王琦

呼倫貝爾市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心 內(nèi)蒙古呼倫貝爾 021008

中國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)且國(guó)土面積廣大，對(duì)交通設(shè)施的需求格外突出，特別是對(duì)公路工程的需求量，遠(yuǎn)超其他國(guó)家，因此在開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，最主要的建設(shè)重點(diǎn)就集中在了公路工程上。但是回顧過(guò)去的公路工程施工管理模式不難發(fā)現(xiàn)，其存在管理水平低、管理不全面等一系列問(wèn)題，直接影響了公路工程的施工質(zhì)量、施工安全等。在這種情況下，必須要充分利用信息化技術(shù)的各項(xiàng)功能，優(yōu)化我國(guó)公路工程施工管理水平[1]。

1 公路工程施工信息化管理現(xiàn)狀

近十年間中國(guó)的公路工程施工建設(shè)取得了階段性成就，而信息化技術(shù)也取得了前所未有的發(fā)展成果，促進(jìn)二者之間的融合勢(shì)在必行。然而在實(shí)際的公路工程施工管理工作中，信息化技術(shù)并未得到妥善應(yīng)用，時(shí)至今日絕大多數(shù)的公路工程施工管理工作仍延續(xù)著過(guò)去的模式，整體管理效果差強(qiáng)人意。以信息化技術(shù)優(yōu)化公路工程施工管理的思路已經(jīng)比較成熟，專家學(xué)者也早就提出類似構(gòu)想，然而受到當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的影響和限制，這一思路未能落到實(shí)處。即使是在今天，市面上一些信息化軟件和系統(tǒng)也并不能完全覆蓋公路工程施工管理的全部需求，在這種情況下，工作人員就必須要考慮到公路工程施工管理的復(fù)雜性，并結(jié)合公路工程施工管理的具體情況，選擇恰當(dāng)?shù)男畔⒓夹g(shù)強(qiáng)化施工管理，從而達(dá)到優(yōu)化工程效益的目標(biāo)。

2 公路工程施工信息化管理策略

公路工程施工管理工作至關(guān)重要，管理效果直接決定了工程最終的質(zhì)量、影響著施工過(guò)程的安全性，因此必須要充分認(rèn)識(shí)到過(guò)去管理模式存在的不足之處，借助目前已經(jīng)成熟的信息技術(shù)，做好公路工程的施工管理。具體的公路工程施工信息化管理策略如下：

2.1 可視化系統(tǒng)管理

第一，借助數(shù)字沙盤進(jìn)行管理。數(shù)字沙盤指的是以地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)、具有地表空間數(shù)據(jù)采集功能的一種信息化手段，它還能夠借助計(jì)算機(jī)的優(yōu)越運(yùn)算能力，實(shí)現(xiàn)地表空間數(shù)據(jù)的保存、管理、分析等。工作人員可以借助數(shù)字沙盤功能、3D-GIS平臺(tái)等，制作出精確有參考價(jià)值的GIS地圖，從而更好地掌握公路工程的施工現(xiàn)狀，為后續(xù)管理工作提供數(shù)據(jù)支持。第二，借助全息影像技術(shù)進(jìn)行管理。全息影像技術(shù)，顧名思義指的就是符合人雙眼正常有效視角、余光視角的場(chǎng)景拍攝出來(lái)的影像，借助全息影像技術(shù)，工作人員就能夠更準(zhǔn)確、更全面地了解工程區(qū)域地表信息，從而更準(zhǔn)確地完成施工管理。第三，要通過(guò)工程模型及綜合視頻為施工管理打基礎(chǔ)。信息化管理技術(shù)在公路工程施工管理當(dāng)中的應(yīng)用不局限于質(zhì)量管理，借助模型及綜合視頻獲取施工信息，有助于工作人員更好地完成進(jìn)度管理等工作[2]。

2.2 質(zhì)量管理

第一，要借助工程質(zhì)量管理模塊加強(qiáng)質(zhì)量管理。利用信息化管理技術(shù)，根據(jù)公路工程施工組織結(jié)構(gòu)方案，提升工程施工質(zhì)量，是未來(lái)質(zhì)量管理工作的重中之重。借此，工作人員可構(gòu)建更完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)“任務(wù)到崗，責(zé)任到人”，解決過(guò)去責(zé)任落實(shí)不到位、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)得不到控制的問(wèn)題，保障公路工程施工質(zhì)量。第二，加強(qiáng)施工工序交驗(yàn)。根據(jù)黨和政府提出的有關(guān)要求，公路工程的管理人員需向主管單位提供照片、視頻錄像等內(nèi)容，準(zhǔn)確地反映施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以保證工程的質(zhì)量水平。另外，還需要做好公路工程施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防控工作，對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處理并全程拍攝記錄，而想要達(dá)到上述目標(biāo)，就必須要借助信息化管理技術(shù)建設(shè)電子檔案，對(duì)視頻、圖片進(jìn)行妥善保存管理，達(dá)到優(yōu)化工程質(zhì)量管理的效果[3]。

2.3 安全管理

第一，要盡快建立安全電子臺(tái)賬。公路工程施工項(xiàng)目的安全管理十分重要，一旦出現(xiàn)安全事故，所有的努力都會(huì)付之東流，因此需要以信息化技術(shù)為基礎(chǔ)建立安全電子臺(tái)賬。經(jīng)分析，安全電子臺(tái)賬應(yīng)包括安全組織機(jī)構(gòu)、目標(biāo)責(zé)任書(shū)，安全生產(chǎn)活動(dòng)，安全管理收發(fā)文，安全方案等內(nèi)容，一經(jīng)建成即具有突出的安全管理指導(dǎo)作用。工作人員可以安全電子臺(tái)賬為基礎(chǔ)，優(yōu)化公路工程施工安全管理工作，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的安全隱患。第二，準(zhǔn)確把握安全巡查要點(diǎn)。根據(jù)公路工程施工管理情況來(lái)看，其中從始至終都存在許多安全隱患，工作人員需要對(duì)安全隱患整改過(guò)程進(jìn)行記錄，并將記錄信息上傳到電子檔案庫(kù)當(dāng)中，并在后續(xù)的安全管理工作回顧中，對(duì)處理后的安全隱患進(jìn)行再查驗(yàn)，采取行之有效的措施解決安全問(wèn)題，提升安全管理有效性。

2.4 建設(shè)智慧工地

公路工程施工管理工作具有一定的復(fù)雜性，利用信息化技術(shù)對(duì)其進(jìn)行管理，往往能夠取得意料之中的有益成果，特別是在建成智慧工地以后，信息化技術(shù)的應(yīng)用效果會(huì)成倍增長(zhǎng)。而建設(shè)智慧工地的第一要點(diǎn)就是建設(shè)可視化系統(tǒng)，即建設(shè)支架施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)大屏、預(yù)留數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)等內(nèi)容。借助數(shù)據(jù)大屏，工作人員就能夠確定工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量巡查重點(diǎn)區(qū)域，并確定科學(xué)的管理目標(biāo)；同時(shí)，還能夠保證工程施工安全巡查有效性，降低發(fā)生安全事故的幾率，保障公路工程順利完工。另外，數(shù)據(jù)大屏還包括產(chǎn)值大屏、進(jìn)度大屏等多種類型，它們都具有突出的應(yīng)用價(jià)值，工作人員借此可充分了解本階段的產(chǎn)值變化情況和施工進(jìn)度變化情況，從而借此適當(dāng)調(diào)整工程進(jìn)度管理措施等，保證公路工程能夠如期、保質(zhì)保量地完工。

3 結(jié)語(yǔ)

信息化技術(shù)是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中最不容忽視的一種高新技術(shù)，它的出現(xiàn)和應(yīng)用徹底改變了社會(huì)發(fā)展方向，優(yōu)化了許多行業(yè)的進(jìn)步效率。而將信息化技術(shù)應(yīng)用到公路工程施工管理中去，顯然也能起到一定的作用，在未來(lái)的工作中，可借助可視化系統(tǒng)、智慧工地系統(tǒng)、安全電子臺(tái)賬、數(shù)字沙盤、全息影像技術(shù)等多種信息技術(shù)，強(qiáng)化公路工程施工的質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理工作，從根本上提升我國(guó)公路工程施工管理的有效性。