許文華

日照市嵐山區(qū)交通運輸局 山東日照 276800

近年來，中國經(jīng)濟水平的提高，極大地推動了人們生活質(zhì)量的提高，汽車已從過去的奢侈消費轉(zhuǎn)變?yōu)閹缀跛腥硕夹枰慕煌üぞ?，但這樣，故障頻發(fā)的汽車必然比過去更嚴重，這對汽車維修行業(yè)提出了更高的要求。就目前情況看，中國的汽車維修業(yè)的確取得了不小的進步，但也存在著一些問題和不足，需要我們進一步分析，所以先要弄清楚這些問題的所在，以便找到癥結(jié)所在。在此，我們總結(jié)一下存在的問題。

1 汽車維修管理中存在的問題

1.1 汽車配件廠的管理疏漏

一些汽車零部件生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)零部件的過程中，一味追求經(jīng)濟效益的發(fā)展目標，忽視了汽車零部件的質(zhì)量。因此，汽車機械零件在生產(chǎn)過程中沒有嚴格按照質(zhì)量標準進行加工，生產(chǎn)出大量不合格產(chǎn)品。廠家將這些存在質(zhì)量問題的汽車零部件投放到汽車市場后，會降低汽車的整體安全性能，嚴重縮短汽車的使用壽命，甚至對汽車用戶的人身安全造成危害。同時，一些零部件改裝廠在汽車改造過程中過分追求個人經(jīng)濟利益，忽視了汽車零部件的質(zhì)量安全。在汽車改造過程中，沒有按照國家要求的安全標準對車輛進行科學(xué)改造。實際改裝情況與汽車內(nèi)部零件不匹配，嚴重損壞汽車內(nèi)部機械零件，破壞汽車整體機械安全，容易誘發(fā)汽車事故的發(fā)生，促使汽車內(nèi)部故障日益嚴重，嚴重影響了汽車的安全性[1]。

1.2 汽車機械維修水平有待完善

對汽車維修企業(yè)來說，從業(yè)人員的文化結(jié)構(gòu)水平偏低的問題是個不爭的事實。以承德市為例，全市225家一、二類維修企業(yè)中，管理人員中擁有中級以上職稱的不到 25%，而在三類維修業(yè)戶中，更是存在普遍文化水平不高、服務(wù)意識不強、專業(yè)知識匱乏的問題。在我國，稍微懂點技術(shù)的青年人都向 4S 店或其他行業(yè)流動。工資低、管理不規(guī)范、人員素質(zhì)不一、機制僵化，是造成這種現(xiàn)象的主要原因，而這種現(xiàn)象已成為汽車維修業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的主要“瓶頸”。由此看來，維修企業(yè)亟需有理論基礎(chǔ)，經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才，這類人才通過實踐鍛煉后能夠迅速提高行業(yè)整體維修水平。

1.3 安全管理存在較大問題

目前，汽車維修機構(gòu)的安全管理存在較大問題。首先是管理者的安全意識。對于一些小型的汽車維修機構(gòu)來說，企業(yè)員工較少，管理人員沒有很好的安全管理意識，在維護過程中會出現(xiàn)很多安全隱患，對維護人員和企業(yè)都會產(chǎn)生一定的影響。其次是有安全意識的管理者，他們也制定了相關(guān)的維修安全管理體系等，但沒有準確落實到位，有效實施，導(dǎo)致安全管理體系成為一種擺設(shè)，不會引起維修人員的重視，導(dǎo)致安全隱患仍然大量存在[2]。

2 汽車維修管理中的維修完善策略

2.1 提升汽車維修人員的專業(yè)技術(shù)

汽車維修企業(yè)在重視硬件投資的同時，也要注重軟件上的水平。在汽車故障的處理過程中，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是診斷。汽車故障診斷是修理作業(yè)的核心內(nèi)容，它要求維修技術(shù)人員有相當?shù)睦碚摶A(chǔ)，專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。從某種意義上講，維修企業(yè)的技術(shù)人員的身份就演變成了“汽車醫(yī)生”。醫(yī)院的醫(yī)生需經(jīng)正規(guī)的系統(tǒng)的培養(yǎng)，同樣維修企業(yè)的技術(shù)人員也需要經(jīng)過正規(guī)、系統(tǒng)的培養(yǎng)。汽車維修企業(yè)應(yīng)當積極改善從業(yè)人員的構(gòu)成，建議主修人員原則上從專業(yè)教育中的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校中選拔和培養(yǎng)，直接從事維修工作，從抓維修技術(shù)骨干入手，從根本上改變維修技術(shù)人員的構(gòu)成，從而適應(yīng)市場經(jīng)濟和汽車技術(shù)迅猛發(fā)展帶來的嚴峻挑戰(zhàn)。同時，也可在企業(yè)中開展“技能競賽”，加大激勵力度，提高員工學(xué)習(xí)先進維修技術(shù)的積極性。

2.2 加強安全管理

對于任何行業(yè)來講安全管理都是很重要的工作，其安全關(guān)系到每個人的生命安全和利益。各汽車維修企業(yè)必須不斷改變傳統(tǒng)觀念，更新安全觀念，充分認識到安全的重要性，加大制度管理，并使制度能夠得到落實，增加安全設(shè)備的采購和管理，使其能夠防范于未然。此外，各企業(yè)必須定期和不定期對員工進行安全培訓(xùn)，宣傳安全的重要性，規(guī)范其操作，提高其安全責(zé)任意識[3]。

2.3 完善企業(yè)管理制度

為了更好地促進我國的汽車維修行業(yè)能夠與汽車維修市場協(xié)調(diào)發(fā)展，最關(guān)鍵的就在于建立起完善的市場制度以及企業(yè)管理制度，更好的優(yōu)化汽車的維修合同制。首先，應(yīng)當進一步提升對于汽車維修合同制的宣傳力度，通過工商管理部門以及交通管理部門等多個部門的協(xié)同工作，對汽車維修企業(yè)以及廣大車主展開全面、細致的宣傳教育，重點針對汽車維修企業(yè)來做好專門的培訓(xùn)以及教育，大大提升整體企業(yè)對于維修合同制的重視程度；其次，相關(guān)部門還應(yīng)當穩(wěn)步提升對于汽車維修企業(yè)的監(jiān)督工作力度以及管理力度，并定期展開抽查工作，保證汽車維修合同制能夠全方位的貫徹落實，針對汽車維修企業(yè)內(nèi)部合同的履約率以及簽約率，還應(yīng)當做好統(tǒng)計整理工作，從而為下一步工作的開展提供數(shù)據(jù)參考依據(jù)。

3 結(jié)語

總的來講，要保證我國汽車的平穩(wěn)運行，還需要繼續(xù)大力發(fā)展我國的汽車維修事業(yè)，并不斷調(diào)動十二分精力，從汽車維修技術(shù)、安全管理、管理制度等各方面著手，不斷加以改善和提高。充分認識汽車工業(yè)的發(fā)展，并作出相應(yīng)的調(diào)整，是我們今后工作和發(fā)展的必由之路。