岳向前
山西路橋第二工程有限公司 山西臨汾 041000
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們所擁有的私家車(chē)也越來(lái)越高,這也為道路交通帶來(lái)了很大的壓力,并且也對(duì)道路質(zhì)量提出了更高的要求。為了使道路橋梁的質(zhì)量得到有效的提高,就需要加強(qiáng)對(duì)施工階段的管理工作?,F(xiàn)階段,在道路橋梁施工管理過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題,從而對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量造成了一定的影響,進(jìn)而對(duì)道路橋梁的運(yùn)行造成了不便。因此,我們要采取有效的施工管理優(yōu)化措施,促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量得到提高[1]。
目前,我國(guó)道路橋梁工程的建設(shè)正處于高速發(fā)展的階段,在工程質(zhì)量、成本以及數(shù)量間就會(huì)形成一些矛盾。為了降低成本的投入,并且加快建設(shè)速度,就會(huì)在施工過(guò)程中降低對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管力度,從而就會(huì)導(dǎo)致施工過(guò)程無(wú)法得到強(qiáng)有力的監(jiān)管,進(jìn)而影響施工質(zhì)量。在進(jìn)行道路橋梁施工管理過(guò)程中,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)工作也存在一定的不足,一方面,監(jiān)管制度不夠完善,這就導(dǎo)致在施工過(guò)程中對(duì)于施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管不夠規(guī)范。而且對(duì)于相應(yīng)的職責(zé)沒(méi)有進(jìn)行明確的劃分,使管理者對(duì)于監(jiān)管工作產(chǎn)生了一些忽視,從而對(duì)施工的進(jìn)度和質(zhì)量造成一定的影響。另一方面,在對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管時(shí),往往采用人工監(jiān)管的手段,但是人工監(jiān)管容易存在一定的不確定性以及不穩(wěn)定性,從而使監(jiān)管工作不夠有效、徹底。要注重加強(qiáng)對(duì)監(jiān)管過(guò)程中信息技術(shù)的應(yīng)用,從而使監(jiān)管工作能夠更加準(zhǔn)確、高效。
在實(shí)際施工過(guò)程中,為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全以及施工質(zhì)量相關(guān)部門(mén)制定了相應(yīng)的管理制度,從而使管理工作更加有序。但是,現(xiàn)有的施工管理制度不夠完善,尤其是與安全管理相關(guān)的制度,在實(shí)際施工中仍然會(huì)出現(xiàn)一些違規(guī)的操作等。而且管理人員為了追求施工進(jìn)度也會(huì)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行忽視,從而嚴(yán)重影響了道路橋梁施工的質(zhì)量以及安全。另外,雖然有些施工單位以及制定了比較健全、完善的施工管理制度,但是在實(shí)際管理過(guò)程中難以將制度落實(shí)到位,也對(duì)施工管理效果產(chǎn)生了不好的影響。
現(xiàn)階段,大部分的施工單位都是由對(duì)外承包的,由于這些承包單位的施工水平相對(duì)較低,而且施工管理方式較為落后,從而導(dǎo)致施工環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)一些問(wèn)題,不能夠使管理工作取得更高的成果。隨著道路橋梁工程規(guī)模的變大,以及施工質(zhì)量要求的提升,傳統(tǒng)的施工管理方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代道路橋梁施工的要求,因此施工單位要積極對(duì)施工管理方法進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),參考其他單位較為先進(jìn)的管理方式,有效的提高施工管理質(zhì)量。
隨著道路橋梁施工要求的不斷升高,越發(fā)凸顯出施工管理人員綜合能力的不足。在實(shí)際管理工作中,大部分管理人員只是對(duì)自己職責(zé)范圍內(nèi)的工作進(jìn)行管理,這種管理行為較為死板,難以取得很好的管理效果。施工管理人員的綜合素質(zhì)對(duì)于施工管理的成果有很大的影響,有的管理人員并沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)管理知識(shí)的學(xué)習(xí),而且綜合素質(zhì)較低,所以就會(huì)使管理工作存在一定的漏洞。
完善的施工管理體系是確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ),因此施工單位要注重構(gòu)建完善的施工管理體系。首先,明確每個(gè)崗位的具體職責(zé),從而使每個(gè)人的工作范圍得到確定,使管理工作更加細(xì)致、全面。其次,注重安全管理制度的建立。施工安全對(duì)于工程項(xiàng)目的施工是非常重要的,不僅要確保道路橋梁工程的安全性,還要保證施工人員的安全,從而使施工環(huán)節(jié)得到有序的進(jìn)行。最后,建立獎(jiǎng)懲制度,將工作人員的表現(xiàn)與工人的工資緊密結(jié)合,從而有效的提供工作積極性,促進(jìn)施工環(huán)節(jié)更加高效[2]。
管理人員整體素質(zhì)的提高可以從兩方面入手:一方面,對(duì)于現(xiàn)有管理人員要加強(qiáng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí),施工單位要定期對(duì)管理人員進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),并提供外出學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使管理人員的綜合素質(zhì)能夠得到提升。另一方面,在引進(jìn)管理人員時(shí),要注重對(duì)應(yīng)聘者專(zhuān)業(yè)管理知識(shí)的考察,并且還要詳細(xì)分析其實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)。只有這樣才能夠使管理人員的整體素質(zhì)得到進(jìn)一步的提高,使管理工作更加高效,并且管理質(zhì)量得到有效的提高。
施工質(zhì)量取決于施工人員的施工工藝以及原材料的質(zhì)量,因此加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理就要從這兩方面入手。在施工過(guò)程中,管理人員要加強(qiáng)對(duì)施工人員施工工藝的監(jiān)管力度,使施工人員嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,從而保證施工質(zhì)量。另外,還要加強(qiáng)對(duì)施工原材料質(zhì)量的把控,確保所有的施工原材料和施工設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),避免原材料和施工設(shè)備存在質(zhì)量隱患。加強(qiáng)對(duì)施工工藝以及施工原材料質(zhì)量的控制,可以有效的提高整個(gè)工程的質(zhì)量。
綜上所述,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)道路橋梁工程的建設(shè)。為了更好的推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,就要對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行一定的改善。所以,在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)要重視施工管理工作?,F(xiàn)階段,施工管理工作仍然存在一定的缺陷,管理人員要根據(jù)道路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況采取有效的管理優(yōu)化措施,還要注重自身管理知識(shí)水平的提升,從而有效的提高施工管理的有效性,為道路橋梁施工質(zhì)量的提高奠定良好的基礎(chǔ)[3]。