竇永麗

山西路橋橋隧工程有限公司 山西朔州 036000

道橋施工是建設(shè)健全交通運輸系統(tǒng)的重要施工活動，在此過程中混凝土較常應用，作為一種建筑材料混凝土較為堅硬，還具有成本低、原料來源廣等特點，廣泛用于道橋施工建設(shè)。然而，在混凝土使用過程中卻存在變形、塌陷等問題，降低其強度，無法滿足道橋施工需求?；诖耍瑸樘岣叩罉蚴┕そㄔO(shè)質(zhì)量探索應用混凝土施工技術(shù)的路徑顯得尤為重要。

1 道橋施工中混凝土施工現(xiàn)況

混凝土在建筑施工中的應用時間較久，在積累施工經(jīng)驗前提下外加劑開始廣泛運用，如減水劑、高分子材料、多種纖維等，使混凝土整體質(zhì)量得以提高，能適應復雜的道橋施工需求?；炷潦┕な潜Ｕ蠘?gòu)件質(zhì)量符合道橋施工建設(shè)要求的重要一環(huán)，因施工技術(shù)應用不當常出現(xiàn)下述現(xiàn)象：一是路橋面有裂縫，這與混凝土彈性有關(guān)，在彈性不足的情況下道橋通行中所承受的壓力無法均勻分布，在壓力作用下路橋面形成裂縫，雨水對道橋工程的沖刷更為嚴重，使道橋工程穩(wěn)定性隨之降低；二是路橋面收縮變形，在施工中混凝土會熱脹冷縮，受溫度、濕度等條件影響混凝土在應力作用下將變形，道橋面凹凸不平，并不利于安全出行，下雨時變形位置會蓄積雨水，路橋面排水能力減弱且變得濕滑，徒增交通事故發(fā)生幾率；三是混凝土開裂，通過對道橋施工中混凝土施工經(jīng)驗進行分析可知，施工方隨意改變水灰比、攪拌運輸時間較久、施工不規(guī)范、振搗不正確等屬于混凝土開裂常見原因，這就需要道橋施工合理運用混凝土施工技術(shù)，為提高道橋工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)[1]。

2 道橋施工中混凝土施工技術(shù)應用的要點

2.1 重視施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管

影響混凝土施工質(zhì)量的因素有材料、配比、施工流程等，這就需要道橋施工方重視施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管，旨在通過監(jiān)管及時發(fā)現(xiàn)施工問題，在解決問題的過程中有效應用混凝土施工技術(shù)。以混凝土配合比試驗為例，通過施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)管要根據(jù)施工環(huán)境、施工工藝、原材料等客觀條件合理試驗并設(shè)計配合比，主要測試鑒定首盤混凝土拌合物溫度、水膠比、泌水率、含氣量及坍落度，對比分析道橋施工混凝土最小膠凝材料用量、最大水膠比、最低強度等級及其他規(guī)定，旨在根據(jù)規(guī)定合理設(shè)計混凝土配比，通過試驗為混凝土施工技術(shù)有效應用奠定基礎(chǔ)。

2.2 按照規(guī)范及標準應用施工技術(shù)

在總結(jié)道橋工程混凝土施工經(jīng)驗的過程中專職部門設(shè)計并施行規(guī)范與標準，為順利展開混凝土運輸、拌制、配制、養(yǎng)護等施工活動提供依據(jù)，以免混凝土施工低效，使施工方能有效運用技術(shù)手段，這就需要道橋施工方能樹立規(guī)則意識，了解并遵循施工規(guī)范及標準。以混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護施工技術(shù)為例，需根據(jù)道橋工程對混凝土強度的要求得到成型構(gòu)件，在標準養(yǎng)護環(huán)境中要養(yǎng)護28d，通常養(yǎng)護濕度高于95%，養(yǎng)護溫度為20℃±2℃，在此基礎(chǔ)上測得強度值，繼而通過規(guī)范的養(yǎng)護施工操作保障構(gòu)件質(zhì)量達標并滿足道橋施工需求。

2.3 在施工前進行人員培訓

道橋工程混凝土施工技術(shù)若想有效應用離不開采購、設(shè)計、監(jiān)理等各部門的共同努力，為確保部門之間配合默契共同達成施工目標需做好人員培訓工作，確保施工設(shè)計、材料采購、現(xiàn)場監(jiān)督重點突出、實事求是、科學高效，引領(lǐng)參與施工人員肩負責任、嚴于律己、信息共享，能根據(jù)道橋施工方案合理運用施工技術(shù)。以采購部門的人員培訓為例，需采購人員明晰道橋工程混凝土施工用料要求，粗骨料粒徑為5～25mm，主要采購含泥量小于1的碎石，中砂、山砂、人工砂平均粒徑大于0.55mm，繼而通過培訓指引采購人員完成混凝土拌制原料采購任務(wù)。人員培訓要涉及混凝土施工技術(shù)應用的各個方面，如設(shè)備安全使用、運輸、養(yǎng)護等，確保提升施工人員的專業(yè)水平，組建優(yōu)質(zhì)施工隊伍，高標準踐行施工管理規(guī)定，為道橋施工中混凝土施工技術(shù)的有效應用提供人力保障[2]。

3 道橋施工中混凝土施工技術(shù)的應用路徑

3.1 做好前期準備

為有效運用混凝土施工技術(shù)道橋施工方要做好前期準備：一是在施工前要技術(shù)交底，明確混凝土施工方案，確保施工人員能對施工起點及施工方向心中有數(shù)；二是為確?；炷翝仓┕みB續(xù)需保障每次混凝土計量精準無誤，檢查機具的穩(wěn)定性，要在施工前試運轉(zhuǎn)，及時發(fā)現(xiàn)機具故障并予以處理，確保材料、機具、人力符合混凝土施工要求；三是了解道橋工程所在位置的天氣情況，以免在雨天施工，為防止突然降雨影響混凝土質(zhì)量需準備防雨物資及抽水設(shè)備；四是檢查施工所需支架與模板，確保剛度、強度、尺寸、嚴密性及穩(wěn)定性符合施工要求，清理模板上的雜質(zhì)，施工前在木模板上澆水，避免混凝土中的水分被木模板吸收；五是檢驗預埋鐵件以及鋼筋，主要檢驗鋼筋的位置、直徑、級別、保護層厚度、排列方式是否達標，針對隱蔽工程要做好記錄。除從整體著眼做好混凝土施工技術(shù)應用的前期準備外，道橋施工方還需在各個施工環(huán)節(jié)注重前期準備，確?；炷潦┕な掳牍Ρ?。以道橋施工混凝土攪拌站建設(shè)的前期準備為例，需通過試驗為混凝土攪拌站投入使用提供依據(jù)，通過壓力試驗、水泥試驗、砂石等試驗指導建設(shè)混凝土攪拌站，準備好烘箱、刮刀、振動棒、稱量器具、坍落筒等儀器設(shè)備，在試驗中要做好記錄工作，嚴格遵守試驗規(guī)程，還需理順攪拌站工作流程，設(shè)立職能部門并劃分責權(quán)，確保生產(chǎn)班組、運輸?shù)炔块T能各司其職，在攪拌站生產(chǎn)制度約束下完成混凝土攪拌任務(wù)，繼而通過制度規(guī)設(shè)、成立職能部門、器具采買等前期準備工作貫徹落實為混凝土施工技術(shù)的有效應用給予支持[3]。

3.2 施工條件充分

當前道橋施工環(huán)境日益復雜，為使混凝土施工更為高效要為該技術(shù)的應用提供充分的條件：一是立足實際下達施工任務(wù)單，包括道橋工程施工部位、地點、名稱及混凝土施工技術(shù)要求等，使施工方能在明晰混凝土抗?jié)B等級、強度等級及其他特種要求的前提下合理使用施工技術(shù)，同時需明確混凝土結(jié)構(gòu)搭接要求并下達混凝土配合比施工通知單；二是混凝土施工所需設(shè)備要運轉(zhuǎn)正常，必要時需進行試運行，檢查運輸混凝土的車輛及路線；三是材料供給充足，尤其是指定水泥要后續(xù)充分供應或儲備量滿足施工需求，同時材料需檢驗合格，以免不符合混凝土施工技術(shù)應用標準的材料進場并降低道橋施工質(zhì)量。新時代混凝土施工技術(shù)不斷革新，施工條件的分析及施工對策的優(yōu)化升級離不開數(shù)字技術(shù)，例如針對大型的道橋工程可規(guī)設(shè)信息化互動平臺，共享各施工區(qū)段的混凝土施工信息，為各方協(xié)調(diào)并完成交接班搭接施工任務(wù)提供條件，同時下達電子版的配合比通知單，避免受人物因素影響降低通知單內(nèi)容的準確率，發(fā)揮信息化互動平臺共享開放優(yōu)勢引領(lǐng)各部門相互監(jiān)督及責權(quán)追溯，還可線上存儲材料檢驗合格相關(guān)的資料，為混凝土施工技術(shù)全程質(zhì)控給予支持，繼而為該技術(shù)的應用提供有利條件。

3.3 混凝土拌制與運輸

在道橋施工現(xiàn)場最好選用預拌混凝土，除完成攪拌站的建設(shè)任務(wù)外還需具有處理廢水的設(shè)施，按照消防部門有關(guān)規(guī)定配備消防設(shè)施，攪拌站平臺需穩(wěn)固，獨立設(shè)置的攪拌站要具備良好的通風、排水、供水及供電條件。拌合物原料質(zhì)量需符合道橋施工要求，根據(jù)國家規(guī)定及施工技術(shù)合同加強原料質(zhì)量管控。通常情況下道橋施工需選用II級及以下的粉煤灰作為摻合料，依據(jù)水泥強度砂中泥塊含量可放寬到1%，外加劑需依據(jù)道橋施工要求選擇并經(jīng)由試驗確定。針對主要機具設(shè)備來講混凝土拌制中凡是接觸原料的機械設(shè)備均不可出現(xiàn)油料漏、滲、滴的現(xiàn)象，定期檢查攪拌設(shè)備及運輸車輛，每月動態(tài)校核一次，攪拌運輸車需在車身、接料斗充分清洗的前提下出車，以免污染混凝土，在施工現(xiàn)場要備齊振搗器、長抹子、照明設(shè)備及灰斗等設(shè)備?；炷涟柚菩枰罁?jù)當日任務(wù)單與生產(chǎn)配合比進行，檢查原料數(shù)量、規(guī)格、品種并做好記錄，實施配合比掛牌制，試驗人員要每日拌制混凝土之前測定砂石的含水率，在雨后要立刻補測，依據(jù)砂石水分含量調(diào)整加水量，拌制材料的投放要有順序，先倒砂石而后裝水泥再均勻攪拌最后加水，旨在提高混凝土的強度，通常在裝入水泥后添加外加劑，水泥與粉煤灰可同步拌和。混凝土攪拌時間根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境及攪拌機性能等因素有效調(diào)整，關(guān)注斗容量、坍落度、攪拌機類型對攪拌時間帶來的影響。根據(jù)道橋施工規(guī)定要制作試塊對混凝土拌制技術(shù)應用成果進行分析，根據(jù)分析結(jié)論選擇批量生產(chǎn)或調(diào)整施工技術(shù)應用方案，不可隨意改動配合比，需按照規(guī)定程序優(yōu)化技術(shù)方案。運輸時需確?；炷僚渌图皶r，優(yōu)化設(shè)計運輸方案，裝有混凝土的筒體不可積水，拌筒在運輸中轉(zhuǎn)速為3～6r/min，還需簽發(fā)運輸單，混凝土運輸、澆筑間歇總時長不可超出其初凝時間，冬季運輸需采取防風雪及保溫措施，夏季則需采取防雨水及保溫等措施，確?；炷吝\至施工現(xiàn)場其質(zhì)量與道橋施工要求相符[4]。

3.4 混凝土澆筑與振搗

在道橋施工中需搭建下料平臺，將混凝土放在臺子上準備澆筑，用人力把混凝土放進指定施工位置，期間要分層振搗，道橋施工結(jié)構(gòu)需在澆筑前有一層水泥砂漿，澆筑作業(yè)需連續(xù)不斷，要在前一層結(jié)構(gòu)初凝前完成后一層的澆筑任務(wù)，注重每一層的澆筑質(zhì)量，保障混凝土無漏水現(xiàn)象且密實度達標，需要注意的是針對強度等級不同的混凝土構(gòu)件進行澆筑時需運用低坍落度混凝土，要事先預留施工縫所在位置，通常施工縫位于便于施工及結(jié)構(gòu)剪力較小的部位，要在不破壞初凝混凝土結(jié)構(gòu)的前提下處理施工縫。針對施工縫進行處理時需清理表面軟弱混凝土層、松動石子、水泥薄膜，而后用水徹底沖洗，確保處理位置無積水、無雜質(zhì)且充分濕潤，澆筑前先鋪好水泥砂漿或水泥漿，施工縫需細致?lián)v實，保障新舊混凝土能緊密結(jié)合在一起。在道橋施工中可采用插入式振搗器、平板振搗器進行施工，施工技術(shù)主要有直插及斜插兩種形式，無論運用何種方式均要慢拔快插，插點間距小于振動半徑，不可碰撞預埋件或鋼筋，同時深度要超過50mm，振動20～30s后觀察混凝土表面，若不出泡、不明顯下沉、表面水平且泛灰漿則說明振搗充分，否則要繼續(xù)振搗直至混凝土質(zhì)量達標為止[5]。

3.5 混凝土養(yǎng)護

道橋施工混凝土澆搗完畢后將進入凝結(jié)硬化階段，期間水泥水化作用改變了混凝土的結(jié)構(gòu)，溫度、濕度等條件對水泥水化作用產(chǎn)生影響，為使混凝土能充分硬化滿足道橋施工需求要針對混凝土加強養(yǎng)護。在溫度較高且較為干燥的空間中混凝土水分快速蒸發(fā)出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，水泥顆粒無法充分水化，粘結(jié)力減弱，不能形成穩(wěn)定的結(jié)晶，混凝土容易粉狀脫落，這說明養(yǎng)護混凝土的關(guān)鍵在于控制濕度、溫度等客觀條件。以蒸汽養(yǎng)護技術(shù)為例，在靜停期間需環(huán)境溫度高于5℃，混凝土灌注結(jié)束4h至6h可逐漸升溫，每小時升高的溫度要低于10℃，混凝土恒溫期間內(nèi)部溫度應小于60℃，恒溫養(yǎng)護周期依據(jù)混凝土構(gòu)件配合比、強度要求、環(huán)境條件等因素經(jīng)由試驗確定?；炷琉B(yǎng)護技術(shù)手段較多，如自然養(yǎng)護法、養(yǎng)生液法、養(yǎng)護膜法、滿水法等，這些方法的有效應用均需立足實際，以提高混凝土整體質(zhì)量為導向合理選用養(yǎng)護技術(shù)，當前道橋施工常用覆蓋保濕養(yǎng)護膜的方法養(yǎng)護混凝土結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護膜由新型可控高分子材料制成，其載體是塑料薄膜，粘附在混凝土表面可吸收超過自重200倍的水，膨脹后成為晶狀體，在混凝土毛細管作用下持續(xù)滲入養(yǎng)護面并吸收結(jié)構(gòu)中因水化熱蒸發(fā)所得水分，在整個養(yǎng)護期內(nèi)混凝土均可保持濕潤，解決混凝土微裂縫的問題，繼而提高混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)應用有效性。

4 結(jié)語

綜上所述，道橋施工中混凝土施工技術(shù)的有效應用可提高工程整體的質(zhì)量，基于此施工方要在混凝土采購、試驗檢測、施工流程設(shè)計、技術(shù)交底等環(huán)節(jié)加強管控，不放過任何可能降低混凝土質(zhì)量的施工環(huán)節(jié)，如振搗、施工縫清理、混凝土運輸?shù)?，在此基礎(chǔ)上高效使用混凝土施工技術(shù)，如澆筑技術(shù)、養(yǎng)護技術(shù)等，繼而保障混凝土質(zhì)量符合道橋工程建設(shè)要求，達到提高道橋施工質(zhì)量的目的。