斷財務(wù)數(shù)據(jù)來源,結(jié)合歷史預算數(shù)據(jù)信息,主動挖掘預算方案與財務(wù)數(shù)據(jù)的深層價值,保障預算資金價值的最大化發(fā)揮。因此,精細化管理對各單位的信息獲取、分析、處理能力有更高要求,需進行電算化管理。但目前各單位普遍缺少相關(guān)技術(shù)支持,管理系統(tǒng)建設(shè)滯后,更缺少定期維護,系統(tǒng)穩(wěn)定性差,存在信息數(shù)據(jù)丟失問題。顯然,各單位信息化程度不足以支撐精細化管理。
為正確認識精細化管理的內(nèi)涵,高速公路管理事業(yè)單位應(yīng)提高對精細化管理的重視,加強對相關(guān)理論知識的學習和討論,真正了解精細化管理的優(yōu)勢與特征。
首先,應(yīng)轉(zhuǎn)變預算管理職能,拓寬預算管理范圍,針對單位的預算管理流程,對各項工作進行分解、細化、說明,找準精細化管理的關(guān)鍵點。例如,對預算目標、預算編制方法、預算編制原則、預算編制依據(jù)的相關(guān)細節(jié)進行說明書,通過制定說明書的方式,提高預算人員對精細化管理的認知。
其次,管理人員與領(lǐng)導隊伍應(yīng)發(fā)揮帶頭作用,組織會議,對精細化管理理念進行宣導,提高單位內(nèi)部對精細化管理的重視,營造精細化管理推行的基礎(chǔ)環(huán)境。
最后,要盡可能的減少工作死角,強化工作細節(jié)控制水平,為后續(xù)預算執(zhí)行控制奠定基礎(chǔ)[4]。例如,采購預算管理過程中不僅要控制預算資金,關(guān)注現(xiàn)金流,還要進一步對采購計劃、采購詢價、供應(yīng)商管理等相關(guān)工作進行相應(yīng)的管控,充分考慮采購成本、采購效益的影響因素,實行“管采分離”管理機制,避免采購環(huán)節(jié)中出現(xiàn)暗箱操作行為,發(fā)生變相指定品牌或成交商的情況。
首先,高速公路管理事業(yè)單位應(yīng)根據(jù)《會計法》,組建以法人代表為主、財務(wù)部門參與的預算編審班子。預算編審班子綜合預算編制與執(zhí)行的影響因素,根據(jù)上年度預算執(zhí)行情況和本年度經(jīng)濟發(fā)展情況,確定預算目標,制定編制計劃,進行定額估算,測算“預算定額標準值”,以及預算收支規(guī)模和增長速度。
其次,做好預算編制前的準備工作。第一步,全面摸清“家底”,對單位各項財產(chǎn)物資進行全面盤點、登記,核實相關(guān)資產(chǎn)的歸屬權(quán),以及單位的債權(quán)情況,理清資金來源與支出結(jié)構(gòu)。第二步,摸清經(jīng)費結(jié)構(gòu),及預算編制人員數(shù)量,對人員情況進行登記造冊,合理確定預算編制周期。第三步,根據(jù)資產(chǎn)報告核實真實數(shù)據(jù),核實總臺賬、明細賬、資產(chǎn)目錄,確認資產(chǎn)盤盈盤虧、資產(chǎn)損失的原因,對相關(guān)賬務(wù)問題進行核實和處理,確保賬實相符,為預算編制奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
再次,編制收入預算。收入預算編制時要明確收入項目、標準,對收入預算進行審核、匯總,分析占有資產(chǎn)和與來往款,盡可能將所有收入都編入預算。
最后,編制支出預算。支出預算編制要嚴格落實“收支兩條線”的管理要求,將其分為“基本運行支出預算”和“專項支出預算”兩個方面來針對性編制,并積極落實“零基預算”,充分考慮現(xiàn)有資源的利用,合理確定開支標準。編制支出預算的關(guān)鍵點是:人員經(jīng)費、公共經(jīng)費、專項工作任務(wù)經(jīng)費、專項項目經(jīng)費。
為確保預算編制與預算執(zhí)行目標的保持一致性,遏制超預算現(xiàn)象,實現(xiàn)精細化預算目標,高速公路管理事業(yè)單位要加強預算執(zhí)行控制,做到監(jiān)督精細化。具體來講,一,要加強對預算執(zhí)行申請的審核。所申請的預算必須要在預算指標范圍內(nèi),若預算申請執(zhí)行額度超出預算指標,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定,辦理預算追加手續(xù),再提出預算執(zhí)行申請,交由管理部門和財務(wù)部門進行審核。二,要根據(jù)預算類型、性質(zhì)、金額,設(shè)置預算執(zhí)行審批權(quán)限,對預算執(zhí)行審批進行控制,從而提高預算執(zhí)行審批的嚴謹性,對每一項經(jīng)費都進行細化管理,避免審批過程受到利益相關(guān)方影響。三,強化資金收入業(yè)務(wù)控制,對于付款業(yè)務(wù),必須要理清付款方式、付款原因、資金流向,對不符合規(guī)定的款項支出要求,要嚴格禁止,把好支出關(guān)口。四,規(guī)范預算調(diào)整行為。若受到不可抗力影響,發(fā)生預算調(diào)整情況,必須要核實預算調(diào)整的合理性,理由不充分、方案不合理不得調(diào)整,避免失去預算的權(quán)威性和約束力。五,進行預算執(zhí)行評價,對預算執(zhí)行結(jié)果進行“問效”,并根據(jù)問效結(jié)果,調(diào)整對預算資金的安排。如,預算編制過程中,對于預算評價較高的項目,可優(yōu)先安排資金,而對評價較差的項目,則要適當降低資金投入量。
高速公路管理事業(yè)單位應(yīng)加強信息化建設(shè),加強對精細化管理技術(shù)的運用,構(gòu)建配套電算化管理系統(tǒng)。具體來講,高速公路管理事業(yè)單位要將預算編制、執(zhí)行、調(diào)整、考核等工作環(huán)節(jié)都納入信息系統(tǒng)管理范圍,構(gòu)建信息化的工作體系,利用預算系統(tǒng)將復雜且數(shù)量龐大的工作數(shù)據(jù)進行高效的收集、整理和分析。例如,加強對SAP系統(tǒng)的應(yīng)用,基于SAP系統(tǒng)的PS模塊進行信息化的預算管理。SAP是ERP解決方案的先驅(qū),該系統(tǒng)包括了:Application 應(yīng)用產(chǎn)品線、DB&T 產(chǎn)品線、Analytic 產(chǎn)品線、Mobility 產(chǎn)品線,可滿足差異化、精細化的管理需求。而且SAP Business Objects Information Management提供全面的信息管理功能,有助于及時、準確的提供整合的財務(wù)數(shù)據(jù),可為精細化預算管理奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ),提供可靠依據(jù)。同時,高速公路管理事業(yè)單位要組建專業(yè)的信息技術(shù)部門,專門負責定期對預算管理工作系統(tǒng)進行維護、更新,確保信息系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性。而且要定期對相關(guān)數(shù)據(jù)進行備份,避免數(shù)據(jù)損壞與丟失,確保數(shù)據(jù)的安全性、完整性。此外,要對預算管理人員進行信息化培訓,使其熟練掌握預算系統(tǒng)的運作原理,以及操作流程,適應(yīng)信息化的預算管理模式。在培訓時,可運用“微課視頻”展示信息化的預算管理工作技巧與心得,讓工作經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成共享成果。
精細化管理可助推事業(yè)單位改革,符合當前高速公路管理事業(yè)單位預算管理與財務(wù)管理需要。因此,高速公路管理事業(yè)單位應(yīng)基于精細化管理要求,構(gòu)建配套管理制度,建設(shè)信息化管理系統(tǒng),將精細化預算管理全面融入財務(wù)管理。