趙翔

山西路橋第八工程有限公司 山西運城 044000

路橋工程在我國的發(fā)展過程中有極其重要的作用，其能夠在極大程度上提升各地的勞動力、信息、技術等方面的交流，進而促進我國各領域的發(fā)展。而從現階段我國路橋發(fā)展的實際情況來看，其在建設過程中仍存在較多的問題，影響其應用質量。故而，在新時期，需要人們更加注重路橋深基坑施工規(guī)范性，以保證其能夠為路橋建設奠定良好的基礎。本文將從路橋深基坑工程施工技術角度出發(fā)，對提升路橋深基坑建設質量進行討論與分析。

1 路橋深基坑施工技術的類型

目前來看，關于路橋工程的深基坑施工技術主要類型有四種：①土層錨桿支護技術。這一種施工支護技術主要是借助錨桿鉆機的方式進行施工，在施工期間需要先借助錨桿鉆機明確位置，并將水泥漿置入到孔內借助絞線傳入，并進行鎖定，可以最大程度保障支護的主體結構強度。在施工開始之前需要先做好施工準備工作，做好基坑周邊相關測量工作，明確鉆孔的深度與方位，盡可能降低施工誤差，為后續(xù)施工質量提供可靠保障。在鉆孔期間，如果出現障礙物，需要及時停止施工并排出。②土釘支護技術。土釘施工技術屬于深基坑施工技術中施工效果相對較高的一種，其作用非常突出，在施工中主要內容在于三個方面，一方面是借助施工規(guī)范在施工前期做好質量檢測試驗，并對土釘的實際拉拔力量進行計算，保障土釘支護的整體質量水平。第二方面是按照鉆機的長度針對分析鉆孔深度，明確標注孔的深度，并為后續(xù)施工奠定基礎。第三方面是按照作業(yè)的標注，合理的掌握外加劑的使用量，保障漿液配比合理性，保障整體施工效益；③SMW工法樁技術。SMW工法樁技術主要是借助多軸型鉆掘攪拌機進行深鉆施工，并對鉆頭的區(qū)域噴射水泥強化劑，促使其可以和地基土混合攪拌，在整個過程中大多數都可以應用重疊搭接的方式進行施工，并實現應力補強材料的使用，在水泥結硬后構建地下的墻體，整個支護效果較好，支護的強度較高并且?guī)в羞B續(xù)性、無縫隙等特征，可以達到較好的施工效果；④地下連續(xù)樁支護技術。該技術主要特征在于可以滿足一級到三級的安全標準，。地下水位高度在高于的基坑地面時可有效應用[1]。

2 路橋深基坑工程施工工藝

2.1 施工準備工作

施工現場的準備工作包括以下內容：①材料準備工作。正式開始施工前，相關人員需要進入現場對施工需要的原材料進行再次檢查，確保不會有質量不達標的原材料進入施工場地，為施工建設奠定良好的基礎。②設備準備工作。安排相關技術人員對施工設備進行維護與檢修，檢查設備是否存在使用問題，對于小問題，可以安排維修人員進行維修；對于問題較為嚴重的設備，需要聯系相關單位進行設備的更換。③施工現場檢查。安排專人對施工現場的安全防護措施、現場的水電搭設情況，生活區(qū)的搭設情況等進行檢查，并及時發(fā)現其中的不合理以及不安全之處，安排專人進行整改，提升施工現場的安全性。

2.2 土方開挖施工工藝

針對土方開挖施工，需要注意以下幾方面。首先，在正式開始土方開挖之前，需要先對施工方案進行詳細的分析，明確具體的開挖步驟，選擇好相應的開挖機械設備，明確具體的車輛行駛路線，并根據實際情況做好相應的排水措施或者施工準備工作。如果在沿海地區(qū)施工，還需要制定出相應的臺風汛期施工措施。其次，在土方開挖過程中，需要先確定圍護結構強度滿足相關設計標準。然后按照“縱向分段、豎向分層、由上至下、中間拉槽、先支后挖”等施工原則開始挖掘作業(yè)。再次，針對基坑開挖，需要注意分層開挖、分段開挖、限時開挖、先撐后挖。只有在時空效應原則下，不斷提升支撐體系形成速度，降低圍護結構的變形程度，才能夠保證土方開挖施工的安全性。需要注意的是，每層開挖的高度應當在1.0m以下，如果是飽和軟土，那么其開挖高度更要低于0.5m。只有這樣，才能夠保證開挖過程中土體穩(wěn)定性不會受到嚴重的影響。最后，在開挖過程中，還需要將機械設備挖方與人工開挖進行結合，同時，還可以針對開挖側樁間土地使用植筋、掛網噴混凝土等保護措施，提升開挖過程中樁間土體的穩(wěn)定性[2]。

2.3 降排水處理階段

在深基坑挖掘過程中，地下水是影響基坑質量的重要因素，查閱過往基坑施工安全事故相關資料，多數基坑工程事故都與地下水有直接或間接關系。因此，在深基坑施工中，應加強地下水控制，有效預防地下水給工程施工帶來影響。比如，在基坑施工范圍設置擋水墻，降低地下水滲入基坑，提高基坑開挖安全性與基坑整體質量。同時，做好基坑保護措施，預防基坑外側水灌入基坑。

2.4 基坑監(jiān)測技術

在施工過程中，技術人員需要仔細監(jiān)測、測量深基坑施工過程中的形變、保護對象、周邊環(huán)境等，根據獲取的各項數據反映的現場實際變化情況調整施工技術或方案。在深基坑施工過程中，通過數據監(jiān)測能夠確保施工的安全以及項目對環(huán)境的適應性，通過對比監(jiān)測數據和預警值，可以明確深基坑水平、豎向、深層水平等各項位移情況，針對施工現場進行管理、控制，避免深基坑支護結構形變超出設計限制，減少對周邊既有建筑物帶來的影響[3]。

3 結語

路橋工程是我國發(fā)展過程中的重點基礎設施工程，其質量在極大程度上影響著我國的發(fā)展速度，而從現階段我國道路橋梁建設實際情況出發(fā)，其在建設過程中仍存在著較多的問題，需要相關技術人員重視道路橋梁建設中存在的問題，并對其進行研究與分析，以提升我國道路橋梁的建設質量，讓道路橋梁能夠為人們的生活以及社會的發(fā)展貢獻更大的力量。