劉青華

山東省濱州市公用事業(yè)服務(wù)中心 山東濱州 256600

近年來我國政府一直在不斷加大交通建設(shè)力度，在道路工程施工過程中必不可少的會產(chǎn)生各種建筑垃圾，所以認(rèn)真分析道路工程施工過程中建筑垃圾再生材料加工的應(yīng)用策略具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。

1 應(yīng)用再生材料的重要意義

之所以道路施工過程中對砂石等再生料并不注重，主要原因在于砂石材料的價(jià)格便宜，而且在自然界中可以非常方便的獲取，因此這種材料長期并不被人們所重視。在道路施工過程中，對砂石的需求量非常大，而且在長期采砂的過程中，也會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，目前國家建設(shè)力度的不斷加大，目前的砂石已經(jīng)出現(xiàn)了資源枯竭的現(xiàn)象，所以在當(dāng)前的施工活動(dòng)中，充分利用可再生的建筑垃圾就顯得尤為重要，建筑垃圾無論是存放還是處理，一直都困擾著人們而在公路建設(shè)的過程中，通過處理專業(yè)技術(shù)手段處理垃圾和再使用，可以解決建筑垃圾的存放問題，也能實(shí)現(xiàn)對資源的再利用，因此可以取得理想的效果[1]。

2 道路工程建筑垃圾再生料加工應(yīng)用的相關(guān)技術(shù)

2.1 混凝土的再生加工利用技術(shù)

廢棄的混凝土是一種常見的建筑垃圾，在傳統(tǒng)的建筑管理中，大多將其作為廢棄物直接處理到自然界。廢棄混凝土中含有木屑、塑料片、玻璃片、建筑用石膏以及鋼筋等多種成分，所以在回收利用的過程中需要用到一些專用設(shè)備，常見的有破碎機(jī)篩分設(shè)備以及傳送裝置，同時(shí)還需要利用攪拌配料設(shè)備來清除其中的各種雜質(zhì)，這樣才能使廢棄混凝土得到凈化和重新利用。這種加工工藝存在一個(gè)弊端，那就是其中的建筑垃圾很難全面清除，給后期的使用帶來不同程度的隱患。

2.2 烘干裝置

烘干裝置也是建筑垃圾再生材料加工和應(yīng)用中必不可少的一種裝置，在目前的實(shí)際應(yīng)用中，大多需要用到填充型烘干裝置。裝置在使用過程中有自己的工藝流程，需要將溫度控制在300度，才能取得理想的烘干效果，才能保證廢棄材料恢復(fù)活性。

2.3 碾壓裝置

對廢棄材料進(jìn)行加工過程中，碾壓工藝大多會借助鄂破機(jī)來對建筑垃圾進(jìn)行初步粗破，然后利用烘干裝置來處理，最后取得可再生利用的產(chǎn)品。

2.4 簡便加工工藝

簡便加工工藝是直接對建筑垃圾進(jìn)行篩選和破碎加工將大塊顆粒變小以此來增加建筑垃圾，再生材料的可利用性，同時(shí)借助人工手段將建筑垃圾中的杠精。等金屬加工物品和其它雜質(zhì)完全清除從而獲得可再生利用的相關(guān)材料的方法，這種工藝大多借助手工來實(shí)現(xiàn)。

2.5 水洗除塵相關(guān)工藝

建筑垃圾在重新利用過程中面臨的最大問題就是集中所存在的泥土，所以可以借助水洗除塵相關(guān)工藝來清除其中存在的泥土，對于一些要求較高的材料，可以在篩分之后借助水洗除塵來獲取更加清潔的材料。

3 應(yīng)用建筑垃圾再生料的策略

3.1 在地基中使用

建筑垃圾再生材料可以廣泛使用在道路工程的地基中，尤其是對于一些地基不穩(wěn)的黃土，在施工過程中就可以積極應(yīng)用建筑垃圾再生量，在應(yīng)用過程中，需要對地質(zhì)條件不穩(wěn)的陸地進(jìn)行地基處理，利用建筑垃圾再生料，提高地面的可承載力，同時(shí)借助擠密樁法來減少地基變形的概率。建筑垃圾大多是由廢棄混凝土和磚塊等構(gòu)成的，所以在建筑垃圾再生料中，主要成分也是這兩種，因此利用建筑垃圾再生料進(jìn)行道路路基的施工建設(shè)，可以取得良好的效果，因?yàn)榻ㄖ膹?qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于黃土，所以在應(yīng)用建筑垃圾之后，地基的性能會發(fā)生很大變化，其中體現(xiàn)在抗壓能力和穩(wěn)定性上。初步施工完成之后，要確保樁間建筑垃圾再生料的變形模量控制在合理范圍內(nèi)，可以需要運(yùn)用專用的方法來施工，避免變形和實(shí)現(xiàn)同時(shí)也要對樁體進(jìn)行吸水處理，這一工藝應(yīng)用的主要原因在于建筑垃圾再生料具有非常強(qiáng)的吸水性特點(diǎn)，所以在施工過程中，樁體周圍土壤中的水分都會被建筑垃圾再生量所吸附，因此在很大程度上能夠提高土壤的抗壓性。

3.2 土墊層更換法

如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)失陷性黃土層的厚度并未超過三米，在施工過程中大多會選擇將這一層的黃土全部挖除用再生材料來代替。由于在道路施工過程中，對各個(gè)路段的地基有著不同的要求，主要是穩(wěn)定性和承載力等方面的要求，所以在土墊層更換過程中，使用建筑垃圾再生料，要認(rèn)真做好調(diào)研，使用合適的工藝來進(jìn)行處理，才能取得理想的效果，也需要技術(shù)人員全程做好技術(shù)指導(dǎo)，使建筑垃圾再生量得到更好的應(yīng)用。由于黃土成的性質(zhì)極不穩(wěn)定，所以在施工過程中大多會對濕陷性黃土地基進(jìn)行專門的處理，因此土墊層更換法是目前處理地基使用最廣泛的一種方法

3.3 土墊層施工過程中的處理

利用這種方法需要先將建筑垃圾專業(yè)的流程。進(jìn)行可再生加工，形成再生材料，然后利用可再生建筑垃圾材料對墊土層進(jìn)行拋石和擠淤的處理，這一處理過程的主要目的是將松軟的黃土進(jìn)行置換，以此來提高土層的強(qiáng)度和抗壓性，避免道路施工過程中出現(xiàn)問題，同時(shí)還要特別注意應(yīng)力的處理建筑垃圾，由于主要成分是廢棄混凝土和磚石等，所以在使用之前會進(jìn)行粉碎處理，在使用之后也會借助專用的設(shè)備來壓實(shí)土層，這樣施工可以充分保證道路路基的穩(wěn)定，同時(shí)也能使道路路基在面對較大壓力時(shí)，能夠充分將應(yīng)力均勻分布在路基之上，所以可以取得理想的效果[2]。

4 結(jié)語

在道路施工過程中積極使用建筑垃圾再生材料，能夠使建筑垃圾發(fā)揮出更有效的價(jià)值，也能最大限度的降低建筑垃圾，對自然界和生態(tài)環(huán)境所造成的破壞。建筑垃圾與生活垃圾有很大不同，具有可再生利用的價(jià)值，所以人們要不斷加大加工工藝和相關(guān)技術(shù)的研究，將通過處理的材料積極應(yīng)用在道路工程施工活動(dòng)中依次來提高道路工程施工的有效性，促進(jìn)建筑垃圾得到更加有效的使用，同時(shí)也降低企業(yè)的成本。