夏桂林

湖北省計(jì)量測試技術(shù)研究院荊門分院 湖北荊門 448000

近年來，我國私家車數(shù)量逐年增加，截至2019年底，我國私家車保有量超過2×109輛，2015年至今我國私家車年均增長約1.965×107輛。人們對燃油加油機(jī)計(jì)量檢定高度關(guān)注，為消除燃油加油機(jī)計(jì)量誤差，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)常態(tài)化增長，必須盡快對燃油加油機(jī)計(jì)量檢定環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行分析。

1 燃油加油機(jī)

燃油加油機(jī)是車輛液體燃料補(bǔ)充的一種輔助設(shè)施，其能夠?qū)σ后w燃料的體積進(jìn)行測量。常規(guī)形式的加油機(jī)有多個(gè)組成構(gòu)件，如指示裝置、顯示屏、油泵、流量測量儀、閥門等。其實(shí)際工作中的流程如下。通過油泵電動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)，把燃油從儲罐當(dāng)中倒到輸油的管道中，并且基于壓力將其導(dǎo)入加油機(jī)當(dāng)中，在尤其分離器中實(shí)現(xiàn)分離成效。燃油在被分離器完成分離后，會進(jìn)入流量測量的變換裝置中實(shí)施計(jì)量，并且通過油槍注入機(jī)動(dòng)車油箱中[1]。流量測量裝置基于對燃油體積的測量，轉(zhuǎn)變成為對應(yīng)的脈沖數(shù)據(jù)，傳輸?shù)綄?yīng)的電腦中，通過一系列計(jì)算于顯示屏中顯示出來。完成燃油加注作業(yè)指揮掛起油槍也就是完成了整個(gè)燃油的加注操作。各種現(xiàn)代化技術(shù)手段在加油機(jī)中被廣泛應(yīng)用，其給加油機(jī)帶來電子技術(shù)與數(shù)顯功能，更為使用者帶來了更多便利。加油機(jī)運(yùn)行較為復(fù)雜，計(jì)算也會產(chǎn)生量值差值的情況，其會對買售雙方利益形成不良影響，基于此，對其量值的精準(zhǔn)性進(jìn)行監(jiān)管極為關(guān)鍵和必要。

2 燃油加油機(jī)工作原理

燃油加油機(jī)是對使用不同汽油、柴油車輛提供不同油品的油液的機(jī)器。燃油加油機(jī)內(nèi)部主要由出油管、排氣管、分離氣蓋、濾網(wǎng)、出油閥等機(jī)械部件組成，外部由顯示屏、流量計(jì)、組合泵、編碼器、以及電機(jī)等部分組成。其工作原理是，在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)儲油罐中的燃油通過過濾器泵和油泵被輸油管進(jìn)入油氣分離機(jī)進(jìn)行油氣的分離。在此之后，通過泵壓，燃油就會依據(jù)規(guī)定的順序經(jīng)流量測量變換器，之后進(jìn)入視油器，然后進(jìn)入油槍，最后進(jìn)入車輛。

3 檢定過程中存在問題

3.1 檢定環(huán)境影響問題

按照檢定規(guī)程規(guī)定環(huán)境溫度在-25℃至+55℃；相對濕度95%；大氣壓在86kPa至106kPa之間，而在西藏高海拔、低氣壓、晝夜溫差大的條件下，時(shí)常未能達(dá)到檢定規(guī)程要求的環(huán)境條件。尤其溫度造成問題，因?yàn)樵诓煌瑴囟认?，油的質(zhì)量不同。比如說，在一年四季中，同一個(gè)機(jī)器在不同季節(jié)誤差都有變化，在春秋兩季，也就是接近20℃時(shí)，金屬量器體脹系數(shù)的修正量影響較少，油品的修正影響大些，在冬夏兩季，這兩項(xiàng)的影響都很大，所以要求測溫一定要準(zhǔn)確，尤其是槍口溫度的測量最容易產(chǎn)生較大誤差。當(dāng)現(xiàn)場檢定的環(huán)境溫度或者油品的溫度在忽冷忽熱的條件下，會使體積發(fā)生變化，導(dǎo)致油品的質(zhì)量發(fā)生變化。如果溫度的變化超出了國家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的范圍，體積、質(zhì)量等也會有大幅度的變化。

3.2 檢定素養(yǎng)

計(jì)量工作執(zhí)行中，受檢定規(guī)程允許誤差尺度控制不合理影響，使得計(jì)量檢定人員將允許誤差控制在（±0.3%），受加油機(jī)長時(shí)間運(yùn)行損耗，增加計(jì)量誤差現(xiàn)象出現(xiàn)。相關(guān)人員操作水平、熟練程度、操作合理與否，使得計(jì)量結(jié)果誤差現(xiàn)象頻現(xiàn)；加之加油機(jī)檢定人員準(zhǔn)入機(jī)制、崗位資格認(rèn)定、既定操作檢定中規(guī)范性檢查及其違規(guī)操作或隨意拆裝加油機(jī)等問題，引發(fā)量值誤差[2]。檢定數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性還受檢定環(huán)節(jié)溫度變化、油品和環(huán)境影響誤差、檢定器具保溫措施和溫度修正欠缺，影響統(tǒng)計(jì)值不一。同時(shí)，受加油員的熟練程度、操作技能不一，造成計(jì)量誤差頻現(xiàn)。

3.3 設(shè)備因素

一是加油機(jī)自身的影響。很多加油機(jī)長時(shí)間處于高強(qiáng)度運(yùn)行狀態(tài)，加上投運(yùn)時(shí)間長，部分設(shè)備已經(jīng)超年限使用，設(shè)備中的元器件出現(xiàn)不同程度的老化或磨損，若在檢定過程中不能發(fā)現(xiàn)這些存在的問題，可能會造成周期內(nèi)檢定存在誤差的情況[3]。加油機(jī)中的重要部件電磁閥若出現(xiàn)故障或者缺失，無法有效控制過沖量的大小，對檢定結(jié)果的影響是無法預(yù)知的。而加油機(jī)日常使用中的加油頻率、維修次數(shù)等也會引起計(jì)量誤差，需要加強(qiáng)加油機(jī)的日常養(yǎng)護(hù)。加油機(jī)一般有定量和非定量兩種加油方式，現(xiàn)行的檢定規(guī)程中沒有明確規(guī)定需要采用的加油方式。這就需要檢定人員在計(jì)量檢定過程中重視不同加油方式計(jì)量結(jié)果存在的差距，以便選擇適合的檢定方法。二是檢定設(shè)備的影響。檢定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備主要有金屬量器、溫度計(jì)、秒表、水平儀等，都具有明確的最大誤差限定，在實(shí)際檢定過程中如果這些設(shè)備超出了限定范圍，也就直接引入了計(jì)量檢定誤差。金屬量器的滴流時(shí)間直接影響加油機(jī)的檢定結(jié)果，但金屬量器屬于控制技術(shù)難度大的設(shè)備類型，在檢定操作過程中經(jīng)常出現(xiàn)控制不合理的現(xiàn)象。

3.4 計(jì)量單位使用方面

當(dāng)前流量計(jì)量單位和體積計(jì)量單位在實(shí)踐方面存在爭議，持流量計(jì)量單位的檢定員認(rèn)為車輛加油環(huán)節(jié)的計(jì)量單位是流量，體積無法表示燃油加油機(jī)測量范圍；持體積計(jì)量單位的檢定員認(rèn)為金屬量器測量范圍是體積，燃油加油機(jī)測量范圍單位應(yīng)使用體積計(jì)量單位。

4 燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)范對策

4.1 嚴(yán)格控制環(huán)境影響

檢定前應(yīng)當(dāng)對檢定環(huán)境進(jìn)行充分測量和預(yù)防控制，防止環(huán)境因素變化過大而影響結(jié)果。JJG443-2015《燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》中規(guī)定檢定溫度范圍是-25℃-55℃，在檢測過程溫度變化要求在5℃以內(nèi)，所加燃油與外部環(huán)境的溫差需在10℃以內(nèi)。溫差較大的環(huán)境下，燃油從流量測量變換器到油槍口的流動(dòng)過程也會發(fā)生明顯的油溫變化，需要在同一溫度環(huán)境下靜止一段時(shí)間來消除溫差帶來的不利影響。燃油具有揮發(fā)性，檢定過程也需要注意環(huán)境中自然風(fēng)對檢定結(jié)果的影響。針對加油機(jī)的區(qū)域性誤差影響，計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)可以結(jié)合地域的實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)整以進(jìn)行區(qū)域性檢定管理。當(dāng)?shù)貐^(qū)能達(dá)到加油機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)，按照一般誤差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢定；而溫差較大、無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度的季節(jié)，則采取溫度補(bǔ)償加油檢定法進(jìn)行檢定。

4.2 在用加油機(jī)監(jiān)管力度強(qiáng)化

落實(shí)加油機(jī)在電腦主板（Computermotherboard）、編碼器（encoder）、測量變換器（measuringconverter）的微機(jī)管理登記造冊管理（Computermanagementregistrationmanagem ent）力度，以提升加油機(jī)精度。做好區(qū)域性監(jiān)督管理，法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)工作中，采用溫度修正方式進(jìn)行檢定。重點(diǎn)檢查加油機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定度、計(jì)量準(zhǔn)確性、計(jì)控主板穩(wěn)定性與技術(shù)要求的符合度；及時(shí)校準(zhǔn)調(diào)試超出允差范圍的加油機(jī)，確保加油機(jī)計(jì)量量值精準(zhǔn)、可靠，對檢定合格的加油機(jī)開具檢定合格標(biāo)志?？刂萍佑蜋C(jī)狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)對燃油機(jī)加油市場的監(jiān)督管理，結(jié)合市場加油機(jī)實(shí)際情況檢查，確保加油機(jī)封緘完好、標(biāo)識清晰、運(yùn)行正常[4]。誤差范圍調(diào)整中嚴(yán)格按照檢定規(guī)程要求進(jìn)行，最大限度維護(hù)消費(fèi)者和商家經(jīng)濟(jì)利益。法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)調(diào)整周期檢定誤差時(shí)，對檢查設(shè)備、燃油量變化規(guī)律、具體燃油銷售規(guī)律中燃油量誤差的選擇。

4.3 引進(jìn)先進(jìn)的檢定設(shè)備

加油機(jī)計(jì)量檢定期設(shè)備，加油機(jī)自身也會對檢定結(jié)果造成一定影響。進(jìn)而誤差值也會隨之增加，對設(shè)備的使用效果產(chǎn)生影響。加油機(jī)計(jì)量檢定工作開展期間，環(huán)境因素會對加油機(jī)的使用效果產(chǎn)生影響，而測量溫度不能夠準(zhǔn)確的反映出油品的變化情況，產(chǎn)生誤判的概率，對后續(xù)工作的順利開展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。就設(shè)備本身來說，加油機(jī)計(jì)量檢定獲取的結(jié)果是較為客觀的，借助設(shè)備本身問題對設(shè)備可能存在的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效把控，及時(shí)更換可能存在問題的設(shè)備，以此確保計(jì)量檢定的結(jié)果是較為真實(shí)的。

4.4 檢定中正確使用方法

在檢定中不論是檢定人員還是加油站工作人員應(yīng)正確使用方法，如：在讀取標(biāo)準(zhǔn)裝置刻度時(shí)應(yīng)在刻度線正前方平視讀取，會降低檢定誤差。工作人員應(yīng)配合現(xiàn)場檢定人員，按照正確的方法進(jìn)行油液定量、用正確方法向標(biāo)準(zhǔn)量器注入油液等。同時(shí)，加油站工作人員不得隨意對加油機(jī)拆裝維修、不得隨意拆卸鉛封，若加油機(jī)出現(xiàn)問題，應(yīng)有維修經(jīng)驗(yàn)并具備《維修計(jì)量器具許可證》的條件下進(jìn)行維修，且維修后的加油機(jī)只有再次進(jìn)行計(jì)量檢定且檢定合格才能繼續(xù)投入使用?，F(xiàn)場檢定人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場檢定時(shí)按照實(shí)際、客觀、真實(shí)的原則做好原始記錄，在檢定前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，看外觀是否符合現(xiàn)行有效版本國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求，對不同的流量進(jìn)行檢定時(shí)當(dāng)場算出每個(gè)流量點(diǎn)的誤差記錄在原始記錄上，應(yīng)包含該燃油加油機(jī)的設(shè)備型號、編號、制造廠家等，還應(yīng)記錄現(xiàn)場檢定時(shí)環(huán)境溫度、濕度，檢定完成后對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，選出各檢定點(diǎn)中最大的示值誤差、示值重復(fù)性作為檢定合格與否的依據(jù)，對檢定合格的燃油加油機(jī)出具檢定證書，經(jīng)調(diào)試仍不合格的燃油加油機(jī)應(yīng)出具檢定結(jié)果通知書。檢定原始記錄應(yīng)包含使用的鉛封號，稅控編碼等唯一性標(biāo)識，以便在下次檢定時(shí)可以檢查加油站是否存在作弊情況。檢定原始記錄應(yīng)按照要求進(jìn)行保存，如若在檢定有效期內(nèi)，該燃油加油機(jī)發(fā)生計(jì)量糾紛，需進(jìn)行仲裁檢定時(shí)，原始記錄可作為執(zhí)法參考。

4.5 提高計(jì)量檢定人員的技術(shù)素質(zhì)

在使用加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)檢定的過程中，一些較大的技術(shù)誤差及其原因主要是檢定人員造成的，他們在整個(gè)檢定過程的計(jì)量操作中起著重要的作用。計(jì)量操作檢定員未按照計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和新的計(jì)量技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量操作，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)檢定過程中可能存在較大的技術(shù)誤差[5]。面對這一現(xiàn)實(shí)，在未來企業(yè)發(fā)展和改革的過程中，有必要系統(tǒng)地培養(yǎng)具有理論知識和專業(yè)技能的計(jì)量檢定相關(guān)人員，使這些人員具備更專業(yè)的計(jì)量檢定專業(yè)知識和更高水平的計(jì)量操作技術(shù)。同時(shí)，要不斷增強(qiáng)各級計(jì)量檢定人員的社會責(zé)任，必要時(shí)要考慮檢定問責(zé)制度，確保所有計(jì)量檢定結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

4.6 落實(shí)周期檢定及維修工作

燃油加油機(jī)投用時(shí)間存在差異，所以計(jì)量檢定周期、檢定內(nèi)容不同。對新安裝設(shè)備來說，會因介質(zhì)性質(zhì)之別而產(chǎn)生示值誤差，基于此，適當(dāng)調(diào)整流量測量變換器裝置，將檢定周期定為半年。對已投用的燃油加油機(jī)設(shè)備來說，對于維修后的燃油加油機(jī)，檢定周期可以調(diào)整為三個(gè)月。燃油加油機(jī)計(jì)量檢定期間，應(yīng)建立健全維修維護(hù)制度，待維修后逐步執(zhí)行計(jì)量檢定活動(dòng)，并做好信息記錄，以便為后期查詢、質(zhì)檢提供便利。

5 結(jié)語

綜上所述，著力探析燃油加油機(jī)計(jì)量超差相關(guān)問題產(chǎn)生的原因，能夠減少計(jì)量超差問題產(chǎn)生的概率，一定要對加油機(jī)相關(guān)工作者的職責(zé)進(jìn)行明確，同時(shí)在此基礎(chǔ)上明確相關(guān)機(jī)構(gòu)、行政部門的職責(zé)與權(quán)利，基于相關(guān)部門的有效監(jiān)督與管理，奠定加油機(jī)實(shí)際應(yīng)用中的精準(zhǔn)性、有效性基礎(chǔ)。