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        冷庫制冷系統(tǒng)及其自動化研究進(jìn)展分析

        2021-11-22 15:28:22任志峰劉建成
        裝備維修技術(shù) 2021年40期
        關(guān)鍵詞:自動化

        任志峰 劉建成

        摘 ?要:冷庫可以存儲肉類和果蔬等物質(zhì),主要是利用人工制冷方式延長物品保質(zhì)期。近些年我國不斷擴(kuò)大冷庫的使用范圍,同時不斷增大了冷庫規(guī)模,因此增加了電能消耗量,在系統(tǒng)設(shè)計階段需要合理選擇設(shè)備,利用科學(xué)的設(shè)計方式引入自動化技術(shù),提高冷庫制冷系統(tǒng)的節(jié)能性。本文分析了冷庫制冷系統(tǒng)機(jī)器自動化,促進(jìn)冷庫自控發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:冷庫;制冷系統(tǒng);自動化

        人們的生活水平不斷提高,為了延長保存視頻,同時保障食品的品質(zhì),因此突出了冷庫的作用。冷庫制冷控制質(zhì)量直接關(guān)系到食品貯藏的質(zhì)量,因此需要提升冷庫制冷系統(tǒng)的合理性。為了保障冷庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,需要加大力度控制工作參數(shù)。如果外部環(huán)境條件和系統(tǒng)負(fù)荷發(fā)生變化,冷庫制冷系統(tǒng)可以利用控制動作滿足制冷系統(tǒng)的要求,在各種運(yùn)行工況下,保障冷庫制冷系統(tǒng)的工作效率和經(jīng)濟(jì)性。

        一、概述冷庫制冷系統(tǒng)設(shè)計

        (一)設(shè)備選型

        1.制冷壓縮機(jī):在冷凍儲存物品的過程中,計算機(jī)運(yùn)行負(fù)荷為2300KW,在冷藏存儲物品的過程中,設(shè)置負(fù)荷為500KW,冷藏室的主體為單機(jī)螺桿壓縮機(jī)組,可以根據(jù)冷庫的規(guī)模確定機(jī)組數(shù)量。設(shè)置冷凝溫度為35℃左右,設(shè)置蒸發(fā)溫度在-33℃以下。充分符合冷負(fù)荷要求。在冷藏物品的過程中需要開啟螺桿壓縮機(jī)組,同時設(shè)置冷凝溫度為35℃左右,設(shè)置蒸發(fā)溫度為-8℃,充分負(fù)荷冷負(fù)荷要求。【1】

        2.冷凝器:在冷庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中,冷凝器負(fù)責(zé)熱交換工作,冷凝器類型包括水冷式和冷卻式以及蒸發(fā)式暗中類型,利用蒸發(fā)式冷凝器,可以提高排熱性能,并且在實(shí)際運(yùn)行階段需水量比較少,同時具有很強(qiáng)節(jié)能性,因此在冷庫制冷系統(tǒng)中普及利用。選型階段,工作人員需要結(jié)合冷庫制冷系統(tǒng)冷凝熱負(fù)荷要求,合理修正之后充分滿足系統(tǒng)運(yùn)行需求,再合理計算風(fēng)扇耗電量,選擇的冷凝器要具備較低的電量消耗量。

        3.氨泵和低壓循環(huán)貯液桶:在低壓系統(tǒng)設(shè)計過程中,需要合理選型氨泵和低壓液桶。氨泵主要包括高低兩個區(qū)域,低區(qū)負(fù)責(zé)一二層,高區(qū)負(fù)責(zé)以上的層數(shù)。在設(shè)置低壓通的過程中,需要滿足蒸汽溫度多樣化需求。在冷藏物品的過程中,需要單獨(dú)設(shè)置不同的冷庫,保障設(shè)備可以獨(dú)立運(yùn)行,如果在運(yùn)行階段發(fā)生故障,其它冷庫也可以穩(wěn)定運(yùn)行,更加方便的開展維護(hù)和管理工作。【2】

        (二)設(shè)計方案

        設(shè)計氨機(jī)房制冷系統(tǒng)的過程中,在冷庫附屬樓中建設(shè)氨機(jī)房,選擇的制冷壓縮機(jī)是雙列式,同時需要在冷藏間和冷凍間引入制冷壓縮機(jī),要注意在自動控制室的附近設(shè)置一臺制冷壓縮機(jī),為后續(xù)工作提供便利性。在布置機(jī)頭的過程中,需要在機(jī)組中間通道中布置排氣閥門,在通道上方布置排氣管,保障布置方式的緊湊性,因此縮擴(kuò)大建筑空間。在平臺上安裝低壓循環(huán)貯液桶,相對物品冷卻式,在氨泵下放布置立式低壓通。此外在冷庫穿堂位置設(shè)置供液回氣調(diào)節(jié)站,也可以在設(shè)備平臺安裝調(diào)節(jié)站,通過集合供液調(diào)節(jié)站之后,可以發(fā)揮出供液和回氣等功能,在氨泵中流出液體,再經(jīng)過供液集管,可以蒸發(fā)液體,混合氣體和液體形成流體,經(jīng)過回氣集管之后最后向低壓通進(jìn)氣口輸入。

        在熱氨沖霜階段,利用油分離器收集液體,并且向沖霜冷間中輸送液體,將回氣閥門閉合之后進(jìn)入到高溫環(huán)境中,加熱處理氨氣之后再通過冷間的融霜處理,最終釋放液體,通過集管之后進(jìn)入到低壓貯液桶當(dāng)中。對比傳統(tǒng)的設(shè)計模式,利用這種設(shè)計可以避免發(fā)生管路閉塞的問題,可以有效減低低溫回氣的壓力,提升冷庫制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率?!?】

        二、冷庫制冷系統(tǒng)的應(yīng)用

        我國很多冷庫在控制階段蛀牙是利用手動控制方式,自動化程度比較低,通過相關(guān)研究,在相同溫度環(huán)境中,對比手動控制冷庫,利用全自動冷庫有效節(jié)省電能消耗量,同時課可以更加精確的控制溫度和濕度,保障冷藏、冷凍食品的質(zhì)量。因此提高冷庫制冷系統(tǒng)自控水平,并且完善冷庫運(yùn)行,可以優(yōu)化冷庫冷藏的效果,同時有利于降低能源消耗量。當(dāng)前冷庫自動控制系統(tǒng)主要包括控制層和監(jiān)控層和設(shè)備層。

        (一)設(shè)備層

        通過利用先進(jìn)的軟件,有利于提僧冷庫制冷系統(tǒng)的自控能力,此外需要安裝硬件設(shè)施,通過傳輸軟件工作命令,不僅可以采集相關(guān)信息,還可以控制冷庫的溫濕度。在自動化冷庫中安裝溫度傳感器和壓力傳感器等,有利于提升冷庫制冷系統(tǒng)自動化水平。在冷庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行階段,利用溫度傳感器自動化采集相關(guān)數(shù)值,并且對比設(shè)定值,向監(jiān)控層傳輸對比信息,冷庫制冷系統(tǒng)可以智能化的調(diào)節(jié)供液閥和回氣閥等,延時開停冷風(fēng)機(jī)的順序,因此調(diào)控自控冷庫的溫度。冷風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器具有自動化除霜作用,在實(shí)際工作中,利用程序提前設(shè)定除霜時間和除霜周期,根據(jù)設(shè)定值可以自動化關(guān)停熱氨閥和供液電磁閥以及回氣電磁閥等。工作人員需要實(shí)時監(jiān)測冷藏庫的二氧化碳濃度,因此可以在冷庫中安裝二氧化碳傳感器。通過安裝數(shù)字溫度傳感器,可以即時輸出有關(guān)溫度的數(shù)值,保障冷庫運(yùn)行的自動化。針對大型冷庫,可以龍數(shù)字式溫濕度傳感器,可以多點(diǎn)監(jiān)測溫濕度數(shù)據(jù),并且向上位機(jī)傳輸采集到的數(shù)據(jù),總之在冷庫中利用傳感器監(jiān)測控制,可以保障系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。例如在漁船冷庫中利用各種傳感器,可以全面的采集溫度和和壓力等數(shù)值,再聯(lián)合利用船只控制系統(tǒng),方便船員自動化控制冷庫運(yùn)行?!?】

        (二)控制層

        針對傳統(tǒng)的冷庫控制工作,主要是利用邏輯電路和繼電器等,自動化技術(shù)不斷發(fā)展,在冷庫自動化控制中利用現(xiàn)場工業(yè)總線PLC。對比傳統(tǒng)的控制方式,這種方式減少了接線數(shù)量,同時可以節(jié)省系統(tǒng)空間,同時可以提高整體工作效率。在系統(tǒng)運(yùn)行階段,可以利用存儲器編寫程序,同時可以準(zhǔn)確的運(yùn)算順序和邏輯等,通過連接誒控制元件和機(jī)器,可以模擬傳輸數(shù)字信息,有效控制不同機(jī)械生產(chǎn)。在小型冷庫中利用PLC系統(tǒng),顯著降低了整體損耗,同時可以實(shí)現(xiàn)無人值守的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行的自動化。

        (三)監(jiān)控層

        監(jiān)控層是冷庫制冷系統(tǒng)核心部分,通過結(jié)合PLC系統(tǒng)和人機(jī)交互界面,可以共同傳遞信號,控制人員利用人機(jī)界面可以實(shí)時觀察設(shè)備運(yùn)行情況,同時自動化生成報表,全面記錄各種數(shù)據(jù)信息。在信息時代,數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)挖掘發(fā)揮著重要的作用,在冷庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中,監(jiān)控層負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù),利用人機(jī)界面可以直觀的展示設(shè)備運(yùn)行信息,方便技術(shù)人員總結(jié)工作規(guī)律,有效解決制冷設(shè)備的問題,提高故障診斷的便利性,也可以順利升級改造系統(tǒng)設(shè)備,進(jìn)一步提高冷庫制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率,同時可以降低用電量,節(jié)省能量消耗量。【5】

        結(jié)束語:

        當(dāng)前在各行業(yè)中,制冷能耗占據(jù)較大的比例,再加上我國能源越來越緊張,在冷庫建造階段需要考慮節(jié)能需求。當(dāng)前很多冷庫利用壓縮式制冷裝置,在制冷系統(tǒng)中需要合理選擇壓縮機(jī)和壓縮方式,因此實(shí)現(xiàn)冷庫節(jié)能效果。在冷庫未來發(fā)展過程中,為了實(shí)現(xiàn)冷庫高效性和節(jié)能性,需要逐漸實(shí)現(xiàn)冷庫控制完全自動化,綜合利用互聯(lián)網(wǎng)計劃書和人工智能技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)冷庫的完全智能化。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 李澤宇,許永睿,陳宏鎧.太陽能復(fù)合制冷系統(tǒng)用于冷庫的熱力經(jīng)濟(jì)分析[J].華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2020,48(12):27-33+81.

        [2] 李坤,李俊明,馬進(jìn),王斌,孫建軍.大型冷庫中不同制冷系統(tǒng)能效對比的理論分析[J].冷藏技術(shù),2020,43(04):19-24.

        [3] 林愛欽.建筑暖通空調(diào)工程中制冷系統(tǒng)管道的施工技術(shù)研究[J].江西建材,2020(11):118-119.

        [4] 王文.冷庫制冷設(shè)備維修與維護(hù)工作要點(diǎn)及對策分析[J].機(jī)電信息,2020(17):83+85.

        [5] 孫小紅,徐世舉,蘇德前.冷庫制冷系統(tǒng)垂直上升回汽管液塞形成及消除[J].福建工程學(xué)院學(xué)報,2019,17(06):550-554.

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