秦頔
恩施自治州華泰交通建設有限公司 湖北恩施 445000
現(xiàn)階段,水泥穩(wěn)定碎石再生技術比較成熟,常用的方法有廠拌法和路拌法,其中,為滿足道路規(guī)范要求,需合理設計再生水泥穩(wěn)定碎石級配。大量研究表明,C-C-2級配具有更廣的適用范圍,能最大限度保證集料的均勻性和密實性,可適用于大交通量荷載路面;同時C-C-2級配中0.075mm的骨料含量相對較低,不易發(fā)生收縮問題,有利于提高再生水泥穩(wěn)定碎石的抗開裂能力[1]。
劈裂強度試驗,對試件施加側向壓力來模擬行車荷載由路面向下傳遞的剪切應力。試驗首先將試件放置在25±2℃條件下進行養(yǎng)護,測得試件7d、28d劈裂強度,由數據可知,隨著RA摻量增加,7d和28d劈裂強度先增加后減少,一定RA摻量能夠提高再生水泥穩(wěn)定混合料的劈裂強度,這是因為再生料中RA表面紋理更粗糙,具有更多棱角,使混合料之間獲得更強的嵌擠作用,但當RA摻量過多時,因整體混合料強度不足,新料無法充分形成骨架,導致內部薄弱點過多,劈裂強度下降。
制作直徑15cm、高15cm的圓柱體抗壓試件,放置在25±2℃條件下進行養(yǎng)護,測得試件7d、28d劈裂強度,由數據得知,4種試件7d、28d抗壓強度先增大后減小,強度值呈拋物線形,在試件3處表現(xiàn)出最大值,分別為4.48MPa和5.22MPa,均滿足規(guī)范要求。故摻入適量的RA對再生水泥混合料具有有利作用,這是因為再生料中針片狀集料較少,且集料外層水泥砂漿能實現(xiàn)二次放熱,提高試件無側限抗壓強度。但隨著RA摻量增多,再生水泥穩(wěn)定碎石整體性能會下降,因此需控制RA摻量,以達到最佳無側限抗壓強度值。
本文采用的再生骨料是“白改黑”二級公路破碎加工處理得到的骨料,粒徑范圍為2.36-31.5mm,再生骨料經二次水洗后已去除部分表層水泥砂漿和灰塵。
研究采用的天然骨料根據粒徑不同,分為粗骨料和細骨料,質地均勻,針片狀率低。
采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥,初凝時間為3.5h,終凝時間為6h,3d的抗壓強度和抗折強度分別不小于18MPa和3.5MPa。
研究采用靜壓成型的方式成型再生水泥穩(wěn)定碎石,確定其適宜的配合比的設計方案。為進一步探究再生骨料替代率對水泥穩(wěn)定碎石基層材料的性能影響,采用的再生骨料摻量分別為0%、20%、40%、60%、80%及100%。研究在確定最佳水泥劑量和水膠比的對照試驗組(純NA水泥穩(wěn)定碎石)的基礎上,通過控制水泥及水膠比不變,調整RA的替代率來探究再生水泥穩(wěn)定碎石材料的性能變化。主要考察水穩(wěn)碎石材料的28d無側限抗壓強度、回彈模量、劈裂強度、抗凍性能及疲勞性能[2]。
水泥穩(wěn)定再生碎石材料作為道路基層混凝土,承受著路面荷載對其的直接作用,在交通荷載往復持續(xù)的作用下,基層材料易產生裂縫、空洞等問題,直接影響碎石材料的強度等級。
隨著再生骨料替代天然骨料的比例增加,水泥穩(wěn)定碎石材料的無側限抗壓強度逐漸降低。對于天然集料組成水穩(wěn)碎石,其抗壓強度為9.58MPa。當再生骨料的摻量分別為20%、40%、60%、80%和100%時,抗壓強度分別為9.24MPa、9.03MPa、8.64MPa、8.17MPa和7.65MPa,較普通水泥穩(wěn)定碎石材料而言,分別下降了3.55%、5.74%、9.81%、14.72%和20.15%??箟簭姸鹊南陆邓俾食尸F(xiàn)先慢后快的趨勢。再生骨料是廢舊混凝土破碎加工得到的材料,在長期服役過程中混凝土的強度已存在一定劣化,在再生骨料添加初期,水泥水化反應能在骨料表層產生二次加強作用,但對于碎石材料的整體強度而言會略微下降。當再生骨料摻量過多時,穩(wěn)定碎石材料內部的再生骨料作為主要受力骨架,易產生開裂失穩(wěn),也急劇降低水泥穩(wěn)定碎石材料的抗壓強度。
回彈模量是路基材料應力與應變的比值,可表征基層材料抵抗豎向變形的能力?;貜椖A康臄抵翟礁撸瑒t表明材料抵抗豎向荷載作用的能力越強。隨著再生骨料替代天然骨料的比例增加,水泥穩(wěn)定碎石材料的回彈模量逐漸降低。NA、0.2RA+0.8NA、0.4RA+0.6NA、0.6RA+0.4NA、0.8RA+0.2NA和 RA水 泥 穩(wěn) 定碎石材料的回彈模量分別為4062MPa、3985MPa、3912MPa、3621MPa、3378MPa、3015MPa。由于不同組合方案的碎石材料均采用了5.2%劑量的水泥,當再生骨料的摻量大于60%時,碎石材料的回彈模量急劇下降,相較于普通碎石材料的回彈模量下降了10.86%;主要原因是再生骨料的過多,使得水泥與再生骨料的融合度不高,水化反應的效果削減。若要使用高摻量的再生骨料用于水穩(wěn)碎石,則需加強水泥劑量的使用,或使用其他外摻劑材料來綜合提升碎石材料性能[3]。
劈裂強度是測試水穩(wěn)碎石材料抵抗開裂性能的評價指標,水泥穩(wěn)定碎石作為基層材料,在荷載作用下,內部結構易產生開裂和反射裂縫問題。當再生骨料的摻量為40%和80%時,其劈裂強度分別為0.65MPa和0.61MPa,較普通穩(wěn)定碎石材料分別降低4.41%和10.29%。再生骨料對水穩(wěn)碎石材料的劈裂強度影響較小,其原因是水穩(wěn)碎石材料的劈裂強度本身就很小,外力作用下材料會產生一定開裂破壞,但再生骨料穩(wěn)定碎石材料經養(yǎng)護后具備一定強度等級,輕微的劈裂作用對其影響較小。
隨著經濟不斷發(fā)展,資源成為每個行業(yè)領域關注的重點。再生水泥穩(wěn)定碎石不但能夠滿足道路規(guī)范要求,而且具備較好的力學性能,因此大規(guī)模用于路面基層或底基層。本文從經濟效益、社會、環(huán)境、資源四個不同角度進行分析,認為水泥穩(wěn)定碎石再生技術前景可觀。