楊俊 中交二航局第一工程有限公司
一些大型碼頭為了滿足機械設備、堆放和搬運貨物等要求,對碼頭堆場提出了更高的要求,常采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層作為碼頭堆場的基層結(jié)構(gòu),在此基礎上也要求了碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實度,只有結(jié)構(gòu)層壓實度達到規(guī)范要求,才能夠滿足機械設備、堆放和搬運貨物的使用要求。影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實度的因素多種多樣,例如材料、施工機械、施工工藝等因素,因此針對這些影響因素,要選擇正確、合理的控制措施。
1.1.1 原材料的影響
碎石是水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的重要組成部分,因此碎石的質(zhì)量問題也是影響其結(jié)構(gòu)層施工壓實度的關(guān)鍵因素之一,碎石達不到標準的主要原因是其級配程度無法達到事先期望的標準,因此也就導致水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量達不到事先期望的標準。另外,在運輸過程中也會導致級配碎石、石屑等相互分離,進而影響到水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量,這對結(jié)構(gòu)層施工壓實度產(chǎn)生影響。
1.1.2 混合料的影響
水泥穩(wěn)定碎石屬于混合料,由級配碎石、石屑、水泥等組成,就需要將原材料進行攪拌,在攪拌的過程中也影響到水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量。主要原因是攪拌時間不夠、且攪拌的不夠均勻,因此導致水泥、級配碎石、石屑等不能充分融合在一起。
另外,水泥穩(wěn)定碎石的含水量對碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實度也產(chǎn)生相應的影響,在攪拌水泥穩(wěn)定碎石的過程中,沒有按照規(guī)范要求進行含水量設定,導致含水量超過1.5%,或者是低于1.0%,含水量過高或者過低都會造成水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)彈性形變,導致在實際壓實過程中出現(xiàn)困難。
1.2.1 攤鋪機操作對壓實度的影響
在進行碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度施工過程中,其攤鋪機占據(jù)重要地位,是壓實過程中不可缺少的施工工序之一。在實際壓實過程中,由于攤鋪機操作人員的能力或者責任感不強,致使在攤鋪過程中沒有按照規(guī)范和設計要求進行攤鋪,因此致使攤鋪無法滿足設計要求,同時在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層過程中,沒有依據(jù)規(guī)范所規(guī)定的攤鋪速度進行,也導致其壓實度不達標。
1.2.2 壓路機碾壓的影響
為了確保碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度滿足規(guī)范要求,必須在碾壓過程中使用壓路機。但是在實際碾壓過程中,沒有依據(jù)相應的碾壓層厚度合理選擇壓路機的重量以及確定每層碾壓的厚度,導致在碾壓過程中無法讓結(jié)構(gòu)層達到壓實度的要求。另外在碾壓過程中,也沒有對碾壓厚度進行正確把控,在碾壓過程中速度過慢,會導致碾壓效果達不到規(guī)范要求。
下承層表面平整度也是影響其碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度的重要因素之一,在碾壓過程中沒有確保下承層表面的平整度,表面看起來凸凹不平,因此導致在對水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層進行壓實的過程中,會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)層薄處壓實度過高,但是對于厚處結(jié)構(gòu)層而言壓實度遠遠不夠,或者是出現(xiàn)厚處結(jié)構(gòu)層壓實過度,但薄處沒有被壓實到,進而對水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工壓實度產(chǎn)生不可避免的影響。
2.1.1 原材料控制
水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層主要是由級配碎石、石屑、水泥等混合而成的,為了確保結(jié)構(gòu)層壓實度,首先就要避免不合格材料的進場,在實際施工過程中,要加強對于級配碎石、石屑、水泥等原材料的質(zhì)量控制,對于碎石而言還可加強檢測力度,確保碎石能夠滿足水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實要求。另外,還需要控制水泥砂漿中的水泥劑量,如若水泥劑量添加過多會導致材料浪費,同時在結(jié)構(gòu)層施工、壓實時出現(xiàn)裂縫,如若水泥劑量添加過少,會造成水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層不滿足承載力要求。
2.1.1 混合料含水量控制
在混合水泥穩(wěn)定碎石過程中,其含水量是影響其質(zhì)量的重要因素之一。在實際施工過程中,為了確保合料的含水量適中,對于廠拌或現(xiàn)拌的水泥穩(wěn)定碎石而言,在混合過程中需配備一名專職試驗人員,時刻監(jiān)視檢測水泥穩(wěn)定碎石的含水量。同時要明確,含水量依據(jù)當日冷熱情況、干濕情況、運輸距離等因素來確定水泥穩(wěn)定碎石的含水量。
水泥穩(wěn)定碎石運輸車采用均布式自卸汽車,每車裝載量穩(wěn)定。同時配備足夠的裝卸車輛,保證攤鋪機以2.5m/min左右的速度持續(xù)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石,避免停車中途停止攤鋪后出現(xiàn)跳點,或由于攤鋪機攤鋪速度不均勻,使攤鋪料具有不同的飽滿度,不同程度壓實后出現(xiàn)波濤洶涌的情況。
在同一料場區(qū)段內(nèi),按計算出的由遠至近的距離將混合料卸在下持力層上,并在一定距離留有空隙。材料堆放時間不宜過長,一到即鋪,不得延誤。攤鋪施工中,測量控制應力求平順,加密高程控制點。派專人檢查攤鋪料離析情況,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)粗骨料聚集現(xiàn)象,立即挖除,并且進行換補新料處理,并注意在施工作業(yè)段內(nèi),用攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石時,中間不宜中斷,應連續(xù)進行,如因故中斷超過了水泥終凝時間,應設置施工縫。
根據(jù)不同的斷面寬度、壓路機輪寬和輪距,確定相應的碾壓方案,使各部位的碾壓遍數(shù)盡量相同,并在結(jié)構(gòu)邊緣附近和壓路機不能工作的地方進行沖擊壓實。施工中要善于探索,注重積累經(jīng)驗,掌握最佳碾壓方法,在振搗時充分利用振動壓路機的壓實能力,達到碾壓平整的目的。碾壓按“先輕后重,先邊后中”的施工順序,在原材料最佳含水量條件下進行壓實。
當碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層達到碾壓條件時立即進行碾壓,即攤鋪工作區(qū)確定,同時水泥穩(wěn)定碎石的含水量達到最佳。在壓路機碾壓過程中要注意,碾壓主要分為三個階段,第一階段采用20噸壓路機靜壓一遍,第二階段采用20噸壓路機振壓三遍,第三階段采用20噸壓路機靜壓一遍并做收光處理,同時在碾壓過程中要按照先輕后重、先慢后快的碾壓原則,確保壓實度達到規(guī)范要求,即壓實度大于98%,同時要求而結(jié)構(gòu)層表面沒有顯眼的輪跡。在使用壓路機進行碾壓過程中,如若發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)不緊密、起皮現(xiàn)象時,要第一時間將此部位從頭進行拌和處理,或者是選擇直接挖除此部分,進行換填處理,嚴禁用薄層貼補法進行找平。
為提高碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實度,嚴禁用壓路機在部分終凝水泥穩(wěn)定碎石層上碾壓,破壞結(jié)構(gòu)層的完整性,導致壓實度不滿足規(guī)范要求。嚴禁壓路機在已完工或正在碾壓的路段突然掉頭或剎車,以保證水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的光滑度,避免結(jié)構(gòu)層受到破壞。最后一階段碾壓結(jié)束后,用平地機再次完成整平工作,結(jié)構(gòu)層凸出部分應刮除并清掃出現(xiàn)場,局部凹陷處不再修補,用壓路機再碾壓平整一次。
下承層平整度也是影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度的因素之一,為確保水泥穩(wěn)定碎石壓實度達到相應規(guī)范要求,可設置專職檢查測試人員控制好下承層的平整度,另外還可以再設置專職測量人員配合人工進行下承層找平處理,確保下承層的平整度達到規(guī)范要求,為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實奠定良好的基礎。
綜上所述,材料選擇、混合料攪拌、攤鋪速度、碾壓速度、下承層平整度等都對碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度產(chǎn)生相應的影響,為了避免這種情況的產(chǎn)生。因此在實際施工過程中,要從根源上把握其原材料,在混合過程中確保含水量達到最佳,攤鋪和碾壓都達到相應的規(guī)范要求,進而能夠有效避免碼頭堆場水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度出現(xiàn)問題。